আপনি যদি কাজের পথে আহত হন তাহলে কি পেমেন্ট দিতে হবে? কাজের পথে শিল্পগত আঘাত - রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোড কাজ করার পথে প্রাপ্ত আঘাত কি শিল্প বলে বিবেচিত হয়?

গড়ে, একজন রাশিয়ান বাসিন্দা তার কর্মক্ষেত্রে এবং ফিরে যাওয়ার রাস্তায় এক বা দুই ঘন্টারও বেশি সময় ব্যয় করেন। কেউ পায়ে হেঁটে ভ্রমণ করেন, কেউ ব্যক্তিগত পরিবহন ব্যবহার করেন এবং অন্যরা গণপরিবহন ব্যবহার করেন। যাইহোক, রাস্তাটি একটি উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা, বিশেষ করে শীতকালে। কাজের পথে প্রায়ই কাজ সংক্রান্ত আঘাতের ঘটনা রয়েছে। আপনার সাথে এরকম কিছু হলে কি করবেন? আমি কি ক্ষতিপূরণের জন্য আমার বসের সাথে যোগাযোগ করব? ভুক্তভোগীর কি অসুস্থ ছুটি এবং দুর্ঘটনা বীমা সুবিধা প্রদানের অধিকার আছে? এই এবং অন্যান্য অনেক প্রশ্নের উত্তর উপাদান.

যাতায়াতের সময় আঘাত কি কাজের সাথে সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হয়?

কোন আঘাতকে আইনের অধীনে কাজের সাথে সম্পর্কিত আঘাত হিসাবে বিবেচনা করা হয়? রাশিয়ান শ্রম কোডের 227 অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে এই গোষ্ঠীতে এমন আঘাতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা কর্মক্ষেত্রে কোনও কর্মচারীর শিফট বা নিয়ন্ত্রিত বিরতির সময় ঘটে। কিন্তু, বেশ কিছু স্পষ্টীকরণ করা প্রয়োজন। কর্মসংস্থান চুক্তিতে উল্লিখিত স্থানান্তরটি সরকারী হিসাবে বিবেচিত হয়। অন্য কথায়, যদি, চুক্তি অনুসারে, আপনার এন্টারপ্রাইজে 9-এ পৌঁছানোর কথা, কিন্তু মৌখিক চুক্তি অনুসারে আপনি 8-এ উপস্থিত হন এবং 8-9-এর মধ্যে আহত হন, উপযুক্ত ক্ষতিপূরণ পাওয়া আরও কঠিন হবে। , বিশেষ করে যদি বস ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে না চান। বিরতি পরিষেবা প্রবিধান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা আবশ্যক. ব্যক্তিগত কারণে কাজ থেকে দূরে থাকাকালীন কাজের সময় একজন ব্যক্তির হাত ভাঙা হলে, আঘাতটি ঘরোয়া আঘাত হিসেবে বিবেচিত হয়।

কাজের পথে কাজের চোট

আপনি যদি কাজের পথে আহত হন, তবে এটি কি কাজের আঘাত হিসাবে বিবেচিত হবে? শ্রম কোড বলে যে একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতি ঘটে যা স্বাস্থ্যের ক্ষতি করে তখন আপনি যে পরিবহনে ভ্রমণ করেছিলেন সেই পরিবহন দ্বারা নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করা হয়। ব্যক্তিগত গাড়ি চালানোর সময় একজন কর্মচারী আহত হলে, তারা শুধুমাত্র তার চিকিৎসার জন্য অর্থ প্রদান করবে যদি কর্মসংস্থান চুক্তিতে বলা হয় যে ব্যক্তিগত গাড়িটি কাজের যান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।

কর্মস্থলে যাতায়াতের সময় কাজ-সম্পর্কিত আঘাতকে কী বিবেচনা করা হয়?

কাজের পথে প্রাপ্ত সমস্ত ধরণের আঘাতকে কাজের সাথে সম্পর্কিত হিসাবে বিবেচনা করা যায় না। আপনি ক্ষতিপূরণের উপর নির্ভর করতে পারেন যদি:

• প্রাপ্ত শারীরিক আঘাত, এই ধারণা বৈদ্যুতিক শক অন্তর্ভুক্ত;
• তুষারপাত বা হিটস্ট্রোকের শিকার;
• আপনি একটি প্রাণী বা পোকা দ্বারা কামড় ছিল.

