Biografia Kuznetsova Igora Vyacheslavoviča Vedis Capital. Kuznecov Igor Vjačeslavovič
Igor Vyacheslavovič Kuznetsov je pravdepodobne vedúcim spoločností, ktorých zoznam nájdete nižšie. Je tiež možné, že tieto spoločnosti riadia rôzni ľudia s podobným menom a priezviskom. Tieto informácie boli získané na základe analýzy Jednotného štátneho registra právnických osôb, môžu byť zastarané a neporušujú federálny zákon 152 „O osobných údajoch“ v súlade s čl. 6 129-FZ „O štátnej registrácii právnických osôb a fyzických osôb podnikateľov“.
NADÁCIA PRE KULTÚRNU OBNOVU
NADÁCIA PRE KULTÚRNU OBNOVU
Oblasť: Archangeľská oblasť
Adresa: 163000, ARKHANGELSK, TROITSKY Ave., 106, kancelária. 70
Projekčné, projektové a prieskumné a prieskumné organizácie
Aktivity:
- . Vykonávanie stavebných prác pri výstavbe budov;
- . Vykonávanie stavebných prác na výstavbu iných budov a stavieb nezahrnutých v iných skupinách;
- . Montáž budov a stavieb z prefabrikovaných konštrukcií;
Inšpektorát Ministerstva daní a daní Ruska pre mesto ARKHANGELSK
M2M ENGINEERING LLC
SPOLOČNOSŤ S RUČENÍM "M2M ENGINEERING"
Región: Moskovský región
Adresa: 141982, MOSKVA kraj, DUBNA, ul. UNIVERZITA, 19
HOA "HVIEZDA"
SPOLOČNOSŤ VLASTNÍKOV BYTOV "ZVEZDA"
Oblasť: Riazanská oblasť
Adresa: 391550, región RYAZAN, SHATSK, st. REPUBLIKÉ NÁMESTIE, 9B, apt. 6
LLC "EASY ROAD"
SPOLOČNOSŤ S RUČENÍM "EASY ROAD"
Oblasť: Moskva
Adresa: 117342, MOSKVA, ul. BUTLEROVÁ, 17B, izb. XI, úrad 142
LLC "ECOTRADE-2005"
SPOLOČNOSŤ S OMEZENÍM RUČENÍM "ECOTRADE-2005"
Oblasť: Moskva
Adresa: 117513, MOSKVA, ul. BAKULEVA ACADEMIKA, 4, bldg. 1
OJSC NOVOPOKROVSKFERMMASH
OTVORENÁ AKCIOVÁ SPOLOČNOSŤ "NOVOPOKROVSKFERMMASH"
Región: Krasnodarský kraj
Adresa: 353020, kraj KRASNODAR, ul. NOVOPOKROVSKAYA, sv. Zheleznodorozhnaya, 101
Strojárstvo pre živočíšnu výrobu a výrobu krmív
LLC "GRADE"
SPOLOČNOSŤ S OMEZENÝM RUČENÍM "TRIEDA"
Oblasť: Moskva
Adresa: 129626, MOSKVA, ul. NOVOALEXEEVSKAYA, 1, zasadacia miestnosť
Alexander Grivnyak bol vymenovaný za nového generálneho riaditeľa Štátnej verejnej inštitúcie AMPP.
Igor Kuznecov opustil post generálneho riaditeľa GKU "" (AMPP). Oznámil to vo štvrtok 24. októbra odbor dopravy a rozvoja infraštruktúry cestnej dopravy hlavného mesta.
„Nariadením zástupcu primátora Moskvy, vedúceho odboru dopravy a rozvoja cestnej infraštruktúry Maxima Liksutova zo dňa 23. októbra 2013, generálny riaditeľ Štátnej verejnej inštitúcie“ Správca parkovacieho miesta v Moskve» Bol vymenovaný Grivnyak Alexander Ivanovič, predtým zastával funkciu viceguvernéra Murmanskej oblasti,“ uviedol rezort vo vyhlásení.
Ministerstvo tiež objasnilo, že Kuznecov, ktorý viedol inštitúciu, opustil svoj post „kvôli presunu na inú prácu“.
Jednou z hlavných oblastí práce AMPP, ktorá vznikla v októbri 2012, bola od 1. júna organizácia plateného parkovacieho miesta v rámci Boulevard Ring. Na platenie za parkovanie tam boli nainštalované špeciálne parkovacie automaty a vodiči dostali aj možnosť platiť za parkovanie cez mobil.
Na platenie za parkovanie tam boli nainštalované špeciálne parkovacie automaty a vodiči dostali aj možnosť platiť za parkovanie cez mobil.
Ďalšou dôležitou inováciou, ktorú realizoval Štátny civilný ústav AMPP, bolo zavedenie platenej evakuácie áut. Vodiči sú teraz povinní zaplatiť za prepravu svojho auta do záchytného parkoviska, kým predtým museli porušovatelia zaplatiť iba pokutu dopravnej polícii.
PRIAMA REČ
Ksenia Brodulenko, tlačová tajomníčka Správca moskovského parkovacieho miesta»:
Igor Vjačeslavovič odstúpil z funkcie generálneho riaditeľa Štátnej verejnej inštitúcie “ Správca parkovacieho miesta v Moskve„v súvislosti s prechodom do nového zamestnania. Nové pôsobisko neprezradil, bude však mimo pôsobnosti rezortu dopravy.
Igor Kuznecov bol vymenovaný za generálneho riaditeľa AMPP začiatkom roka 2012. Pred vedením AMPP viedol Igor Kuznecov „ Riaditeľstvo výstavby a prevádzky garážových objektov».
