ქსელის დიაგრამის აგება: მაგალითი. წარმოების პროცესის მოდელი

ქსელის დაგეგმვა არის მეთოდების ერთობლიობა, რომელიც შექმნილია პროექტის განრიგის მართვისთვის. ქსელის დაგეგმვა საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ, პირველ რიგში, რომელი სამუშაოდან ან ოპერაციებიდან, რომლებიც ქმნიან პროექტს, არის „კრიტიკული“ მათი ზემოქმედებით პროექტის საერთო კალენდარულ ხანგრძლივობაზე და, მეორეც, როგორ უნდა ავაშენოთ საუკეთესო გეგმა ყველა განსახორციელებლად. იმუშავეთ ამ პროექტზე, რათა დაიცვან განსაზღვრული ვადები მინიმალური ხარჯებით. ქსელის გრაფიკი არის ობიექტზე ან რამდენიმე ობიექტზე მუშაობის ტექნოლოგიური თანმიმდევრობის გრაფიკული წარმოდგენა, რომელიც მიუთითებს მათ ხანგრძლივობაზე და ყველა დროის პარამეტრზე, ისევე როგორც მთლიან სამშენებლო პერიოდზე. მშენებლობის მენეჯმენტი უნდა ეფუძნებოდეს სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების პროცესის წინასწარ შემუშავებულ მოდელს, მოსამზადებელი სამუშაოებიდან ობიექტის ექსპლუატაციაში გაშვებამდე. ქსელის დიაგრამა არის საინფორმაციო მოდელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ სამუშაოების ნაკრების შესრულების პროცესი, რომელიც მიმართულია ერთი მიზნის მისაღწევად.

ქსელის დიაგრამის გამორჩეული მახასიათებლებია:

• - სამუშაოსა და მისი განხორციელების ტექნოლოგიურ თანმიმდევრობას შორის ურთიერთობის არსებობა;
• - სამუშაოს იდენტიფიცირების უნარი, რომლის დასრულება პირველ რიგში განსაზღვრავს ობიექტის მშენებლობის ხანგრძლივობას;
• - მუშაობის თანმიმდევრობისა და ხანგრძლივობის ვარიანტების არჩევის შესაძლებლობა ქსელის განრიგის გასაუმჯობესებლად;
• - მშენებლობის პროგრესის კონტროლის ხელშეწყობა;
• - კომპიუტერების გამოყენების შესაძლებლობა გრაფიკის პარამეტრების გამოსათვლელად მშენებლობის დაგეგმვისა და მართვისას.

ქსელის მოდელი გამოსახულია როგორც ქსელის დიაგრამა (ქსელი), რომელიც შედგება ისრებისგან და წრეებისგან. ქსელის განრიგი შედგება ოთხი ელემენტისგან: სამუშაო, მოვლენები, მოლოდინები და დამოკიდებულებები.

• 1. სამუშაო არის ტექნოლოგიური პროცესი, რომელიც მოითხოვს დროს, შრომასა და მატერიალურ რესურსებს და იწვევს გარკვეული დაგეგმილი შედეგის მიღწევას. გრაფიკზე მუშაობა მითითებულია მყარი ისრით, რომლის სიგრძე შეიძლება არ იყოს დაკავშირებული სამუშაოს ხანგრძლივობასთან (თუ გრაფიკი არ არის შედგენილი დროის მასშტაბით). ისრის ქვეშ ასევე შეგიძლიათ აჩვენოთ სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების სავარაუდო ღირებულება (ათასი რუბლი), სამუშაოს ფიზიკური მოცულობა, სამუშაოს შემსრულებელი და ა.შ. გრაფიკის მიზნიდან გამომდინარე, მოცემული სამუშაო პარამეტრების შინაარსი შეიძლება იცვლება, მაგრამ სამუშაოს ხანგრძლივობა და სახელწოდება ყოველთვის მითითებულია.
• 2. ლოდინი არის პროცესი, რომელიც მხოლოდ დროს მოითხოვს და არანაირ მატერიალურ რესურსს არ ხარჯავს. ლოდინი, არსებითად, არის ტექნოლოგიური ან ორგანიზაციული შესვენება სამუშაოებს შორის, რომლებიც დაუყოვნებლივ სრულდება ერთმანეთის მიყოლებით. (ტექნიკური მოლოდინის მაგალითია ბეტონის გამაგრება; ორგანიზაციული მოლოდინის მაგალითია, თუ სადურგლოების გუნდი სხვა საქმით არის დაკავებული და ამ მიზეზით ბეტონის კონსტრუქციების მოხსნაზე მუშაობა არ ტარდება).

ლოდინი გამოსახულია ისევე, როგორც სამუშაო, მყარი ისრით, რომელიც მიუთითებს ლოდინის ხანგრძლივობასა და სახელზე.

• 3. დამოკიდებულება (ფიქტიური სამუშაო) შემოღებულია სამუშაოს ტექნოლოგიური და ორგანიზაციული ურთიერთობის ასახვისთვის და არ საჭიროებს არც დროს და არც რესურსებს. დამოკიდებულება წარმოდგენილია წერტილოვანი ისრით. ის განსაზღვრავს მოვლენების თანმიმდევრობას.
• 4. მოვლენა არის ერთი ან რამდენიმე სამუშაოს დასრულების ფაქტი, რომელიც აუცილებელია და საკმარისია შემდეგი სამუშაოს დასაწყებად. ქსელის ნებისმიერ მოდელში მოვლენები ადგენს მუშაობის ტექნოლოგიურ და ორგანიზაციულ თანმიმდევრობას. მოვლენები გამოსახულია წრეებით ან სხვა გეომეტრიული ფორმებით, რომელთა შიგნით (ან მის გვერდით) მითითებულია კონკრეტული რიცხვი - მოვლენის კოდი. მოვლენები ზღუდავს განსახილველ სამუშაოს და მასთან დაკავშირებით შეიძლება იყოს საწყისი და საბოლოო. დაწყება ღონისძიება - განსაზღვრავს ამ სამუშაოს დასაწყისს და წარმოადგენს წინა სამუშაოების საბოლოო მოვლენას. დასასრული - განსაზღვრავს ამ სამუშაოს დასასრულს და არის საწყისი მოვლენა შემდგომი სამუშაოებისთვის. საწყისი მოვლენა არის მოვლენა, რომელსაც არ აქვს წინა აქტივობები განსახილველი ქსელის დიაგრამაში. საბოლოო ღონისძიება არის მოვლენა, რომელსაც არ აქვს შემდგომი აქტივობები განსახილველი ქსელის განრიგის ფარგლებში. კომპლექსური მოვლენა არის მოვლენა, რომელიც მოიცავს ან გამოდის ორ ან მეტ აქტივობას.

ქსელის დიაგრამის სიმბოლოები

ქსელური დიაგრამა არის ქსელური მოდელი, რომელიც ასახავს სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების პროცესის ტექნოლოგიურ და ორგანიზაციულ ურთიერთობებს, გამოთვლილი დროის მაჩვენებლებით. ნაჩვენებია ისრებისა და წრეებისგან შემდგარი გრაფიკის სახით. კონსტრუქცია ეფუძნება „სამუშაოს“ და „მოვლენის“ ცნებებს.

მენეჯმენტის რეაგირება

გარე სამუშაოების აღრიცხვა

რესურსების პერსპექტივების აღრიცხვა

ადვილად გამოსწორებული სიტუაცია

თავისებურებები:

სამუშაოსა და მისი განხორციელების ტექნოლოგიურ თანმიმდევრობას შორის ურთიერთობის არსებობა

გრაფიკიდან გამომდინარე, შესაძლებელია სამუშაოს იდენტიფიცირება, რომლის შესრულებაც დროულად დამოკიდებულია მთელი მშენებლობის ხანგრძლივობაზე.

ვარიანტის განვითარების შესაძლებლობა

აადვილებს კორექტირებას საბოლოო შედეგის შეცვლის გარეშე

არსებითი ელემენტები:

სამუშაო არის თავად პროცესი, რომელიც მოითხოვს დროს, მატერიალურ რესურსებს და იწვევს გარკვეული შედეგების მიღწევას.

ლოდინი არის პროცესი, რომელიც მოითხოვს მხოლოდ დროს (ტექნოლოგიურ და/ან ორგანიზაციულ შესვენებას)

დამოკიდებულება - შეყვანილია სამუშაოს ურთიერთობის ასახვისთვის (ისარი წყვეტილი ხაზით)

ღონისძიება - ერთი ან მეტი სამუშაოს ფაქტობრივი დასრულება, აუცილებელი და საკმარისი შემდეგი სამუშაოს დასაწყებად

გზა - გარკვეული თანმიმდევრობა ერთი მოვლენიდან მეორეში

კრიტიკული გზა არის სრული გზა, რომელსაც აქვს უდიდესი სიგრძე (ხანგრძლივობა).

№16 მშენებლობის მატერიალურ-ტექნიკური ბაზის ორგანიზების ძირითადი დებულებები

მშენებლობის მატერიალურ-ტექნიკური ბაზა (MTB) - სამშენებლო საწარმოთა სისტემა. მასალები, ნაწილები და კონსტრუქციები, საწარმოები სამშენებლო სამუშაოებისა და შეკეთებისთვის. მანქანები და ტრანსპორტი, სტაციონარული და მობილური საწარმოო ქარხნები, ენერგეტიკისა და საწყობები, მშენებლობა. ორგანიზაციები, კვლევითი, საპროექტო და სხვა დაწესებულებები და მეურნეობები, რომლებიც ემსახურებიან მშენებლობას.

სამშენებლო ინსტრუმენტების მიმწოდებელი არის მანქანათმშენებლობის ინდუსტრია მასალები, პროდუქცია, სამშენებლო კონსტრუქციები მოწოდებულია შემდეგი საწარმოების მიერ: სამშენებლო. ინდუსტრია, ე.ი. სამშენებლო ინდუსტრიის საწარმოები, რომლებიც არიან დამოუკიდებელ სამრეწველო ბალანსზე ან სტრუქტურის ბალანსზე. სამშენებლო მასალების მრეწველობისა და სხვა მრეწველობის ორგანიზაციები - მეტალურგიული, ქიმიური, სატყეო და ხის დამუშავება და ა.შ.

მიწოდების წყაროებისამშენებლო ინდუსტრიის MT მიწოდება ხორციელდება მწარმოებლებთან პირდაპირი კონტრაქტების საფუძველზე ან შუამავალი სავაჭრო ორგანიზაციების მრავალფეროვანი ქსელის საშუალებით. ; ქარხნები და საამქროები სამშენებლო და ტექნოლოგიური ლითონის კონსტრუქციების, ელექტრო და სანიტარული მოწყობილობების, ფიტინგები და ჩაშენებული ნაწილები მონოლითური რკინაბეტონისთვის; კომერციული ნარევების ქარხნები და მაღაზიები სამშენებლო ტრესტში უნდა განვასხვავოთ წარმოება და წარმოება და შეკრება. პირველი განკუთვნილია მასალების და სტრუქტურების წარმოებისთვის, მეორე არის მასალებისა და კომპონენტების ქარხნული მზადყოფნის გაზრდისთვის. მცირე წარმოების მოცულობით, CMO-ს აქვს ერთი საწარმოო და ასამბლეის ბაზა და დიდი სამრეწველო მასშტაბებით. აქტივობები, ბაზის ორივე კომპონენტი გამოყოფილია ცალკეულ სტრუქტურებად.

გამოსაშვები. საწარმოების მშენებლობა ორგანიზაციები (ადგილზე, ლოკალური) მიზნად ისახავს ძირითადი ბაზიდან მოშორებული სამშენებლო უბნების მიწოდებას. ეს მოიცავს ბეტონის რკინაბეტონის ნაწარმის მცირე საცდელ ადგილებს (მაღაზიებს), კომერციული ნარევების სტაციონალურ და მობილურ დანადგარებს, მექანიკურ სარემონტო მაღაზიებს და ავტოპარკებს.

მასალებითა და მასალებით საბითუმო ვაჭრობა ხორციელდება საბითუმო ბაზებით, სასაქონლო ბირჟებით და საბითუმო ბაზრობებით.

ტერიტორიული მიწოდების ბაზები ახორციელებენ სამშენებლო ორგანიზაციებისთვის საჭირო ყველა რესურსის საბითუმო შესყიდვებს და მიწოდებას, როგორც წესი, გრძელვადიანი პირდაპირი ხელშეკრულებების საფუძველზე.

საბითუმო და საცალო მაღაზიები ემსახურება როგორც ინდივიდუალური დეველოპერების და მცირე სამშენებლო ორგანიზაციების მიწოდების ძირითად წყაროს.

მასალების და აღჭურვილობის ღირებულება:

1. შესყიდვის ფასი;2. ტრანსპორტირების ღირებულება; 3. შენახვის ღირებულება; 4. დეფიციტის და დანაკარგების ღირებულება.

მიწოდების ციკლი:

1. საჭიროებების განსაზღვრა საპროექტო და ბიუჯეტირების პერიოდში. 2. კონკრეტული პროდუქტის, ნაწილის, სტრუქტურისთვის საჭირო საპროექტო მახასიათებლების შემუშავება. 3. ელემენტების საჭირო რაოდენობის გამოთვლა და სპეციფიკაციების მომზადება. 4. მოთხოვნების მითითებით განცხადების შედგენა. 5. მიწოდებაზე წინადადებების მოთხოვნა ფასის მითითებით ან ტენდერის ორგანიზებით. 6. წინადადებების მიღება და განხილვა. 7. ნასყიდობის ორდერის გაცემა, მიწოდების ხელშეკრულების გაფორმება, ქვეკონტრაქტი ან ლიზინგი. 8. მაღაზიის ნახატების ან ნიმუშების გამყიდველის ან ქვეკონტრაქტორის მიერ მომზადება და წარდგენა. 9. წარმოდგენილი RF-ების ან ნიმუშების განხილვა და დამტკიცება კონტრაქტორისა და მფლობელის წარმომადგენლის (არქიტექტორის ან ინჟინრის) მიერ. 10. პროდუქციის წარმოება გამყიდველის ან ქვეკონტრაქტორის მიერ. 11. მიწოდებული პროდუქციის შეფუთვა, მიწოდება და შემოწმება. 12. მესაკუთრის (ან მისი წარმომადგენლის მიერ) მიღება-ჩაბარებაზე უარის თქმა, მიღების შემთხვევაში გარანტიის გაცემა, საჭირო შესწორებების შეტანა. 13. შენახვა და მომზადება სამშენებლო მოედანზე გამოსაყენებლად. 14. საპროექტო პოზიციაზე მონტაჟის, მონტაჟისა და გამოცდისათვის მომზადება.