অবশ্যই, এই তালিকাটি সম্পূর্ণ নয়; মহাসড়কে দুর্ঘটনাগুলিও কাজ-সম্পর্কিত আঘাতের চূড়ান্ত তালিকায় অন্তর্ভুক্ত।

কাজের পথে আঘাত কাজের সাথে সম্পর্কিত নয়

আঘাতের প্রকৃতি নির্ধারণের ভিত্তি এমনকি ভ্রমণের উদ্দেশ্য নয়, তবে আপনি যে পরিবহনে ভ্রমণ করেছিলেন। যদি এটি একটি পরিষেবা/কাজের যানবাহন হয়ে থাকে এবং কোম্পানি বা এন্টারপ্রাইজটি যেখানে অবস্থিত সেই অঞ্চলে জরুরী পরিস্থিতি না ঘটে, তাহলে এটি বিবেচনা করা হয় যে আপনি আপনার দায়িত্ব পালন করছেন। কোম্পানির গাড়িতে কাজ থেকে বাড়ি ফেরার সময় একজন কর্মচারী আহত হতে পারেন। অফ-আওয়ার সত্ত্বেও, আঘাত, উদাহরণস্বরূপ, পড়ে যাওয়ার পরে একটি ক্ষত বা হাত ভাঙা, কাজ-সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হবে।

কি পেমেন্ট শিকার কারণে?

কাজ করার পথে টিকে থাকা কাজ-সম্পর্কিত আঘাতের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। প্রথম পর্যায়ে, ঘটনাটি শ্রম আইনের কাঠামোর মধ্যে তদন্ত করা হয়। যদি রাস্তায় ঘটে যাওয়া একটি ঘটনা শিল্প হিসাবে স্বীকৃত হয়, তবে নিয়োগকর্তা ভুক্তভোগীকে অসুস্থ ছুটি দিতে বাধ্য। যদি ক্ষতির কারণে এমন পরিণতি ঘটে যা কর্মচারীকে কিছু সময়ের জন্য কাজ করতে বাধা দেয়, তবে মজুরি বজায় রেখে পুনর্বাসন এবং ওষুধের সমস্ত ব্যয় নিয়োগকর্তা দ্বারা প্রদান করা হয়।

যদি নিয়োগকর্তা স্বীকার করতে না চান যে কাজের পথে একটি কাজ-সম্পর্কিত আঘাত ঘটেছে, তাহলে কর্মচারী পুনরুদ্ধারের জন্য আদালতে যেতে পারেন। যাইহোক, দয়া করে নোট করুন যে অফিসিয়াল পরিবহনের ব্যবহার চুক্তিতে অবশ্যই উল্লেখ করা উচিত। এই নথিটি একটি আইনি সত্তা - নিয়োগকর্তা এবং একজন ব্যক্তি - কর্মচারীর মধ্যে বিরোধ সমাধানের প্রধান হাতিয়ার।

গুরুত্বপূর্ণ: যদি চুক্তিতে, যেখানে সমস্ত কাজের শর্ত বানান করা আবশ্যক, আপনি কর্মক্ষেত্রে যে সময় ব্যয় করেন, মধ্যাহ্নভোজের বিরতি, কোম্পানির পরিবহন ব্যবহার এবং বিশেষ করে, ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে ব্যক্তিগত পরিবহন সংক্রান্ত বিধান না থাকে, তাহলে অর্থপ্রদান সংগ্রহের প্রক্রিয়া পরিণত হতে পারে আরো জটিল। সম্ভাব্য আইনি দ্বন্দ্ব এড়াতে আপনার নিয়োগকর্তার সাথে আপনার চুক্তিতে সংশোধনের অনুরোধ করার অধিকার আপনার আছে।

যদি কোনও ব্যক্তি কাজে হেঁটে যান এবং প্রবেশ করার আগে পড়ে যান, আহত হন, তবে সম্ভবত এটি উত্পাদনের সাথে সম্পর্কিত হবে না। এই ধরনের ক্ষেত্রে সংখ্যাগরিষ্ঠ এবং নিয়োগকর্তা তাদের তদন্ত এবং অ্যাকাউন্টে নিতে বাধ্য নয়। যাহোক একটি তদন্ত এখনও বাহিত হতে পারে যদি কেসটি কাজের সাথে সম্পর্কিত আঘাতের প্রমাণ দেখায়.