REFERENCIA
V roku 1991 absolvoval Lomonosovovu námornú školu námorníctva a v roku 2001 Inštitút manažmentu a ekonomiky s titulom MBA na Moskovskej štátnej univerzite. M.V. Lomonosov.
Do júla 2012 Gryavnyak pracoval ako výkonný riaditeľ, riaditeľ rozvoja spoločnosti " Sebastes“ (Moskva). člen generálnej rady" Obchodné Rusko ».
Do februára 2013 pôsobil Alexander Ivanovič ako zástupca guvernéra regiónu Murmansk.
Ženatý, má tri deti.
Najnovšie správy z Moskvy na túto tému:
Igor Kuznetsov opustil post generálneho riaditeľa Štátnej verejnej inštitúcie „Správca moskovského parkovacieho miesta“
Ešte z filmu "Jednoduchý príbeh". Réžia: Jurij Egorov. 1960 Program zahŕňal deväť filmov vrátane troch režijných diel Vasilija Shukshina - „Kachle a lavice“, „Podivní ľudia“ a „Váš syn a brat“.
16.07.2019 Moskovské ministerstvo kultúry
Chladnička Petra I.: v Moskve boli vymenované najlepšie exponáty výstavy „Strážcovia času“.
Zbierka obsahuje širokú škálu starožitností. Foto: Sergey Shakhidzhanyan Zbierka obsahuje širokú škálu starožitností.
16.07.2019 v Moskve
Od 18. júla do 4. augusta sa bude vo výstavných sieňach GMP na Denežnom uličke konať výstava obrazov známych moskovských umelcov Victorie a Jurija Bondarenkových.
16.07.2019 Moskovskaja pravda
Vytvára sa veľké múzejné mesto. Foto: Anton Gerdo Vzniká veľké múzejné mesto.
16.07.2019 v Moskve
16.07.2019 odbor dopravy Hlavné stavebné práce na druhom úseku linky metra Nekrasovskaja zo staníc Okskaja do staníc Nižegorodskaja sa plánujú ukončiť do konca tohto roka, uviedol moskovský starosta Sergej Sobyanin.
16.07.2019 Moja oblasť V chorvátskom Umagu sa koná turnaj Asociácie profesionálnych tenistov Plava Laguna Croatia Open Umag.
16.07.2019 Developeri Vesti.Ru naďalej dostávajú súhlas od orgánov hlavného mesta na projekty výstavby obytných komplexov na miestach, kde to zjavne nie je možné, napríklad v zelených oblastiach susediacich so štvrťami. A to aj napriek tomu, že v polovici roku 2007 bol vývoj výplní v Moskve zakázaný. Kto a ako sa takéto povolenia získava na príklade lokality na ulici Živopisnaja, ktorá sa stala arénou konfrontácie medzi miestnymi obyvateľmi, kanceláriou starostu a developerom, je predmetom vyšetrovania RBC.
Scénické porušenie
Živopisnaja ulica na severozápade Moskvy vo všeobecnosti robí česť svojmu menu: je to tiché a zelené miesto na brehu rieky Moskva, vybudované typickými sedemposchodovými tehlovými „stalinskými“ budovami z 50. – začiatku 60. rokov 20. storočia. Neďaleko je červený oblúk Živopisného mosta - jedna z mála nových budov v hlavnom meste, replikovaná na pohľadniciach a brožúrach.Obyvatelia Živopisnaja pred niekoľkými mesiacmi boli presvedčení, že ich neohrozuje žiadna rozsiahla výstavba, aspoň na nepárnej strane ulice susediacej s parkom a riekou - borovicový háj pozdĺž brehu je súčasťou parku Moskvorechye. a má štatút osobitne chráneného prírodného územia (SPNA), kde sa v zásade stavať nedá.
Štadión "Október" pre 3 tisíc divákov patrí futbalovému klubu CSKA. Asi pred desiatimi rokmi majiteľ CSKA Jevgenij Giner zvažovali „október“ ako záložnú možnosť pre výstavbu 30 000-miestnej arény pre armádny klub, ale nakoniec bol štadión postavený na Khodynskoye Field a mladí študenti Akadémie CSKA trénujú v „októbri“.
S „októbrom“ susedí oblasť 0,8 hektára, okolo ktorej v súčasnosti prebiehajú boje. V 90. rokoch patril k územiu štadióna: boli v ňom hospodárske miestnosti - garáže, dielne, sklady. V polovici 90. rokov 20. storočia odkúpil všetky tieto budovy od vlastníka - odborového zväzu pracovníkov jadrovej energetiky a priemyslu - veľký metropolitný developer, spoločnosť Capital Group, ktorá uzavrela s moskovskou vládou nájomnú zmluvu na pozemok. s povoleným využitím „na prevádzku nebytových budov“.
Samozrejme, developer mal ambicióznejšie plány: v prvej polovici 2000-tych rokov Capital Group nastolila otázku výstavby výškovej obytnej budovy, ale dostala odmietnutie z kancelárie primátora. Základom bolo viacero faktorov, medzi ktoré patrila poloha lokality – vnútri borovicového lesa, na hranici chráneného prírodného a historického parku „Moskvoretsky“, chýbajúce verejné prístupové cesty a poloha v rámci hraníc ochrany vôd. zóna rieky Moskva.
V tomto zmysle sa nič nezmenilo ani teraz, hovorí Galina Morozová, výkonná redaktorka a autorka Červenej knihy Moskvy. Stavebná technika však už dorazila na miesto - v budúcom roku a pol vyrastú na Živopisnaji tri obytné výškové budovy.
Komu sa vtedy podarilo to, čo sa nepodarilo Capital Group?