ყველა სახის მარაგს არ სჭირდება ზემოთ ჩამოთვლილი თანმიმდევრობა. მაგალითად, მზა ბეტონის მიწოდების შეკვეთის გაცემის შემდეგ, შემდეგი პარტია რომ მიიღოთ, თქვენ უბრალოდ უნდა დაურეკოთ მომწოდებელს. ამავდროულად, რთული აღჭურვილობის შეკვეთა, მაგალითად, ინტერმოდალური ტრანსპორტის გამოყენებით, მათ შორის, მაგალითად, საზღვაო ტვირთის, შეიძლება მოითხოვდეს უფრო რთულ პროცესს, ვიდრე ზემოთ ჩამოთვლილი.

მიწოდების განრიგი. მიწოდება არის სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია სამუშაოების დაგეგმვასთან და მისი შესრულების მონიტორინგთან. ამ პრობლემის გადასაჭრელად რამდენიმე ტექნიკური მიდგომა არსებობს.

პირველი არის მიწოდების პროცესის ეტაპების ჩართვა საერთო სამუშაო გეგმაში, CP ან SG. ამ ვარიანტის სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ ყველა ნაბიჯის დეტალური ჩვენება (14 ან მეტი) რესურსების შეზღუდული ნაკრებისთვისაც კი დომინირებს გრაფიკში და ართულებს წაკითხვას.

მეორე მიდგომა არის მიწოდების ცალკე გრაფიკის შემუშავება, მაგრამ დაკავშირებულია სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების ვადებთან, ე.წ. მოდულარული განრიგით (ხელით ან კომპიუტერზე). მაგალითად, ობიექტის მშენებლობის SG-ში, გარკვეული თარიღისთვის მიწოდების საჭიროება მითითებულია ერთი მოვლენით ან ერთი სამუშაოთი „კარების ნაკრების მიწოდებით“, რომელშიც იმალება ამ რესურსის უზრუნველყოფის ყველა ნაბიჯი. შეიძლება მიეთითოს მხოლოდ ადრეული (ან გვიანი) თარიღი. დეტალური განრიგი, რომელიც მიუთითებს თითოეულ საფეხურზე, ცალკე უნდა იყოს შემუშავებული CP ან SG-ის სახით, ან მატრიცის სახით ქაღალდზე ან ელექტრონულ ფორმაში, სადაც ჩამოთვლილია პროდუქტი, მომწოდებელი, ღირებულება, ყოველი ნაბიჯის დაწყება და დასასრული. მოქმედებაში, სამუშაოს ადრეული დაწყება და დროის რეზერვი სამუშაო ადგილზე მიტანამდე და გაშვების ადგილზე. მაგრამ საუკეთესო ორგანიზაციის პირობებშიც კი შეიძლება წარმოიშვას სიტუაციები, რომლებიც საჭიროებენ მაკორექტირებელ მოქმედებას, მაგალითად, თუ გარკვეული მასალა უფრო ადრეა საჭირო, ვიდრე იყო გათვალისწინებული შეთანხმებული გრაფიკის მიხედვით. სწორედ აქ გამოცდილი აგენტები თამაშობენ გადამწყვეტ როლს მშენებლობის გრაფიკის შესანარჩუნებლად გზებისა და საშუალებების მოძიებაში. ასეთი ალტერნატიული გადაწყვეტილებები შეიძლება იყოს: დამატებითი მომწოდებლების მოზიდვა, მიწოდების მეთოდების შეცვლა (ნაცვლად სარკინიგზო ტრანსპორტის, საავტომობილო, საჰაერო და ა.შ.).

იდეალურ შემთხვევაში, მასალების კარგად ორგანიზებულმა ნაკადმა უნდა უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალებების მიწოდება ჩატვირთვისთვის პირდაპირ იმ წერტილამდე, სადაც ეს საჭიროა და ზუსტად დანიშნულ დროს.

მატერიალური რესურსების მიღება, ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ოპერაცია სამშენებლო მომარაგების პროცესში, ხორციელდება შემომავალი პროდუქციის რაოდენობის, სისრულისა და ხარისხის გულდასმით შემოწმებით, აგრეთვე შესაბამისი სააღრიცხვო დოკუმენტაციით დადგენილი წესით აღრიცხვით. ყველა მასალის, პროდუქტის, სტრუქტურისა და აღჭურვილობის შესაბამისობა სახელმწიფო სტანდარტების (GOCT), ტექნიკური მახასიათებლების (TU) და საპროექტო დოკუმენტაციის მოთხოვნებთან სავალდებულოა სამშენებლო პროდუქციის ხარისხისა და შენობებისა და ნაგებობების გამძლეობის უზრუნველსაყოფად.

მიწოდების აღრიცხვა და კონტროლი მიიღწევა მატერიალური რესურსების ხელმისაწვდომობის, მიღებისა და დახარჯვის აღრიცხვით მიმდინარე დოკუმენტური სისტემის გამოყენებით. გარკვეული რესურსების ხელმისაწვდომობის შესახებ სანდო ინფორმაციის არსებობისთვის საჭიროა დროულად მომზადდეს და სამშენებლო ორგანიზაციის საბუღალტრო განყოფილებას წარუდგინოს პირველადი აღრიცხვის დოკუმენტები, ქვითრები და ხარჯების ორდერები, ანგარიშ-ფაქტურები, ინვოისები და ა.შ. დაწესებულია სისტემატური მონიტორინგი. მატერიალური და ენერგეტიკული რესურსების გამოყენება ზემდგომ დაქვემდებარებულ ორგანოებში მათი ხარჯვის შესახებ სტატისტიკური ანგარიშების წარდგენით.

სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოებისთვის მასალების გამოშვება უნდა განხორციელდეს ლიმიტის სისტემის საფუძველზე. ეს სისტემა ეფუძნება წინასწარ გაანგარიშებას, რომელიც ეფუძნება საპროექტო შეფასებებს და დამტკიცებულ მოხმარების სტანდარტებს ობიექტის მშენებლობისთვის საჭირო მასალების ოდენობისთვის. სამშენებლო განყოფილების საწარმოო-ტექნიკური განყოფილების თანამშრომლები ამ მონაცემებს შეაქვთ ლიმიტის ბარათში, რომელიც არის ერთი პირველადი სააღრიცხვო დოკუმენტი, რომელიც არეგულირებს მასალების გაშვებას მოცემული ობიექტის მშენებლობის დასაწყისიდან დასრულებამდე. დადგენილ ზღვარზე მეტი მასალის გაშვება დასაშვებია მხოლოდ სამშენებლო განყოფილების მთავარი ინჟინრის ნებართვით. ასეთი ნებართვის მიღება დაკავშირებულია ლიმიტის გადაჭარბების მიზეზების შემოწმებასთან და, საჭიროების შემთხვევაში, აღდგენასთან იმ პირებისგან, რომლებმაც დაუშვეს მასალის არაგონივრული გადახარჯვა.

№17 სამშენებლო წარმოებისა და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის ორგანიზაცია

ტექნოლოგიური ნაკრები არის მშენებარე ობიექტების სინქრონული სრული მიწოდების პროცესი ასაწყობი კონსტრუქციებით, ნაწილებით, ნახევარფაბრიკატებით და მასალებით, მუშაობის ტემპთან და ტექნოლოგიურ თანმიმდევრობასთან მკაცრ კავშირში.

სამშენებლო ორგანიზაციების უმეტესობაში მოქმედი შესყიდვების ორგანოებსა და მიწოდების ორგანოებს შორის ფუნდამენტური განსხვავებაა ის, რომ შესყიდვების დეპარტამენტი არის კომბინირებული ორგანო, რომლის საქმიანობა აერთიანებს მატერიალური მხარდაჭერის სამ ძირითად ფუნქციას: მიწოდება, დამუშავება, შესყიდვა:

1 მიწოდების საქმიანობა მოიცავს ყველა მატერიალური რესურსის მოპოვებას, მიუხედავად მიღების წყაროებისა;

2 სამრეწველო საქმიანობა მოიცავს მასალების და პროდუქტების გადამამუშავებელ პროდუქტებს სამშენებლო სამუშაოებში პირდაპირი გამოყენებისთვის და არასტანდარტული და არასერიული სტრუქტურების, ნაწილების და ნახევარფაბრიკატების წარმოებაში მოსამზადებლად;

3, მასალებისა და პროდუქციის მიწოდება შედგება მათი ცენტრალიზებული მიწოდებისგან მშენებლობაზე დამტკიცებული სამუშაო გრაფიკის შესაბამისად, როგორც მშენებლობის მატერიალური მხარდაჭერის საბოლოო ეტაპი.

ნაკრები განსაკუთრებულ მოთხოვნას აყენებს მიწოდების მეთოდს, რომელიც შეიძლება ჩამოყალიბდეს როგორც სამუშაო ადგილის ტერიტორიაზე მასალის დატვირთული მიწოდების პრინციპი.

ჩანთები

კონტეინერიზაცია (და, შედეგად, მძიმე ტვირთის კონტეინერების დანერგვა ტრანსპორტის ხარჯების შესამცირებლად)

შეფუთვის ერთიანი ნორმატიული და ტექნოლოგიური დოკუმენტაცია ( UNTDK) სამშენებლო პროექტები, როგორც PPR-ის ნაწილი - ეს არის დოკუმენტების ნაკრები, რომელიც წარმოადგენს ობიექტის ტექნოლოგიური კონფიგურაციის პროექტს. UNTDK ხორციელდება მთელი ობიექტის მშენებლობისთვის მომზადების პერიოდში ან დაგეგმილი წლის სამუშაოს მოცულობისთვის. PPR-ში მიღებული გადაწყვეტილებების გათვალისწინება უზრუნველყოფს შესყიდვის პროცესის სამუშაო გრაფიკთან სინქრონიზაციას. სტანდარტული UNTDK-ის დაკავშირება ადგილობრივ პირობებთან ან ცალკეული ობიექტის განვითარება ხორციელდება სამშენებლო ორგანიზაციის სამუშაოების წარმოებისთვის მომზადების განყოფილებებში ან სამშენებლო ორგანიზაციების დაკვეთით სპეციალიზებული ფირმების მიერ, სამშენებლო ტექნოლოგიურ დიზაინში. UNTD-ის განვითარება დაკავშირებულია ტექნოლოგიური, მიწოდების, სამონტაჟო და ფრენის კომპლექტების ფორმირებასთან.

UNTDK არის ერთიანი მარეგულირებელი ჩარჩო დაგეგმვისთვის:

1. ლოგისტიკა;

2. პროდუქციის წარმოება და პროდუქციის სამშენებლო მზადყოფნის გაზრდა SMO-ს სამრეწველო განყოფილებებში;

3. შესყიდვის პროცესის ორგანიზება, მათ შორის რესურსების ცენტრალიზებული მიწოდება სამუშაო ზონაში.

UNTDK სისტემის განვითარების საწყისი მონაცემებია:

1 საპროექტო დოკუმენტაცია;

2 ძირითადი PPR გადაწყვეტილება სამუშაოს შესრულების თანმიმდევრობასა და ტექნოლოგიასთან დაკავშირებით (CP და ტექნოლოგიური განყოფილებები);

მატერიალური რესურსების მოხმარების 3 მოქმედი სტანდარტი;

4 ინფორმაცია მომწოდებლების, სატრანსპორტო საშუალებების და საკონტეინერო ფლოტის შესახებ.

ნაკრების სახეები:

ტექნოლოგიური (SC, პროდუქტები და ა.შ., რომელიც აუცილებელია სამუშაოების გარკვეული ნაკრების შესასრულებლად)

მიწოდება (მიწოდება 1 ქარხნიდან ადგილზე დროისა და ტექნოლოგიის შესაბამისად)

ასამბლეა (შექმნილია ასამბლეის განყოფილების ასაწყობად)

მოგზაურობა (აწყობის ნაწილი მოწოდებულია 1 მანქანაზე - 1 მგზავრობისთვის)

კონსტრუქციულობის პრინციპი: აღჭურვილობის შემადგენლობა იქმნება ისე, რომ იგი იყოს აუცილებელი და საკმარისი ნაწილი შენობისა და მისი ნაწილების სივრცითი სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.

წარმოების პრინციპი: ნაკრების რესურსების მთლიანობა უზრუნველყოფს სამუშაოს უწყვეტობას PPR-ის შესაბამისად.

NTDC-ის განვითარების შემადგენლობა და თანმიმდევრობა

UNTDK-ის შინაარსი მოიცავს შემდეგ დოკუმენტებს:

1. ობიექტის დეტალური ბარათი;

2. ტექნოლოგიური კომპლექტების ფორმირების სქემები;

3. შეკრება და ტექნოლოგიური რუკები; (კომპლექტების ფორმირების შედგენა და დრო სამუშაო გრაფიკის შესაბამისად; განხორციელებული CL, CM, CD, არმატურა, ბეტონი და ა.შ.)

4. შემაჯამებელი სრული ტექნოლოგიური რუკა;

5. ტექნოლოგიური კომპლექტების ღირებულების ცხრილი;

6. მომწოდებლების მიერ ობიექტის დასრულების სტანდარტული განრიგი;

7. ტრანსპორტის კრეფის განრიგი; (შედის UNTDK-ში მხოლოდ „ბორბლებიდან“ დამაგრებისას)

8. ფოლადისა და ბეტონის გაანგარიშება;

9. პროდუქციისა და მასალების სამშენებლო მზადყოფნის გაზრდის ტექნოლოგიური რუკები.