কর্মস্থলে যাওয়ার সময় বা কর্মস্থল থেকে যাওয়ার সময় একজন কর্মচারীর দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত কোনো আঘাত, সম্পূর্ণ বা আংশিক অক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত আলাদাভাবে বিবেচনা করা উচিত.

উৎপাদন সংক্রান্ত কাজে যাওয়ার সময় দুর্ঘটনা

প্রাথমিক উৎপাদন-সম্পর্কিত হিসাবে মামলার যোগ্যতা 24 জুলাই, 1998 (ধারা 3) এর 125-FZ অনুযায়ী নির্ধারিত।

কাজের পথে আঘাত কাজ-সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হতে পারে, যদি:

1. কর্মচারী অফিসিয়াল ট্রান্সপোর্ট বা ব্যক্তিগত পরিবহন দ্বারা কাজের জায়গায় ভ্রমণ করেছেন, যদি তা নিয়োগকর্তার সাথে (চুক্তি দ্বারা) প্রদান করা হয়;
2. কর্মচারী নিয়োগকর্তার নির্দেশ পালন করে;
3. কর্মচারী এন্টারপ্রাইজের মালিকানাধীন অঞ্চলে ছিল;
4. কর্মঘণ্টা চলাকালীন এ ঘটনা ঘটে।

এই ধরনের মামলার তদন্ত আর্টের ভিত্তিতে করা হয়। 227-231 রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোড এবং 24 জানুয়ারী, 2002 এর রেজোলিউশন 73 অনুসারে রেজোলিউশন তদন্তের পদ্ধতি সংজ্ঞায়িত করে, এবং নথির সমস্ত প্রধান ফর্মও প্রদান করে, যা অবশ্যই মামলার তদন্তের সময় সম্পূর্ণ বা প্রাপ্ত করতে হবে।

তদন্তের সময় এবং নথিগুলির সঠিক তালিকা চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানের উপসংহারের উপর নির্ভর করবে। শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞরা কর্মচারী দ্বারা প্রাপ্ত আঘাতের তীব্রতা সম্পর্কে একটি মতামত দিতে পারেন.

একটি ছোট আঘাত 3 দিনের মধ্যে তদন্ত করা হয়, একটি গুরুতর আঘাত 15 দিনের মধ্যে। যাই হোক, তদন্তের সময়, নিম্নলিখিত নথিগুলি আঁকতে হবে:

1. একটি আদেশ যা মামলা তদন্তের জন্য কমিশনের গঠন নির্ধারণ করে;
2. ঘটনার দৃশ্যের পরিদর্শন সংক্রান্ত নথি - প্রোটোকল (ফর্ম 7);
3. ঘটনার স্থানের মানচিত্র;
4. ভিকটিম এবং প্রত্যক্ষদর্শীদের সাক্ষাৎকার নেওয়ার প্রোটোকল, যদি থাকে (ফর্ম 6);
5. আঘাতের তীব্রতার উপর উপসংহার;
6. আবহাওয়া পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য;
7. শিকারের একটি মেডিকেল পরীক্ষার ফলাফল (তার রক্তে অ্যালকোহল বা মাদকের উপস্থিতি);
8. মামলার তদন্তের জন্য কমিশনের বৈঠকের চূড়ান্ত প্রোটোকল, যা প্রধান সিদ্ধান্তগুলি নির্দেশ করবে: কেসটিকে উৎপাদনের সাথে সম্পর্কিত বা না সম্পর্কিত হিসাবে স্বীকৃতি, প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা ইত্যাদি;
9. শিল্প দুর্ঘটনার নিবন্ধন এবং অ্যাকাউন্টিংয়ের লগবুকে চিহ্নিত করুন।