Staviteľ parkovacieho miesta
V posledný deň kalendárnej jari 2016 Stroitel LLC (súčasť vývojovej skupiny Kortros) Viktor Vekselberg) dostal povolenie od orgánov hlavného mesta na výstavbu troch 22-poschodových budov obytného komplexu obchodnej triedy s celkovým objemom 426 bytov s celkovou rozlohou 32,24 tisíc metrov štvorcových na mieste susediacom so štadiónom. m.Developer má v rukách celý potrebný balík povolení vrátane potrebných nezávislých skúšok. Realitné kancelárie už začali predávať byty v komplexe s názvom „Serebryany Bor“.
Ako vyplýva zo súboru povoľovacích dokumentov, ktoré RBC preverila, projekt bol schválený rýchlo: developerovi trvalo získať všetky potrebné víza len niečo vyše troch mesiacov – neuveriteľná rýchlosť na projekt takéhoto rozsahu.
Predchádzala tomu ešte jedna významná udalosť. Vlani v lete, v júli, Capital Group dostala od Moskomarkhitektura vytúžený dokument – plán územného plánovania pozemku (GPZU) na Živopisnej, 21, ktorý naznačoval nový typ povoleného využitia územia – „zariadenia na umiestnenie bytové a nebytové priestory, inžinierske zariadenia bytových domov s viacerými bytmi " Maximálna výška bola stanovená na 75 m.
O necelé dva týždne neskôr boli práva a povinnosti vyplývajúce zo zmluvy o prenájme pozemku spolu s prijatým povolením prevedené na iného developera – Stroitel LLC.
Nový nájomca lokality konal rýchlo. Vo februári 2016 podpísal s vedením mesta dodatočnú zmluvu k nájomnej zmluve, v ktorej sa ustanovuje zmena účelu poskytnutia pozemku na výstavbu (rekonštrukciu) investičnej výstavby. O mesiac neskôr, v marci, dostal nájomca z nezávislého skúmania kladný záver, že počas prípravy výstavby nedošlo k žiadnym porušeniam. V máji 2016 boli doručené posledné tri povolenia: osvedčenie o schválení architektonického a urbanistického riešenia, kladný záver odboru manažmentu prírodných zdrojov a ochrany životného prostredia mesta Moskva k dendrologickej časti projektu, ako aj kladný záver z odboru manažmentu prírodných zdrojov a ochrany životného prostredia mesta Moskva k dendrologickej časti projektu. , nakoniec stavebné povolenie.
Odporcovia výstavby na Živopisnaya sú presvedčení, že rýchle schválenie všetkej dokumentácie je spôsobené tým, že vedúci „materskej“ spoločnosti Stroitel LLC - spoločnosť Elitkompleks - Igor Kuznetsov prišiel do tejto štruktúry z kancelárie primátora Moskvy. Od roku 2011 viedol Kuznecov riaditeľstvo výstavby garáží v Moskve (zodpovedné za implementáciu programu ľudových garáží), potom viedol štátnu verejnú inštitúciu „Správca moskovského parkovacieho miesta“ (zaoberal sa plateným parkovaním v hlavnom meste).
Podľa Pavla Blokhina, hlavného konzultanta kancelárie sudcu Ústavného súdu Ruskej federácie, prednášajúceho na Právnickej fakulte HSE, vyvoláva postup nájomcu pri získaní pozemku na výstavbu veľké otázniky. Právnik podotýka, že v takýchto prípadoch musí mesto uskutočniť dražbu. Táto norma v ruskej legislatíve bola podľa neho špeciálne ustanovená s cieľom rozvíjať hospodársku súťaž a efektívne hospodárenie s majetkom štátu. „Áno, majitelia objektov na konkrétnom pozemku môžu získať pozemky na prenájom aj bez súťaže,“ hovorí odborník. - Ale len ak je ich cieľom zabezpečiť možnosť prevádzky takýchto zariadení. Na Živopisnej boli staré budovy zbúrané hneď po tom, čo developer dostal povolenie na stavbu domu.“
„To, že developer dostal povolenie, môžem vysvetliť len konexiami Igora Vjačeslavoviča v mestskom urbanistickom komplexe,“ hovorí jeden z partnerov RBC z radov aktivistov skupiny proti výstavbe obytného komplexu na Živopisnaji, ktorý požiadal, aby nedal svoje názov.
Tlačová služba Kortros ponechala bez odozvy žiadosť RBC o osobný komentár k tejto verzii od Igora Kuznecova.
Poslanec moskovskej mestskej dumy Andrej Klyčkov je presvedčený, že v Moskve v zásade neexistujú „náhodní investori“. Podľa jeho názoru existuje stabilná skupina stavebných firiem, ktoré môžu v krátkom čase získať právo postaviť takmer akýkoľvek projekt v hlavnom meste. Medzi ne patrí skupina spoločností Kortros.
Spoločnosť Elitecomplex na čele s Kuznecovom (podľa výpisu z Jednotného štátneho registra právnických osôb patrí pod RGS International Ltd, Cyprus) spravuje aj ďalší škandalózny projekt investičnej výstavby. Výškový hotel v mestskej časti Teplý Stan by sa mal objaviť na mieste námestia Rodničok, do ktorého úpravy vlani mesto investovalo 40 miliónov rubľov k 70. výročiu víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne. Park je už obohnaný plotom a vošla doň stavebná technika. Od jari 2016 sa v blízkosti staveniska konajú zhromaždenia miestnych obyvateľov, ktoré z času na čas prerastú do šarvátok s políciou a ochrankou staveniska. Posledná akcia sa uskutočnila 12. decembra – odporcovia výstavby na 15 minút zablokovali dopravu na ulici Profsoyuznaya.
 |
| Výstavba na mieste verejnej záhrady Rodnichok, 15.12.2016
|
Realitné kancelárie v skutočnosti predávajú „hotelové“ bývanie. Oficiálne sa toto zariadenie nazýva „Apartmánový hotel Konkovo“. Ponúkame na predaj jedno a dvojizbové byty.