დასრულების და ტექნოლოგიური რუკა (CPC) არის UNTDK-ის მთავარი დოკუმენტი, რომელიც განსაზღვრავს კომპლექტების ფორმირების შემადგენლობას და ვადებს სამუშაო გრაფიკის შესაბამისად.

№18 სამშენებლო მანქანების ფლოტის ორგანიზაცია და ექსპლუატაცია

ინტეგრირებული მექანიზაცია არის მშენებლობაში გარკვეული ტექნოლოგიური პროცესების სრულად მექანიზებული განხორციელების მეთოდი, რომელსაც ახორციელებს ერთი ან მეტი მანქანა. ოპერაციების დიდი რაოდენობით, მანქანების ნაკრების გამოყენება მნიშვნელოვნად ზრდის პროდუქტიულობას.

სამშენებლო მანქანების საჭიროების გაანგარიშება

PIC ეტაპზე, გამოთვლები ხორციელდება სტანდარტული ინდიკატორების მიხედვით, რათა დადგინდეს სამშენებლო მანქანების საჭიროება 1 მილიონი რუბლისთვის. სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების სავარაუდო ღირებულება. მოთხოვნის სტანდარტი მოიცავს სამშენებლო მანქანების ძირითად ტიპებს სამშენებლო ორგანიზაციების საკუთარ რესურსებზე სამუშაოს შესასრულებლად და ასევე ითვალისწინებს სამშენებლო ბალანსზე მყოფი საწარმოო საწარმოების მანქანების საჭიროებებს.

PPR-ის ეტაპზე სამშენებლო მანქანების საჭიროება განისაზღვრება სამუშაოს ფიზიკური (სავარაუდო) მოცულობების საფუძველზე, რომელიც უნდა შესრულდეს ორიდან ერთი გზით:

1 SNiP-ის მანქანის დროის მოხმარების ნორმების მიხედვით (ნაწილი IV "სავარაუდო ნორმები");

2 შესაბამისი განყოფილებების მიერ დადგენილი მანქანათმშენებლობის სტანდარტების მიხედვით, ადგილობრივი სამშენებლო პირობების გათვალისწინებით.

სამშენებლო მანქანების პარკის ექსპლუატაციის ორგანიზაციული ფორმები

სამშენებლო მანქანების ფლოტის ორგანიზებისა და სტრუქტურის ფორმები დამოკიდებულია სამშენებლო-სამონტაჟო ორგანიზაციის ფორმასა და სტრუქტურაზე, რომელსაც ემსახურება, შესრულებული სამუშაოს ტიპებსა და მოცულობას და განისაზღვრება მშენებლობის ტერიტორიული კონცენტრაციის ხარისხით. ჩამოთვლილი ფაქტორები წინასწარ განსაზღვრავს მოქმედი ორგანიზაციების სპეციალიზაციის შესაძლებლობას და გავლენას ახდენს მისი განვითარების სიღრმეზე.

ფორმა I - სამშენებლო მანქანები არის სამშენებლო ორგანიზაციების ბალანსზე (SMU, PMK და ა.შ.). მანქანების მოვლა-პატრონობასა და ექსპლუატაციას მართავს მთავარი მექანიკოსი. ხაზის მუშაკების მოთხოვნის საფუძველზე, მანქანები გამოყოფილია ობიექტებზე.

ფორმა II - სამშენებლო მანქანები არის სამშენებლო ორგანიზაციების დაქვემდებარებული სპეციალიზებული მექანიზაციის ერთეულების ნაწილი და ბალანსზე. აღჭურვილობის განაწილებისა და გამოყენების ოპერატიულ მართვას და მისი ექსპლუატაციის ყველა გადახდას ახორციელებს CMO. სამშენებლო განყოფილებები იღებენ მანქანებს მომსახურების, იჯარის ან ხელშეკრულების საფუძველზე. გათვლები ხდება დაგეგმილი ფასებით.

III ფორმა - სამშენებლო მანქანები და აღჭურვილობა არის ყოფილი მექანიზაციის ტრასების ან დამოუკიდებელი მექანიზაციის საწარმოების ნაწილი და ბალანსზე, რომელიც დაქვემდებარებულია ტერიტორიულ სამშენებლო ასოციაციას, ქარხანას და ა.შ. და მომსახურება, უზრუნველყოფს მანქანების მაქსიმალური გამოყენების შესაძლებლობას მათი ტექნიკური პარამეტრების შესაბამისად და ასევე საშუალებას გაძლევთ, საჭიროების შემთხვევაში, მოახდინოთ მანქანების დიდი რაოდენობის კონცენტრირება სასურველი მიმართულებით.

IV ფორმა - სამშენებლო მანქანებისა და აღჭურვილობის ლიზინგი. ისინი იმყოფებიან სალიზინგო კომპანიების ბალანსზე, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ლიზინგით (გაქირავებით) მათი აღჭურვილობის მოკლევადიანი ან გრძელვადიანი გამოყენებისათვის სახელშეკრულებო საფუძველზე.

V ფორმა - სამშენებლო ტექნიკა არის ინდივიდუალური მეწარმის საკუთრებაში.

1. მექანიზაციის განყოფილება

2. სამშენებლო მექანიზაციის ტრასტები

3. მცირე ზომის მექანიზაციის საშუალებები

გამოთვლების ფორმები და სამშენებლო ორგანიზაციების კავშირი მექანიზაციის განყოფილებებთან

მანქანების ოპერატორებსა და მშენებლებს შორის ურთიერთობის სისტემაში გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს გადახდის ფორმებს. მანქანების ოპერატორების მიერ მშენებლებისთვის შესრულებული სამუშაოს ოდენობა შეიძლება განისაზღვროს სხვადასხვა გზით:

ფაქტობრივად დასრულებული მოცულობების მიხედვით და იმ დროის მიხედვით, თუ მანქანა იმყოფებოდა ადგილზე სამშენებლო ორგანიზაციის განკარგულებაში.

1. ფაქტობრივი შესრულებული სამუშაოს გაანგარიშებისას საზომ ერთეულად აღებულია სამუშაოს მოცულობის ბუნებრივი მაჩვენებლები.

2. გაანგარიშება მანქანის მუშაობის დროის მიხედვით (მუშა დროზე). იმ შემთხვევებში, როდესაც შესრულებული სამშენებლო სამუშაოების მოცულობის ზუსტი აღრიცხვა შეუძლებელია ან რთულია.

სამშენებლო მანქანების მუშაობის ინდიკატორები

წლიური წარმოების გაზრდის პირობაა მანქანების ჩამოთვლილი ფლოტის ექსპლუატაციაში ჩართვა. ეს დამოკიდებულია მანქანების საოპერაციო მზადყოფნაზე, სამუშაოს მოცულობაზე და ცვლაზე.

პარკის ექსპლუატაციის ხარისხი ხასიათდება მთელი რიგი სპეციფიკური მაჩვენებლებით.

სამშენებლო სატრანსპორტო საშუალებების ფლოტის გამოყენების მაჩვენებელი დროში k n

მანქანების გამოყენების მაჩვენებელი დროთა განმავლობაში k. mung ლობიო

მანქანების გამოყენების მაჩვენებელი პროდუქტიულობის მიხედვით k np

დანადგარის ცვლის კოეფიციენტი კ.სმ

მანქანების გამოყენების მაჩვენებელი დროთა განმავლობაში ცვლაში kusp.cm

№19 სამშენებლო-სამონტაჟო სამუშაოების მექანიზაციის ხარისხის დამახასიათებელი ინდიკატორები. ავტოპარკის გამოყენების ინდიკატორები.

სამუშაოს მექანიზაციის ინდიკატორები, რომლებიც ახასიათებენ სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების მექანიზაციის დაფარვის ხარისხს, არის მექანიზაციის დონედა ინტეგრირებული მექანიზაციამუშაობს

სამუშაოს მექანიზაციის დონე: kmex = (Vmex /V)*100. (მექანიზებული სამუშაოს მოცულობა მანქანების გამოყენებით და ხელით შესრულებული სამუშაოს მოცულობამდე),%

რთული მექანიზაციის დონე: kk.mex = (V k. mex / V mex) * 100. (ინტეგრირებული-მექანიზებული კომპლექსამდე), %

მექანიკური აღჭურვილობის ინდიკატორები ახასიათებს სამშენებლო და სამონტაჟო ორგანიზაციების აღჭურვილობას მექანიზაციის საშუალებებით და განისაზღვრება, როგორც სამშენებლო მექანიკური აღჭურვილობის ან შრომის მექანიკური აღჭურვილობის მაჩვენებელი.

კონსტრუქციის მექანიკური სიმტკიცე: Mstr = (C mech/C სულ) * 100. (მექანიზაციის აღჭურვილობის საბალანსო ღირებულება სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების მთლიან ღირებულებამდე)

მექანიკური-შრომის თანაფარდობა: M tr = (C mech / Pr). (სამშენებლო მანქანების საბალანსო ღირებულება მშენებლობაში დასაქმებულ მუშაკთა საშუალო რაოდენობაზე)

სიმძლავრე-წონის თანაფარდობის ინდიკატორები მნიშვნელობით მსგავსია მექანიკურ-წონის თანაფარდობის ინდიკატორებთან. განსხვავება მდგომარეობს მექანიზაციის შეფასებაში ენერგეტიკულ ასპექტში, რომელიც ხასიათდება მანქანების ენერგიის მოხმარების ზრდასა და შრომის პროდუქტიულობის ზრდას შორის კავშირით.

მშენებლობის ენერგოტევადობა: E str = (N სულ / C). (მანქანური ძრავების ჯამური სიმძლავრე სამშენებლო-სამონტაჟო სამუშაოების წლიური ღირებულებისთვის). მაგალითად, ამჟამად 200-300 კვტ 1 მილიონ რუბლზე

შრომის ენერგიის გამომუშავება: E tr = (N o / Pr) . (ძრავის ჯამური სიმძლავრე, მუშათა საერთო რაოდენობაზე)

ფლოტის გამოყენების ინდიკატორები .

სამშენებლო ტექნიკის პარკის სწორი მუშაობის მთავარი მაჩვენებელია ფაქტობრივი წლიური გამომუშავებაფიზიკური თვალსაზრისით (მუშაობის ფიზიკური მოცულობა), რომელიც განისაზღვრება საანგარიშო მონაცემებით დაგეგმილ მიზნებთან შედარებით.

წლიური წარმოების გაზრდის პირობაა ჩამოთვლილი ფლოტის ექსპლუატაციაში გაშვებამანქანები ეს დამოკიდებულია მანქანების საოპერაციო მზადყოფნაზე, სამუშაოს მოცულობაზე და ცვლაზე.

მანქანის შეფერხების მიზეზები:

სამშენებლო უბნების მომზადების ნაკლებობა

შეუსაბამობა მანქანასა და ტრანსპორტის მუშაობას შორის

მიწოდების შეფერხებები

გადაჭარბებული შეფერხება წინა ეტაპებზე

პარკის მუშაობის ხარისხი ხასიათდება რიგი სპეციფიკური ინდიკატორით:

სამშენებლო ტექნიკის ფლოტის გამოყენების კოეფიციენტი დროთა განმავლობაში: k n = T f / T k (ფაქტობრივად დამუშავებული მანქანების დღეების რაოდენობა იმავე პერიოდის მანქანების დღეების კალენდარულ რაოდენობამდე)

მანქანების ათვისების მაჩვენებელი მიხედვით: k mash = T f / T pl. (ფაქტობრივი მანქანის დროის თანაფარდობა დაგეგმილ დროს)

მანქანების გამოყენების მაჩვენებელი პროდუქტიულობის მიხედვით: kpp = Vf / Vpl. (ფაქტობრივი წარმოება დაგეგმილამდე)

მანქანის მუშაობის ცვლის კოეფიციენტი: k სმ == T f. სთ /(T დღე *t r.d.). (საანგარიშო პერიოდში იმავე ტიპის მანქანების მიერ მომუშავე მანქანების საათების რაოდენობის თანაფარდობა სამუშაო დღეების რაოდენობის ნამრავლთან და სამუშაო დღის საშუალო ხანგრძლივობასთან)

მანქანების გამოყენების მაჩვენებელი დროთა განმავლობაში ცვლაში: k usp.cm==Tf.cm. / tcm. (მანქანის ცვლების რაოდენობა 1-ლი ცვლამდე)

მოცემული მაჩვენებლების შეფასება ხდება საანგარიშგებო მონაცემების შედარებით ძირითადი მანქანების წარმოების, მათი გამოყენების და ა.შ. მარეგულირებელ მონაცემებთან.

№20 საგზაო ტრანსპორტის ორგანიზაცია. მანქანების გაანგარიშება.

ტრანსპორტის სახეები:

ავტომობილები (ძირითადი – 80%)

რკინიგზა (15%-მდე)

წყალი (5%-მდე)

მშენებლობაზე ავტოტრანსპორტის ორგანიზება

საავტომობილო ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება მშენებლობას, არის სხვადასხვა ტიპის საკუთრების და სამართლებრივი სტატუსის მქონე საწარმოების ნაწილი, კერძო, სახელმწიფო, მუნიციპალური და ა.შ., მათ შორის სამშენებლო ორგანიზაციები, სამშენებლო ინდუსტრიის ქარხნები და მექანიზაციის ორგანიზაციები. ძირითადი ორგანიზაციული ვარიანტები მსგავსია სამშენებლო მანქანების ფლოტის ექსპლუატაციის ადრე განხილულ ფორმებთან.

ურთიერთობა ტრანსპორტის მუშაკებსა და მშენებლებს შორისგანისაზღვრება მხარეთა უფლებებისა და მოვალეობების დამდგენი ხელშეკრულებებით და ეფუძნება სამოქალაქო კოდექსის ნორმებს. საბაზრო ეკონომიკაში შეიცვალა სახელშეკრულებო ურთიერთობების შინაარსი. დანიშნულების ადგილამდე ტრანსპორტირების ფუნქციის გარდა, სატრანსპორტო კომპანიას ეკისრება ფინანსური პასუხისმგებლობა ტვირთის რაოდენობრივ და ხარისხობრივ უსაფრთხოებაზე, ასევე მისი მიწოდების დროულობაზე. ადგილზე მისვლისთანავე კონტრაქტორმა უნდა შეამოწმოს ჩამოსული ტვირთის შესაბამისობა თანმხლებ დოკუმენტებთან.

