Які виплати покладено під час травми на шляху на роботу. Виробнича травма дорогою на роботу - Трудовий Кодекс РФ Чи вважається травма отримана по дорозі на роботу виробничою

У середньому мешканець Росії витрачає на дорогу до робочого місця та назад більше години-двох часу. Деякі добираються пішки, інші використовують особистий транспорт, треті – громадський. Тим не менш, дорога залишається зоною підвищеної небезпеки, особливо взимку. Частими є випадки виробничих травм дорогою на роботу. Як бути, якщо з вами сталося таке? Чи варто звертатися до начальника за компенсацією? Чи має право постраждалий на оплачувану лікарняну та страхові виплати з нещасного випадку ? На ці та багато інших питань подано відповіді у матеріалі.

Чи вважається травма дорогою на роботу виробничою?

Яка травма вважається виробничою згідно із законом? У статті 227 Трудового кодексу Росії сказано, що до такої групи належать пошкодження, що трапилися зі співробітником на робочому місці під час зміни або регламентованої перерви. Але необхідно зробити кілька уточнень. Офіційною вважається зміна, прописана у трудовому договорі. Іншими словами, якщо прийти на підприємство ви, згідно з контрактом, повинні о 9-й, але за усною домовленістю з'явилися у 8-й і в інтервалі з 8 до 9-ти травмувалися, отримати належні компенсації буде складніше, особливо якщо начальник не захоче відшкодовувати збитки. Перерва також має бути регламентована службовим статутом. Якщо робочий час людина отримала перелом руки, перебуваючи за межами виробництва з особистих причин, травму визнають побутовою.

Виробнича травма дорогою на роботу

Якщо ви отримали пошкодження по дорозі на роботу, чи вважатиметься такий випадок виробничою травмою? У Трудовому кодексі сказано, що вирішальна роль відводиться транспорту, яким ви їхали, коли трапилася неприємна ситуація, яка стала причиною заподіяння шкоди здоров'ю. Якщо співробітник отримав пошкодження, пересуваючись на особистому транспорті, то оплатять йому лікування лише в тому випадку, якщо у трудовому договорі сказано, що особисте авто використовувалося як службове.

Що вважається виробничою травмою дорогою на роботу?

Розглядатися як виробничі можуть в повному обсязі види каліц, отримані дорогою працювати. Ви можете розраховувати на компенсацію, якщо:

• отримали тілесні ушкодження, до цього поняття входить удар електрикою;
• отримали обмороження чи тепловий удар;
• вас вкусила тварина чи комаха.

Звичайно, цей перелік не повний, пригоди на трасі також входять до остаточного списку виробничих травм.

Травма дорогою на роботу не пов'язана з виробництвом

Основою визначення характеру травми навіть не мета поїздки, саме транспорт, яким ви їхали. Якщо це був службовий/робочий транспорт, а ЧП сталося не на території, де розташована компанія або підприємство, вважається, що ви виконували обов'язки. Співробітник міг зазнати пошкодження, коли повертався з роботи додому на службовому транспорті. Незважаючи на позаурочний час, пошкодження, наприклад, забій після падіння або перелом руки, вважатиметься виробничим.

Які виплати належать постраждалому?

За виробничу травму, отриману дорогою працювати, належить компенсація. У першому етапі інцидент розслідується у межах трудового законодавства. Якщо інцидент, що трапився на дорозі, визнаний виробничим, то роботодавець зобов'язаний сплатити лікарняний. Якщо пошкодження спричинило наслідки, які не дозволяли якийсь час працівникові виконувати роботу, то всі витрати на реабілітацію та ліки при збереженні заробітної плати сплачує наймач.

Якщо роботодавець не хоче визнавати отримання травми виробничого характеру дорогою на роботу, працівник може звернутися до суду з вимогою про стягнення. Проте зауважимо, користування службовим транспортом має бути зазначено у договорі. Саме цей документ є основним інструментом вирішення спорів між юридичною особою – роботодавцем та фізичною особою – співробітником.

Важливо: якщо в контракті, де повинні бути прописані всі умови праці, немає положень про час, який ви проводите на роботі, обідню перерву, використання службового транспорту і, особливо, особистого транспорту в службових цілях, процес стягнення виплат може ускладнитися. Ви маєте право вимагати доповнення свого договору з роботодавцем, щоб уникнути можливих юридичних колізій.

Якщо людина йшла на роботу пішки і перед входом упала, отримавши при цьому травму, то швидше за все це не буде пов'язано з виробництвом. Подібних випадків більшість і роботодавець не зобов'язаний їх розслідувати та приймати до обліку. Однак розслідування все ж таки може бути проведено, якщо випадок має ознаки травми на виробництві.

