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Construyendo un diagrama de red: un ejemplo. Modelo de proceso de producción

La programación de red es un conjunto de métodos diseñados para gestionar la programación de un proyecto. La planificación de la red permite determinar, en primer lugar, cuáles de las muchas obras u operaciones que componen el proyecto son “críticas” por su impacto en el calendario general de duración del proyecto y, en segundo lugar, cómo construir el mejor plan para llevar a cabo todas ellas. trabajar en este proyecto para cumplir con los plazos especificados a un costo mínimo. Un cronograma de red es una representación gráfica de la secuencia tecnológica de trabajo en una instalación o varias instalaciones, indicando su duración y todos los parámetros de tiempo, así como el período total de construcción. La gestión de la construcción debe basarse en un modelo previamente desarrollado del proceso de construcción e instalación, desde los trabajos preparatorios hasta la puesta en servicio de la instalación. Un diagrama de red es un modelo de información que permite mostrar el proceso de realización de un conjunto de trabajos destinados a lograr un único objetivo.

Las características distintivas del diagrama de red son:

  • - la presencia de una relación entre el trabajo y la secuencia tecnológica de su implementación;
  • - la capacidad de identificar trabajos cuya finalización determina principalmente la duración de la construcción de la instalación;
  • - la capacidad de seleccionar opciones para la secuencia y duración del trabajo con el fin de mejorar el cronograma de la red;
  • - facilitar el control del progreso de la construcción;
  • - la capacidad de utilizar computadoras para calcular los parámetros del cronograma al planificar y gestionar la construcción.

El modelo de red se representa como un diagrama de red (red) que consta de flechas y círculos. Un cronograma de red consta de cuatro elementos: trabajo, eventos, expectativas y dependencias.

  • 1. El trabajo es un proceso tecnológico que requiere tiempo, mano de obra y recursos materiales y conduce al logro de un determinado resultado planificado. El trabajo según el cronograma se indica con una flecha sólida, cuya duración puede no estar relacionada con la duración del trabajo (si el cronograma no está elaborado en una escala de tiempo). Debajo de la flecha también puede mostrar el costo estimado de los trabajos de construcción e instalación (miles de rublos), el volumen físico del trabajo, el ejecutor del trabajo, etc. Dependiendo del propósito del cronograma, el contenido de los parámetros de trabajo dados puede cambian, pero siempre se indica la duración y el nombre de la obra.
  • 2. La espera es un proceso que sólo requiere tiempo y no consume recursos materiales. La espera, en esencia, es una ruptura tecnológica u organizativa entre trabajos que se realizan inmediatamente uno tras otro. (un ejemplo de expectativa técnica es el fortalecimiento del hormigón; un ejemplo de expectativa organizativa es si un equipo de carpinteros está ocupado con otros trabajos y, por esta razón, no se trabaja en el decapado de estructuras de hormigón).

La espera se representa de la misma manera que el trabajo, con una flecha continua que indica la duración y el nombre de la espera.

  • 3. La dependencia (trabajo ficticio) se introduce para reflejar la relación tecnológica y organizativa del trabajo y no requiere tiempo ni recursos. La dependencia está representada por una flecha punteada. Determina la secuencia de los acontecimientos.
  • 4. Un evento es el hecho de la realización de una o más obras, que es necesaria y suficiente para el inicio de la siguiente. En cualquier modelo de red, los eventos establecen la secuencia tecnológica y organizativa del trabajo. Los eventos se representan mediante círculos u otras formas geométricas, dentro de los cuales (o al lado) se indica un número específico: el código del evento. Los acontecimientos limitan la obra en cuestión y en relación con ella pueden ser iniciales y finales. Evento de inicio: determina el comienzo de este trabajo y es el evento final de trabajos anteriores. Evento final: determina el final de este trabajo y es el evento inicial para trabajos posteriores. Un evento inicial es un evento que no tiene actividades previas dentro del diagrama de red bajo consideración. El evento final es un evento que no tiene actividades posteriores dentro del cronograma de la red bajo consideración. Un evento complejo es un evento que incluye o sale de dos o más actividades.

Símbolos del diagrama de red

El diagrama de red es un modelo de red que refleja las relaciones tecnológicas y organizativas del proceso de construcción e instalación, con indicadores de tiempo calculados. Se muestra como un gráfico que consta de flechas y círculos. La construcción se basa en los conceptos de “obra” y “evento”.

    Capacidad de respuesta de la gestión

    Contabilidad del trabajo externo.

    Contabilización de las perspectivas de recursos.

    Situación fácilmente corregible.

Peculiaridades:

    La presencia de una relación entre el trabajo y la secuencia tecnológica de su implementación.

    Con base en el cronograma, es posible identificar trabajos cuya ejecución depende de la duración de toda la construcción.

    Posibilidad de desarrollo de variantes.

    Facilita la realización de ajustes sin cambiar el resultado final.

Elementos esenciales:

    El trabajo es el proceso en sí, que requiere tiempo, recursos materiales y conduce a la consecución de determinados resultados.

    La espera es un proceso que requiere sólo tiempo (pausa tecnológica y/u organizativa)

    Dependencia: se ingresa para reflejar la relación de trabajo (flecha con una línea discontinua)

    Evento: la finalización real de uno o más trabajos, necesaria y suficiente para el inicio del siguiente trabajo.

    Camino: una determinada secuencia de un evento a otro.

El camino crítico es el camino completo que tiene mayor longitud (duración).


16 Disposiciones básicas para la organización de la base material y técnica de la construcción.

Base material y técnica de la construcción (MTB) - Sistema de empresas para la producción de la construcción. materiales, piezas y estructuras, empresas para operación y reparación de construcciones. máquinas y transporte, plantas de producción estacionarias y móviles, instalaciones de energía y almacenamiento, construcción. organizaciones, investigación, diseño y otras instituciones y granjas al servicio de la construcción.

El proveedor de herramientas para la construcción es la industria de la ingeniería mecánica. Los materiales, productos y estructuras para la construcción son suministrados por las siguientes empresas: construcción. industria, es decir empresas del sector de la construcción que se encuentran en un balance industrial independiente o en un balance estructural. organizaciones de la industria de materiales de construcción y otras industrias: metalúrgica, química, forestal y de carpintería, etc.

Fuentes de suministro El suministro de MT para la construcción se realiza mediante contratos directos con los fabricantes o a través de una amplia red de organizaciones comerciales intermediarias. Las empresas de la industria de la construcción incluyen fábricas y sitios para la producción de estructuras prefabricadas de hormigón y estructuras de hormigón armado (excepto las empresas subordinadas a la industria de materiales de construcción). ; fábricas y talleres de construcción y estructuras metálicas tecnológicas, equipos eléctricos y sanitarios, herrajes y piezas empotradas para hormigón armado monolítico; fábricas y talleres de mezclas comerciales. En un fideicomiso de construcción se debe distinguir entre bases de producción y producción y montaje. El primero está destinado a la fabricación de materiales y estructuras, el segundo está destinado a aumentar la disponibilidad de materiales y componentes en fábrica. Con pequeños volúmenes de producción, la CMO cuenta con una única base de producción y montaje, y con grandes escalas industriales. actividades, ambos componentes de la base se separan en estructuras separadas.

Paseo. construcción de empresas Las organizaciones (in situ, locales) están destinadas a suministrar sitios de construcción alejados de la base principal. Estos incluyen pequeños campos de pruebas (talleres) para productos de hormigón armado, instalaciones estacionarias y móviles de mezclas comerciales, talleres de reparación mecánica y flotas de vehículos.

El comercio mayorista de materiales y materiales se realiza a través de bases mayoristas, bolsas de productos básicos y ferias mayoristas.

Las bases territoriales de suministro realizan compras y entregas al por mayor de todos los recursos que necesitan las organizaciones de construcción, por regla general, sobre la base de contratos directos a largo plazo.

Las tiendas mayoristas y minoristas sirven como principal fuente de suministro para desarrolladores individuales y pequeñas organizaciones de construcción.

Costo de materiales y equipos:

1. precio de compra;2. costo de envío;3. costo de almacenamiento;4. costo de la escasez y las pérdidas.

CICLO DE SUMINISTRO:

1. Determinación de necesidades durante el periodo de diseño y presupuestación. 2. Desarrollo de las características de diseño requeridas para un producto, pieza o estructura en particular. 3. Cálculo del número requerido de elementos y elaboración de especificaciones. 4. Elaboración de una solicitud indicando los requisitos. 5. Solicitar propuestas de suministro con indicación de precio u organizar una licitación. 6. Recepción y consideración de propuestas. 7. Emitir una orden de compra, celebrar un contrato de suministro, subcontratación o arrendamiento. 8. Preparación y presentación por parte del vendedor o subcontratista de planos de taller o muestras. 9. Revisión y aprobación de los RF o muestras presentadas por el contratista y el representante del propietario (arquitecto o ingeniero). 10. Fabricación del producto por el vendedor o subcontratista. 11. Embalaje, entrega e inspección de los productos entregados. 12. Aceptación o negativa de aceptación por parte del propietario (o su representante), emisión de garantías en caso de aceptación, realizando las correcciones necesarias. 13. Almacenamiento y preparación para su uso en la obra. 14. Preparación para la instalación, instalación y prueba en la posición de diseño.