სამშენებლო საქონლის ტრანსპორტირების ორგანიზების სქემები დაკავშირებულია სამშენებლო წარმოების ტექნოლოგიასთან: ქანქარა, შატლი ან შატლ-ქანქარა.

ზე ქანქარასქემით, ავტომობილი (ტრაქტორი ტრაილერით ან ავტომობილი მისაბმელის გარეშე) ადგილზე იმყოფება გადმოტვირთვამდე.

შატლის სქემაუზრუნველყოფს ტრაქტორის ფუნქციონირების შესაძლებლობას გადმოტვირთვის დროს შეფერხების გარეშე. ამ მიზნით, ტრანსპორტირების გადმოტვირთვის ხანგრძლივობიდან და სატრანსპორტო მკლავის სიგრძიდან გამომდინარე, თითოეული ტრაქტორისთვის გამოყოფილია რამდენიმე მისაბმელი.

შატლ-ქანქარასქემა არის წინა სქემის განსაკუთრებული შემთხვევა, როდესაც გადმოტვირთვის დრო ტოლია ტვირთის მიწოდების დროის ჯერადად.

სასურველია შატლი და შატლ-ქანქარა, რადგან ეს საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ ტრანსპორტის ხარჯები (გადმოტვირთვის დრო), ასევე დიდი სკ-ების ტრანსპორტირებისას (ინსტალაცია „ბორბლებიდან“, ანუ საწყობის ორგანიზების გარეშე)

სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობის გაანგარიშება

N= P\(T*n სმ *P),

სადაც N არის მანქანების რაოდენობა, T არის გარკვეული ტვირთის გადაზიდვის დრო, P არის გარკვეული დატვირთვის მასა, P არის მანქანების პროდუქტიულობა, n სმ არის გადაადგილების რაოდენობა.

PIC ეტაპზე, გამოთვლები ხორციელდება სტანდარტული ინდიკატორების მიხედვით, რათა დადგინდეს მანქანების საჭიროება 1 მილიონი რუბლისთვის. სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების სავარაუდო ღირებულება წელიწადში. მოთხოვნის სტანდარტი მოიცავს ყველა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებს და ითვალისწინებს მანქანებზე მთლიან მოთხოვნას, მიუხედავად ავტოპარკის დაქვემდებარებისა.

PPR-ის ეტაპზე სატრანსპორტო საშუალებების საჭიროება განისაზღვრება შემდეგი თანმიმდევრობით: იდენტიფიცირებულია ტრანსპორტირების საჭიროება, შედგენილია ტვირთის ნაკადის დიაგრამები; ტვირთბრუნვის გამოთვლა სამუშაოს კალენდარული პერიოდების მიხედვით (ცვლა, დღე, კვირა, თვე და ა.შ.); შეარჩიეთ მანქანების ტიპები; სატრანსპორტო ერთეულის პროდუქტიულობის განსაზღვრა; გამოთვალეთ სატრანსპორტო საშუალებების საჭიროება ტიპების მიხედვით და შეადგინეთ ტრანსპორტის (აწყობა და ტრანსპორტირების) განრიგი ან ტრანსპორტირების მოთხოვნა.

ტრანსპორტის მუშაობა მშენებლობაში ხასიათდება ტრანსპორტირების მოცულობით და ტვირთბრუნვით.

ტრანსპორტირების მოცულობა არის გადასატანი ტვირთის რაოდენობა, ტონებში დროის ერთეულზე.

ტვირთბრუნვა არის სატრანსპორტო სამუშაოების მოცულობა ტონა კილომეტრში (T-KM) დროის ერთეულზე.

სატვირთო ნაკადი არის ტვირთბრუნვის ნაწილი გარკვეული მიმართულებით.

ქსელის დაგეგმვადაგეგმვა არის სამუშაოს დაგეგმვის მეთოდი, რომელშიც ოპერაციები, როგორც წესი, არ მეორდება (მაგალითად, ახალი პროდუქტების შემუშავება, შენობების მშენებლობა, აღჭურვილობის შეკეთება, ახალი სამუშაოების დიზაინი).

ქსელის დაგეგმვის განსახორციელებლად, ჯერ პროექტი უნდა დაყოთ რამდენიმე ცალკეულ სამუშაოდ და შეადგინოთ ლოგიკური დიაგრამა (ქსელის გრაფიკი).

Სამუშაო- ეს არის ნებისმიერი ქმედება, შრომითი პროცესი, რომელსაც თან ახლავს რესურსების ან დროის ხარჯვა და იწვევს გარკვეულ შედეგებს. ქსელის გრაფიკებზე სამუშაო მითითებულია ისრებით. იმის საჩვენებლად, რომ ერთი დავალების შესრულება შეუძლებელია მეორეზე ადრე, შემოღებულია ფიქტიური სამუშაოები, რომლებიც წარმოდგენილია წერტილოვანი ისრებით. ფიქტიური სამუშაოს ხანგრძლივობა ნავარაუდევია ნულის ტოლფასად.

ღონისძიება- ეს არის მასში შემავალი ყველა სამუშაოს დასრულების ფაქტი. ითვლება, რომ ეს ხდება მყისიერად. ქსელურ გრაფიკში მოვლენები გამოსახულია გრაფის წვეროების სახით. ამ ღონისძიებიდან გამოსული არცერთი სამუშაო არ შეიძლება დაიწყოს, სანამ ამ ღონისძიებაში შემავალი ყველა სამუშაო არ დასრულდება.

თან ორიგინალური ღონისძიება(რომელსაც წინა ნამუშევარი არ აქვს) იწყება პროექტი. დასკვნითი ღონისძიება(რომელსაც შემდგომი სამუშაო არ აქვს) პროექტი სრულდება.

ქსელური გრაფიკის აგების შემდეგ აუცილებელია თითოეული სამუშაოს ხანგრძლივობის შეფასება და იმ სამუშაოების იდენტიფიცირება, რომლებიც მთლიანობაში განაპირობებს პროექტის დასრულებას. აუცილებელია თითოეული სამუშაოს რესურსის მოთხოვნების შეფასება და გეგმის გადახედვა რესურსების უზრუნველყოფის გათვალისწინებით.

ქსელის გრაფიკს ხშირად უწოდებენ ქსელის დიაგრამა.

ქსელის დიაგრამების აგების წესები.

1. არის მხოლოდ ერთი საბოლოო ღონისძიება.

2. არსებობს მხოლოდ ერთი საწყისი მოვლენა.

3. ნებისმიერი ორი მოვლენა პირდაპირ უნდა იყოს დაკავშირებული არაუმეტეს ერთი ისრის ნამუშევრით. თუ ორი მოვლენა დაკავშირებულია ერთზე მეტ აქტივობასთან, რეკომენდებულია დამატებითი ღონისძიების და მოჩვენებითი აქტივობის შეყვანა:

4. ქსელში არ უნდა იყოს დახურული მარყუჟები.

5. თუ ერთ-ერთი სამუშაოს შესასრულებლად აუცილებელია ყველა სამუშაოს შედეგების მიღება, რომელიც შედის მის წინა ღონისძიებაში, ხოლო მეორე სამუშაოსთვის საკმარისია ამ სამუშაოს რამდენიმე შედეგის მიღება, მაშინ უნდა შემოიტანოთ დამატებითი ღონისძიება, რომელიც ასახავს მხოლოდ ამ ბოლო სამუშაოების შედეგებს და ფიქტიური ნამუშევარი, რომელიც აკავშირებს ახალ მოვლენას წინასთან.

მაგალითად D სამუშაოს დასაწყებად საკმარისია A სამუშაოს დასრულება. C სამუშაოს დასაწყებად საჭიროა A და B სამუშაოების დასრულება.

კრიტიკული გზის მეთოდი

კრიტიკული გზის მეთოდი გამოიყენება პროექტების მართვისთვის ფიქსირებული დასრულების დროით.

ის საშუალებას გაძლევთ უპასუხოთ შემდეგ კითხვებს:

1. რამდენი დრო დასჭირდება მთლიანი პროექტის დასრულებას?

2. რომელ საათზე უნდა დაიწყოს და დასრულდეს ინდივიდი?
მუშაობა?

3. რომელი სამუშაოა კრიტიკული და უნდა დასრულდეს ზუსტად განსაზღვრულ ვადებში, რათა არ გამოტოვოთ მთლიანი პროექტისთვის დადგენილი ვადები?

4. რამდენ ხანს შეიძლება გადაიდოს არაკრიტიკული სამუშაოები ისე, რომ არ იმოქმედოს პროექტის ვადაზე?

ქსელის დიაგრამის ყველაზე გრძელ გზას საწყისი მოვლენიდან საბოლოო მოვლენამდე ეწოდება კრიტიკული. კრიტიკულ გზაზე ყველა მოვლენას და აქტივობას კრიტიკულსაც უწოდებენ. კრიტიკული გზის ხანგრძლივობა განსაზღვრავს პროექტის ხანგრძლივობას. ქსელის დიაგრამაზე შეიძლება იყოს რამდენიმე კრიტიკული ბილიკი.

განვიხილოთ ქსელის დიაგრამების ძირითადი დროის პარამეტრები.

აღვნიშნოთ t (i, j)- საწყის მოვლენასთან მუშაობის ხანგრძლივობა მედა საბოლოო ღონისძიება ჯ.

ადრეული თარიღი t p (j) მოვლენის j- ეს არის ყველაზე ადრეული მომენტი, როდესაც სრულდება ამ მოვლენის წინ ყველა სამუშაო. გაანგარიშების წესი:

t р (j) = max ( t р (i)+ t (j))

სადაც მაქსიმუმი აღებულია ყველა მოვლენაზე მე, უშუალოდ მოვლენის წინ ჯ(დაკავშირებულია ისრებით).

ღონისძიების გვიან t n (i) i- ეს ისეთი შემზღუდველი მომენტია, რის შემდეგაც რჩება ზუსტად იმდენი დრო, რამდენიც საჭიროა ამ მოვლენის შემდგომი სამუშაოს დასასრულებლად.

გაანგარიშების წესი:

t n (i) = min (t n (j)- t (i, j))

სადაც მინიმუმი აღებულია ყველა მოვლენაზე ჯმოვლენისთანავე მე.

რეზერვი R(i)ივენთი მეაჩვენებს მაქსიმალურ დასაშვებ პერიოდს, რომლისთვისაც შესაძლებელია ღონისძიების დასრულება გადაიდო მედასრულების ღონისძიების ვადის დარღვევის გარეშე:

R(i)= t n (i) - t p (i)

კრიტიკულ მოვლენებს არ აქვთ რეზერვები.

ქსელის დიაგრამის გამოთვლისას, ჩვენ ვყოფთ თითოეულ წრეს, რომელიც ასახავს მოვლენას 4 სექტორად დიამეტრის მიხედვით:

პროექტების მართვა გაურკვეველი ვადით

კრიტიკული ბილიკის მეთოდში ვარაუდობდნენ, რომ ჩვენ ვიცით სამუშაოს დასრულებას საჭირო დრო. პრაქტიკაში, ეს ტერმინები ჩვეულებრივ არ არის განსაზღვრული. თქვენ შეგიძლიათ გამოთქვათ გარკვეული ვარაუდები თითოეული სამუშაოს შესრულებისთვის საჭირო დროის შესახებ, მაგრამ ვერ განჭვრეტთ ყველა შესაძლო სირთულეს ან დასრულების დაგვიანებას. განუსაზღვრელი შესრულების ვადით პროექტების მართვისთვის, ყველაზე ფართოდ გამოიყენება პროექტის შეფასების და განხილვის მეთოდი, რომელიც განკუთვნილია პროექტის მიერ გათვალისწინებული სამუშაოს დასასრულებლად დროის ალბათური შეფასებების გამოყენებისათვის.

თითოეული სამუშაოსთვის შეყვანილია სამი შეფასება:

- ოპტიმისტური დრო- სამუშაოს დასასრულებლად რაც შეიძლება მოკლე დრო;

- პესიმისტური დრო ბ- სამუშაოს დასასრულებლად რაც შეიძლება დიდხანს;

- დიდი ალბათობით დრო თ- მოსალოდნელი დრო სამუშაოს ნორმალურ პირობებში დასასრულებლად.

მიერ ა, ბდა თიპოვე დასრულების სავარაუდო დრო:

და მოსალოდნელი ხანგრძლივობის ვარიაცია ტ:

ღირებულებების გამოყენება ტიპოვნეთ ქსელის დიაგრამის კრიტიკული გზა.

ქსელის დიაგრამის ოპტიმიზაცია

თითოეული სამუშაოს შესრულების ღირებულება პლუს დამატებითი ხარჯები განსაზღვრავს პროექტის ღირებულებას. დამატებითი რესურსების დახმარებით შეგიძლიათ მიაღწიოთ კრიტიკული სამუშაოს დასრულებას საჭირო დროის შემცირებას. შემდეგ ამ სამუშაოების ღირებულება გაიზრდება, მაგრამ შემცირდება პროექტის მთლიანი დრო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს პროექტის მთლიანი ღირებულების შემცირება. ვარაუდობენ, რომ სამუშაო შეიძლება დასრულდეს სტანდარტულ ან მინიმალურ ვადებში, მაგრამ არა შუალედში.

განტის დიაგრამა

ზოგჯერ სასარგებლოა ხელმისაწვდომი დროის რეზერვის ვიზუალურად გამოსახვა. ამ მიზნით გამოიყენება განტის დიაგრამა. ყველა სამუშაო მასზეა ( მე, ჯ) გამოსახულია ჰორიზონტალური სეგმენტით, რომლის სიგრძე შესაბამის სკალაზე უდრის მის დასრულებას საჭირო დროს. თითოეული ნაწარმოების დასაწყისი ემთხვევა მისი საწყისი მოვლენის დასრულების ადრეულ თარიღს. Gantt სქემა ძალიან სასარგებლოა სამუშაოს დაგეგმვისას. ის აჩვენებს სამუშაო საათებს, შეფერხების დროს და სისტემის შედარებით დატვირთვას. მომლოდინე სამუშაო შეიძლება გადანაწილდეს სხვა სამუშაო ცენტრებში.