Koľko zarobí developer Serebryany Bor?
V reklamných brožúrach predajcovia zdôrazňujú výhody lokality na Živopisnej, 21. „Projekt sa nachádza len 150 metrov od malebného brehu rieky Moskva, obklopený storočnými borovicami. Nezvyčajné architektonické riešenie je diktované prírodnými danosťami miesta,“ zdôrazňuje web realitnej spoločnosti Metrium Group.
Plánované náklady na výstavbu obytného komplexu sú 4,26 miliardy rubľov. Aktuálna priemerná cena za meter štvorcový je 208,22 tisíc rubľov. Ak sa developerovi podarí predať všetky byty v komplexe za súčasné ceny (a tie budú stúpať po dokončení stavby), výnos bude 6,713 miliardy rubľov, zisk bude viac ako 2,5 miliardy rubľov. A to nepočítam 1605 m2. m komerčných nehnuteľností.
Blízkosť parku, hoci nie je určujúcim faktorom pri výbere bývania, zvyšuje atraktivitu nehnuteľnosti a jej cenu, potvrdili RBC odborníci z realitných spoločností. Podľa riaditeľky exkluzívnej realitnej kancelárie Usadba Nadeždy Khazovovej je v Moskve niekoľko „drahých parkov“, ktoré zahŕňajú územia chránenej oblasti Moskvoretsky, kde za predpokladu, že medzi domom a parkom nie je žiadna cesta. , náklady na meter štvorcový v novej budove môžu zvýšiť až o 20 % v porovnaní s ekvivalentnou nehnuteľnosťou bez zelene v blízkosti.
 |
Odbornosť spoza Amuru
Zástupkyňa skupiny Kortros, do ktorej patrí aj developer Živopisnaja, Irina Opimakh RBC ubezpečila, že spoločnosť dostala všetky potrebné súhlasy, ktoré na žiadosť obyvateľov opakovane overovali príslušné úrady. Obavy Moskovčanov, že oblasti Moskvoreckého parku susediace s novou budovou sa stanú ich miestnymi časťami, sú podľa nej neopodstatnené.K práci dizajnérov majú pripomienky aj odborníci. Tvrdia najmä, že poloha lokality fyzicky neumožňuje vybudovanie potrebnej infraštruktúry (cesty a inžinierske siete) obchádzajúce zakázané pozemky so štatútom chránených území. S tým súhlasí aj poradca šéfa Moskovského centra riadenia dopravy (TCO) Andrey Mukhortikov. „Hlavná vec, ktorú je potrebné najprv rozhodnúť, je, ako autá opustia dvor – či už cez park, alebo cez územie štadióna,“ hovorí odborník. "Neexistuje žiadna iná možnosť, pretože výjazdová cesta bude musieť byť ešte vybudovaná." Mukhortikov je zároveň presvedčený, že výskyt niekoľkých stoviek áut obyvateľov nového komplexu na Živopisnej nepovedie k dopravnému kolapsu v tejto oblasti. „Premávka je tu relatívne bezplatná,“ poznamenáva.
To všetko však neodhalilo nezávislé skúmanie projektovej dokumentácie, bez ktorej by developer stavebné povolenie nezískal. V marci 2016 ho uskutočnila Forensic Expertise and Research LLC hlavného mesta. Teoreticky by sa to dalo napadnúť na súde. Ako však vyplýva z údajov SPARK, znalecká spoločnosť začala v októbri proces reorganizácie zlúčením s inou právnickou osobou - Boyd LLC, so sídlom v Komsomolsku na Amure, v byte na predmestí.
SPARK obsahuje informáciu, že zakladateľ Boyd LLC Evgeny Kachanov zaregistroval od marca 2016 na rovnakej adrese 49 rôznych LLC, ku ktorým sa potom pridali spoločnosti pôsobiace v Moskve, Petrohrade a Novosibirsku. Dve z týchto reorganizovaných spoločností už začali proces likvidácie; možno podobný osud čaká aj „Forenznú expertízu a výskum“.
„Reorganizačný postup nám umožňuje preniesť zodpovednosť za výsledky previerky na novú právnickú osobu a jej vedenie, keďže povinnosti voči klientovi prechádzajú na klienta nástupníctvom,“ vysvetlil pre RBC právnik Oleg Sukhov. "Likvidáciou právnickej osoby zanikajú aj všetky jej záväzky."
Zástupca Forensic Expertise and Research LLC, telefonicky uvedený na webovej stránke spoločnosti, potvrdil RBC, že bolo vykonané preskúmanie projektovej dokumentácie pre Živopisnaya, 21 s tým, že „v projekte nevideli žiadne odchýlky od legislatívy. .“ Potvrdila sa aj skutočnosť reorganizácie v spoločnosti, jej dôvody však nevedeli vysvetliť.
Pokiaľ ide o zodpovednosť orgánu, ktorý vydal povolenie na stavbu domu na Živopisnaya, 21, Mosgosstroynadzor, jeho úlohou je len overiť si u developera, či sú k dispozícii všetky potrebné dokumenty, nie však ich platnosť a zákonnosť.
Informoval o tom Mosgosstroynadzor v reakcii na výzvu poslanca Štátnej dumy Gennadija Oniščenka. Bývalý šéf Rospotrebnadzor sa o výstavbu na Živopisnej začal zaujímať nie náhodou - žijú tu jeho súčasní voliči. Podľa Onishchenko sa na miesto budúcej stavby vybral za posledný mesiac dvakrát a napísal žiadosti dozorným orgánom. "Dostal som nepochopiteľnú, dokonca by som povedal, že polourážlivú odpoveď," povedal námestník RBC. - Niektorí sa správajú podľa najlepších tradícií 90. rokov. Zjavne v očakávaní, že toto všetko je dovolené." Oniščenko sľúbil, že bude hájiť záujmy voličov „až po súd“.