Будь-яка травма, отримана працівником, по дорозі на роботу або з роботи, пов'язана з повною або частковою втратою працездатності повинна розглядатися окремо.

Нещасний випадок при прямуванні до місця роботи, пов'язаний із виробництвом

По-перше, кваліфікація випадку як пов'язаного з виробництвомвизначається відповідно до 125-ФЗ від 24.07.1998 р. (стаття 3).

Травма по дорозі на роботу може бути визнана пов'язаною з виробництвом, якщо:

1. Працівник прямував до місця роботи службовим транспортом або на особистому транспорті, якщо це передбачено (контрактом) з роботодавцем;
2. Працівник виконував доручення роботодавця;
3. Працівник знаходився на території, що належить підприємству;
4. Випадок стався у робочий час.

Розслідування таких випадків проводиться на підставі ст. 227-231ТК РФ та відповідно до Постанови 73 від 24.1.2002 р. У ухвалі визначено порядок розслідування, а також наведено всі основні форми документів, які необхідно оформити або одержати під час розслідування випадку.

Терміни розслідування та точний перелік документів залежатимуть від укладання медичної установи. Тільки фахівці можуть дати висновок про тяжкість травми, отриманої працівником.

Легка травма розслідується протягом 3 днів, тяжка протягом 15 днів. В будь-якому випадку, при розслідуванні мають бути оформлені такі документи:

1. Наказ, у якому визначається склад комісії з розслідування випадку;
2. Документ про огляд місця події – протокол (форма 7);
3. Схема місця події;
4. Протокол опитування постраждалого та очевидців, якщо такі були (форма 6);
5. Висновок про тяжкість травми;
6. Довідка про погодні умови;
7. Результати медичного огляду потерпілого (наявність у його крові алкоголю чи наркотичних речовин);
8. Підсумковий протокол засідання комісії з розслідування випадку, в якому будуть окреслені основні висновки: визнання випадку пов'язаним чи не пов'язаним із провадженням, профілактичні заходи тощо;
9. Позначка у журналі реєстрації та обліку нещасних випадків на виробництві.

Якщо отримано травму дорогою на роботу, то розслідування може бути проведене на підставі заяви постраждалого (його представника) та висновку медичного закладу про тяжкість травми. У заяві працівнику необхідно вказати причини, через які він вважає, що травма пов'язана із виробництвом.

Матеріали розслідування випадків, пов'язаних із виробництвом, направляються до інстанцій, визначених у статті 230 ТК РФ.

Травма дорогою на роботу не пов'язана з виробництвом

Якщо в результаті розслідування, комісією буде встановлено, що цей випадок із виробництвом не пов'язаний, то складається акт у довільній формі, а Акт Н-1 не складається. Форми документів щодо розслідування таких травм російським законодавством не передбачено, але може бути визначено локальними документами самого роботодавця.

За відсутності заяви від постраждалого працівника, роботодавець на підставі інформації, одержаної від медустанови, може провести власне розслідування. Але в будь-якому випадку мають бути оформлені такі документи:

• пояснювальні постраждалого працівника та очевидців про подію;
• листок непрацездатності (лікарняний);
• акт у довільній формі про травматичний випадок, не пов'язаний з виробництвом.

Найбільшу складність у спеціалістів з охорони праці викликає кваліфікація нещасного випадку, що трапився не на території підприємства. У статті ми розповімо, як визначити, яка травма на шляху до роботи вважається виробничою.

Зі статті ви дізнаєтесь:

Виробнича травма на шляху на роботу

Виробничим називають нещасний випадок під час виконання посадових обов'язків, наслідком якого стало ушкодження здоров'я з видачею лікарняного листа хоча б на один день. Виконання трудової функції у момент травмування має основну класифікуючу обставину.

Оскільки травматизм тягне за собою витрати з бюджету ФСС та фінансових коштів роботодавця, мають бути встановлені межі відповідальності за завдані здоров'ю працівників збитки. Не пов'язані з виробництвом і не підлягають розслідуванню комісією події, причиною яких стали протизаконні дії співробітників.

Наприклад, якщо було встановлено факт, що водій дорогою на роботу отримав травму через наявність алкоголю в крові «після вчорашнього», то цей випадок не повинен розслідуватися як пов'язаний із виробництвом. Йдеться про протиправну дію з боку працівника.