განტის დიაგრამა გამოიყენება მიმდინარე სამუშაოს სამართავად. ის მიუთითებს, რომელი სამუშაო მიმდინარეობს გრაფიკის მიხედვით და რომელი სცილდება გრაფიკს. Gantt-ის სქემის პრაქტიკაში გამოყენების მრავალი შესაძლებლობა არსებობს.

აღსანიშნავია, რომ განტის სქემა არ ითვალისწინებს წარმოების სიტუაციების მრავალფეროვნებას (მაგალითად, ავარია ან ადამიანის შეცდომები, რომლებიც საჭიროებენ სამუშაოს გამეორებას). Gantt-ის განრიგი რეგულარულად უნდა გამოითვალოს ახალი სამუშაოს გამოჩენისას და სამუშაოს ხანგრძლივობის გადახედვისას.

Gantt-ის დიაგრამა განსაკუთრებით სასარგებლოა პროექტზე მუშაობისას, რომელსაც არ უკავშირდება სამუშაო. მაგრამ მჭიდროდ დაკავშირებული აქტივობების მქონე პროექტის გაანალიზებისას უმჯობესია გამოიყენოთ კრიტიკული გზის მეთოდი.

რესურსების განაწილება, რესურსების განრიგი

აქამდე ჩვენ არ ვაქცევდით ყურადღებას რესურსების შეზღუდვას და ვივარაუდეთ, რომ ყველა საჭირო რესურსი (ნედლეული, აღჭურვილობა, შრომა, სახსრები, საწარმოო სივრცე და ა.შ.) საკმარისი რაოდენობით არის ხელმისაწვდომი. მოდით განვიხილოთ რესურსების განაწილების პრობლემის გადაჭრის ერთ-ერთი უმარტივესი მეთოდი - "ცდისა და შეცდომის მეთოდი".

მაგალითი. მოდით გავაუმჯობესოთ ქსელის დიაგრამა რესურსებისთვის. ხელმისაწვდომი რესურსია 10 ერთეული.

გრაფიკის რკალზე მინიჭებული პირველი რიცხვი ნიშნავს სამუშაოს დასრულებას საჭირო დროს, ხოლო მეორე რიცხვი ნიშნავს რესურსის საჭირო რაოდენობას სამუშაოს დასასრულებლად. სამუშაო არ იძლევა მისი შესრულების შეფერხებას.

კრიტიკული გზის პოვნა. ჩვენ ვაშენებთ განტის სქემას. ფრჩხილებში თითოეული სამუშაოსთვის ჩვენ მივუთითებთ რესურსის საჭირო რაოდენობას. განტის სქემის გამოყენებით, ჩვენ ვქმნით რესურსების განრიგს. ჩვენ გამოვსახავთ დროს x ღერძზე, ხოლო რესურსების მოთხოვნებს y ღერძზე.

ჩვენ გვჯერა, რომ ყველა სამუშაო იწყება დასრულებამდე რაც შეიძლება ადრეულ ვადაში. რესურსები ემატება ყველა სამუშაოს ერთდროულად. ჩვენ ასევე დავხაზავთ ლიმიტის ხაზს რესურსისთვის (ჩვენს მაგალითში ეს არის y = 10).

გრაფიკიდან ვხედავთ, რომ 0-დან 4-მდე ინტერვალზე, როდესაც სამუშაოები B, A, C ერთდროულად სრულდება, რესურსების საერთო მოთხოვნილებაა 3 + 4 + 5 = 12, რაც აღემატება 10-ის ზღვარს. ვინაიდან სამუშაო C არის კრიტიკულია, მაშინ ჩვენ უნდა გადავცვალოთ ვადები ან A ან B-სთვის.

ვგეგმავთ B სამუშაოს დასრულებას მე-6-დან მე-10 დღემდე. ეს არ იმოქმედებს მთელი პროექტის დროზე და შესაძლებელს გახდის დარჩეს რესურსების შეზღუდვის ფარგლებში.

სამუშაო პარამეტრები

გავიხსენოთ აღნიშვნა: t (i, j)- მუშაობის ხანგრძლივობა ( მე, ჯ); t p (i)- ღონისძიების ადრეული თარიღი მე; tn(i)- ღონისძიების დასრულების დაგვიანებული თარიღი /.

თუ ქსელის დიაგრამაში მხოლოდ ერთი კრიტიკული გზაა, მაშინ მისი ადვილად პოვნა შესაძლებელია კრიტიკული მოვლენებით (მოვლენები ნულოვანი დროის შეფერხებით). სიტუაცია უფრო რთულდება, თუ არსებობს რამდენიმე კრიტიკული გზა. ბოლოს და ბოლოს, როგორც კრიტიკულმა, ისე არაკრიტიკულმა გზამ შეიძლება გაიაროს კრიტიკული მოვლენები. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ კრიტიკული სამუშაოები.

ადრეული დაწყების თარიღი (i, j)ემთხვევა ღონისძიების ადრეულ თარიღს i: t p n (i, j) = t p (i).

ადრეული დასრულების თარიღი (მე, ჯ) უდრის ჯამს t p (i)და ტ (i, j):t p o (i, j) = t p (i)+ t (i, j).

დაგვიანებული დაწყების თარიღი (i, j)სხვაობის ტოლი tn(j)(ღონისძიების ბოლო თარიღი ჯ) და t (i, j): t pn (i, j) = t p (j) - t (i, j).

სამუშაოს დაგვიანებული დასრულების თარიღი (მე, ჯ) ემთხვევა t n (j): t by (i, j) = t p (j).

სრული დროით რეზერვი Rn( ი, კ) მუშაობს (მე, ჯ) არის დროის მაქსიმალური ოდენობა, რომლითაც შესაძლებელია სამუშაოს დაწყების გადადება ან მისი ხანგრძლივობის გაზრდა, იმ პირობით, რომ სამუშაოების მთელი კომპლექსი დასრულებულია კრიტიკულ პერიოდში:

Rn( i, j)= t n (j) - t p (i) - t (i, j) = t by (i, j) - t p o (i, j).

თავისუფალი დროის რეზერვი Rc ( მე, ჯ)მუშაობა (i, j)- ეს არის დროის მაქსიმალური ზღვარი, რომლითაც შეიძლება შეფერხება ან (თუ ის ადრეულ პერიოდში დაიწყო) გაზარდოს მისი ხანგრძლივობა, იმ პირობით, რომ არ დაირღვეს ყველა შემდგომი სამუშაოს ადრეული ვადები: R-ით ( i, j)= t p (j) - t p (i) - t (i, j) = t p (j) - t p o (i, j).

კრიტიკულ სამუშაოებს, ისევე როგორც კრიტიკულ მოვლენებს, არ აქვთ რეზერვები.

მაგალითი.ვნახოთ, რა არის სამუშაო რეზერვები ქსელის გრაფიკისთვის.

Ჩვენ ვიპოვეთ t r (i), t n (i)და გააკეთე მაგიდა. ჩვენ ვიღებთ პირველი ხუთი სვეტის მნიშვნელობებს ქსელის დიაგრამიდან და გამოვთვალოთ დარჩენილი სვეტები ამ მონაცემების გამოყენებით.

Სამუშაო (i, j)	ხანგრძლივობა t (i, j)	t p (i)	t r (j)	tn(j)	Დაწყების თარიღი
t p n (i, j) = t p (i)	t pn (i, j) = t p (j) - t (i, j)
(1,2)						6-6 = 0
(1,3)						7-4 = 3
(1,4)						8-2 = 6
(2,4)						8-2 = 6
(2,5)						12-6 = 6
(3,5)						12-5 = 7
(4,5)						12-4 = 8

Სამუშაო (i, j)	Დასრულების თარიღი	სამუშაო დროის რეზერვები
t p o (i, j) = t p (i)+ t (i, j)	t by (i, j) = t p (j)	სრული R n ( მე, ჯ)= = t by (i, j) - t p o (i, j)	უფასო R-ით ( მე, ჯ)= = t p (j) - t p o (i, j)
(1,2)	0 + 6 = 6		6-6 = 0	6-6 = 0
(1,3)	0 + 4 = 4		7-4 = 3	4-4 = 0
(1,4)	0 + 2 = 2		8-2 = 6	8-2 = 6
(2,4)	6 + 2 = 8		8-8 = 0	8-8 = 0
(2,5)	6 + 6= 12		12-12 = 0	12-12 = 0
(3,5)	4 + 5 = 9		12-9 = 3	12-9 = 3
(4,5)	8 + 4=12		12-12 = 0	12-12 = 0

კრიტიკული სამუშაოები (ვაკანსიები ნულოვანი რეზერვებით): (1, 2), (2,4), (2, 5), (4, 5). ჩვენ გვაქვს ორი კრიტიკული გზა: 1 - 2 - 5 და 1 - 2 - 4 - 5.

ქსელის დაგეგმვისა და მართვის მეთოდები საშუალებას გაძლევთ ფოკუსირება მოახდინოთ პროექტის განხორციელების ყველაზე მნიშვნელოვან ასპექტებზე. ამ შემთხვევაში საჭიროა, რომ ნამუშევარი იყოს ურთიერთდამოუკიდებელი, ანუ სამუშაოს გარკვეული თანმიმდევრობის ფარგლებში შესაძლებელია სამუშაოს დაწყება, პაუზა, აღმოფხვრა და ასევე ერთი სამუშაოს შესრულება სხვა ნაწარმოებისგან დამოუკიდებლად. ყველა სამუშაო უნდა შესრულდეს გარკვეული თანმიმდევრობით. აქედან გამომდინარე, ქსელის დაგეგმვისა და მართვის მეთოდები ფართოდ გამოიყენება მშენებლობაში, თვითმფრინავებსა და გემთმშენებლობაში, ასევე ინდუსტრიულ სექტორებში, სწრაფად ცვალებადი ტენდენციებით.

ქსელის დაგეგმვისა და მართვის მეთოდების მიმართ სკეპტიციზმი ხშირად ეფუძნება მათ ღირებულებას, რომელიც შეიძლება შეადგენდეს პროექტის მთლიანი ღირებულების დაახლოებით 5%-ს. მაგრამ ეს ხარჯები, როგორც წესი, სრულად ანაზღაურდება უფრო ზუსტი და მოქნილი გრაფიკით მიღწეული დანაზოგით, ასევე პროექტის დასრულების მოკლე დროით.

დამატებითი ინფორმაცია ამ თემაზე აქ.

სამუშაო განრიგი (განრიგი)რა თქმა უნდა, ეს არის PPR-ის მთავარი დოკუმენტი. პროექტის განხორციელების წარმატება დიდწილად დამოკიდებულია მისი განვითარების ხარისხზე. გრაფიკის გეგმა არის სამშენებლო წარმოების მოდელი, რომელშიც დადგენილია ადგილზე მუშაობის რაციონალური თანმიმდევრობა, პრიორიტეტი და დრო.

დაგეგმვა

განრიგის არსი, მისი როლი მშენებლობაში

დაგეგმვა არის სამშენებლო წარმოების ორგანიზების განუყოფელი ელემენტი მის ყველა ეტაპზე და დონეზე. მშენებლობის ნორმალური პროგრესი შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როცა წინასწარ არის გააზრებული, რა თანმიმდევრობით განხორციელდება სამუშაოები, რამდენი მუშა, მანქანა, მექანიზმი და სხვა რესურსი იქნება საჭირო თითოეული სამუშაოსთვის. ამის გაუფასურება იწვევს შემსრულებლების ქმედებებში შეუსაბამობას, მუშაობის შეფერხებას, ვადების დაყოვნებას და, ბუნებრივია, მშენებლობის ხარჯების გაზრდას. ასეთი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად შედგენილია კალენდარული გეგმა, რომელიც ემსახურება სამუშაო განრიგს მშენებლობის მიღებულ ხანგრძლივობაში. ცხადია, სამშენებლო მოედანზე ცვალებადმა სიტუაციამ შეიძლება მოითხოვოს ასეთი გეგმის მნიშვნელოვანი კორექტირება, თუმცა, ნებისმიერ სიტუაციაში, მშენებლობის მენეჯერმა ნათლად უნდა გაიგოს, რა უნდა გაკეთდეს უახლოეს დღეებში, კვირებში და თვეებში.

მშენებლობის ხანგრძლივობა ენიჭება, როგორც წესი, სტანდარტების მიხედვით (SNiP 1.04.03-85* მშენებლობის ხანგრძლივობის სტანდარტები...) მშენებარე ობიექტების ზომისა და სირთულის მიხედვით, მაგალითად, სარწყავი სისტემების ფართობი, სამრეწველო საწარმოების სახეები და სიმძლავრეები და სხვ. ზოგიერთ შემთხვევაში, მშენებლობის ხანგრძლივობა შეიძლება დაიგეგმოს სტანდარტისგან განსხვავებული (ყველაზე ხშირად ვადების გამკაცრების მიმართულებით), თუ ამას მოითხოვს წარმოების საჭიროებები, სპეციალური პირობები, გარემოსდაცვითი პროგრამები და ა.შ. რთულ ბუნებრივ პირობებში აშენებული ობიექტებისთვის მისაღებია მშენებლობის ხანგრძლივობის გაზრდა, მაგრამ ეს ყოველთვის უნდა იყოს სათანადოდ დასაბუთებული.

სამშენებლო პრაქტიკაში ხშირად გამოიყენება დაგეგმვის გამარტივებული მეთოდები, როდესაც, მაგალითად, შედგენილია სამუშაოების მხოლოდ ჩამონათვალი, მათი დასრულების ვადები სათანადო ოპტიმიზაციის გარეშე. თუმცა, ასეთი დაგეგმვა დასაშვებია მხოლოდ მშენებლობის დროს მცირე მიმდინარე პრობლემების გადაჭრისას. მშენებლობის მთელი პერიოდის დიდი სამუშაოების დაგეგმვისას საჭიროა ფრთხილად მუშაობა სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების ყველაზე შესაფერისი თანმიმდევრობის, მათი ხანგრძლივობის, მონაწილეთა რაოდენობის შესარჩევად და აუცილებელია გავითვალისწინოთ ზემოთ ნახსენები მრავალი ფაქტორი. ამ მიზეზების გამო, მშენებლობაში გამოიყენება დაგეგმვის სხვადასხვა ფორმები, რაც თავისებურად იძლევა სამუშაოს დაგეგმილი პროგრესის ოპტიმიზაციას, მანევრების შესაძლებლობას და ა.შ.