Federálny problém
Právnik Pavel Blokhin, ktorý na žiadosť RBC preštudoval celú projektovú dokumentáciu stavby na Živopisnaja, 21, dospel k záveru, že ministerstvo majetku vykonalo zmenu v type povoleného využitia pozemku automaticky podľa parametre obsiahnuté v územnom pláne pozemku. Na druhej strane, typ povoleného využitia územia, ktoré je v ňom uvedené, je vopred určený rozhodnutím urbanistickej a pozemkovej komisie mesta Moskva. Jeho rozhodnutie je nezávislé a nevychádza z územnoplánovacích a urbanistických podkladov.Vedenie Moskovského výboru pre architektúru a architektúru tvrdí, že možnosť postaviť tu obytnú budovu a prípustnú výšku 75 m stanovil Štátny výbor pre územné plánovanie na základe Generálneho plánu Moskvy prijatého v máji 2010 a preto neodporujú zákonu.
Výkonná redaktorka Červenej knihy Moskvy Galina Morozová s tým nesúhlasí. Generálny plán podľa nej uvádza, že účel lokality Živopisnaja, pozemok 21, „patrí do funkčnej zóny č. 59 „špecializované športové a rekreačné verejné plochy“ s výškou do 15 m a má index plánovaný funkčný účel zóny č. 100 „verejné podnikanie“.
„Môžete si byť istí, že ak návrh súčasného generálneho plánu Moskvy počítal s umiestnením výškového obytného komplexu na pozemku v borovicovom lese na Živopisnej, vl. 21, obyvatelia okresov Khoroshevo-Mnevniki a Shchukino by jasne vyjadrili svoj protest na verejných vypočutiach v auguste 2009,“ domnieva sa.
Pred vydaním stavebného povolenia na obytný súbor neboli žiadne pojednávania. „Táto lokalita sa nachádza mimo hraníc obytných oblastí, preto sa v súlade s článkom 44 Kódexu mestského plánovania mesta Moskvy neuskutočnili verejné vypočutia k návrhu mestského plánu,“ vysvetľuje oficiálna odpoveď kancelárie primátora Žiadosť RBC.
Vypočutia sa však stále môžu konať, povedal pre RBC Anton Chlynov, vedúci verejnej monitorovacej skupiny pre otázky životného prostredia a ochrany lesov v regionálnom sídle ONF v Moskovskej oblasti. Konfrontácia okolo projektu na Živopisnej nie je podľa neho len lokálnym konfliktom.
"Z hľadiska územného rozvoja je to politická a federálna otázka," je si istý Khlynov. - Toto je ten istý prípad, keď ak nemôžete, ale naozaj chcete, môžete. Vidíme prípad absolútne neprijateľnej urbanistickej politiky, keď neexistuje ucelená vízia rozvoja mesta a rozhodnutie sa robí v záujme konkrétneho developera. Zároveň sa ignoruje názor občanov, pretože zákon z formálnych dôvodov umožňuje nekonať verejné prerokovania.“
O tejto situácii sa podľa Khlynova diskutovalo v ONF na okrúhlom stole, po ktorom zástupca developera prisľúbil, že predloží podklady na štátne environmentálne hodnotenie projektu. „V januári by sa navyše mali konať verejné vypočutia,“ je presvedčený predstaviteľ ONF.
Čakanie na nové konflikty
Rada pre ľudské práva pod vedením prezidenta Ruska (HRC) pre RBC uviedla, že Moskovčania dostávajú obrovské množstvo sťažností na prideľovanie pozemkov na výstavbu na pochybných, z pohľadu obyvateľov hlavného mesta, základoch.HRC zaslala moskovskej vláde a prokuratúre odporúčania na zavedenie moratória na výkon rozhodnutí mestskej plánovacej a pozemkovej komisie; Zastupiteľstvo odporúča preveriť ich zákonnosť a samotnú komisiu zrušiť. HRC sa domnieva, že sa nezodpovedá obyvateľom, jej činnosť je uzavretá a neprehľadná. Protokoly nie sú zverejnené a nie sú verejne dostupné. Zároveň z nich vychádzajú všetky následné urbanistické rozhodnutia a dokumenty.
HRC stále nedostalo odpoveď z kancelárie primátora a prokuratúry.
Podľa zistení ruského ministerstva výstavby, ktoré dostala HRC, je jedným z hlavných dôvodov konfliktov medzi developermi a miestnymi obyvateľmi nedostatok schválených pravidiel využívania pôdy a rozvoja (LRU) v Moskve. To „vytvára predpoklady na realizáciu aktivít v oblasti rozvoja miest „podľa uváženia úradov“ a bez zohľadnenia názoru obyvateľstva,“ píše sa v liste ministerstva výstavby.
Pravidlá využitia územia a rozvoja sú územnoplánovacím dokumentom mesta, ktorý určuje, čo, kde a kedy sa bude stavať. Ako RBC informoval Moskovský výbor pre architektúru, návrh pravidiel je už pripravený a bude predložený na verejné vypočutie 22. decembra. Konať sa budú v každom správnom obvode mesta. Pojednávania a následné schválenie pravidiel mestskou samosprávou sa stanú „schválením“ novej výstavby v štvrtiach.