No todos los tipos de entregas requieren la secuencia mencionada anteriormente. Habiendo emitido, por ejemplo, un pedido para el suministro de una mezcla de hormigón premezclado, todo lo que necesita hacer para recibir el siguiente lote es llamar al proveedor. Al mismo tiempo, encargar equipos complejos utilizando, por ejemplo, el transporte intermodal, incluido, por ejemplo, el transporte marítimo, puede requerir un proceso más complejo que los enumerados anteriormente.

Programación de suministros. El suministro es un sistema interconectado con la planificación del trabajo y el seguimiento de su ejecución. Existen varios enfoques técnicos para resolver este problema.

La primera es incluir las etapas del proceso de suministro en el plan de trabajo general, CP o SG. La dificultad con esta opción es que una visualización detallada de todos los pasos (14 o más) para proporcionar incluso un conjunto limitado de recursos dominará el cronograma y dificultará su lectura.

El segundo enfoque consiste en desarrollar un calendario de suministro independiente, pero vinculado al calendario de las obras de construcción e instalación, el llamado calendario modular (manualmente o por ordenador). Por ejemplo, en el SG de la construcción de un objeto, la necesidad de entrega en una fecha determinada está indicada por un evento o un trabajo “Entrega de un juego de puertas”, en el que se ocultan todos los pasos para proporcionar este recurso. Sólo se puede indicar una fecha temprana (o tardía). Se debe desarrollar un cronograma detallado que indique cada paso por separado en forma de CP o SG, o en forma de matriz en papel o en formato electrónico, enumerando el producto, proveedor, costo, inicio y final de cada paso antes de implementarlo. puesta en marcha, inicio temprano de los trabajos y reserva de tiempo entre la entrega en el lugar de trabajo y el lugar de lanzamiento. Pero incluso con la mejor organización, pueden surgir situaciones que requieran acciones correctivas, por ejemplo, si se requiere algún material antes de lo previsto según el cronograma acordado. Aquí es donde los agentes experimentados desempeñan un papel fundamental a la hora de encontrar formas y medios para mantener la construcción según lo previsto. Estas soluciones alternativas podrían ser: atraer proveedores adicionales, cambiar los métodos de entrega (en lugar del transporte ferroviario, por carretera, aéreo, etc.).

Idealmente, un flujo de materiales bien organizado debería garantizar que los vehículos se entreguen para su carga directamente en el punto donde se necesitan y exactamente a la hora acordada.

La aceptación de recursos materiales, una de las operaciones más importantes en el proceso de suministro de la construcción, se lleva a cabo verificando cuidadosamente la cantidad, integridad y calidad de los productos entrantes, así como registrándolos con la documentación contable adecuada en la forma prescrita. El cumplimiento de todos los materiales, productos, estructuras y equipos con los requisitos de las normas estatales (GOCT), las especificaciones técnicas (TU) y la documentación de diseño es obligatorio para garantizar la calidad de los productos de construcción y la durabilidad de los edificios y estructuras.

La contabilidad y el control del suministro se logra registrando la disponibilidad, recepción y gasto de recursos materiales utilizando el sistema documental actual. Para tener información confiable sobre la disponibilidad de ciertos recursos, es necesario preparar y presentar rápidamente al departamento de contabilidad de la organización de construcción los documentos contables primarios, órdenes de recibo y gasto, facturas, facturas, etc. Se ha establecido un seguimiento sistemático sobre el uso de recursos materiales y energéticos mediante la presentación de informes estadísticos sobre sus gastos a órganos superiores subordinados.

La liberación de materiales para trabajos de construcción e instalación deberá realizarse sobre la base de un sistema límite. Este sistema se basa en un cálculo preliminar basado en estimaciones de diseño y estándares de consumo aprobados para la cantidad de materiales necesarios para la construcción de la instalación. Los empleados del departamento técnico y de producción del departamento de construcción ingresan estos datos en una tarjeta de límite, que es un documento contable primario único que regula la liberación de materiales desde el principio hasta el final de la construcción de una determinada instalación. La liberación de materiales que excedan el límite establecido se permite únicamente con el permiso del ingeniero jefe del departamento de construcción. Obtener dicho permiso está asociado con la verificación de las razones de la sobreestimación del límite y, si es necesario, la recuperación de las personas que permitieron un gasto excesivo injustificado de material.

17 Organización de la producción y equipamiento tecnológico para la construcción.

El kit tecnológico es el proceso de provisión completa y sincrónica de objetos en construcción con estructuras prefabricadas, piezas, productos semiacabados y materiales en estricta conexión con el ritmo y secuencia tecnológica del trabajo.

La diferencia fundamental entre los órganos de adquisiciones y las autoridades de suministro que operan en la mayoría de las organizaciones de construcción es que el departamento de adquisiciones es un organismo combinado cuyas actividades combinan tres funciones principales de soporte material: suministro, procesamiento, adquisición:

1. La actividad de suministro consiste en la obtención de todos los recursos materiales, independientemente de las fuentes de recepción;

2 la actividad industrial consiste en el procesamiento de materiales y productos para su preparación para su uso directo en trabajos de construcción y la producción de estructuras, piezas y productos semiacabados no estándar y no en serie;

3, el suministro de materiales y productos consiste en su entrega centralizada para la construcción de acuerdo con los cronogramas de obra aprobados, como etapa final del soporte material para la construcción.

El kit impone requisitos especiales al método de entrega, que puede formularse como el principio de entrega del material descargado al área de trabajo.

    Harpillera

    Contenedorización (y, como consecuencia, la introducción de contenedores pesados ​​para reducir los costos de transporte)

Documentación normativa y tecnológica unificada para embalajes ( UNTDK) proyectos de construcción como parte del PPR: este es un conjunto de documentos que son un proyecto para la configuración tecnológica de la instalación. UNTDK se lleva a cabo durante el período de preparación para la construcción de toda la instalación en su conjunto o del volumen de trabajo para el año planificado. Tener en cuenta las decisiones tomadas en el PPR asegura la sincronización del proceso de adquisiciones con el cronograma de trabajo. La vinculación de una norma UNTDK a las condiciones locales o al desarrollo de una instalación individual se lleva a cabo en los departamentos de preparación para la producción de obras de una organización de construcción o por encargo de las organizaciones de construcción por empresas especializadas en el diseño tecnológico de la construcción. El desarrollo de la UNTD está asociado a la formación de kits tecnológicos, de suministro, instalación y vuelo.

UNTDK es un marco regulatorio unificado para la planificación:

1. logística;

2. fabricar productos y aumentar la preparación para la construcción de productos en las divisiones industriales de la SMO;

3. organizar el proceso de adquisiciones, incluida la entrega centralizada de recursos al área de trabajo.

Los datos iniciales para desarrollar el sistema UNTDK son:

1 documentación de diseño;

2 decisiones principales del PPR sobre la secuencia y tecnología de ejecución del trabajo (CP y secciones tecnológicas);

3 normas vigentes para el consumo de recursos materiales;

4 información sobre proveedores, medios de transporte y flota de contenedores.

Tipos de kits:

    Tecnológico (SC, productos, etc., necesarios para realizar un determinado conjunto de trabajos)

    Entrega (entregada desde 1 planta al sitio de acuerdo con los plazos y la tecnología)

    Montaje (diseñado para montar la unidad de montaje)

    Viaje (parte del conjunto suministrado en 1 vehículo - para 1 viaje)

El principio de constructibilidad: la composición del equipo se forma de modo que sea una parte necesaria y suficiente para asegurar la estabilidad espacial del edificio y sus partes.

El principio de fabricabilidad: la totalidad de los recursos del kit garantiza la continuidad del trabajo de acuerdo con el PPR.

Composición y secuencia de desarrollo de NTDC.

El contenido del UNTDK incluye los siguientes documentos:

1. tarjeta de detalles del objeto;

2. esquemas para la formación de kits tecnológicos;

3. montaje y mapas tecnológicos; (composición y plazos de formación de kits de acuerdo con el cronograma de trabajo; realizado sobre CL, CM, CD, armaduras, hormigón, etc.)

4. mapa tecnológico completo resumido;

5. cuadro de costo de kits tecnológicos;

6. cronograma estándar para la finalización de la instalación por parte de los proveedores;

7. calendario de recogida de transporte; (incluido en el UNTDK sólo cuando se monta “sobre ruedas”)

8. cálculo de acero y hormigón;

9. mapas tecnológicos para aumentar la preparación para la construcción de productos y materiales.

El mapa tecnológico y de finalización (CPC) es el documento principal de la UNTDK, en el que se determina la composición y plazos de formación de los kits de acuerdo con el cronograma de trabajo.