• ხაზოვანი კალენდარული სქემები
• ქსელის დიაგრამები

გარდა ამისა, გადაწყვეტილი ამოცანების სიგანისა და გადაწყვეტილებების დეტალების საჭირო ხარისხის მიხედვით, არსებობს სხვადასხვა ტიპის კალენდარული გეგმები, რომლებიც გამოიყენება დაგეგმვის სხვადასხვა დონეზე.

PIC-სა და PPR-ში განრიგის შემუშავებისას საუკეთესო შედეგები მიიღწევა, როდესაც შედგენილია გრაფიკის რამდენიმე ვარიანტი და შეირჩევა ყველაზე ეფექტური.

კალენდარული გეგმების სახეები (განრიგი)

არსებობს ოთხი ტიპის კალენდარული განრიგი, რაც დამოკიდებულია გადასაჭრელი ამოცანების სიგანისა და მათში შეტანილი დოკუმენტაციის ტიპზე. ყველა სახის კალენდარული განრიგი მჭიდროდ უნდა იყოს დაკავშირებული ერთმანეთთან.

კონსოლიდირებული კალენდარული გეგმა (განრიგი) PIC-ში განსაზღვრავს ობიექტების აგების თანმიმდევრობას, ე.ი. თითოეული პროექტის დაწყების და დასრულების თარიღები, მოსამზადებელი პერიოდის ხანგრძლივობა და მთლიანი მშენებლობა. მოსამზადებელი პერიოდისთვის, როგორც წესი, დგება ცალკე კალენდარული განრიგი. არსებული სტანდარტები (SNiP 12-01-2004 ჩანაცვლება SNiP 3.01.01-85) ითვალისწინებს კალენდარული გეგმების მომზადებას ფულადი ფორმით POS-ში, ე.ი. ათას რუბლში განაწილებით კვარტალურად ან წლების მიხედვით (მოსამზადებელი პერიოდისთვის - თვეების მიხედვით).

რთული ობიექტებისთვის, განსაკუთრებით წყლის მართვისა და ჰიდრავლიკური ინჟინერიისთვის, შედგენილია დამატებითი შემაჯამებელი გრაფიკები, რომლებიც ორიენტირებულია ფიზიკურ მოცულობებზე.

ჰიდრავლიკური საინჟინრო და წყალმომარაგების სტრუქტურების მშენებლობის კალენდარული გეგმების შედგენისას საჭიროა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საგულდაგულოდ დააკავშიროთ სამშენებლო სამუშაოების მიმდინარეობა მდინარეში წყლის ნაკადების, არხის გადაკეტვისა და შევსების ვადებთან. წყალსაცავი. ყველა ეს ვადა მკაფიოდ უნდა იყოს ასახული კალენდარულ გეგმაში ასეთი ობიექტების რეკონსტრუქციისას უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ჰიდროელექტრო კომპლექსის ან ჰიდრავლიკური სტრუქტურის ექსპლუატაციის მინიმალური შეფერხებები.

კონსოლიდირებული გრაფიკის შემუშავების ეტაპზე წყდება მშენებლობის რიგებად, დამწყებ კომპლექსებად, ტექნოლოგიურ ერთეულებად დაყოფის საკითხები. გრაფიკის გეგმას ხელს აწერენ პროექტის მთავარი ინჟინერი და დამკვეთი (როგორც დამამტკიცებელი ორგანო).

ობიექტის კალენდრის განრიგი PPR განსაზღვრავს თითოეული ტიპის სამუშაოს პრიორიტეტსა და ვადებს კონკრეტულ ობიექტზე მისი მშენებლობის დაწყებიდან ექსპლუატაციაში გაშვებამდე. როგორც წესი, ასეთი გეგმა იყოფა თვეების ან დღეების მიხედვით, რაც დამოკიდებულია ობიექტის ზომასა და სირთულეზე. ობიექტის კალენდარული გეგმა (განრიგი) შემუშავებულია PPR-ის შემდგენელის მიერ, ე.ი. გენერალური კონტრაქტორი ან ამ მიზნით ჩართული სპეციალიზებული საპროექტო ორგანიზაცია.

სამრეწველო საწარმოს რეკონსტრუქციის ან ტექნიკური აღჭურვის კალენდარული გეგმების შემუშავებისას აუცილებელია ამ საწარმოს ყველა ვადის შეთანხმება.

სამუშაო კალენდრის განრიგიჩვეულებრივ შედგენილია სამშენებლო ორგანიზაციის საწარმოო და ტექნიკური განყოფილების მიერ, ნაკლებად ხშირად ხაზის პერსონალის მიერ სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების დროს. ასეთი გრაფიკები არ არის შემუშავებული ერთი კვირის, ერთი თვის ან რამდენიმე თვის განმავლობაში. ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ყოველკვირეული-დღიური განრიგი. სამუშაო განრიგი არის ოპერატიული დაგეგმვის ელემენტი, რომელიც უნდა განხორციელდეს განუწყვეტლივ მთელი სამშენებლო პერიოდის განმავლობაში.

სამუშაო გრაფიკის მიზანი, ერთი მხრივ, არის საიტის განრიგის დეტალიზაცია და, მეორე მხრივ, დროული რეაგირება სამშენებლო მოედანზე ვითარების ყველა სახის ცვლილებაზე. სამუშაო გრაფიკი არის ყველაზე გავრცელებული ტიპის დაგეგმვა. როგორც წესი, ისინი შედგენილია ძალიან სწრაფად და ხშირად აქვთ გამარტივებული ფორმა, ანუ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ისინი ყოველთვის არ არიან სათანადოდ ოპტიმიზირებული. მიუხედავად ამისა, ისინი, როგორც წესი, სხვებზე უკეთ ითვალისწინებენ ფაქტობრივ მდგომარეობას სამშენებლო მოედანზე, რადგან ისინი შედგენილია ამ მშენებლობაში უშუალოდ მონაწილე პირების მიერ. ეს განსაკუთრებით ეხება ამინდის პირობების გათვალისწინებას, ქვეკონტრაქტორებს შორის ურთიერთქმედების თავისებურებებს, სხვადასხვა რაციონალიზაციის წინადადებების განხორციელებას, ე.ი. ფაქტორები, რომელთა წინასწარ გათვალისწინება რთულია.

საათობრივი (წუთი) სქემებიტექნოლოგიურ რუკებში და შრომის პროცესის რუქები შედგენილია ამ რუქების შემქმნელების მიერ. ასეთი გრაფიკები, როგორც წესი, საგულდაგულოდ არის გააზრებული და ოპტიმიზირებული, მაგრამ ისინი ორიენტირებულია მხოლოდ ტიპიურ (სავარაუდოდ) საოპერაციო პირობებზე. კონკრეტულ სიტუაციებში მათ შეიძლება მოითხოვონ მნიშვნელოვანი კორექტირება.

გამარტივებული გრაფიკის ფორმები

მოკლევადიანი დაგეგმვისას, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სამშენებლო პრაქტიკაში ხშირად გამოიყენება განრიგის გამარტივებული ფორმა სამუშაოების ჩამონათვალის სახით მათი დასრულების ვადებით. ეს ფორმა არ არის ვიზუალური და არ არის შესაფერისი ოპტიმიზაციისთვის, მაგრამ უახლოესი დღეების ან კვირების მიმდინარე პრობლემების გადაჭრისას მისაღებია მისი მომზადების სიმარტივისა და სიჩქარის გამო. ჩვეულებრივ, ეს არის შეთანხმების შედეგი შემსრულებლებს შორის მუშაობის დროზე, რომელიც ჩაწერილია ტექნიკური შეხვედრის ოქმის სახით, გენერალური კონტრაქტორის ბრძანების ან სხვა მიმდინარე დოკუმენტის სახით.

გამარტივებული ფორმა ასევე უნდა მოიცავდეს მშენებლობის დაგეგმვას ფულადი ფორმით. ამ შემთხვევაში, შესაძლებელია გარკვეული ოპტიმიზაცია, მაგრამ ის წყვეტს ასეთ საკითხებს მხოლოდ უკიდურესად ზოგადი ფორმით, რადგან ის, პირველ რიგში, მშენებლობის დაფინანსებას ეხება. გრაფიკის გეგმა ფულადი თვალსაზრისით, ჩვეულებრივ, შედგენილია სამუშაოს განსაკუთრებით დიდი მოცულობისთვის, როდესაც დაგეგმვის ელემენტი არის მთელი ობიექტი ან ობიექტების კომპლექსი. ასეთი გეგმები ტიპიურია, მაგალითად, PIC-ისთვის.

ხაზოვანი კალენდარული სქემები

ხაზოვანი კალენდარული დიაგრამა (განგას სქემა) არის ცხრილი "სამუშაო (ობიექტები) - დრო", რომელშიც სამუშაოს ხანგრძლივობა გამოსახულია ჰორიზონტალური ხაზის სეგმენტების სახით.

ასეთი გრაფიკი იძლევა შესაძლებლობას ოპტიმიზაცია გაუწიოს სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოებს სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით, მათ შორის შრომის, მანქანების, სამშენებლო მასალების გამოყენების ერთგვაროვნება და ა.შ. ხაზის გრაფიკების უპირატესობა ასევე არის მათი სიცხადე და სიმარტივე. ასეთი გრაფიკის შემუშავება მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

• სამუშაოების ჩამონათვალის შედგენა, რომლებისთვისაც დგება განრიგი
• მათი წარმოების მეთოდებისა და მოცულობების განსაზღვრა
• თითოეული ტიპის სამუშაოს შრომის ინტენსივობის განსაზღვრა გამოთვლებით არსებული დროის სტანდარტების, საერთო სტანდარტების ან ადგილობრივი გამოცდილების მონაცემებზე დაყრდნობით
• განრიგის ორიგინალური ვერსიის შედგენა, ე.ი. თითოეული სამუშაოს დასრულების ხანგრძლივობისა და კალენდარული ვადების წინასწარ განსაზღვრა ამ ვადების დიაგრამაზე ჩვენებით
• კალენდარული განრიგის ოპტიმიზაცია, ე.ი. რესურსების ერთგვაროვანი მოთხოვნილების უზრუნველყოფა, უპირველეს ყოვლისა შრომაში, მშენებლობის დროულად დასრულების უზრუნველყოფა და ა.შ., სამუშაოს საბოლოო კალენდარული თარიღებისა და შემსრულებელთა რაოდენობის დადგენა.

შემუშავებისა და განრიგის თითოეული ეტაპის შედეგები საგულდაგულოდ უნდა შემოწმდეს, რადგან შეცდომები, როგორც წესი, არ ანაზღაურდება შემდგომ ეტაპებზე. მაგალითად, თუ პირველ ეტაპზე რაიმე სამუშაოს მოცულობა არასწორად არის შეფასებული, მისი ხანგრძლივობაც და ვადებიც არასწორი იქნება, ოპტიმიზაცია კი წარმოსახვითი.

სამუშაოს შრომის ინტენსივობის განსაზღვრისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს განხორციელებული გამოთვლების რეალობას და კონკრეტული სამუშაო პირობების გათვალისწინებით. ეს უკანასკნელი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს სტანდარტებში მიღებული სტანდარტებისაგან, ამიტომ გრაფიკის დიზაინერმა კარგად უნდა იცოდეს მშენებლობის რეალური პირობები.

ხაზოვანი განრიგების მთავარი მინუსი არის მათი კორექტირების სირთულე, თუ დარღვეულია სამუშაოს საწყისი ვადები ან იცვლება მათი განხორციელების პირობები. ეს ხარვეზები აღმოიფხვრება დაგეგმვის სხვა ფორმით - ქსელის განრიგებით.

ქსელის გრაფიკები

ქსელის დიაგრამა ეფუძნება სხვა მათემატიკური მოდელის - გრაფიკის გამოყენებას. მათემატიკოსები გრაფებს (მოძველებულ სინონიმებს: ქსელი, ლაბირინთი, რუკა და ა.შ.) უწოდებენ „წვეროების ერთობლიობას და წვეროების მოწესრიგებულ ან შეურიგებელ წყვილთა ერთობლიობას“. ინჟინრისთვის უფრო ნაცნობ (მაგრამ ნაკლებად ზუსტი) ენით, გრაფიკი არის წრეების ერთობლიობა (მართკუთხედები, სამკუთხედები და ა.შ.), რომლებიც დაკავშირებულია მიმართული ან მიუმართავი სეგმენტებით. ამ შემთხვევაში, თავად წრეებს (ან გამოყენებულ სხვა ფიგურებს) გრაფების თეორიის ტერმინოლოგიაში ეწოდება "წვეროები", ხოლო მათ დამაკავშირებელ არამიმართულ სეგმენტებს - "კიდეები", ხოლო მიმართულებს (ისრებს). სახელწოდებით "რკალი". თუ ყველა სეგმენტი არის მიმართული, გრაფიკს ეწოდება მიმართული, თუ ყველა სეგმენტი არამიმართულია, მას უწოდებენ არამიმართულს.

სამუშაო ქსელის დიაგრამის ყველაზე გავრცელებული ტიპი წარმოადგენს მათ დამაკავშირებელ წრეებისა და მიმართული სეგმენტების (ისრებით) სისტემას, სადაც ისრები წარმოადგენს თავად ნამუშევარს, ხოლო წრეები მათ ბოლოებზე („მოვლენები“) წარმოადგენს ამ სამუშაოების დასაწყისს ან დასასრულს.

