Biografia e Kuznetsov Igor Vyacheslavovich Vedis Capital. Kuznetsov Igor Vyacheslavovich
Me sa duket, Igor Vyacheslavovich Kuznetsov është kreu i kompanive, listën e të cilave shihni më poshtë. Është gjithashtu e mundur që këto kompani të menaxhohen nga njerëz të ndryshëm me emra dhe mbiemra të ngjashëm. Ky informacion është marrë në bazë të një analize të Regjistrit të Bashkuar Shtetëror të Personave Juridik, mund të jetë i vjetëruar dhe nuk shkel Ligjin Federal 152 "Për të Dhënat Personale" në përputhje me Artin. 6 129-FZ "Për Regjistrimin Shtetëror të Personave Juridik dhe Sipërmarrësve Individualë".
FONDACIONI PËR RRIGJILLIM KULTURORE
FONDACIONI PËR RRIGJILLIM KULTURORE
Rajoni: Rajoni Arkhangelsk
Adresa: 163000, ARKHANGELSK, TROITSKY Ave., 106, zyra. 70
Projektimi, projektimi dhe organizatat e anketimit dhe anketimit
Aktivitetet:
- . Kryerja e punimeve civile për ndërtimin e objekteve;
- . Kryerja e punimeve civile për ndërtimin e objekteve dhe objekteve të tjera që nuk përfshihen në grupe të tjera;
- . Instalimi i ndërtesave dhe strukturave nga strukturat e parafabrikuara;
Inspektorati i Ministrisë së Tatimeve dhe Taksave të Rusisë për qytetin e ARKHANGELSK
M2M ENGINEERING LLC
SHOQËRI ME PËRGJEGJËSI TË KUFIZUAR "M2M ENGINEERING"
Rajoni: Rajoni i Moskës
Adresa: 141982, rajoni MOSKË, DUBNA, rr. UNIVERSITETI, 19
HOA "YLL"
SHOQATA E PRONËVE TË BANESAVE "ZVEZDA"
Rajoni: Rajoni Ryazan
Adresa: 391550, rajoni RYAZAN, SHATSK, rr. SHESHI REPUBLIKAN, 9B, apt. 6
SH.PK "Rruga e lehte"
SHOQËRI ME PËRGJEGJËSI TË KUFIZUAR "EASY ROAD"
Rajoni: Moskë
Adresa: 117342, MOSKË, rr. BUTLEROVA, 17B, dhomë. XI, zyra 142
SH.PK "ECOTRADE-2005"
SHOQËRI ME PËRGJEGJËSI TË KUFIZUAR "ECOTRADE-2005"
Rajoni: Moskë
Adresa: 117513, MOSKË, Rr. BAKULEVA ACADEMIKA, 4, bl. 1
OJSC NOVOPOKROVSKFERMMASH
SHOQËRIA E HAPUR Aksionare "NOVOPOKROVSKFERMMASH"
Rajoni: Rajoni i Krasnodarit
Adresa: 353020, rajoni KRASNODAR, rr. NOVOPOKROVSKAYA, rr. Zheleznodorozhnaya, 101
Inxhinieri mekanike për prodhimin e blegtorisë dhe ushqimit për kafshë
SH.PK "GRADE"
SHOQËRI ME PËRGJEGJËSI TË KUFIZUAR "GRADE"
Rajoni: Moskë
Adresa: 129626, MOSKË, rr. NOVOALEXEEVSKAYA, 1, dhoma e bordit
Alexander Grivnyak është emëruar si Drejtori i ri i Përgjithshëm i Institucionit Publik Shtetëror të AMPP.
Igor Kuznetsov la postin e drejtorit të përgjithshëm të GKU "" (AMPP). Kështu bëri të ditur të enjten, më 24 tetor, Departamenti i Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës së Transportit Rrugor të kryeqytetit.
"Me urdhër të Nënkryetarit të Bashkisë së Moskës, Shefit të Departamentit të Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës Rrugore Maxim Liksutov të datës 23 tetor 2013, Drejtori i Përgjithshëm i Institucionit Publik Shtetëror" Administratori i hapësirës së parkimit në Moskë» Grivnyak Alexander Ivanovich u emërua, ka mbajtur më parë pozicionin e zëvendës-guvernatorit të rajonit Murmansk, "tha departamenti në një deklaratë.
Departamenti sqaroi gjithashtu se Kuznetsov, i cili drejtoi institucionin, u largua nga posti i tij "për shkak të një transferimi në një punë tjetër".
Një nga fushat kryesore të punës së AMPP-së, e krijuar në tetor 2012, ishte organizimi i hapësirës së parkimit me pagesë brenda Unazës së Bulevardit nga 1 qershori. Për të paguar parkimin aty u vendosën matës të posaçëm parkimi, si dhe shoferëve iu dha mundësia të paguanin parkimin me celular.
Për të paguar parkimin aty u vendosën matës të posaçëm parkimi, si dhe shoferëve iu dha mundësia të paguanin parkimin me celular.