18 Organización y operación de una flota de máquinas de construcción.

La mecanización integrada es un método de implementación totalmente mecanizada de determinados procesos tecnológicos en la construcción, realizados por una o más máquinas. Para un gran número de operaciones, el uso de un conjunto de máquinas aumenta significativamente la productividad.

CÁLCULO DE LA NECESIDAD DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN

En la etapa PIC, los cálculos se realizan de acuerdo con indicadores estándar para determinar la necesidad de maquinaria de construcción por 1 millón de rublos. Costo estimado de los trabajos de construcción e instalación. La norma de requisitos incluye los principales tipos de máquinas de construcción para realizar trabajos por parte de las organizaciones de construcción por su cuenta, y también tiene en cuenta las necesidades de máquinas de las empresas manufactureras que se encuentran en el balance de la construcción.

En la etapa PPR, la necesidad de máquinas de construcción se determina en función de los volúmenes físicos (estimados) de trabajo a realizar de una de dos maneras:

1 según las normas de consumo de tiempo de máquina de SNiP (Parte IV “Normas estimadas”);

2 de acuerdo con los estándares de producción de máquinas establecidos por los departamentos pertinentes, teniendo en cuenta las condiciones de construcción locales.

FORMAS ORGANIZATIVAS DE OPERACIÓN DEL PARQUE DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN

Las formas de organización y estructura del parque de maquinaria de construcción dependen de la forma y estructura de la organización de construcción e instalación a la que sirve, los tipos y volúmenes de trabajo realizados y están determinadas por el grado de concentración territorial de la construcción. Los factores enumerados predeterminan la posibilidad de especialización de las organizaciones operativas e influyen en la profundidad de su desarrollo.

Formulario I: las máquinas de construcción se encuentran en el balance de las organizaciones de construcción (SMU, PMK, etc.). El mantenimiento y funcionamiento de las máquinas está gestionado por el jefe de servicio mecánico. Según las solicitudes de los trabajadores de línea, las máquinas se asignan a los sitios.

Forma II: las máquinas de construcción forman parte y están en el balance de unidades de mecanización especializadas subordinadas a las organizaciones de construcción. La gestión operativa de la distribución y uso de equipos y todos los pagos por su funcionamiento son realizados por la OCM. Los departamentos de construcción reciben máquinas en régimen de servicio, arrendamiento o contrato. Los cálculos se realizan a precios planificados.

Forma III: la maquinaria y el equipo de construcción forman parte y están en el balance de antiguos fideicomisos de mecanización o empresas de mecanización independientes subordinadas a asociaciones territoriales de construcción, plantas, etc. La concentración de equipos de construcción en empresas de mecanización especializadas crea las condiciones más favorables para su mantenimiento. y servicio, garantiza la posibilidad de maximizar el uso de las máquinas de acuerdo con sus parámetros técnicos, y también permite concentrar, si es necesario, una gran cantidad de máquinas en la dirección deseada.

Formulario IV - arrendamiento de maquinaria y equipo de construcción Están en el balance de empresas de arrendamiento que se especializan en arrendar (alquilar) sus equipos para uso a corto o largo plazo de forma contractual.

Forma V: el equipo de construcción está en posesión de un empresario privado individual.

1. Departamento de Mecanización

2. Fideicomisos de mecanización de la construcción

3. Medios de mecanización en pequeña escala

FORMAS DE CÁLCULOS Y RELACIÓN DE LAS ORGANIZACIONES DE LA CONSTRUCCIÓN CON LOS DEPARTAMENTOS DE MECANIZACIÓN

En el sistema de relaciones entre operadores de máquinas y constructores, las formas de pago tienen una importancia decisiva. La cantidad de trabajo realizado por los operadores de máquinas para los constructores se puede determinar de varias maneras:

según los volúmenes efectivamente realizados y según el tiempo que la máquina estuvo a disposición de la organización constructora en el lugar.

1. Al calcular el trabajo real realizado, se toman como unidad de medida los indicadores naturales del volumen de trabajo.

2. Cálculo en base al tiempo de funcionamiento de la máquina (por tiempo trabajado). En los casos en que sea imposible o difícil registrar con precisión el volumen de trabajos de construcción realizados.

INDICADORES DE DESEMPEÑO DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN

La condición para aumentar la producción anual es la puesta en servicio de un parque de máquinas cotizado. Esto depende de la disponibilidad operativa de las máquinas, del alcance del trabajo y del turno.

La calidad del funcionamiento del parque se caracteriza por una serie de indicadores específicos.

    Tasa de utilización de la flota de vehículos de construcción a lo largo del tiempo k n

    Tasa de utilización de la máquina a lo largo del tiempo k. frijol mungo

    Tasa de utilización de la máquina por productividad k np

    Coeficiente de desplazamiento de la máquina k.cm

    Tasa de utilización de la máquina a lo largo del tiempo durante un turno kusp.cm

19 Indicadores que caracterizan el grado de mecanización de los trabajos de construcción e instalación. Indicadores de utilización del parque de vehículos.

Los indicadores de mecanización del trabajo, que caracterizan el grado de cobertura de mecanización de los trabajos de construcción e instalación, son nivel de mecanización Y mecanización integrada obras

    Nivel de mecanización del trabajo: kmex = (Vmex /V)*100. (volumen de trabajo mecanizado respecto al volumen de trabajo realizado con máquinas y manualmente),%

    Nivel de mecanización compleja: kk.mex = (V k. mex / V mex) * 100. (integrado-mecanizado a complejo), %

Los indicadores de equipos mecánicos caracterizan el equipo de las organizaciones de construcción e instalación con medios de mecanización y se definen como un indicador de equipos mecánicos de construcción o equipos mecánicos de mano de obra.

    Resistencia mecánica de la construcción: Mstr = (C mech / C total) * 100. (valor en libros del equipo de mecanización sobre el costo total de los trabajos de construcción e instalación)

    Relación mecánica-mano de obra: M tr = (C mech / Pr). (valor contable de las máquinas de construcción respecto del número medio de trabajadores empleados en la construcción)

Los indicadores de relación potencia-peso tienen un significado similar a los indicadores de relación mecánica-peso. La diferencia radica en la valoración de la mecanización en el aspecto energético, caracterizada por la conexión entre un aumento en el consumo de energía de las máquinas y un aumento en la productividad laboral.

    Capacidad energética de la construcción: E str = (N total / C). (potencia total de los motores de las máquinas para el costo anual de los trabajos de construcción e instalación). Por ejemplo, actualmente 200-300 kW por 1 millón de rublos.

    Producción de energía del trabajo: E tr = (N o / Pr) . (potencia total del motor, por número total de trabajadores)

Indicadores de utilización de flota .

El principal indicador del correcto funcionamiento del parque de maquinaria de construcción es producción anual real en términos físicos (volumen físico de trabajo), determinado a partir de los datos del informe en comparación con el objetivo planificado.

La condición para aumentar la producción anual es puesta en servicio de una flota cotizada carros Esto depende de la disponibilidad operativa de las máquinas, del alcance del trabajo y del turno.

Razones del tiempo de inactividad de la máquina:

    Falta de preparación de los sitios de construcción.

    Inconsistencia entre el rendimiento de la máquina y el transporte

    Interrupciones en el suministro

    Tiempo de inactividad excesivo en etapas anteriores

La calidad del funcionamiento del parque se caracteriza por una serie de indicadores específicos:

    Coeficiente de utilización del parque de maquinaria de construcción a lo largo del tiempo: k n = T f /T k (número de días máquina realmente trabajados respecto al número calendario de días máquina para el mismo período)

    Tasa de utilización de la máquina según: k macerado = T f / T pl. (relación entre el tiempo real de la máquina y el tiempo planificado)

    Tasa de utilización de la máquina por productividad: kpp = Vf / Vpl. (producción real a planificada)

    Coeficiente de cambio de funcionamiento de la máquina: k cm == T f. h. /(T día *t r.d.). (la relación entre el número de horas máquina trabajadas por máquinas del mismo tipo durante el período del informe y el producto del número de días de trabajo por la duración media de una jornada laboral)

    Tasa de utilización de la máquina a lo largo del tiempo durante un turno: k usp.cm==Tf.cm. /tcm. (número de turnos de máquina trabajados por la máquina en el momento del primer turno)

La evaluación de estos indicadores se realiza comparando los datos de los informes con los datos reglamentarios sobre la producción de las máquinas principales, su uso, etc.

20 Organización del transporte por carretera. Cálculo de vehículos.

Tipos de transporte:

    Automotriz (principal – 80%)

    Ferrocarril (hasta 15%)

    Agua (hasta 5%)

ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE DE VEHÍCULOS EN CONSTRUCCIÓN

El transporte por carretera al servicio de la construcción forma parte de empresas de diferentes tipos de propiedad y personalidad jurídica, privadas, estatales, municipales, etc., incluidas organizaciones de construcción, fábricas de la industria de la construcción y organizaciones de mecanización. Las principales opciones organizativas son similares a las formas discutidas anteriormente de operar una flota de máquinas de construcción.