যদি কাজ করার পথে একটি আঘাত ঘটে, তবে শিকারের (তার প্রতিনিধি) বিবৃতি এবং আঘাতের তীব্রতা সম্পর্কে একটি চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানের উপসংহারের ভিত্তিতে একটি তদন্ত পরিচালনা করা যেতে পারে। আবেদনে, কর্মচারীকে অবশ্যই কারণগুলি নির্দেশ করতে হবে কেন তিনি বিশ্বাস করেন যে আঘাতটি কাজের সাথে সম্পর্কিত।

উত্পাদন সম্পর্কিত মামলাগুলির তদন্তের উপকরণগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের 230 অনুচ্ছেদে নির্দিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানো হয়।

কাজের পথে আঘাত কাজের সাথে সম্পর্কিত নয়

যদি, তদন্তের ফলস্বরূপ, কমিশন নির্ধারণ করে যে এই মামলাটি উৎপাদনের সাথে সম্পর্কিত নয়, তাহলে একটি আইন একটি বিনামূল্যে আকারে তৈরি করা হয়, এবং আইন N-1 তৈরি করা হয় না। এই ধরনের আঘাতের তদন্তের জন্য নথির ফর্ম রাশিয়ান আইন দ্বারা সরবরাহ করা হয় না।, কিন্তু নিয়োগকর্তার স্থানীয় নথি দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে।

আহত কর্মচারীর বিবৃতির অনুপস্থিতিতে, নিয়োগকর্তা, চিকিৎসা প্রতিষ্ঠান থেকে প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে, নিজের তদন্ত পরিচালনা করতে পারেন। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত নথিগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে:

• ঘটনা সম্পর্কে আহত কর্মচারী এবং প্রত্যক্ষদর্শীদের কাছ থেকে ব্যাখ্যামূলক বিবৃতি;
• কাজের জন্য অক্ষমতার শংসাপত্র (অসুস্থ ছুটি);
• উত্পাদন সম্পর্কিত নয় এমন একটি আঘাতমূলক ঘটনার উপর একটি ফ্রি-ফর্ম রিপোর্ট।

পেশাগত নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞদের জন্য সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল একটি দুর্ঘটনার শ্রেণীবিভাগ যা এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে ঘটেনি। এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে বলব কিভাবে কাজ করার পথে কোন আঘাতটি কাজ-সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হবে তা নির্ধারণ করতে হবে।

নিবন্ধ থেকে আপনি শিখবেন:

কাজের পথে কাজের চোট

একটি শিল্প দুর্ঘটনা হল চাকরির দায়িত্ব পালনের সময় একটি দুর্ঘটনা, যার ফলস্বরূপ কমপক্ষে একদিনের জন্য অসুস্থ ছুটি জারির সাথে স্বাস্থ্যের ক্ষতি হয়েছিল। আঘাতের সময় একটি শ্রম ফাংশন কর্মক্ষমতা প্রধান শ্রেণীবিন্যাস পরিস্থিতিতে আছে.

যেহেতু আঘাতের জন্য সামাজিক বীমা তহবিলের বাজেট এবং নিয়োগকর্তার আর্থিক সংস্থান থেকে খরচ হয়, তাই শ্রমিকদের স্বাস্থ্যের ক্ষতির জন্য দায়বদ্ধতার সীমা অবশ্যই প্রতিষ্ঠিত করতে হবে। কর্মচারীদের বেআইনি কর্মের কারণে সৃষ্ট ঘটনাগুলি উৎপাদন-সম্পর্কিত নয় এবং কমিশন দ্বারা তদন্তের বিষয় নয়।

উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি প্রতিষ্ঠিত হয় যে "গতকালের পরে" রক্তে অ্যালকোহলের উপস্থিতির কারণে কাজের পথে একজন চালক আহত হয়েছেন, তবে এই কেসটি কাজের সাথে সম্পর্কিত হিসাবে তদন্ত করা উচিত নয়। আমরা কর্মচারীর পক্ষ থেকে অবৈধ পদক্ষেপের কথা বলছি।