Një tjetër risi e rëndësishme e zbatuar nga Institucioni Civil Shtetëror i AMPP ishte futja e evakuimit të makinave me pagesë. Tashmë shoferëve u kërkohet të paguajnë për transportin e makinës së tyre në parcelën e ndalimit, ndërsa më parë shkelësit duhet të paguanin vetëm një gjobë të policisë rrugore.
FJALA E DIREKT
Ksenia Brodulenko, sekretare e shtypit " Administratori i hapësirës së parkimit në Moskë»:
Igor Vyacheslavovich dha dorëheqjen nga pozicioni i Drejtorit të Përgjithshëm të Institucionit Publik Shtetëror " Administratori i hapësirës së parkimit në Moskë“në lidhje me kalimin në një punë të re. Ai nuk bëri të ditur vendin e ri të punës, por do të jetë jashtë aktiviteteve të Departamentit të Transportit.
Igor Kuznetsov u emërua CEO i AMPP në fillim të vitit 2012. Para se të drejtohej AMPP, Igor Kuznetsov drejtoi " Drejtoria për ndërtimin dhe funksionimin e objekteve të garazheve».
REFERENCA
Në vitin 1991 u diplomua në Shkollën Detare Lomonosov të Marinës, dhe në 2001 në Institutin e Menaxhimit dhe Ekonomisë, me një MBA në Universitetin Shtetëror të Moskës. M.V. Lomonosov.
Deri në korrik 2012, Gryavnyak punoi si drejtor ekzekutiv, drejtor zhvillimi i kompanisë " Sebastet" (Moskë). Anëtar i Këshillit të Përgjithshëm " Biznes Rusia ».
Deri në shkurt 2013, Alexander Ivanovich shërbeu si zëvendës guvernator i rajonit Murmansk.
I martuar, ka tre fëmijë.
Lajmet më të fundit të Moskës mbi temën:
Igor Kuznetsov la postin e drejtorit të përgjithshëm të Institucionit Publik Shtetëror "Administrator i Hapësirës së Parkimit në Moskë"
Ende nga filmi "Një histori e thjeshtë". Drejtuar nga Yuri Egorov. 1960 Programi përfshinte nëntë filma, duke përfshirë tre vepra regjisoriale nga Vasily Shukshin - "Soba dhe stola", "Njerëz të çuditshëm" dhe "Djali dhe vëllai juaj".
16/07/2019 Departamenti i Kulturës në Moskë
Frigoriferi i Pjetrit I: ekspozitat më të mira të ekspozitës "Rojet e kohës" u emëruan në Moskë
Koleksioni përfshin një shumëllojshmëri të gjerë të antikave. Foto: Sergey Shakhidzhanyan Koleksioni përfshin një shumëllojshmëri të gjerë të antikave.
16.07.2019 Qendra e Moskës
Nga 18 korriku deri më 4 gusht, një ekspozitë me piktura nga artistët e famshëm të Moskës Victoria dhe Yuri Bondarenko do të mbahet në Sallat e Ekspozitave të GMP në Denezhny Lane.
16.07.2019 Moskovskaya Pravda
Krijimi i një qyteti të madh muze është duke u zhvilluar. Foto: Anton Gerdo Po krijohet një qytet i madh muze.
16.07.2019 Qendra e Moskës
16.07.2019 Departamenti i Transportit Puna e madhe ndërtimore në seksionin e dytë të linjës së metrosë Nekrasovskaya nga Okskaya në stacionet Nizhegorodskaya është planifikuar të përfundojë para fundit të këtij viti, tha kryebashkiaku i Moskës Sergei Sobyanin.
16.07.2019 Zona ime Në Umag të Kroacisë po zhvillohet turneu Plava Laguna Croatia Open Umag i Shoqatës së Tenisistëve Profesionistë.
16.07.2019 Vesti.Ru Zhvilluesit vazhdojnë të marrin miratimin nga autoritetet e kryeqytetit për projektet për ndërtimin e komplekseve të banimit në vende ku kjo me sa duket nuk mund të bëhet, për shembull, në zonat e gjelbra ngjitur me lagjet. Dhe kjo përkundër faktit se zhvillimi i mbushjes u ndalua në Moskë në mesin e vitit 2007. Kush dhe si merren leje të tilla duke përdorur shembullin e një siti në rrugën Zhivopisnaya, e cila u bë një arenë konfrontimi midis banorëve lokalë, zyrës së kryetarit të bashkisë dhe zhvilluesit, është në hetimin e RBC.
Shkelje skenike
Rruga Zhivopisnaya në veriperëndim të Moskës në përgjithësi i përshtatet emrit të saj: është një vend i qetë dhe i gjelbër në brigjet e lumit Moskë, i ndërtuar me ndërtesa tipike shtatëkatëshe me tulla "Stalin" të viteve 1950 - fillim të viteve 1960. Aty pranë është harku i kuq i urës Zhivopisny - një nga ndërtesat e pakta të reja në kryeqytet, e kopjuar në kartolina dhe broshura.Banorët e Zhivopisnaya disa muaj më parë ishin të sigurt se nuk kërcënoheshin nga ndonjë ndërtim në shkallë të gjerë, të paktën në anën e çuditshme të rrugës ngjitur me parkun dhe lumin - korija me pisha përgjatë bregut është pjesë e Parkut Moskvorechye. dhe ka statusin e zonës natyrore të mbrojtur posaçërisht (SPNA), ku është e pamundur të ndërtohet në parim.