Relaciones entre los trabajadores del transporte y los constructores se determinan mediante contratos que establecen los derechos y obligaciones de las partes, y se basan en las normas del código civil. En una economía de mercado, el contenido de las relaciones contractuales ha cambiado. Además de la función de transporte hasta su destino, la empresa de transporte asume la responsabilidad financiera por la seguridad cuantitativa y cualitativa de la carga, así como por la puntualidad de su entrega. A su llegada al sitio, el contratista deberá verificar la conformidad de la carga llegada con los documentos adjuntos.

Los esquemas para organizar el transporte de bienes de construcción están asociados con la tecnología de producción de la construcción: péndulo, lanzadera o lanzadera-péndulo.

    En péndulo En el esquema, el vehículo (tractor con remolque o automóvil sin remolque) permanece en el lugar hasta la descarga.

    Esquema de transporte Proporciona la capacidad de operar el tractor sin tiempo de inactividad durante la descarga. Para ello, en función de la duración del transporte que se descarga y de la longitud del brazo de transporte, por cada tractor se utilizan varios remolques.

    Péndulo lanzadera Este esquema es un caso especial del esquema anterior, cuando el tiempo de descarga es igual o múltiplo del tiempo de entrega de la carga.

Son preferibles la lanzadera y la lanzadera-péndulo, porque esto le permite reducir los costos de transporte (tiempo de descarga), así como al transportar SC grandes (instalación "desde ruedas", es decir, sin organizar un almacén)

CÁLCULO DEL NÚMERO DE VEHÍCULOS

N= P\(T*n cm *P),

donde N es el número de máquinas, T es el tiempo de transporte de una determinada carga, P es la masa de una determinada carga, P es la productividad de las máquinas, n cm es el número de turnos

En la etapa PIC, los cálculos se realizan de acuerdo con indicadores estándar para determinar la necesidad de vehículos por 1 millón de rublos. Costo estimado de los trabajos de construcción e instalación por año. La norma de exigencia incluye todo tipo de vehículos y tiene en cuenta la demanda total de vehículos, independientemente de la subordinación del parque de vehículos.

En la etapa PPR, la necesidad de medios de transporte se determina en el siguiente orden: se identifica la necesidad de transporte, se elaboran diagramas de flujo de carga; calcular la rotación de carga por períodos calendario de trabajo (turno, día, semana, mes, etc.); seleccionar tipos de vehículos; determinar la productividad de la unidad de transporte; calcular la necesidad de vehículos por tipo y elaborar un cronograma de transporte (montaje y transporte) o una solicitud de transporte.

El trabajo del transporte en la construcción se caracteriza por el volumen de transporte y la rotación de carga.

El volumen de transporte es la cantidad de carga a transportar, en toneladas por unidad de tiempo.

La rotación de mercancías es el volumen de trabajo de transporte en toneladas-kilómetro (T-KM) por unidad de tiempo.

El flujo de mercancías forma parte del volumen de negocios de mercancías en una dirección determinada.

Planificación de red La planificación es un método de planificación del trabajo en el que las operaciones, por regla general, no se repiten (por ejemplo, el desarrollo de nuevos productos, la construcción de edificios, la reparación de equipos, el diseño de nuevas obras).

Para llevar a cabo la planificación de la red, primero debe dividir el proyecto en una serie de trabajos separados y elaborar un diagrama lógico (gráfico de red).

Trabajo- Se trata de acciones, procesos laborales, acompañados del gasto de recursos o tiempo y que conducen a determinados resultados. En los gráficos de red, el trabajo se indica con flechas. Para indicar que un trabajo no se puede realizar antes que otro, se introducen trabajos ficticios, que se representan mediante flechas de puntos. Se supone que la duración de la obra ficticia es cero.

Evento- este es el hecho de la finalización de todos los trabajos incluidos en el mismo. Se cree que esto ocurre instantáneamente. En un gráfico de red, los eventos se representan como vértices del gráfico. Ningún trabajo que surja de este evento puede comenzar hasta que se completen todos los trabajos incluidos en este evento.

CON evento original(que no tiene trabajo previo) se inicia el proyecto. El evento final(que no tiene trabajo posterior) finaliza el proyecto.

Luego de construir el gráfico de red, es necesario estimar la duración de cada obra e identificar las obras que determinan la finalización del proyecto en su conjunto. Es necesario evaluar las necesidades de recursos de cada puesto de trabajo y revisar el plan teniendo en cuenta la provisión de recursos.

Un gráfico de red a menudo se llama diagrama de Red.

Reglas para la construcción de diagramas de red.

1. Sólo hay un evento final.

2. Sólo hay un evento inicial.

3. Dos eventos cualesquiera deben estar conectados directamente por no más de una flecha. Si dos eventos están asociados con más de una actividad, se recomienda ingresar un evento adicional y una actividad ficticia:

4. No debe haber bucles cerrados en la red.

5. Si para realizar uno de los trabajos es necesario obtener los resultados de todos los trabajos incluidos en el evento anterior, y para otro trabajo basta con obtener los resultados de varios de estos trabajos, entonces es necesario introducir un evento adicional que refleja los resultados de solo estos últimos trabajos, y un trabajo ficticio que conecta un nuevo evento con el anterior.

Por ejemplo, para comenzar a trabajar D, basta con terminar el trabajo A. Para comenzar a trabajar C, debe terminar los trabajos A y B.

Método del camino crítico

El método de la ruta crítica se utiliza para gestionar proyectos con un tiempo de finalización fijo.

Le permite responder las siguientes preguntas:

1. ¿Cuánto tiempo llevará completar todo el proyecto?


2. ¿A qué hora debe empezar y terminar el individuo?
¿trabajar?

3. ¿Qué trabajo es crítico y debe completarse en un cronograma definido con precisión para no incumplir los plazos establecidos para el proyecto en su conjunto?

4. ¿Cuánto tiempo se pueden aplazar los trabajos no críticos para que no afecten el plazo del proyecto?

El camino más largo del diagrama de red desde el evento inicial hasta el final se llama crítico. Todos los eventos y actividades en la ruta crítica también se denominan críticos. La duración de la ruta crítica determina la duración del proyecto. Puede haber varias rutas críticas en un diagrama de red.

Consideremos los principales parámetros de tiempo de los diagramas de red.

denotemos t (yo, j)- duración del trabajo con el evento inicial i y el evento final j.

Fecha temprana t p (j) del evento j- este es el momento más temprano en el que se completan todos los trabajos que preceden a este evento. Regla de cálculo:

t р (j) = máx ( t р (i)+ t (j))

donde se toma el máximo sobre todos los eventos i, inmediatamente anterior al evento j(conectado por flechas).

Fecha tardía t n (i) del evento i- Este es un momento tan limitante, después del cual queda exactamente el tiempo necesario para completar todo el trabajo posterior a este evento.

Regla de cálculo:

t norte (i) = min ( t norte (j)- t (i, j))

donde el mínimo se toma en todos los eventos j, inmediatamente después del evento i.

Reserva R(i) eventos i muestra el período máximo permitido durante el cual se puede retrasar la finalización de un evento i sin violar el plazo para el evento de finalización:

R(i)= t norte (i) - t p (i)

Los eventos críticos no tienen reservas.

Al calcular un diagrama de red, dividimos cada círculo que representa un evento en 4 sectores por diámetro:

Gestión de proyectos con plazos de entrega inciertos.

En el método de la ruta crítica se asumió que conocemos el tiempo que lleva completar el trabajo. En la práctica, estos términos no suelen estar definidos. Puede hacer algunas suposiciones sobre el tiempo que lleva completar cada trabajo, pero no puede prever todas las posibles dificultades o retrasos en su finalización. Para la gestión de proyectos con un tiempo de ejecución indefinido, el más utilizado método de evaluación y revisión de proyectos, diseñado para el uso de estimaciones probabilísticas del tiempo necesario para completar el trabajo previsto por el proyecto.

Para cada trabajo, se ingresan tres estimaciones:

- tiempo optimista- el menor tiempo posible para completar el trabajo;

- tiempo pesimista b- el mayor tiempo posible para completar el trabajo;

- tiempo más probable t- tiempo previsto para completar el trabajo en condiciones normales.

Por a, b Y t encontrar tiempo esperado de finalización:

Y varianza de la duración esperada t:

Usando valores t Encuentre la ruta crítica del diagrama de red.

Optimización del diagrama de red

El costo de completar cada trabajo más los gastos adicionales determina el costo del proyecto. Con la ayuda de recursos adicionales, puede lograr una reducción en el tiempo necesario para completar el trabajo crítico. Entonces el costo de estas obras aumentará, pero el tiempo total del proyecto disminuirá, lo que puede llevar a una disminución en el costo total del proyecto. Se supone que el trabajo se puede completar dentro de los plazos estándar o mínimos, pero no en los plazos intermedios.