• নিয়োগকর্তার অঞ্চলে এবং কাজের সময়কালে (ব্যবসায়িক ভ্রমণ, ইত্যাদি) শ্রম ফাংশন সম্পাদন করার সময়;
• যদি কোম্পানির গাড়িতে ভ্রমণ বা ফেরার সময় চালক এবং তার যাত্রীদের দুর্ঘটনা ঘটে থাকে;
• যদি দুর্ঘটনাটি ব্যক্তিগত গাড়িতে বা কর্মস্থলে যাওয়ার পথে ঘটে থাকে, যদি অফিসিয়াল উদ্দেশ্যে এটির ব্যবহার কর্মসংস্থান চুক্তির অতিরিক্ত চুক্তিতে উল্লেখ করা হয়।

এখন এমন পরিস্থিতি বিবেচনা করা যাক যেখানে কোনও তদন্ত করা হয় না, যেহেতু ঘটনাটিকে একটি গার্হস্থ্য আঘাত হিসাবে বিবেচনা করা হয় বা উত্পাদনের সাথে সম্পর্কিত নয়।

কর্মক্ষেত্রের বাইরে যে কোনো কর্মচারীর দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। একটি ভাঙা হাত বা অন্য কোনো ক্ষত বা আঘাত কাজ করার পথে ঘটতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, এই ধরনের আঘাত কি কাজের সাথে সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হবে? একটি আনুষঙ্গিক কর্মচারী কি ধরনের বেতন আশা করতে পারেন? এই সম্পর্কে আরও পড়ুন.

কাজের পথে কাজের চোট

এই প্রশ্নের উত্তর দিতে, আপনাকে রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের ধারা 227 উল্লেখ করতে হবে। এর বিধান অনুসারে, আইনটি আনুষ্ঠানিক কাজের স্থানের বাইরে প্রাপ্ত একটি শিল্প আঘাত হিসাবে স্বীকৃত। শ্রম চুক্তি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কর্মক্ষেত্র ব্যতীত অন্য স্থানে বিরতি, ব্যবসায়িক ভ্রমণ এবং অফিসিয়াল অ্যাসাইনমেন্টের কার্য সম্পাদনের ক্ষেত্রেও এটি প্রযোজ্য।

কাজের রাস্তা হিসাবে, একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত: গাড়ি চালানোর সময় বর্ণিত আঘাতটি অবশ্যই প্রাপ্ত হয়েছে। এটি হয় ব্যক্তিগত পরিবহন হতে পারে যা ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, অথবা একটি গাড়ি যা আগে নিয়োগকর্তা নিজেই সরবরাহ করেছিলেন। দেখা যাচ্ছে যে কাজ করার পথে একটি দুর্ঘটনা বা অন্য কোন ঘটনা, কাজের সাথে সম্পর্কিত আঘাতের কারণ হতে পারে, যা বর্তমান নিয়োগকর্তাকে সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। হাঁটা সহ অন্যান্য সমস্ত ক্ষেত্রে বিবেচনা করা হয় না।

যাতায়াতের সময় আঘাত কি কাজের সাথে সম্পর্কিত বলে মনে করা হয়?

যদি এর জন্য গণপরিবহন বা যাত্রী পরিবহন পরিষেবা ব্যবহার করা হয়, তবে গুরুতর আহত হলেও নিয়োগকর্তাকে বাধ্যতামূলক ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য করা যাবে না। তিনি যদি নিজের ইচ্ছায় এই কাজটি করতে চান তবে এতে কোন বাধা নেই। কিন্তু এখানে দায়িত্বের কথা বলা যাবে না। সরকার এই ধরনের ট্রমাকে স্বীকৃতি দিতে অস্বীকার করেছিল কারণ পূর্বে, যথাযথ সংশোধনী প্রবর্তনের আগে, এই পরিস্থিতির প্রচুর পরিমাণে অপব্যবহার রেকর্ড করা হয়েছিল। কাজের আগে বা পরে আহত হওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল এবং নিয়োগকর্তা ক্ষতিপূরণের দাবির মুখোমুখি হবেন।

কর্মচারী আসলে কাজ করতে না গেলেও আঘাতের সত্যতা অস্বীকার করা অসম্ভব ছিল। অতএব, 2015 থেকে শুরু করে, এই স্বভাবটিতে কিছু পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এখন, এই ধরনের ক্ষতি স্বীকৃত বলে বিবেচিত হয় যদি এটি শুধুমাত্র ব্যক্তিগত/সরকারি যানবাহনে ভ্রমণ করার সময় ঘটে থাকে। এই ধরনের আঘাত শিল্প হিসাবে বিবেচিত হবে।