ნახაზი გამარტივებული სახით აჩვენებს ქსელის დიაგრამის მხოლოდ ერთ შესაძლო კონფიგურაციას, თავად დაგეგმილი სამუშაოს დამახასიათებელი მონაცემების გარეშე. სინამდვილეში, ქსელის დიაგრამა იძლევა უამრავ ინფორმაციას შესრულებული სამუშაოს შესახებ. ყოველი ისრის ზემოთ წერია ნაწარმოების დასახელება, ისრის ქვემოთ არის ამ სამუშაოს ხანგრძლივობა (ჩვეულებრივ დღეებში).

თავად წრეებიც (სექტორებად დაყოფილი) შეიცავს ინფორმაციას, რომლის მნიშვნელობაც მოგვიანებით იქნება ახსნილი. ასეთი მონაცემებით შესაძლო ქსელური დიაგრამის ფრაგმენტი წარმოდგენილია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.

წერტილოვანი ისრები შეიძლება გამოვიყენოთ გრაფიკზე - ეს არის ეგრეთ წოდებული „დამოკიდებულებები“ (ფიქტიური ნამუშევარი), რომელიც არ საჭიროებს არც დროს და არც რესურსებს.

ისინი მიუთითებენ, რომ „მოვლენა“, რომლისკენაც არის მიმართული წერტილოვანი ისარი, შეიძლება მოხდეს მხოლოდ იმ მოვლენის შემდეგ, საიდანაც ისარი წარმოიშვა.

ქსელის დიაგრამაში არ უნდა იყოს ჩიხი. თითოეული მოვლენა უნდა იყოს დაკავშირებული მყარი ან წერტილოვანი ისრით (ან ისრებით) წინა (ერთი ან მეტი) ან შემდგომი (ერთი ან მეტი) მოვლენით.

მოვლენები დანომრილია დაახლოებით იმ თანმიმდევრობით, რომლითაც ისინი მოხდება. საწყისი მოვლენა ჩვეულებრივ მდებარეობს სქემის მარცხენა მხარეს, საბოლოო მოვლენა მარჯვნივ.

ისრების თანმიმდევრობას, რომელშიც ყოველი მომდევნო ისრის დასაწყისი ემთხვევა წინა ისრის დასასრულს, ეწოდება გზა. ბილიკი მითითებულია მოვლენის ნომრების თანმიმდევრობით.

ქსელის დიაგრამაში შეიძლება არსებობდეს მრავალი ბილიკი საწყის და დასასრულ მოვლენებს შორის. ყველაზე გრძელი ხანგრძლივობის გზას კრიტიკული ეწოდება. კრიტიკული გზა განსაზღვრავს აქტივობის მთლიან ხანგრძლივობას. ყველა სხვა ბილიკს აქვს უფრო მოკლე ხანგრძლივობა და, შესაბამისად, მათში შესრულებულ სამუშაოს აქვს დროის რეზერვები.

კრიტიკული გზა ქსელის დიაგრამაზე მითითებულია სქელი ან ორმაგი ხაზებით (ისრებით).

ქსელის დიაგრამის შედგენისას განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს ორ ცნებას:

სამუშაოს ადრეული დაწყება არის პერიოდი, სანამ არ შეიძლება ამ სამუშაოს დაწყება მიღებული ტექნოლოგიური თანმიმდევრობის დარღვევის გარეშე. მას განსაზღვრავს ყველაზე გრძელი გზა საწყისი მოვლენიდან ამ სამუშაოს დასაწყისამდე

სამუშაოს დაგვიანებით დასრულება არის სამუშაოს დასრულების ბოლო ვადა, რომლის დროსაც სამუშაოს საერთო ხანგრძლივობა არ იზრდება. იგი განისაზღვრება უმოკლეს გზაზე მოცემული მოვლენიდან ყველა სამუშაოს დასრულებამდე.

დროის რეზერვების შეფასებისას მოსახერხებელია კიდევ ორი ​​დამხმარე კონცეფციის გამოყენება:

ადრეული დასრულება არის ვადა, სანამ სამუშაო ვერ დასრულდება. ეს უდრის ადრეულ დაწყებას პლუს ამ სამუშაოს ხანგრძლივობას

დაგვიანებული დაწყება - პერიოდი, რომლის შემდეგაც სამუშაოს დაწყება შეუძლებელია მშენებლობის მთლიანი ხანგრძლივობის გაზრდის გარეშე. ეს უდრის გვიან დასრულებას ამ სამუშაოს ხანგრძლივობის გამოკლებით.

თუ მოვლენა არის მხოლოდ ერთი სამუშაოს დასასრული (ანუ მხოლოდ ერთი ისარია მისკენ მიმართული), მაშინ ამ სამუშაოს ადრეული დასასრული ემთხვევა შემდეგი სამუშაოს ადრეულ დაწყებას.

ზოგადი (სრული) რეზერვი არის მაქსიმალური დრო, რომლისთვისაც შესაძლებელია მოცემული სამუშაოს დასრულება გადაიდო სამუშაოს მთლიანი ხანგრძლივობის გაზრდის გარეშე. იგი განისაზღვრება გვიან და ადრეულ დაწყებას შორის სხვაობით (ან გვიან და ადრეულ დასრულებას - რაც იგივეა).

პირადი (უფასო) რეზერვი არის მაქსიმალური დრო, რომლისთვისაც შესაძლებელია მოცემული სამუშაოს შესრულება გადაიდო მომდევნო სამუშაოს ადრეული დაწყების შეცვლის გარეშე. ეს რეზერვი შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ღონისძიება მოიცავს ორ ან მეტ სამუშაოს (დამოკიდებულებებს), ე.ი. ორი ან მეტი ისარი (მყარი ან წერტილოვანი) მიმართულია მისკენ. მაშინ ამ სამუშაოებიდან მხოლოდ ერთს ექნება ადრეული დასრულება, რომელიც ემთხვევა შემდეგი სამუშაოს ადრეულ დაწყებას, მაგრამ დანარჩენისთვის ეს იქნება განსხვავებული მნიშვნელობები. ეს განსხვავება თითოეული სამუშაოსთვის იქნება მისი პირადი რეზერვი.

გარდა აღწერილი ტიპის ქსელის გრაფიკებისა, რომლებშიც გრაფის წვეროები ("წრეები") აჩვენებს მოვლენებს, ხოლო ისრები წარმოადგენს სამუშაოებს, არსებობს კიდევ ერთი ტიპი, რომელშიც წვეროები არის სამუშაოები. ამ ტიპებს შორის განსხვავება არ არის ფუნდამენტური - ყველა ძირითადი კონცეფცია (ადრეული დაწყება, გვიან დასრულება, ზოგადი და კერძო რეზერვები, კრიტიკული გზა და ა.შ.) უცვლელი რჩება, განსხვავდება მხოლოდ მათი ჩაწერის გზები.

ამ ტიპის ქსელის განრიგის აგება ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ შემდგომი სამუშაოების ადრეული დაწყება უდრის წინა სამუშაოს ადრეულ დასრულებას. თუ მოცემულ სამუშაოს წინ უსწრებს რამდენიმე სამუშაო, მისი ადრეული დასრულება უნდა ტოლი იყოს წინა სამუშაოების მაქსიმალურ ადრეულ დასრულებასთან. დაგვიანებული თარიღების გამოთვლა ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით - ბოლოდან საწყისამდე, როგორც ქსელის დიაგრამაში "ვერტიკები - მოვლენები". დასრულების სამუშაოსთვის, გვიანი და ადრეული დასრულება ემთხვევა და ასახავს კრიტიკული გზის ხანგრძლივობას. შემდეგი სამუშაოს დაგვიანებული დაწყება უდრის წინა სამუშაოს გვიან დასრულებას. თუ მოცემულ სამუშაოს მოჰყვება რამდენიმე სამუშაო, მაშინ გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ბოლო დაწყებიდან.

ქსელის გრაფიკები "წვეროები - აქტივობები" უფრო გვიან გამოჩნდა, ვიდრე გრაფიკები "წვეროები - მოვლენები", ამიტომ ისინი გარკვეულწილად ნაკლებად ცნობილია და შედარებით ნაკლებად ხშირად აღწერილია საგანმანათლებლო და საცნობარო ლიტერატურაში. თუმცა, მათ აქვთ თავიანთი უპირატესობები, კერძოდ, მათი აშენება უფრო ადვილია და ადვილად მორგება. "დასრულებული - სამუშაო" გრაფიკების კორექტირებისას, მათი კონფიგურაცია არ იცვლება, მაგრამ "ვერტექს - მოვლენის" გრაფიკებისთვის ასეთი ცვლილებები არ არის გამორიცხული, თუმცა, ამჟამად, ქსელის გრაფიკების შედგენა და კორექტირება ავტომატიზებულია და მომხმარებლისთვის მხოლოდ გაინტერესებთ სამუშაოს თანმიმდევრობა და მათი დროის რეზერვები, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ არის შედგენილი გრაფიკი, ანუ რა ტიპისაა ის კომპიუტერული პროგრამების თანამედროვე სპეციალიზებულ პაკეტებში დაგეგმვისა და ოპერატიული მართვისთვის ძირითადად გამოიყენება.

ქსელური დიაგრამები მორგებულია როგორც მათი მომზადების, ასევე გამოყენების ეტაპზე. იგი მოიცავს სამშენებლო სამუშაოების ოპტიმიზაციას დროისა და რესურსების (კერძოდ, შრომის მოძრაობის) თვალსაზრისით. თუ, მაგალითად, ქსელის განრიგი არ უზრუნველყოფს სამუშაოს დასრულებას საჭირო ვადაში (სტანდარტით ან ხელშეკრულებით დადგენილი), ის დროულად რეგულირდება, ე.ი. კრიტიკული გზის ხანგრძლივობა მცირდება. ეს ჩვეულებრივ კეთდება

არაკრიტიკული სამუშაოსთვის დროის რეზერვებისა და რესურსების შესაბამისი გადანაწილების გამო

დამატებითი რესურსების მოზიდვით

სამუშაოს ორგანიზაციულ-ტექნოლოგიური თანმიმდევრობისა და ურთიერთობის ცვლილებების გამო.

ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, „ვერტექს-მოვლენის“ გრაფიკებმა უნდა შეცვალონ კონფიგურაცია (ტოპოლოგია).

რესურსების მიხედვით კორექტირება ხდება ადრეული გაშვების საფუძველზე წრფივი კალენდარული გრაფიკების აგებით, რომელიც შეესაბამება ქსელის განრიგის ამა თუ იმ ვარიანტს და ამ პარამეტრის კორექტირებას.

მშენებლობის მართვის ავტომატური სისტემები ჩვეულებრივ მოიცავს კომპიუტერულ პროგრამებს, რომლებიც, ამა თუ იმ ხარისხით, ავტომატიზირებენ ქსელის გრაფიკის შედგენისა და კორექტირების თითქმის ყველა ეტაპს.

ცნობები

• SNiP 1.04.03-85 "მშენებლობის ხანგრძლივობისა და ნარჩენების ნორმები საწარმოს შენობებისა და ნაგებობების მშენებლობაში";
• MDS 12-81.2007 „მეთოდოლოგიური რეკომენდაციები სამშენებლო ორგანიზაციის პროექტისა და სამუშაოს შესრულების პროექტის შემუშავებისა და შესრულებისათვის“.

კომპანიის, განსაკუთრებით კი საწარმოო საწარმოს მუშაობის ოპტიმიზაცია კომპანიის არსებობის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი პირობაა. ეს არ არის მხოლოდ კონკურენცია, რომელიც მოითხოვს წარმოების პროცესის შეუფერხებელ დინებას. წარმოებული პროდუქციის ღირებულების მინიმიზაციის თანამედროვე ტენდენციები, უპირველეს ყოვლისა, გულისხმობს შეფერხების აღმოფხვრას და ოპერაციების თანმიმდევრულობას.

ამ პრობლემების გადასაჭრელად გამოიყენება მეთოდოლოგია აქტივობების ოპტიმიზაციისა და სამუშაოს დასრულების ვადების გამოსათვლელად. შემუშავებული ქსელის გრაფიკი საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ინდივიდუალური ოპერაციების ლოგიკური თანმიმდევრობა, მათი დროულად გაერთიანების შესაძლებლობა, ასევე სამუშაოს მთელი წარმოების ციკლის დრო.

Ეს რა არის?

საწარმოო საწარმოს საქმიანობის ეფექტური დაგეგმვის ერთ-ერთი მეთოდია ქსელური დიაგრამის აგება. თავდაპირველად, იგი გამოიყენებოდა მშენებლობაში და განსაზღვრავდა არა იმდენად სამუშაოს თანმიმდევრობას, რამდენადაც სამშენებლო მოედანზე შესვლის სხვადასხვა სპეციალობის მუშაკთა გუნდების დრო. მას ეწოდება "გეგმიური სამუშაო გრაფიკი".

თანამედროვე პირობებში, როდესაც დიდი საწარმოები მასობრივად აწარმოებენ პროდუქტებს, პროდუქტიულობის გასაადვილებლად და გაზრდის მიზნით, მთელი პროცესი დაყოფილია მარტივ ოპერაციებად. აქედან გამომდინარე, ქსელის დიაგრამა "მიგრირდა" სამშენებლოდან თითქმის ყველა ინდუსტრიაში.

მაშ რას აჩვენებს ეს დოკუმენტი? პირველ რიგში, დეტალურად არის ჩამოთვლილი ყველა ოპერაცია, რომელიც აუცილებელია საქონლის წარმოებისთვის (მომსახურების წარმოება). მეორეც, განისაზღვრება მათ შორის ლოგიკური ურთიერთდამოკიდებულება. და ბოლოს, მესამე, გამოითვლება არა მხოლოდ თითოეული კონკრეტული სამუშაოს შესრულების ვადები, არამედ წარმოების პროცესის სრულად დასასრულებლად საჭირო დრო.

პროექტის ოპერაციების შიდა დამოკიდებულების გამოვლენით, ქსელის განრიგი ხდება აღჭურვილობისა და შრომის დატვირთვის დაგეგმვის საფუძველი.

"ოპერაციის" კონცეფცია ქსელის დაგეგმვაში

ქსელის დიაგრამაში შეგიძლიათ შეაფასოთ სამუშაოს დაწყების (დასრულების) პერიოდები, იძულებითი შეფერხება და, შესაბამისად, გარკვეული ოპერაციების შეფერხების მაქსიმალური დრო. გარდა ამისა, იდენტიფიცირებულია კრიტიკული ოპერაციები - ის, რაც არ შეიძლება შესრულდეს გრაფიკის მიღმა.