Gráfico de gantt

A veces resulta útil representar visualmente la reserva de tiempo disponible. Para este fin se utiliza Gráfico de gantt. Cada trabajo está en ello ( yo, j) se representa mediante un segmento horizontal, cuya longitud en la escala correspondiente es igual al tiempo necesario para completarlo. El inicio de cada obra coincide con la fecha más temprana de finalización de su evento inicial. El diagrama de Gantt es muy útil para programar el trabajo. Muestra las horas de trabajo, el tiempo de inactividad y la carga relativa del sistema. El trabajo pendiente se puede distribuir a otros centros de trabajo.

El diagrama de Gantt se utiliza para gestionar el trabajo en curso. Indica qué trabajo se está ejecutando según lo previsto y cuál está adelantado o retrasado. Existen muchas posibilidades para utilizar el diagrama de Gantt en la práctica.

Vale la pena señalar que el diagrama de Gantt no tiene en cuenta la variedad de situaciones de producción (por ejemplo, averías o errores humanos que requieren repetición del trabajo). El cronograma de Gantt debe recalcularse periódicamente cuando aparece nuevo trabajo y cuando se revisa la duración del trabajo.

El diagrama de Gantt es especialmente útil cuando se trabaja en un proyecto con trabajos no relacionados. Pero al analizar un proyecto con actividades estrechamente interrelacionadas, es mejor utilizar el método de la ruta crítica.

Asignación de recursos, cronogramas de recursos.

Hasta ahora, no hemos prestado atención a las limitaciones de recursos y hemos asumido que todos los recursos necesarios (materias primas, equipos, mano de obra, fondos, espacio de producción, etc.) están disponibles en cantidades suficientes. Consideremos uno de los métodos más simples para resolver el problema de la asignación de recursos: el "método de prueba y error".

Ejemplo. Optimicemos el diagrama de red para recursos. El recurso disponible es de 10 unidades.

El primer número asignado al arco del gráfico significa el tiempo que lleva completar el trabajo y el segundo número significa la cantidad de recursos necesarios para completar el trabajo. La obra no permite interrupción en su ejecución.

Encontrar el camino crítico. Estamos construyendo un diagrama de Gantt. Entre paréntesis para cada trabajo indicamos la cantidad de recurso requerida. Usando el diagrama de Gantt, creamos un cronograma de recursos. Representamos el tiempo en el eje x y los requisitos de recursos en el eje y.

Creemos que todo el trabajo comienza lo antes posible para su finalización. Los recursos se suman para todo el trabajo realizado simultáneamente. También dibujaremos una línea límite para el recurso (en nuestro ejemplo esto es y = 10).

En el gráfico vemos que en el intervalo de 0 a 4, cuando se realizan simultáneamente los trabajos B, A, C, la necesidad total de recursos es 3 + 4 + 5 = 12, lo que excede el límite de 10. Dado que el trabajo C es crítico, entonces debemos cambiar los plazos para A o B.

Planeamos completar el trabajo B del día 6 al 10. Esto no afectará el calendario de todo el proyecto y permitirá mantenerse dentro de las limitaciones de recursos.

Parámetros de trabajo

Recordemos la notación: t (yo, j)- duración del trabajo ( yo, j); t r (yo)- fecha temprana del evento i; tn(i)- fecha tardía para la finalización del evento /.

Si solo hay una ruta crítica en el diagrama de red, entonces se puede encontrar fácilmente mediante eventos críticos (eventos con cero tiempo de holgura). La situación se complica si existen varios caminos críticos. Después de todo, tanto las rutas críticas como las no críticas pueden pasar por eventos críticos. En este caso, es necesario utilizar trabajos críticos.

Fecha de inicio anticipado (i, j) coincide con la fecha temprana del evento yo: t p n (i, j) = t p (i).

Fecha de finalización anticipada (yo, j) es igual a la suma t r (yo) y T (yo, j):t p o (i, j) = t p (i)+ t (i, j).

Fecha de inicio tardía (i, j) igual a la diferencia tn(j)(última fecha del evento j) Y t (yo, j): t pn (i, j) = t p (j) - t (i, j).

Fecha de finalización tardía del trabajo (yo, j) coincide con t n (j): t por (i, j) = t p (j).

reserva de tiempo completo Rn( yo, j) funciona (yo, j) es el tiempo máximo que se puede retrasar el inicio de las obras o aumentar su duración, siempre que todo el conjunto de obras se complete dentro del período crítico:

Rn( i, j)= t n (j) - t p (i) - t (i, j) = t por (i, j) - t p o (i, j).

Reserva de tiempo libre R c ( yo, j) trabajar (yo, j)- este es el margen de tiempo máximo durante el cual se puede retrasar o (si comenzó en una fecha temprana) aumentar su duración, siempre que no se violen los plazos anticipados de todos los trabajos posteriores: R c ( yo, j)= t p (j) - t p (i) - t (i, j) = t p (j) - t p o (i, j).

Los trabajos críticos, al igual que los eventos críticos, no tienen reservas.

Ejemplo. Veamos cuáles son las reservas de trabajo para el horario de la red.

Encontramos t r (i), t norte (i) y hacer una mesa. Tomamos los valores de las primeras cinco columnas del diagrama de red y calculamos las columnas restantes utilizando estos datos.

Trabajo (yo, j) Duración t (yo, j) t r (yo) t r (j) tn(j) Fecha de inicio
t p norte (i, j) = t p (i) t pn (i, j) = t p (j) - t (i, j)
(1,2) 6-6 = 0
(1,3) 7-4 = 3
(1,4) 8-2 = 6
(2,4) 8-2 = 6
(2,5) 12-6 = 6
(3,5) 12-5 = 7
(4,5) 12-4 = 8
Trabajo (yo, j) Fecha de Terminación Reservas de tiempo de trabajo
t p o (i, j) = t p (i)+ t (i, j) t por (i, j) = t p (j) Rn completo ( yo,j)= = t por (i, j) - t p o (i, j) R libre con ( yo,j)= = t p (j) - t p o (i, j)
(1,2) 0 + 6 = 6 6-6 = 0 6-6 = 0
(1,3) 0 + 4 = 4 7-4 = 3 4-4 = 0
(1,4) 0 + 2 = 2 8-2 = 6 8-2 = 6
(2,4) 6 + 2 = 8 8-8 = 0 8-8 = 0
(2,5) 6 + 6= 12 12-12 = 0 12-12 = 0
(3,5) 4 + 5 = 9 12-9 = 3 12-9 = 3
(4,5) 8 + 4=12 12-12 = 0 12-12 = 0

Trabajo crítico (trabajo con reservas cero): (1, 2), (2,4), (2, 5), (4, 5). Tenemos dos caminos críticos: 1 - 2 - 5 y 1 - 2 - 4 - 5.

Los métodos de planificación y gestión de redes le permiten centrarse en los aspectos más importantes para la implementación del proyecto. En este caso, se requiere que el trabajo sea mutuamente independiente, es decir, dentro de una determinada secuencia de trabajo, es posible iniciar, pausar, eliminar trabajo y también realizar un trabajo independientemente de otro. Todo el trabajo debe realizarse en una secuencia determinada. Por lo tanto, los métodos de planificación y gestión de redes se utilizan ampliamente en la construcción, la aviación y la construcción naval, así como en sectores industriales con tendencias que cambian rápidamente.

El escepticismo sobre los métodos de planificación y gestión de redes a menudo se basa en su costo, que puede ascender aproximadamente al 5% del costo total del proyecto. Pero estos costos generalmente se compensan totalmente con los ahorros logrados a través de cronogramas más precisos y flexibles, así como tiempos de finalización de proyectos más cortos.



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Horario de trabajo (horario), por supuesto, es el documento clave del PPR. El éxito de la implementación del proyecto depende en gran medida de la calidad de su desarrollo. El plan cronograma es un modelo de producción de la construcción en el que se establecen una secuencia racional, prioridad y cronograma de trabajo en el sitio.

Planificación

La esencia de la programación, su papel en la construcción.

La programación es un elemento integral de la organización de la producción de la construcción en todas sus etapas y niveles. El avance normal de la construcción sólo es posible cuando se piensa de antemano en qué secuencia se llevarán a cabo las obras, cuántos trabajadores, máquinas, mecanismos y otros recursos se necesitarán para cada obra. Subestimar esto implica inconsistencia en las acciones de los artistas, interrupciones en su trabajo, retrasos en los plazos y, por supuesto, aumento de los costos de construcción. Para evitar tales situaciones, se elabora un plan calendario, que sirve como cronograma de trabajo dentro de la duración aceptada de la construcción. Obviamente, la situación cambiante en un sitio de construcción puede requerir ajustes significativos a dicho plan; sin embargo, en cualquier situación, el gerente de construcción debe comprender claramente lo que se debe hacer en los próximos días, semanas y meses.

La duración de la construcción se asigna, por regla general, de acuerdo con las normas (SNiP 1.04.03-85* Normas de duración de la construcción...) dependiendo del tamaño y la complejidad de los objetos en construcción, por ejemplo, el área de los sistemas de riego, tipos y capacidades de empresas industriales, etc. En algunos casos, se puede planificar que la duración de la construcción difiera de la estándar (la mayoría de las veces en la dirección de plazos más ajustados), si así lo requieren las necesidades de producción, condiciones especiales, programas ambientales, etc. Para instalaciones construidas en condiciones naturales difíciles, un aumento en la duración de la construcción es aceptable, pero siempre debe estar debidamente justificado.