কাজের পথে আঘাত কাজের সাথে সম্পর্কিত নয়

এখানে কিছু স্পষ্টতা আনা দরকার। ক্ষতিপূরণ প্রতিটি ক্ষেত্রে নয়, তবে শুধুমাত্র তাদের জন্য যা বিভাগীয় তদন্তের পরে নিশ্চিত করা হয়েছে। রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের নির্দিষ্ট নিবন্ধ 227 অনুসারে, উত্পাদন ব্যবস্থাপনাকে অবশ্যই আহত কর্মচারীর কাছ থেকে একটি বিবৃতি গ্রহণ করতে হবে এবং নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করতে হবে:

• একটি বিভাগীয় কমিশন গঠনের বিষয়ে একটি ডিক্রি জারি;
• এই কমিশনকে সমস্ত বাস্তব পরিস্থিতি স্থাপনের নির্দেশ দিন;
• সংযোগ, প্রয়োজনে, আইন প্রয়োগকারী সংস্থার সাথে;
• একটি বিভাগীয় আইনে তদন্তের ফলাফল রেকর্ড করা;
• ক্ষতিপূরণ হস্তান্তরের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া।

গুরুত্বপূর্ণ: যদি একজন কর্মচারী কাজ করতে হাঁটছিলেন এবং উদাহরণস্বরূপ, একটি খোলা নর্দমা ম্যানহোলে পড়ে যান, তাহলে নিয়োগকর্তার স্বাধীন ইচ্ছায় এই ধরনের ক্ষতি পূরণ করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, তাকে সম্বোধন করা একটি ঠিকানা অ্যাপ্লিকেশন পাঠানো যথেষ্ট। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রাসঙ্গিক আইনের অংশে এই ধরনের বাধ্যবাধকতার অনুপস্থিতি সত্ত্বেও গুরুতর আঘাতগুলি এখনও ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।

কি পেমেন্ট শিকার কারণে?

যদি কর্মক্ষেত্রে যাত্রাকে সরকারী দায়িত্ব পালনের সমান করা হয়, তবে যাত্রার সময় প্রাপ্ত সমস্ত আঘাত এবং কোনো ক্ষতি কাজ-সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হবে। অতএব, সমস্ত বাস্তব পরিস্থিতি প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পরে, কর্মচারীকে অবশ্যই দুটি ধরণের ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে হবে:

• একটি পরিমাণ যা পুনর্বাসন প্রক্রিয়ার সমস্ত আনুষ্ঠানিক খরচ সম্পূর্ণরূপে কভার করে;
• নৈতিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ।

সীমা মান পক্ষগুলি স্বাধীনভাবে বা আদালত দ্বারা সেট করা যেতে পারে।

যার একটিকে শিল্প দুর্ঘটনা হিসেবে ব্যাখ্যা করা হয়।

যাইহোক, কিছু নিয়োগকর্তাদের সঠিক শব্দ চয়ন করতে অসুবিধা হয় যখন এটি কোনও কর্মচারীর দ্বারা কাজ করার পথে বা বিপরীত দিকে - কাজ থেকে বাড়ি ফেরার পথে আঘাতপ্রাপ্ত হয়।

বাড়ি থেকে কর্মস্থলে যাওয়ার পথে আঘাত করা কি কাজের সাথে সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হয়?

একটি এন্টারপ্রাইজে স্বাস্থ্যের ক্ষতির সাথে জড়িত প্রতিটি মামলা অবশ্যই নিবন্ধিত হতে হবে এবং নিয়োগকর্তা, শ্রম পরিদর্শক এবং অন্যান্য আইন প্রয়োগকারী সংস্থার দ্বারা অ্যাকাউন্টিং করতে হবে, যদি পদ্ধতির প্রয়োজন হয়।

তদন্তাধীন মামলার মৌলিক নথি হল N-1 ফর্মে আঁকা একটি আইন।

এই কাগজটি জরুরী পরিস্থিতির সূত্রপাতের সত্যতা নিশ্চিত করে এবং এতে একটি বিশেষজ্ঞ মতামত এবং কমিশনের সিদ্ধান্তও রয়েছে।