„Teoreticky by pravidlá využívania pôdy a rozvoja mali byť v súlade s generálnym plánom, ale predstavitelia mestského stavebného komplexu už naznačili, že v priemere 17 % území Moskvy čaká na zmenu funkčného účelu,“ povedala Alina Engalycheva, členka z Verejnej environmentálnej rady Moskvy, povedal RBC. - A, bohužiaľ, tieto zmeny nie sú v prospech obyvateľov. V posledných rokoch sa vyskytli prípady, keď pri protestoch občanov proti nelegálnym stavebným projektom boli pozastavené. Ľudia sa upokojili, hoci samotné povolenia nezrušili. Takže všetky tieto stavebné projekty sú zahrnuté v projekte PZZ. Preto si myslím, že hlasné konflikty na stavbách v meste budú pokračovať aj v budúcnosti.“
Konflikty v súvislosti s rozvojom rekreačných oblastí v Moskve
Rozvoj pozemkov Poľnohospodárskej akadémie Timiryazev
Kedy to vzniklo: v marci 2016
Čo to spôsobilo: Moskovská vláda previedla 100 hektárov pôdy Poľnohospodárskej akadémie Timiryazev, ktorá sa nachádza pozdĺž Larch Alley a Bolshaya Akademicheskaya Street, do nadácie RHD na rozvoj bývania z dôvodu „neefektívnosti ich využitia“.
Momentálna situácia: Vladimír Putin 14. apríla počas priamej linky s obyvateľstvom na otázku o osude experimentálnych polí akadémie povedal, že všetky pozemky zostanú univerzite.
Obytný komplex v blízkosti parku "Dubki"
Kedy to vzniklo: v marci 2016
Čo to spôsobilo: výstavba 22-poschodovej budovy s podzemným parkovaním na mieste materskej školy, ktorá je príkladom architektúry začiatku 20. storočia, v blízkosti parku Dubki v Timiryazevsky okrese v Moskve
Momentálna situácia: výstavba začala, uvedenie obytného komplexu do prevádzky je plánované na štvrtý štvrťrok 2018; iniciatívna skupina spustila zber podpisov pod petíciu požadujúcu zastavenie výstavby
Futbalové ihriská v parku Družba
Kedy to vzniklo: v auguste 2015
Čo to spôsobilo: výstavba dvoch futbalových ihrísk a ihriska s celkovou rozlohou 4,59 hektára v parku Družba v oblasti metra Rechnoy Vokzal. Park je kultúrnou pamiatkou regionálneho významu
Momentálna situácia: inšpekcia moskovského oddelenia kultúrneho dedičstva odhalila, že stavebné práce boli vykonané s odchýlkami od projektovej dokumentácie, ale práce pokračovali; dodávka zariadenia bola naplánovaná na október 2016
Chrám v parku v 1. Krasnokursantsky Proezd
Kedy to vzniklo: v októbri 2016
Čo to spôsobilo: iniciatíva Ruskej gardy na schválenie výstavby chrámu na ploche 900 metrov štvorcových. mv parku na 1. Krasnokursantsky Proezd. Námestie sa nachádza v chránenej zóne federálnej architektonickej pamiatky „Katherínsky palác“
Momentálna situácia: projekt prechádza schvaľovaním
Výstavba chrámu na ulici Lodochnaja
Kedy to vzniklo: v apríli 2016
Čo to spôsobilo: plány na výstavbu chrámového komplexu a štadióna so zmenami hraníc parku pozdĺž nádrže Khimki pozdĺž ulice Lodochnaja
Momentálna situácia: protesty pokračujú, začalo sa s výrubom stromov
Pamätník princa Vladimíra na Sparrow Hills
Kedy to vzniklo: leto 2015
Čo to spôsobilo: plánuje nainštalovať 24-metrový pamätník v blízkosti vyhliadkovej plošiny na Vorobyových Goroch
Momentálna situácia: o rozhodnutí o umiestnení pamätníka sa hlasovalo v aplikácii „Aktívny občan“, po ktorom bol pamätník umiestnený na námestí Borovitskaja
Chrám v parku "Torfyanka"
Kedy to vzniklo: v apríli 2013
Čo to spôsobilo: plány na výstavbu chrámu v parku Torfyanka v okrese Losinoostrovsky v rámci programu „200 chrámov“
Momentálna situácia: bolo rozhodnuté presunúť stavbu chrámu, ale ulica, na ktorú bola stavba ohlásená, v Moskve neexistuje
Chrám v parku na Green Avenue
Kedy to vzniklo: v roku 2012
Čo to spôsobilo: plány na výstavbu chrámu na území prírodného komplexu č. 72-VAO
Momentálna situácia: výstavba sa nezačala; Protesty obyvateľov pokračujú. Aktivisti súhlasia s presunutím výstavby na historické miesto chrámu na ulici Lazo
Chrám v lesoparku medzi bulvárom Kronštadt a rybníkom Boľšoj Golovinskij
Kedy to vzniklo: koncom roka 2011
Čo to spôsobilo: v rámci programu „200 chrámov“ plánuje postaviť chrám v lesoparku medzi bulvárom Kronštadt a rybníkom Boľšoj Golovinskij. Územie parku patrí do regulovanej rozvojovej zóny
Momentálna situácia: koncom roka 2015 bol projekt odsúhlasený v druhom hlasovaní a bola postavená provizórna drevená kaplnka
Štátny jednotný podnik „Riaditeľstvo výstavby a prevádzky garážových zariadení“ viedol Igor Kuznecov. Personálne zmeny majú spravidla za následok kvalitatívne zmeny v práci. O plánoch nového vedenia, zmenách na Riaditeľstve a budúcom osude programu Ľudové garáže hovoril I. Kuznecov v rozhovore pre Stavebný svet.