En la práctica de la construcción, a menudo se utilizan métodos de planificación simplificados, cuando, por ejemplo, solo se elabora una lista de obras con los plazos para su finalización sin una optimización adecuada. Sin embargo, dicha planificación sólo está permitida cuando se resuelven pequeños problemas actuales durante la construcción. Al planificar grandes proyectos de trabajo para todo el período de construcción, se requiere un trabajo cuidadoso para seleccionar la secuencia más adecuada de los trabajos de construcción e instalación, su duración, el número de participantes, y es necesario tener en cuenta muchos de los factores mencionados anteriormente. Por estos motivos, en la construcción se utilizan diversas formas de programación, que permiten a su manera optimizar el avance planificado de la obra, la posibilidad de maniobras, etc.

  • gráficos de calendario lineal
  • diagramas de red

Además, dependiendo de la amplitud de las tareas a resolver y del grado de detalle requerido en las soluciones, existen diferentes tipos de planes calendario que se utilizan en diferentes niveles de planificación.

Al desarrollar cronogramas en PIC y PPR, los mejores resultados se logran cuando se elaboran varias opciones para el cronograma y se selecciona la más efectiva.

Tipos de planes de calendario (horarios)

Existen cuatro tipos de cronogramas de calendario, dependiendo de la amplitud de tareas a resolver y del tipo de documentación que incluyen. Todos los tipos de horarios de calendario deben estar estrechamente vinculados entre sí.

Plan de calendario consolidado (cronograma) en el PIC determina el orden de construcción de los objetos, es decir las fechas de inicio y finalización de cada proyecto, la duración del período preparatorio y toda la construcción en su conjunto. Para el período preparatorio, por regla general, se elabora un calendario separado. Los estándares existentes (SNiP 01-12-2004 en reemplazo de SNiP 3.01.01-85) prevén la preparación de planes de calendario en forma monetaria en el POS, es decir. en mil rublos con distribución por trimestres o años (para el período preparatorio - por mes).

Para objetos complejos, especialmente la gestión del agua y la ingeniería hidráulica, se elaboran cronogramas resumidos adicionales, centrados en los volúmenes físicos.

Al elaborar planes de calendario para la construcción de estructuras de ingeniería hidráulica y gestión del agua, es necesario, como ya se señaló, vincular cuidadosamente el progreso de los trabajos de construcción con el momento de los flujos de agua en el río, el momento de bloquear el canal y llenarlo. el embalse. Todos estos plazos deben quedar claramente reflejados en el plan calendario. En la reconstrucción de dichas instalaciones se deben garantizar interrupciones mínimas en el funcionamiento del complejo hidroeléctrico o estructura hidráulica.

En la etapa de desarrollo de un cronograma consolidado, se resuelven los problemas de dividir la construcción en colas, complejos de puesta en marcha y unidades tecnológicas. El plan de cronograma lo firman el ingeniero jefe del proyecto y el cliente (como autoridad de aprobación).

Calendario de objetos el PPR determina la prioridad y el momento de cada tipo de trabajo en una instalación específica desde el inicio de su construcción hasta su puesta en servicio. Normalmente, dicho plan se divide en meses o días, según el tamaño y la complejidad del objeto. El plan de calendario del objeto (horario) lo desarrolla el compilador del PPR, es decir, el contratista general o una organización de diseño especializada contratada para este fin.

Al desarrollar planes de calendario para la reconstrucción o el reequipamiento técnico de una empresa industrial, es necesario acordar todos los plazos con esta empresa.

Horarios del calendario laboral generalmente compilado por el departamento técnico y de producción de una organización de construcción, con menos frecuencia por el personal de línea durante los trabajos de construcción e instalación. Estos cronogramas no se desarrollan durante una semana, un mes o varios meses. Los horarios semanales-diarios son los más utilizados. Los cronogramas de trabajo son un elemento de planificación operativa que debe realizarse de forma continua durante todo el período de construcción.

El objetivo de los planes de trabajo es, por un lado, detallar el cronograma de la obra y, por otro, responder a tiempo a todo tipo de cambios en la situación en una obra. Los horarios de trabajo son el tipo más común de programación. Como regla general, se compilan muy rápidamente y, a menudo, tienen una forma simplificada, es decir, como muestra la práctica, no siempre están optimizados adecuadamente. Sin embargo, normalmente tienen en cuenta mejor que otros la situación real de una obra, ya que son elaborados por personas directamente implicadas en dicha construcción. Esto se aplica especialmente a la consideración de las condiciones climáticas, las peculiaridades de la interacción entre los subcontratistas, la implementación de diversas propuestas de racionalización, es decir. factores que son difíciles de tener en cuenta de antemano.

Gráficos por horas (minutos) en los mapas tecnológicos y los mapas de procesos laborales son compilados por los desarrolladores de estos mapas. Estos programas suelen estar cuidadosamente pensados ​​y optimizados, pero se centran únicamente en las condiciones operativas típicas (más probables). En situaciones específicas pueden requerir ajustes importantes.

Formularios de programación simplificados

En la planificación a corto plazo, como ya se señaló, en la práctica de la construcción a menudo se utiliza una forma simplificada de programación en forma de una lista de obras con plazos para su finalización. Este formulario no es visual y no es apto para optimización, pero a la hora de solucionar problemas actuales para los próximos días o semanas, es aceptable por la sencillez y rapidez de su elaboración. Por lo general, esto es el resultado de un acuerdo sobre los plazos de trabajo entre los artistas, que se registra en forma de acta de una reunión técnica, una orden del contratista general u otro documento actual.

Un formulario simplificado también debería incluir la planificación de la construcción en forma monetaria. En este caso, es posible cierta optimización, pero resuelve estos problemas sólo de forma extremadamente general, ya que se refiere principalmente a la financiación de la construcción. El cronograma en términos monetarios generalmente se elabora para volúmenes de trabajo particularmente grandes, cuando el elemento de planificación es un objeto completo o un conjunto de objetos. Estos planes son típicos, por ejemplo, de PIC.

Gráficos de calendario lineal

Un gráfico de calendario lineal (gráfico Ganges) es una tabla "trabajo (objetos) - tiempo" en la que la duración del trabajo se representa como segmentos de línea horizontales.

Un cronograma de este tipo brinda oportunidades para optimizar los trabajos de construcción e instalación de acuerdo con una amplia variedad de criterios, incluida la uniformidad en el uso de mano de obra, maquinaria, materiales de construcción, etc. La ventaja de los gráficos lineales es también su claridad y simplicidad. El desarrollo de dicho cronograma incluye los siguientes pasos:

  • compilar una lista de trabajos para los cuales se elabora un cronograma
  • determinación de sus métodos y volúmenes de producción
  • determinar la intensidad laboral de cada tipo de trabajo mediante cálculos basados ​​en estándares de tiempo existentes, estándares agregados o datos de experiencia local
  • elaboración de la versión original del cronograma, es decir determinación preliminar de la duración y los plazos del calendario para la finalización de cada trabajo con la visualización de estos plazos en el gráfico
  • optimización del calendario, es decir asegurar una necesidad uniforme de recursos, principalmente en mano de obra, asegurar la finalización oportuna de la construcción, etc., establecer las fechas del calendario final para el trabajo y el número de artistas.

Los resultados de cada etapa de desarrollo y cronograma deben verificarse cuidadosamente, porque los errores, por regla general, no se compensan en las etapas posteriores. Por ejemplo, si en la primera etapa el volumen de cualquier trabajo se estima incorrectamente, tanto su duración como sus plazos serán incorrectos y la optimización será imaginaria.

Al determinar la intensidad laboral del trabajo, es necesario prestar especial atención a la realidad de los cálculos que se realizan y teniendo en cuenta las condiciones laborales específicas. Estos últimos pueden diferir significativamente de los adoptados en las normas, por lo que el diseñador del cronograma debe conocer bien las condiciones reales de construcción.

La principal desventaja de los horarios lineales es la dificultad de ajustarlos si se violan los plazos originales de trabajo o cambian las condiciones para su implementación. Estas deficiencias se eliminan con otra forma de programación: los horarios de la red.

Gráficos de red

Un diagrama de red se basa en el uso de otro modelo matemático: un gráfico. Los matemáticos llaman a los gráficos (sinónimos obsoletos: red, laberinto, mapa, etc.) "un conjunto de vértices y un conjunto de pares de vértices ordenados o desordenados". En un lenguaje más familiar (pero menos preciso) para un ingeniero, una gráfica es un conjunto de círculos (rectángulos, triángulos, etc.) conectados por segmentos dirigidos o no dirigidos. En este caso, los círculos mismos (u otras figuras utilizadas) en la terminología de la teoría de grafos se llamarán "vértices", y los segmentos no dirigidos que los conectan se llamarán "aristas", y los dirigidos (flechas) se llamarán llamados “arcos”. Si todos los segmentos son dirigidos, la gráfica se llama dirigida; si todos los segmentos son no dirigidos, se llama no dirigida.