আইনের একটি পয়েন্ট যা অবশ্যই পূরণ করতে হবে তা ঘটনার কারণ নির্দেশ করে। তদন্তের ভিত্তি হল নিম্নলিখিত পরিস্থিতি, যা নিয়ন্ত্রক নথি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে (রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের ধারা 230, রেজোলিউশন নং 73 এর অনুচ্ছেদ 26):

• উচ্চতা থেকে পড়ে যাওয়া বা উচ্চ-উচ্চতার কাজ করার সময়;
• বৈদ্যুতিক প্রবাহ, অত্যধিক তাপমাত্রা, ক্ষতিকারক পদার্থের এক্সপোজার;
• neuropsychological, শারীরিক ওভারলোড;
• প্রাণী এবং অন্যান্য প্রাণীর সাথে যোগাযোগ থেকে ক্ষতি;
• উপকরণ এবং অন্যান্য কাঠামোর পতন, ভূমিধস এবং ভিত্তি;
• চলমান বস্তুর এক্সপোজার;
• হত্যা
• ডুবে যাওয়া
• প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রভাব।

অ-মানক পরিস্থিতি নিজেরাই তৈরি হতে পারে না, এর জন্য উপযুক্ত পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে যার অধীনে জরুরী পরিস্থিতি উত্পাদন হিসাবে যোগ্য।

চাকরির দায়িত্ব পালন করার সময় যদি আঘাতটি পাওয়া যায় তাহলে তাকে কাজের সাথে সম্পর্কিত বলে মনে করা হয়:

• এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে;
• কর্মক্ষেত্রে বা কাছাকাছি;
• নিয়োগকর্তার অঞ্চলের বাইরে (ব্যবসায়িক ট্রিপ, রুট বরাবর এবং বিপরীত দিকে ভ্রমণ, ভ্রমণের পদ্ধতি নির্বিশেষে, তবে যৌথ চুক্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে)।

এছাড়াও একটি কাজ-সম্পর্কিত আঘাত হিসাবে বিবেচিত হয় এমন একটি আঘাত যা কাজের দায়িত্ব পালন করার সময় স্থায়ী হয় না:

• নিয়োগকর্তার কাছ থেকে তার স্বার্থে নির্দেশাবলী কার্যকর করার সময়;
• জরুরী অবস্থা, দুর্ঘটনা, বিপর্যয় প্রতিরোধ করার সময়, যদি নিরাপত্তা সতর্কতা লঙ্ঘন না করা হয়;
• শিফটের মধ্যে বিশ্রামের সময়কালে;
• ম্যানেজারের আদেশে কর্পোরেট বা ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহারের মাধ্যমে কাজ করার পথে।

সুতরাং, প্রাপ্ত আঘাতগুলি যোগ্যতা অর্জনের জন্য এবং শিল্পের আঘাত হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য যথেষ্ট ধরণের ঘটনা রয়েছে।

এন্টারপ্রাইজে প্রাপ্ত স্বাস্থ্যের ক্ষতি হিসাবে কাজ করার পথে আঘাতের সত্যতা পাওয়ার জন্য, উপরের শর্তগুলির মধ্যে একটি অবশ্যই পূরণ করতে হবে। রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের অনুচ্ছেদ 227-এ নির্দিষ্ট নয় এমন অন্যান্য সমস্ত পরিস্থিতিতে গার্হস্থ্য আঘাত হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।

মধ্যাহ্নভোজের বিরতির সময় দুর্ঘটনা কি শিল্প দুর্ঘটনা বলে বিবেচিত হয় নাকি?