დაგეგმვის ტერმინოლოგიის გაგებისას, თქვენ ნათლად უნდა გესმოდეთ რა არის ოპერაცია. ყველაზე ხშირად, ეს გაგებულია, როგორც სამუშაოს განუყოფელი ნაწილი, რომლის დასრულებას დრო სჭირდება. გარდა ამისა, ჩვენ გვესმის, რომ არსებობს ხარჯები, რომლებიც დაკავშირებულია ოპერაციის შესრულებასთან: დრო და რესურსები (როგორც შრომა, ასევე მასალა).

ზოგიერთ შემთხვევაში, ზოგიერთი მოქმედების შესრულება არ საჭიროებს რესურსებს, საჭიროა მხოლოდ დრო, რომელიც ითვალისწინებს ქსელის განრიგს. ამის მაგალითია ბეტონის გამკვრივების მოლოდინი (კონსტრუქციაში), ნაგლინი ნაწილების გაგრილების დრო (მეტალურგია), ან უბრალოდ ხელშეკრულების დამტკიცება (ხელმოწერა) ან ნებართვის დოკუმენტაცია.

ყველაზე ხშირად, დაგეგმვისას ოპერაციებს ასახელებენ იმპერატიული განწყობით (განავითარეთ სპეციფიკაცია); ზოგჯერ სახელებისთვის გამოიყენება სიტყვიერი არსებითი სახელები (სპეციფიკაციის შემუშავება).

ოპერაციების სახეები

ქსელის გრაფიკის შედგენისას, არსებობს რამდენიმე სახის სამუშაო:

• შერწყმა - ამ ოპერაციას დაუყოვნებლივ უსწრებს ერთზე მეტი სამუშაო;
• პარალელური ოპერაციები სრულდება ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად და დიზაინერ ინჟინრის მოთხოვნით, შესაძლებელია ერთდროულად შესრულდეს;
• გაყოფის ოპერაცია ვარაუდობს, რომ მისი დასრულების შემდეგ შესაძლებელია ერთდროულად რამდენიმე შეუსაბამო სამუშაოს შესრულება.

გარდა ამისა, არსებობს კიდევ რამდენიმე კონცეფცია, რომელიც აუცილებელია დაგეგმვისთვის. გზა არის შესრულების დრო და ურთიერთდამოკიდებული ოპერაციების თანმიმდევრობა. კრიტიკული გზა კი მუშაობის მთელი სისტემის ყველაზე გრძელი გზაა. თუ ამ გზაზე რაიმე ოპერაცია დროულად არ დასრულდება, მთელი პროექტის განხორციელების ვადები გამოტოვებული იქნება.

და ბოლოს: ღონისძიება. ეს ტერმინი ჩვეულებრივ აღნიშნავს ოპერაციის დაწყებას ან დასასრულს. ღონისძიება არ საჭიროებს რესურსებს.

რას ჰგავს გრაფიკი?

ჩვენთვის ნაცნობი ნებისმიერი გრაფიკი წარმოდგენილია მრუდით, რომელიც მდებარეობს სიბრტყეზე (ნაკლებად ხშირად სივრცეში). მაგრამ ქსელის გეგმის ტიპი მნიშვნელოვნად განსხვავდება.

პროექტის ქსელის დიაგრამა შეიძლება გამოიყურებოდეს ორი გზით: ერთი ტექნიკა მოიცავს ოპერაციების დანიშვნას ბლოკ-სქემის კვანძებში (DC), მეორე იყენებს დამაკავშირებელ ისრებს (OS) ამისათვის. ბევრად უფრო მოსახერხებელია პირველი მეთოდის გამოყენება.

ოპერაცია მითითებულია მრგვალი ან მართკუთხა ბლოკით. მათ დამაკავშირებელი ისრები განსაზღვრავს მოქმედებებს შორის ურთიერთობას. იმის გამო, რომ ნაწარმოების სათაურები შეიძლება იყოს საკმაოდ გრძელი და მოცულობითი, ოპერაციის ნომრები შეიტანება ბლოკებში და შედგენილია სპეციფიკაცია გრაფიკისთვის.

განრიგის შემუშავების წესები

იმისათვის, რომ სწორად დაგეგმოთ, უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე წესი:

1. გრაფიკი იშლება მარცხნიდან მარჯვნივ.
2. ისრები მიუთითებს კავშირებს ოპერაციებს შორის; ისინი შეიძლება გადაფარონ.
3. თითოეულ მარტივ სამუშაოს უნდა ჰქონდეს საკუთარი სერიული ნომერი; ნებისმიერ შემდგომ ოპერაციას არ შეიძლება ჰქონდეს წინაზე დაბალი რიცხვი.
4. გრაფაში არ შეიძლება იყოს მარყუჟები. ანუ წარმოების პროცესის ნებისმიერი ლუპინგი მიუღებელია და შეცდომაზე მიუთითებს.
5. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ პირობები ქსელის დიაგრამის აგებისას (პირობითი შეკვეთის მაგალითი: „თუ ოპერაცია დასრულებულია.. შეასრულეთ სამუშაო... თუ არა, არ მიიღოთ რაიმე ქმედება“).
6. სამუშაოს დასაწყისისა და დასასრულის მითითებისთვის უფრო მოსახერხებელია ერთი ბლოკის გამოყენება, რომელიც განსაზღვრავს საწყის (ფინალურ) ოპერაციებს.

გრაფიკის აგება და ანალიზი

თითოეული სამუშაოსთვის თქვენ უნდა გაარკვიოთ სამი რამ:

1. ოპერაციების ჩამონათვალი, რომლებიც უნდა შესრულდეს ამ სამუშაომდე. მათ წინამორბედს უწოდებენ მოცემულთან მიმართებაში.
2. ოპერაციების სია, რომლებიც შესრულებულია მოცემული მოქმედების შემდეგ. ასეთ ნამუშევრებს შემდეგი ეწოდება.
3. დავალებების ჩამონათვალი, რომლებიც შეიძლება შესრულდეს ერთდროულად მოცემულთან. ეს არის პარალელური ოპერაციები.

მთელი მიღებული ინფორმაცია ანალიტიკოსებს აძლევს აუცილებელ საფუძველს ქსელის დიაგრამაში შემავალ ოპერაციებს შორის ლოგიკური ურთიერთობების შესაქმნელად. ამ ურთიერთობების აგების მაგალითი მოცემულია ქვემოთ.

რეალისტური გრაფიკი მოითხოვს წარმოების გრაფიკის სერიოზულ და ობიექტურ შეფასებას. დროის განსაზღვრა და მისი განრიგში შეყვანა შესაძლებელს ხდის არა მხოლოდ მთელი პროექტის ხანგრძლივობის გამოთვლას, არამედ ყველაზე მნიშვნელოვანი კვანძების იდენტიფიცირებას.

გრაფიკის გამოთვლა: პირდაპირი ანალიზი

ერთი ოპერაციის შესრულებაზე დახარჯული დრო ფასდება სტანდარტული შრომის ხარჯების საფუძველზე. პირდაპირი ან საპირისპირო გაანგარიშების მეთოდის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად გადახედოთ სამუშაოს თანმიმდევრობას და განსაზღვროთ კრიტიკული ნაბიჯები.

პირდაპირი ანალიზი საშუალებას გვაძლევს განვსაზღვროთ ყველა ოპერაციის ადრეული დაწყების თარიღები. საპირისპირო - იძლევა წარმოდგენას მოგვიანებით თარიღებზე. გარდა ამისა, ანალიზის ორივე ტექნიკის გამოყენებით, შესაძლებელია არა მხოლოდ კრიტიკული გზის დადგენა, არამედ დროის ინტერვალის იდენტიფიცირება, რომლითაც ცალკეული სამუშაოების დასრულება შეიძლება შეფერხდეს პროექტის მთლიანი ვადების დარღვევის გარეშე.

პირდაპირი ანალიზი იკვლევს პროექტს თავიდან ბოლომდე (თუ ვსაუბრობთ შედგენილ გრაფიკზე, მაშინ მის გასწვრივ მოძრაობა ხდება მარცხნიდან მარჯვნივ). ოპერაციების ყველა ჯაჭვში გადაადგილებისას, სამუშაოების მთელი კომპლექსის დასასრულებლად საჭირო დრო იზრდება. ქსელის განრიგის პირდაპირი გაანგარიშება ვარაუდობს, რომ ყოველი მომდევნო ოპერაცია იწყება იმ მომენტში, როდესაც ყველა მისი წინამორბედი დასრულდება. უნდა გვახსოვდეს, რომ შემდეგი სამუშაო იწყება იმ მომენტში, როდესაც მთავრდება ყველაზე გრძელი წინა სამუშაოებიდან. პირდაპირი ანალიზის ყოველ საფეხურზე ემატება საანგარიშო ოპერაციის შესრულების დრო. ასე ვიღებთ ადრეული დაწყების (ES) და ადრეული დასრულების (EF) მნიშვნელობებს.

მაგრამ თქვენ უნდა იყოთ ფრთხილად: წინა ოპერაციის ადრეული დასასრული ხდება შემდგომი ოპერაციის ადრეული დაწყება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს არ არის შერწყმა. ამ შემთხვევაში, დასაწყისი იქნება ყველაზე გრძელი წინა სამუშაოს ადრეული დასრულება.

საპირისპირო ანალიზი

საპირისპირო ანალიზისას გათვალისწინებულია ქსელის განრიგის შემდეგი პარამეტრები: დაგვიანებით დასრულება და სამუშაოს დაგვიანებით დაწყება. თავად სახელი ვარაუდობს, რომ გაანგარიშება ხორციელდება მთელი პროექტის ბოლო ოპერაციიდან პირველისკენ (მარჯვნიდან მარცხნივ). სამუშაოს დაწყებისკენ სვლისას, თქვენ უნდა გამოაკლოთ თითოეული მოქმედების ხანგრძლივობა. ამ გზით, განისაზღვრება სამუშაოს ბოლო (LS) და დასრულების (LF) თარიღები. თუ პროექტის ვადა თავდაპირველად არ არის მითითებული, მაშინ გაანგარიშება იწყება ბოლო ოპერაციის გვიან დასასრულიდან.

სიმსუბუქის გაანგარიშება

ორივე მიმართულებით მუშაობის ქსელის გრაფიკის გამოთვლის შემდეგ, ადვილია დროებითი შეფერხების დადგენა (ზოგჯერ გამოიყენება ტერმინი "რყევა"). ოპერაციის შესრულების შესაძლო შეფერხების ჯამური დრო უდრის სხვაობას კონკრეტული მოქმედების ადრეულ და გვიან დაწყებას შორის (LS - ES). ეს არის დროის რეზერვი, რომელიც არ შეაფერხებს პროექტის განხორციელების მთლიან ვადებს.

ყველა რყევების გაანგარიშების შემდეგ, ისინი იწყებენ კრიტიკული გზის განსაზღვრას. ის გაივლის ყველა ოპერაციას, რომლისთვისაც არ არის შეფერხების დრო (LF = EF; და შესაბამისად LF - EF = 0 ან LS - ES = 0).

რა თქმა უნდა, თეორიულად ყველაფერი გამოიყურება მარტივი და პირდაპირი. შემუშავებული ქსელის დიაგრამა (მისი აგების მაგალითი ნაჩვენებია სურათზე) გადადის წარმოებაში და განხორციელდება. მაგრამ რა დგას რიცხვებისა და გამოთვლების უკან? როგორ გამოვიყენოთ შესაძლო ტექნოლოგიური შეფერხება ან, პირიქით, თავიდან ავიცილოთ ფორსმაჟორული სიტუაციები.

მენეჯმენტის ექსპერტები გვთავაზობენ ყველაზე გამოცდილი თანამშრომლების დანიშვნას კრიტიკული ოპერაციების შესასრულებლად. გარდა ამისა, პროექტის რისკების შეფასებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ არა მხოლოდ ამ ნაბიჯებს, არამედ მათ, ვინც პირდაპირ გავლენას ახდენს კრიტიკულ გზაზე. თუ შეუძლებელია მთლიანობაში სამუშაოს პროგრესის კონტროლი, მაშინ საჭიროა გამონახოთ დრო პირველადი ინფორმაციის მისაღებად კონკრეტულად კრიტიკული გზის ოპერაციებიდან. საქმე იმაშია, რომ ასეთი ნაწარმოების შემსრულებლებთან პირდაპირ საუბარი.

ქსელის დიაგრამა - ინსტრუმენტი კომპანიის საქმიანობის ოპტიმიზაციისთვის

რაც შეეხება რესურსების გამოყენებას (მათ შორის შრომას), მენეჯერისთვის ბევრად უფრო ადვილია მათი მართვა, თუ არსებობს ქსელის სამუშაო გრაფიკი. ეს გვიჩვენებს თითოეული კონკრეტული თანამშრომლის (გუნდის) ყველა შეფერხებას და დატვირთულობას. ერთ დაწესებულებაში უმოქმედო თანამშრომლის გამოყენება მეორის განსახორციელებლად, საშუალებას გაძლევთ ოპტიმიზაცია გაუწიოთ კომპანიის საქმიანობას მთლიანობაში.

არ უნდა გამოტოვოთ კიდევ ერთი პრაქტიკული რჩევა. სინამდვილეში, პროექტის მენეჯერებს ექმნებათ „უმაღლესი მენეჯმენტის სურვილები“, რომ დაინახონ სამუშაო დასრულებული „გუშინ“. პანიკისა და დეფექტების თავიდან აცილების მიზნით, აუცილებელია რესურსების გაძლიერება არა იმდენად კრიტიკული გზის ოპერაციებზე, არამედ მათზე, რომლებიც პირდაპირ გავლენას ახდენს მასზე. რატომ? დიახ, რადგან კრიტიკულ გზაზე უკვე არ არის შეფერხების დრო და ხშირად შეუძლებელია სამუშაოს დროის შემცირება.