El tipo más común de diagrama de red de trabajo representa un sistema de círculos y segmentos dirigidos (flechas) que los conectan, donde las flechas representan el trabajo en sí y los círculos en sus extremos (“eventos”) representan el comienzo o el final de estos trabajos.

La figura muestra de forma simplificada sólo una de las posibles configuraciones del esquema de red, sin datos que caractericen la propia obra prevista. De hecho, el diagrama de red proporciona mucha información sobre el trabajo que se realiza. Encima de cada flecha está escrito el nombre del trabajo, debajo de la flecha está la duración de este trabajo (generalmente en días).

Los propios círculos (divididos en sectores) también contienen información, cuyo significado se explicará más adelante. En la siguiente figura se presenta un fragmento de un posible diagrama de red con dichos datos.

En el gráfico se pueden utilizar flechas de puntos: se trata de las llamadas "dependencias" (trabajo ficticio) que no requieren tiempo ni recursos.

Indican que el “evento” al que se dirige la flecha punteada sólo puede ocurrir después de que haya ocurrido el evento del que se origina la flecha.

No debe haber callejones sin salida en el diagrama de red; cada evento debe estar conectado mediante una flecha (o flechas) sólida o punteada con cualquier evento anterior (uno o más) o posterior (uno o más).

Los eventos están numerados aproximadamente en el orden en que ocurrirán. El evento inicial suele estar situado en el lado izquierdo del gráfico y el evento final en el derecho.

Una secuencia de flechas en la que el comienzo de cada flecha posterior coincide con el final de la anterior se denomina camino. La ruta se indica como una secuencia de números de eventos.

En un diagrama de red, puede haber varias rutas entre los eventos de inicio y fin. El camino con mayor duración se llama crítico. La ruta crítica determina la duración total de la actividad. Todos los demás caminos tienen una duración menor, por lo que el trabajo realizado en ellos tiene reservas de tiempo.

La ruta crítica se indica en el diagrama de red mediante líneas gruesas o dobles (flechas).

Dos conceptos son de particular importancia al elaborar un diagrama de red:

El inicio anticipado del trabajo es un período antes del cual este trabajo no se puede iniciar sin violar la secuencia tecnológica aceptada. Está determinado por el camino más largo desde el evento inicial hasta el inicio de este trabajo.

La finalización tardía del trabajo es el último plazo para completar el trabajo, en el que la duración total del trabajo no aumenta. Está determinado por el camino más corto desde un evento determinado hasta la finalización de todo el trabajo.

A la hora de valorar las reservas de tiempo conviene utilizar dos conceptos auxiliares más:

La finalización anticipada es una fecha límite antes de la cual no se puede completar el trabajo. Es igual al inicio anticipado más la duración de este trabajo.

Inicio tardío: período después del cual no se puede iniciar el trabajo sin aumentar la duración total de la construcción. Es igual a la finalización tardía menos la duración de este trabajo.

Si un evento es el final de un solo trabajo (es decir, solo una flecha está dirigida hacia él), entonces el final temprano de este trabajo coincide con el comienzo temprano del siguiente.

La reserva general (completa) es el tiempo máximo durante el cual se puede retrasar la finalización de un trabajo determinado sin aumentar la duración total del trabajo. Está determinada por la diferencia entre empezar tarde y temprano (o terminar tarde y temprano, que es lo mismo).

La reserva privada (gratuita) es el tiempo máximo durante el cual se puede retrasar la ejecución de un trabajo determinado sin cambiar el inicio anticipado del siguiente. Esta reserva sólo es posible cuando el evento incluye dos o más trabajos (dependencias), es decir. dos o más flechas (sólidas o punteadas) se dirigen hacia él. Entonces sólo uno de estos trabajos tendrá un final anticipado que coincide con el inicio anticipado del siguiente trabajo, pero para el resto serán valores diferentes. Esta diferencia para cada puesto de trabajo será su reserva privada.

Además del tipo descrito de gráficos de red, en el que los vértices del gráfico ("círculos") muestran eventos y las flechas representan actividades, existe otro tipo en el que los vértices son actividades. La diferencia entre estos tipos no es fundamental: todos los conceptos básicos (inicio temprano, finalización tardía, reservas generales y privadas, ruta crítica, etc.) permanecen sin cambios, solo difieren las formas de registrarlos.

La construcción de este tipo de cronograma de red se basa en que el inicio anticipado de la obra posterior es igual al final anticipado de la anterior. Si un trabajo determinado está precedido por varios trabajos, su finalización anticipada debe ser igual a la finalización anticipada máxima de los trabajos anteriores. El cálculo de fechas tardías se realiza en orden inverso, desde la final hasta la inicial, como en el diagrama de red "vértices - eventos". Para una actividad de finalización, la finalización tardía y temprana son iguales y reflejan la duración del camino crítico. El inicio tardío del siguiente trabajo es igual al final tardío del anterior. Si a un pedido determinado le siguen varios pedidos, entonces es decisivo el valor mínimo de los últimos inicios.

Los gráficos de red "vértices - actividades" aparecieron más tarde que los gráficos "vértices - eventos", por lo que son algo menos conocidos y se describen con relativa menos frecuencia en la literatura educativa y de referencia. Sin embargo, tienen sus ventajas: en particular, son más fáciles de construir y de ajustar. Al ajustar los gráficos "completado - trabajo", su configuración no cambia, pero para los gráficos "vértice - evento" no se pueden excluir dichos cambios. Sin embargo, en la actualidad, la compilación y el ajuste de los gráficos de red son automatizados, y para el usuario que está Sólo está interesado en conocer la secuencia de trabajo y sus reservas de tiempo, realmente no importa cómo se haga el cronograma, es decir, de qué tipo sea. En los paquetes modernos especializados de programas informáticos para la planificación y la gestión operativa, el tipo "top-work" se utiliza principalmente.

Los diagramas de red se ajustan tanto en la etapa de su elaboración como en la etapa de uso. Consiste en optimizar los trabajos de construcción en términos de tiempo y recursos (en particular, el movimiento de mano de obra). Si, por ejemplo, el cronograma de la red no garantiza la finalización del trabajo dentro del plazo requerido (estándar o establecido por el contrato), se ajusta en el tiempo, es decir. La duración de la ruta crítica se reduce. Esto generalmente se hace

debido a reservas de tiempo para trabajos no críticos y la correspondiente redistribución de recursos

atrayendo recursos adicionales

debido a cambios en la secuencia y relación organizativa y tecnológica del trabajo.

En este último caso, los gráficos “vértice-evento” tienen que cambiar su configuración (topología).

El ajuste por recursos se realiza construyendo gráficos de calendario lineal basados ​​en inicios anticipados, correspondientes a una u otra opción del horario de la red, y ajustando esta opción.

Los sistemas automatizados de gestión de la construcción suelen incluir programas informáticos que, en un grado u otro, automatizan casi todas las etapas de elaboración y ajuste de los cronogramas de la red.

Referencias

  • SNiP 1.04.03-85 “Normas para la duración de la construcción y el retraso en la construcción de edificios y estructuras empresariales”;
  • MDS 12-81.2007 “Recomendaciones metodológicas para el desarrollo y ejecución de un proyecto de organización de la construcción y un proyecto de ejecución de obra”.

Optimizar el trabajo de una empresa, especialmente una empresa manufacturera, es una de las condiciones más importantes para la existencia de una empresa. No es sólo la competencia la que requiere el flujo ininterrumpido del proceso de producción. Las tendencias modernas para minimizar el costo de los productos fabricados implican, en primer lugar, la eliminación del tiempo de inactividad y la coherencia de las operaciones.

Para solucionar estos problemas se utiliza una metodología para optimizar las actividades y calcular los plazos de finalización del trabajo. El cronograma de red desarrollado le permite determinar la secuencia lógica de operaciones individuales, la posibilidad de combinarlas en el tiempo, así como los términos de todo el ciclo de producción de trabajo.

¿Qué es esto?

Uno de los métodos para planificar eficazmente las actividades de una empresa manufacturera es la construcción de un diagrama de red. Inicialmente, se utilizó en la construcción y determinaba no tanto la secuencia de trabajo como el momento en que los equipos de trabajadores de diferentes especialidades ingresaban al sitio de construcción. Se llama "horario de trabajo programado".

En las condiciones modernas, cuando las grandes empresas producen productos en masa, para facilitar y aumentar la productividad, todo el proceso se divide en operaciones simples. Por tanto, el diagrama de red “migró” de la construcción a casi todas las industrias.

Entonces, ¿qué muestra este documento? En primer lugar, se enumeran en detalle todas las operaciones necesarias para la producción de bienes (producción de servicios). En segundo lugar, se determina la interdependencia lógica entre ellos. Y por último, en tercer lugar, no sólo se calculan los plazos para finalizar cada trabajo concreto, sino también el tiempo necesario para completar por completo el proceso productivo.