কর্মক্ষেত্রে আঘাত পেলেও লাঞ্চ বা টেকনিক্যাল বিরতির সময় যোগ্য হবে কি না সে বিষয়ে আইনটি স্পষ্ট উত্তর দেয় না, কারণ এটি নির্ধারিত সময়ে ঘটেনি।

নির্ধারিত মধ্যাহ্নভোজের বিরতির সময় বা অভ্যন্তরীণ শ্রম প্রবিধান দ্বারা অনুমোদিত অন্যান্য কাজ সম্পাদন সহ নিয়োগকর্তার প্রাঙ্গনে কর্মঘণ্টা চলাকালীন দুর্ঘটনার ফলে যদি শ্রম কোড কাজ-সম্পর্কিত আঘাতকে যোগ্য করে।

এখানে দুটি মূল পয়েন্ট আছে:

• কর্মক্ষেত্র
• নিয়োগকর্তার মালিকানাধীন অঞ্চল।

এটি এই সূচকগুলি যা একটি শিল্প আঘাত হিসাবে একটি আঘাতের যোগ্যতা অর্জনের ভিত্তি।

এছাড়াও, যদি কোনও কর্মচারী নিয়োগকর্তার মালিকানাধীন ক্যান্টিনে খাবার খেয়ে বিষক্রিয়ায় পরিণত হয়, তবে পরিস্থিতিটি কাজের সাথে সম্পর্কিত আঘাত হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে।

অভ্যন্তরীণ স্থানীয় প্রবিধানগুলি প্রযুক্তিগত এবং মধ্যাহ্নভোজের বিরতির সময়কাল এবং সংখ্যা সহ সংস্থার অপারেটিং মোড স্থাপন করে।

শুধুমাত্র এই সময়ে আঘাত কাজ-সম্পর্কিত হিসাবে স্বীকৃত হবে।

অননুমোদিত ধূমপানের বিরতি এবং বিরতিগুলি অভ্যন্তরীণ প্রবিধান দ্বারা সরবরাহ করা হয়নি, বা সেই মুহুর্তে নিয়োগকর্তার অঞ্চলের বাইরে থাকাকে শিল্প দুর্ঘটনা হিসাবে বিবেচনা করা হবে না।

যেসব উদ্যোগে মধ্যাহ্নভোজের বিরতির জন্য বরাদ্দ করা নির্দিষ্ট সময় বরাদ্দ করা অসম্ভব, সেখানে কর্মকর্তা কর্মস্থলে কাজের সময় খাওয়ার সম্ভাবনা নিশ্চিত করতে বাধ্য।

তদন্তের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

কাজ করার পথে এবং বাড়ি ফেরার পথে একটি আঘাত কাজ-সম্পর্কিত বলে বিবেচিত হয় যদি এটি কাজের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত একটি অফিসিয়াল বা ব্যক্তিগত গাড়ি চালানোর সময় বা ম্যানেজারের নির্দেশ পালন করার জন্য হাঁটার সময় প্রাপ্ত হয়।

যে কোনও ক্ষেত্রে, ঘটনাটি প্রাসঙ্গিক নথিতে প্রতিফলিত হওয়া আবশ্যক:

• একটি কমিশন গঠনের আদেশ;
• , ডায়াগ্রাম আঁকা;
• সৃষ্ট আঘাতের বিষয়শ্রেণীতে একটি ফরেনসিক মেডিকেল রিপোর্ট প্রাপ্তি;
• N-1 ফর্মে কমিশনের উপসংহার;
• N-8 ফর্মে অনুমোদিত সংস্থাকে বিজ্ঞপ্তি।
• প্রয়োজন হলে, অতিরিক্ত পরীক্ষার আদেশ দেওয়া হয়, উদাহরণস্বরূপ, শরীরে বিষাক্ত পদার্থের উপস্থিতি নির্ধারণ করতে।

দুর্ঘটনা তদন্তের সময়সীমা রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের ধারা 229.1 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়:

• ছোটখাটো পরিণতি সহ পরিস্থিতি বিবেচনা করার জন্য 3 দিন বরাদ্দ করা হয়;
• গুরুতর আঘাত হলে 15 দিন।

শ্রম পরিদর্শকের কর্মচারীরা, প্রয়োজনে, কাজ বা বাড়িতে যাওয়ার পথে আঘাতের তদন্তে অংশ নেয়।

তাদের কাজগুলির মধ্যে রয়েছে ঘটনার সাথে জড়িত ব্যক্তিদের বৃত্ত প্রতিষ্ঠা করা, সাক্ষীদের সাক্ষাৎকার নেওয়া এবং শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তার লঙ্ঘনগুলি চিহ্নিত করা যা শিল্পে আঘাতের কারণ হয়৷