• у виконанні трудової функції біля роботодавця й у робочий час (відрядження тощо.);
• якщо НР трапилася з водієм та його пасажирами при поїздці або поверненні на службовому автомобілі;
• якщо НР стався шляхом на роботу або назад на особистому ТЗ, якщо його використання у службових цілях було зазначено у додатковій угоді до трудового договору.

Тепер розглянемо ситуації, коли розслідування не проводиться взагалі, оскільки те, що сталося, вважається побутовою травмою або відноситься до непов'язаних із виробництвом.

Нещасний випадок із будь-яким працівником може статися і поза робочою територією. Перелом руки, будь-які інші забиті місця і каліцтва можна отримати і по дорозі на роботу. За таких обставин така травма вважатиметься виробничою? На яку оплату може розраховувати умовний працівник? Про це читайте далі.

Виробнича травма дорогою на роботу

Для відповіді таке питання необхідно звернутися до статті 227 ТК РФ. Відповідно до її положень, законодавством визнається у вигляді виробничої травма, отримана за межами місця формальної роботи. Те саме стосується і встановлених трудовою угодою перерв, відряджень, виконання службових доручень на інших, не робочих місцях.

Що стосується дороги на роботу, то тут потрібно враховувати одну важливу обставину: така травма повинна бути отримана при русі на транспорті. Це може бути як особистий транспорт, який використовується у службових цілях, так і автомобіль, який раніше був наданий самим роботодавцем. Виходить, що ДТП або будь-яка інша пригода по дорозі на роботу можуть бути причинами виробничих травм, що далі має бути повністю компенсовано поточним роботодавцем. Всі інші випадки, у тому числі й прямування пішки, до уваги не беруться.

Чи вважається травма дорогою на роботу виробничою?

Якщо цього використовується громадський транспорт чи послуги пасажирського візництва, то навіть при отриманні серйозних каліцтв, роботодавець не може бути примушений до обов'язкового відшкодування. Якщо він захоче це зробити за власною волею, то обмежень у цьому не встановлено. Але про обов'язок тут не може бути й мови. Уряд відмовився визнавати таку травму через те, що раніше, до введення відповідних поправок, було зафіксовано велику кількість зловживань такою ситуацією. Достатньо було отримати каліцтво у передробоче або після робочого часу, як роботодавець стикався з вимогою щодо виплати компенсації.

Спростувати факт травмування навіть якщо співробітник насправді прямував не на роботу, було неможливо. Тому з 2015 року було вирішено внести до цієї диспозиції деякі зміни. Тепер такі ушкодження вважаються визнаними, якщо вийшли лише у прямуванні на особистому/службовому транспорті. Таке каліцтво вважатиметься виробничим.

Травма дорогою на роботу не пов'язана з виробництвом

Тут слід внести певну ясність. Компенсація належить не за кожним випадком, а лише за тими, які будуть підтверджені після проведеного відомчого розслідування. Відповідно до зазначеної статті 227 ТК РФ, начальство провадження має прийняти від постраждалого працівника заяву, і провести такі действия:

• видати указ про створення відомчої комісії;
• доручити цій комісії встановлення всіх фактичних обставин;
• підключення за необхідності та правоохоронних органів;
• фіксація результатів розслідування у відомчому акті;
• ухвалення рішення про перерахування компенсації.

Важливо: якщо працівник рухався на роботу пішки і, наприклад, впав у відкритий люк каналізації, то таке пошкодження може бути відшкодовано самостійною волею роботодавця. Для цього достатньо направити на його ім'я адресну заяву. Тяжкі травми в більшості випадків все ж таки компенсуються, незважаючи на відсутність такого обов'язку з боку профільного законодавства.

Які виплати належать постраждалому?

Якщо дорога на роботу прирівнюється до виконання службових обов'язків, то всі каліцтва та будь-які пошкодження, що отримуються в процесі прямування, вважатимуться виробничими. Тому, після встановлення всіх фактичних обставин, працівникові мають бути перераховані два види компенсацій:

• сума, що повністю покриває всі формальні витрати у процесі реабілітації;
• відшкодування моральної шкоди.

Гранична величина може бути встановлена ​​сторонами самостійно або судом.

Одна з яких трактується як нещасний випадок на виробництві.

Однак деякі роботодавці не можуть вибрати формулювання, коли йдеться про травму, отриману працівником по дорозі на роботу або у зворотному напрямку – по дорозі додому з роботи.

Чи є каліцтво, отримане дорогою з дому до робочого місця, виробничим?

Кожен випадок, пов'язаний із заподіянням шкоди здоров'ю на підприємстві, обов'язково реєструється та підлягає обліку роботодавцем, Інспекцією праці та іншими правоохоронними органами, якщо це вимагає процедура.