Al revelar las dependencias internas de las operaciones del proyecto, el cronograma de la red se convierte en la base para programar la carga de trabajo de equipos y mano de obra.

El concepto de “operación” en la planificación de redes.

En el diagrama de red, puede estimar los períodos de inicio (finalización) de trabajo, el tiempo de inactividad forzado y, en consecuencia, el tiempo máximo de demora para determinadas operaciones. Además, se identifican las operaciones críticas, aquellas que no se pueden realizar fuera de lo previsto.

Al comprender la terminología de planificación, es necesario comprender claramente qué es una operación. La mayoría de las veces, esto se entiende como una parte indivisible del trabajo, que requiere tiempo para completarse. Además, entendemos que existen costos asociados con la realización de una operación: tiempo y recursos (tanto mano de obra como material).

En algunos casos, realizar algunas acciones no requiere recursos, solo tiempo, que tiene en cuenta la programación de la red. Un ejemplo de esto es esperar a que el concreto se endurezca (en construcción), el tiempo de enfriamiento de las piezas laminadas (metalurgia) o simplemente aprobar (firmar) un contrato o documentación de permiso.

Muy a menudo, las operaciones en la planificación reciben nombres en modo imperativo (desarrollar una especificación); a veces se utilizan sustantivos verbales para los nombres (desarrollo de especificaciones).

Tipos de operaciones

A la hora de elaborar un cronograma de red, se distinguen varios tipos de trabajo:

  • fusionar: esta operación está precedida inmediatamente por más de un trabajo;
  • las operaciones paralelas se realizan de forma independiente entre sí y, a petición del ingeniero de diseño, pueden realizarse simultáneamente;
  • Una operación de división supone que, una vez finalizada, se pueden realizar a la vez varios trabajos no relacionados.

Además, existen varios otros conceptos necesarios para la planificación. El camino es el tiempo de ejecución y la secuencia de operaciones interdependientes. Y el camino crítico es el camino más largo de todo el sistema de trabajo. Si alguna operación en este camino no se completa a tiempo, se incumplirá el plazo para la implementación de todo el proyecto.

Y por último: el evento. Este término suele denotar el inicio o el final de una operación. El evento no requiere recursos.

¿Cómo se ve el gráfico?

Cualquier gráfico que nos resulte familiar está representado por una curva ubicada en un plano (con menos frecuencia en el espacio). Pero el tipo de plan de red es significativamente diferente.

El diagrama de red de un proyecto puede verse de dos maneras: una técnica implica designar operaciones en los nodos del diagrama de bloques (DC), la segunda utiliza flechas de conexión (OS) para esto. Es mucho más conveniente utilizar el primer método.

La operación se indica mediante un bloque redondo o rectangular. Las flechas que los conectan determinan las relaciones entre acciones. Dado que los títulos de las obras pueden ser bastante largos y voluminosos, se ingresan los números de operación en los bloques y se elabora una especificación para el cronograma.

Reglas para desarrollar un cronograma.

Para planificar correctamente, es necesario recordar algunas reglas:

  1. El gráfico se desarrolla de izquierda a derecha.
  2. Las flechas indican conexiones entre operaciones; pueden superponerse.
  3. Cada trabajo sencillo debe tener su propio número de serie; cualquier operación posterior no puede tener un número inferior al anterior.
  4. No puede haber bucles en el gráfico. Es decir, cualquier bucle en el proceso de producción es inaceptable e indica un error.
  5. No puede utilizar condiciones al crear un diagrama de red (un ejemplo de orden condicional: “si la operación se completa..., realice el trabajo... si no, no realice ninguna acción”).
  6. Para indicar el inicio y el final del trabajo, es más conveniente utilizar un bloque que defina las operaciones iniciales (finales).

Construcción y análisis de gráficos.

Para cada trabajo necesitas saber tres cosas:

  1. Una lista de operaciones que deben realizarse antes de este trabajo. Se llaman precedentes en relación con el dado.
  2. Una lista de operaciones que se realizan después de una acción determinada. Estas obras se denominan de la siguiente manera.
  3. Una lista de tareas que se pueden realizar simultáneamente con la dada. Estas son operaciones paralelas.

Toda la información recibida proporciona a los analistas la base necesaria para construir relaciones lógicas entre las operaciones incluidas en el diagrama de red. A continuación se ofrece un ejemplo de cómo construir estas relaciones.

Un cronograma realista requiere una evaluación seria y objetiva de los cronogramas de producción. Determinar el tiempo e ingresarlo en el cronograma permite no solo calcular la duración de todo el proyecto, sino también identificar los nodos más importantes.

Cálculo gráfico: análisis directo.

El tiempo dedicado a realizar una operación se estima sobre la base de los costos laborales estándar. Gracias al método de cálculo directo o inverso, puede navegar rápidamente por el orden de trabajo e identificar los pasos críticos.

El análisis directo nos permite determinar las fechas de inicio anticipado de todas las operaciones. Reverso: da una idea de fechas posteriores. Además, utilizando ambas técnicas de análisis, es posible no sólo establecer la ruta crítica, sino también identificar intervalos de tiempo durante los cuales se puede retrasar la finalización de trabajos individuales sin alterar los plazos generales del proyecto.

El análisis directo examina el proyecto de principio a fin (si hablamos del cronograma elaborado, entonces el movimiento se produce de izquierda a derecha). A medida que se avanza por todas las cadenas de operaciones, aumenta el tiempo necesario para completar todo el complejo de trabajo. El cálculo directo del cronograma de la red supone que cada operación posterior comienza en el momento en que finalizan todas sus predecesoras. Es necesario recordar que el siguiente trabajo comienza en el momento en que finaliza el más largo de los inmediatamente anteriores. En cada paso del análisis directo, se suma el tiempo de ejecución de la operación de cálculo. Así es como obtenemos los valores de inicio anticipado (ES) y finalización anticipada (EF).

Pero hay que tener cuidado: el final anticipado de la operación anterior se convierte en el inicio anticipado de la siguiente sólo si no se trata de una fusión. En este caso, el inicio será la finalización anticipada del trabajo previo de mayor duración.

Análisis inverso

En el análisis inverso se tienen en cuenta los siguientes parámetros del cronograma de la red: finalización tardía y inicio tardío de las obras. El propio nombre sugiere que el cálculo se realiza desde la última operación de todo el proyecto hacia la primera (de derecha a izquierda). Avanzando hacia el inicio del trabajo, debes restar la duración de cada acción. De esta forma se determinan las últimas fechas de inicio (LS) y finalización (LF) de la obra. Si el plazo del proyecto no se especifica inicialmente, el cálculo comienza desde el final de la última operación.

Cálculo de holgura

Habiendo calculado el cronograma de trabajo de la red en ambas direcciones, es fácil determinar el tiempo de inactividad temporal (a veces se usa el término "fluctuación"). El tiempo total de posible retraso en la ejecución de una operación es igual a la diferencia entre el inicio temprano y tardío de una acción en particular (LS - ES). Esta es la reserva de tiempo que no alterará los plazos generales del proyecto.

Después de calcular todas las fluctuaciones, comienzan a determinar el camino crítico. Pasará por todas las operaciones para las que no hay tiempo de inactividad (LF = EF; y en consecuencia LF - EF = 0 o LS - ES = 0).

Por supuesto, en teoría todo parece simple y directo. El diagrama de red desarrollado (en la figura se muestra un ejemplo de su construcción) se transfiere a producción y se implementa. Pero ¿qué hay detrás de los números y los cálculos? Cómo aprovechar posibles paradas tecnológicas o, por el contrario, evitar situaciones de fuerza mayor.

Los expertos en gestión sugieren asignar a los empleados más experimentados para realizar operaciones críticas. Además, al evaluar los riesgos del proyecto, es necesario prestar especial atención no sólo a estos pasos, sino también a aquellos que afectan directamente la ruta crítica. Si no es posible controlar el progreso del trabajo en su conjunto, entonces es necesario encontrar tiempo para obtener información primaria específicamente de las operaciones de ruta crítica. La cuestión es hablar directamente con los realizadores de dicho trabajo.

Diagrama de red: una herramienta para optimizar las actividades de la empresa.

Cuando se trata del uso de recursos (incluida la mano de obra), es mucho más fácil para un gerente administrarlos si existe un cronograma de trabajo en red. Muestra todo el tiempo de inactividad y la actividad de cada empleado (equipo) específico. Utilizar un empleado inactivo en una instalación para implementar otra le permite optimizar las actividades de la empresa en su conjunto.

No se debe descuidar otro consejo práctico. En realidad, los directores de proyectos se enfrentan a los "deseos de la alta dirección" de ver el trabajo completado "ayer". Para evitar el pánico y la liberación de defectos, es necesario reforzar los recursos no tanto en las operaciones de la ruta crítica, sino en aquellas que la afectan directamente. ¿Por qué? Sí, porque ya no hay tiempo de inactividad en la ruta crítica y, a menudo, es imposible reducir el tiempo de producción.

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