Igor Vyacheslavovič, pracovali ste v spoločnostiach špecializujúcich sa na investičné aktivity, prečo ste sa rozhodli venovať výstavbe „ľudových garáží“, ťažkej oblasti, s množstvom problémov a zatiaľ nerentabilnej?
Vedenie mesta mi bolo ponúknuté viesť „Riaditeľstvo výstavby garáží“. Nie je to tak dávno, čo spoločnosť dostala funkcie jediného prevádzkovateľa celého parkovacieho miesta v hlavnom meste. To znamená, že SUE sa čoskoro stane globálnym hráčom na moskovskom trhu organizovania parkovacích miest. Mám záujem vyskúšať si prácu v tomto rozsahu, preto som súhlasil s vedením riaditeľstva.
Na novej pozícii pôsobíte dva týždne. Vyskytujú sa vo vašom takzvanom „sviežom vzhľade“ nejaké problémy alebo nedostatky v programe Ľudová garáž?
Áno, program má problémy, ale riaditeľstvo aj moskovská vláda si ich uvedomujú a riešia naliehavé problémy.
Podľa môjho názoru hlavným dôvodom, prečo program Ľudová garáž nefunguje tak efektívne, ako by sme chceli, je to, že nezohľadňuje všetky dnešné reality. Nie je žiadnym tajomstvom, že teraz môže každý Moskovčan „hodiť“ svoje auto takmer kamkoľvek - na trávnik, na ihrisko s vedomím, že nebudú nasledovať žiadne prísne sankcie. Jednoducho povedané, prečo platiť 350 tisíc rubľov za parkovacie miesto, keď môžete svoje auto nechať na ulici zadarmo? Domnievam sa, že práve z tohto dôvodu nie je zrealizovaná asi polovica už vybudovaných parkovísk v rámci programu parkovania.
Okrem nepredaných parkovacích miest si Ľudová garáž vytvorila akcionárov, ktorých práva nie sú plne realizované...
Áno, je to problém a aktívne ho riešime. K dnešnému dňu nedostalo parkovacie miesta načas viac ako 10-tisíc ľudí. Meškanie stavby vzniklo pre nedostatok peňazí, riaditeľstvo nemalo z čoho zaplatiť dodávateľov. Táto situácia vznikla v dôsledku skutočnosti, že v počiatočnej fáze programu boli miesta na výstavbu niektorých „ľudových garáží“ pridelené ďaleko od obytných budov, a preto bol dopyt po parkovacích miestach minimálny. Tam, kde boli garáže postavené vedľa obytných oblastí, predaj bol 100%, najmä v centre mesta, ale náklady na takýto komplex často presahovali cenu 350 tisíc rubľov za parkovacie miesto, ktorá bola prísne stanovená. Preto „Riaditeľstvo výstavby garáží“ vytvorilo určitú finančnú medzeru - medzi skutočnými nákladmi a získanými peniazmi.
V septembri prijala moskovská vláda politické a zároveň strategické rozhodnutie - zvýšiť autorizovaný kapitál riaditeľstva o 8 miliárd rubľov. Tieto prostriedky stačia na dokončenie výstavby všetkých zariadení v rámci programu Ľudové garáže. Minulý týždeň prišli peniaze na účet riaditeľstva. Do konca roka uvedieme do prevádzky 49 garážových objektov s viac ako 17-tisíc parkovacími miestami. Ďalších 54 zariadení, ktoré mali byť uvedené do prevádzky v tomto roku, bolo odložených na rok 2012. Tieto parkoviská plánujeme dokončiť do polovice budúceho roka. Všetky povinnosti voči účastníkom programov Ľudovej garáže budú splnené.
- A potom budú mať spoluinvestori ďalší vážny problém - zápis parkovacích miest do vlastníctva?
V skutočnosti existuje problém s registráciou vlastníckych práv k už uvedeným objektom. Sú spôsobené predovšetkým medzirezortnými zlyhaniami v toku dokumentov. Až donedávna BTI vydávala dokumenty, ktoré Rosreestr neakceptoval, pretože papiere mali chyby vo svojom dizajne. Stretol som sa s vedením Rosreestr a ZINZ a ukázalo sa, že hlavným problémom bola nefunkčnosť automatizovaných systémov formulárov dokladov ZINZ.
Teraz boli vytvorené dve pracovné skupiny, ktoré nielenže pracujú na riešení tohto problému, ale vyvíjajú aj jasný mechanizmus, ktorý zabezpečí, aby v budúcnosti nedochádzalo k takýmto zlyhaniam a prekrývaniam. Dialóg bol nadviazaný, práca sa začala.
Plánujeme, že do konca roka dostane doklady o vlastníctve parkovacích miest viac ako 6-tisíc ľudí. A od nového roka sa tieto práce zefektívnia, spustia a do dvoch mesiacov od uvedenia garáže do prevádzky sformalizujú vlastnícke práva.
- Aká spravodlivá je podľa vás cena za parkovacie miesto 350 tisíc rubľov?
Tento údaj bol prvýkrát spomenutý v roku 2005. Ale 350 tisíc v roku 2005 a 350 tisíc v roku 2011 nie sú tie isté peniaze. Za posledných 6 rokov dosiahla inflácia desiatky percent, zvýšili sa ceny stavebných materiálov, elektriny, bývania. Myslím si, že vážnou chybou v programe je, že cena sa dlhé roky nerevidovala. Preto sa riaditeľstvo dostalo do finančných ťažkostí, dlhodobých stavebných projektov a záväzkov po lehote splatnosti. Štátny jednotný podnik nemá za úlohu zarábať na výstavbe „ľudových garáží“, ale nemôžeme pracovať ani so stratou.
Riaditeľstvo v súčasnosti pripravuje novú cenovú politiku. Bude postavená s ohľadom na trhové mechanizmy.