Основним документом у справі, що розслідується, є акт, складений за формою Н-1.

Цей папір підтверджує факт настання СР, а також містить експертний висновок та висновки комісії.

Одним із пунктів акта, який необхідно заповнити, є зазначення причини події. Підставою для розслідування стають такі обставини, передбачені нормативними документами (ст.230 ТК РФ , п.26 Постанови №73):

• падіння з висоти свого зростання або під час виконання висотних робіт;
• вплив електрострумом, наддопустимими температурами, шкідливими речовинами;
• нервово-психологічні, фізичні навантаження;
• пошкодження від контакту з тваринами та іншими загонами;
• обвалення матеріалів та інших конструкцій, обвали землі, фундаменту;
• вплив рушійними предметами;
• вбивство;
• утоплення;
• вплив стихійних лих.

Нестандартні обставини не можуть виникнути власними силами, для цього мають бути створені відповідні умови, за яких СР кваліфікується виробничим.

Травма вважається виробничою, якщо її отримано під час виконання посадових обов'язків:

• біля підприємства;
• на робочому місці або поблизу нього;
• поза територією роботодавця (відрядження, дорога по дорозі та у зворотному напрямку незалежно від способу пересування, але зазначеного в колективному договорі).

Також виробничою є травма, отримана пе під час виконання посадових обов'язків:

• у виконанні поручів роботодавця у його інтересах;
• у разі запобігання НП, аварій, катастроф, якщо не порушена техніка безпеки;
• під час міжзмінного відпочинку;
• по дорозі за допомогою корпоративного чи особистого автотранспорту за розпорядженням керівника.

Отже, видів події достатньо, щоб кваліфікувати отримані каліцтва та зарахувати їх до виробничого травматизму.

Щоб можна було кваліфікувати факт травм по дорозі на роботу, як завдані збитки здоров'ю, отримані на підприємстві, необхідне дотримання однієї з перерахованих вище умов. Решта обставин, не обумовлені ст.227 ТК РФ , зараховуються до побутового травматизму.

Чи вважається нещасний випадок в обідню перерву виробничою чи ні?

Законодавство не дає чіткої відповіді, чи кваліфікуватиметься травма, отримана на робочому місці, але під час обіду чи технічної перерви, оскільки мала місце не у встановлений час.

Трудовий кодекс кваліфікує отриману виробничу травму, якщо вона виникла внаслідок нещасного випадку протягом робочого часу на території роботодавця, у тому числі в період передбачених обідніх перерв або виконання інших робіт, затверджених правилами внутрішнього трудового розпорядку.

Ключових моментів тут два:

• робоче місце;
• територія, що належить роботодавцю.

Саме ці показники є основою кваліфікації травми, як виробничої.

Крім цього, якщо співробітник приймав їжу в їдальні, що належить роботодавцю, і отруївся, то ситуація також буде віднесена до виробничої травми.

Внутрішніми локальними актами встановлюється режим роботи організації, зокрема, тривалість і кількість технічних та обідніх перерв.

Тільки в цей час отримана травма буде визнана виробничою.

Самовільні перекури та перерви, які не передбачені правилами внутрішнього розпорядку, або перебування в цей момент поза територією роботодавця не розглядатимуться виробничим нещасним випадком.

На підприємствах, де неможливо виділити конкретний проміжок часу, відведений для обідньої перерви, посадова особа зобов'язана забезпечити можливість їди на робочому місці в робочий час.

У чому особливості розслідування?

Травма по дорозі на роботу та у зворотному напрямку – по дорозі додому вважається виробничою, якщо вона була отримана під час руху на службовому чи особистому автотранспорті, що використовується в робочих цілях, або при переміщенні пішки для виконання доручень керівника.

У будь-якому випадку пригода має знайти відображення у відповідних документах:

• наказ про скликання комісії;
• , Складання схем;
• отримання судово-медичного висновку про категорію завданих травм;
• висновок комісії за формою Н-1;
• повідомлення уповноважені органи формою Н-8.
• за необхідності замовляються додаткові експертизи, наприклад, наявність токсичних речовин у організмі.

Терміни розслідування нещасних випадків регламентовані ст.229.1 ТК РФ:

• 3 дні відводиться до розгляду ситуацій з легкими наслідками;
• 15 днів, якщо отримано тяжку травму.

У розслідуванні травм на дорозі на роботу або додому при необхідності беруть участь співробітники Трудової інспекції.

До їхніх завдань входить встановлення кола осіб, причетних до події, опитування свідків, виявлення порушень вимог охорони праці, які спричинили виробничий травматизм.