- Kedy sa dozvieme novú cenu?
- Znamená to, že bližšie k centru budú náklady na parkovacie miesto niekoľkonásobne vyššie ako na okraji?
Nie je to nutné. Cenu do značnej miery neovplyvňuje geografická poloha objektu, ale zaťaženosť pozemku. Napríklad v centrálnej administratívnej štvrti priemerné náklady na parkovacie miesto v „ľudovej garáži“ už dávno prekročili 700 tisíc rubľov, a to vôbec nie preto, že garáž sa nachádza v centre mesta. Ide len o to, že v centrálnom správnom obvode je vo všeobecnosti málo voľnej pôdy a to, čo tam je, je vážne zaťažené inžinierskymi komunikáciami, ktorých prevod je veľmi nákladný.
Na okraji hlavného mesta, s bezplatnými stránkami, je to oveľa jednoduchšie. Takže napríklad, ak pri výstavbe nového mikrodistriktu okamžite navrhnete výstavbu parkoviska, jeho náklady sa výrazne znížia. Preto sa domnievam, že prístup k cene by mal byť diferencovaný.
Ak sa zvýšia náklady na parkovacie miesto, budú musieť platiť navyše tí, ktorí predtým uzavreli dohodu o spoločnej účasti na výstavbe za cenu 350 tisíc rubľov?
Všetci akcionári, s ktorými boli uzatvorené zmluvy pred zmenou cenovej politiky, dostanú svoje garáže za sadzby stanovené v zmluve o podiele, o žiadnych doplatkoch nemôže byť ani reči;
Ale noví akcionári budú uzatvárať zmluvy za novú cenu a chcem zdôrazniť, že to bude relevantné až v štádiu výstavby garáží.
Po uvedení parkoviska do prevádzky sa spúšťajú ďalšie mechanizmy – parkovacie miesta, ktoré sa počas výstavby nepredali, sa predávajú formou dražby. A to nie je náš rozmar - to je zákon. Tento postup je otvorený, všetky informácie budú zverejnené na webovej stránke riaditeľstva.
- Bude možné prenajať si parkovacie miesto pri Ľudovej garáži?
Plánujeme túto možnosť, ale mechanizmus ešte nie je vypracovaný a veľa času sa strávi papierovaním. Myslím si, že podrobne sa o tejto téme bude dať rozprávať najskôr v decembri tohto roku.
Môžeme so zavedením novej diferencovanej cenovej politiky očakávať, že sa objavia parkovacie miesta lacnejšie ako 350 tisíc rubľov?
nevylučujem to. V súčasnosti aktívne reštrukturalizujeme naše práce na projektovaní garáží. Chceme sa spoľahnúť na využitie pokrokových technológií, ktoré znížia náklady ako na samotné konštrukčné riešenie, tak aj urýchlia výstavbu. Preto, ak nedôjde k zvýšeniu inflácie, nevylučujem, že v niektorých oblastiach Moskvy sa môžu parkoviská objaviť lacnejšie ako 350 tisíc rubľov za parkovacie miesto.
- Riaditeľstvo je poverené funkciami jedného prevádzkovateľa parkovacieho miesta, čo to znamená?
Predtým boli parkovacie zariadenia v Moskve rozptýlené medzi rôzne oddelenia, oddelenia a organizácie. Neexistovala jednotná databáza – koľko máme parkovísk a garáží, v akom sú stave a kde sa nachádzajú. Moskovská vláda preto rozhodla, že „Riaditeľstvo výstavby garáží“ sa stane jediným prevádzkovateľom celého parkovacieho miesta v hlavnom meste. Sme poverení funkciami zhromažďovania informácií, ich analýzy a ďalších prognóz vývoja parkovacieho miesta v Moskve.
Plánujeme vypracovať informačný systém, ktorý bude poskytovať údaje o tom, ktoré parkoviská majú voľné miesta a ich cenu. Chceme, aby bol tento systém implementovaný do navigačného zariadenia každého auta, pretože od júla 2012 sa pokuty za nesprávne parkovanie výrazne zvýšia na 3 000 rubľov, takže motoristi musia dostať informácie o tom, kde môžu nechať auto, aby neporušili zákona.
- A kedy budú môcť Moskovčania využiť vašu prácu?
Očakávame, že do konca roka bude schválený moskovský rozvojový program EPP, určení vykonávatelia a zdroje financovania a konkrétne zmeny budú môcť Moskovčania zaznamenať už v roku 2012.
- Ukazuje sa, že riaditeľstvo sa bude zaoberať intelektuálnou prácou?
Nie len. Teraz nám odovzdávajú do prevádzky všetky veľké rovinaté parkoviská v hlavnom meste. Úlohou štátneho jednotného podniku je vytvoriť parkovisko vhodné pre motoristov. Plánuje sa vybaviť rovinaté parkoviská závorami a osvetlením, bude na nich nonstop strážna služba, areál sa bude čistiť. V súčasnosti sa pripravuje jednotný colný sadzobník. Náklady na parkovanie sú plánované rôzne – cez deň a v noci, cez pracovné dni aj cez víkendy.
Okrem toho Riaditeľstvo získava hospodársku správu 25-tisíc parkovísk, ktoré sa nachádzajú v trvalých budovách a sú vo vlastníctve mesta.
Samozrejme, štátny jednotný podnik bude pokračovať v budovaní „ľudových garáží“. Veď napriek všetkým ťažkostiam a chybám sa počas dvoch rokov trvania programu podarilo sprevádzkovať 57 parkovísk, t.j. Vďaka programu Ľudové garáže sme uvoľnili zápchy vo dvorových priestoroch pre takmer 20-tisíc áut.
Načítava...