Stadiumi "Tetori" i vendosur këtu për 3 mijë spektatorë i përket klubit të futbollit CSKA. Rreth dhjetë vjet më parë, pronari i CSKA Evgeniy Giner e konsideroi "Tetorin" si një opsion rezervë për ndërtimin e një arene 30,000 vendesh për klubin e ushtrisë, por në fund stadiumi u ndërtua në Fushën Khodynskoye, dhe studentët e rinj të Akademisë CSKA stërviten në "Tetor".
Ngjitur me “Tetorin” ndodhet një sipërfaqe prej 0,8 hektarësh, rreth së cilës po zhvillohen beteja. Në vitet 1990, ajo i përkiste territorit të stadiumit: strehonte dhoma të shërbimeve - garazhe, punëtori, magazina. Në mesin e viteve 1990, të gjitha këto ndërtesa u blenë nga pronari - sindikata e punëtorëve të energjisë bërthamore dhe industrisë - nga një zhvillues i madh metropolitane, kompania Capital Group, e cila hyri në një marrëveshje qiraje me qeverinë e Moskës për një parcelë toke. me përdorim të lejuar "për funksionimin e ndërtesave jorezidenciale".
Sigurisht, zhvilluesi kishte plane më ambicioze: në gjysmën e parë të viteve 2000, Capital Group ngriti çështjen e ndërtimit të një ndërtese banimi të lartë këtu, por mori një refuzim nga zyra e kryetarit. Baza ishte një sërë faktorësh, duke përfshirë vendndodhjen e vendit - brenda një pylli me pisha, në kufirin e parkut të mbrojtur natyror dhe historik "Moskvoretsky", mungesa e rrugëve të aksesit publik dhe vendndodhjen brenda kufijve të mbrojtjes së ujit. zona e lumit Moskë.
Në këtë kuptim, asgjë nuk ka ndryshuar edhe tani, thotë Galina Morozova, redaktore ekzekutive dhe autore e Librit të Kuq të Moskës. Sidoqoftë, pajisjet e ndërtimit tashmë kanë arritur në vend - në një vit e gjysmë të ardhshëm, tre ndërtesa të larta banimi do të ndërtohen në Zhivopisnaya.
Kush ia doli të bënte atë që Capital Group nuk e bëri atëherë?
Ndërtues i parkingut
Në ditën e fundit të pranverës kalendarike 2016, Stroitel LLC (pjesë e grupit të zhvillimit Kortros) Victor Vekselberg) mori leje nga autoritetet e kryeqytetit për të ndërtuar tre ndërtesa 22-katëshe të një kompleksi banimi të klasit të biznesit me një vëllim total prej 426 apartamente me një sipërfaqe totale prej 32.24 mijë metrash katrorë në zonën ngjitur me stadiumin. m.Zhvilluesi ka në dorë të gjithë paketën e nevojshme të lejeve, përfshirë ekzaminimet e nevojshme të pavarura. Sekserët kanë filluar tashmë shitjen e apartamenteve në kompleksin e quajtur “Serebryany Bor”.
Siç vijon nga grupi i dokumenteve të lejeve që RBC shqyrtoi, projekti u miratua shpejt: zhvilluesit iu deshën pak më shumë se tre muaj për të marrë të gjitha vizat e nevojshme - një shpejtësi e jashtëzakonshme për një projekt të kësaj shkalle.
Kësaj i parapriu një tjetër ngjarje e rëndësishme. Verën e kaluar, në korrik, Capital Group mori dokumentin e lakmuar nga Moskomarkhitektura - një plan urbanistik për parcelën e tokës (GPZU) në Zhivopisnaya, 21, e cila tregonte një lloj të ri të përdorimit të lejuar të territorit - "objektet për vendosjen e ambiente banimi dhe jo-banesore, pajisje inxhinierike të ndërtesave të banimit me shumë apartamente " Lartësia maksimale u vendos në 75 m.
Më pak se dy javë më vonë, të drejtat dhe detyrimet sipas marrëveshjes së qirasë së sitit, së bashku me lejen e marrë, iu transferuan një zhvilluesi tjetër - Stroitel LLC.
Qiramarrësi i ri i faqes veproi shpejt. Në shkurt 2016, ai nënshkroi një marrëveshje shtesë me qeverinë e qytetit për marrëveshjen e qirasë, duke parashikuar një ndryshim në qëllimin e sigurimit të një trualli për ndërtimin (rindërtimin) e projekteve të ndërtimit kapital. Një muaj më vonë, në mars, qiramarrësi mori një përfundim pozitiv nga një ekzaminim i pavarur se nuk kishte shkelje gjatë përgatitjes për ndërtim. Në maj 2016, u morën tre lejet e fundit: një certifikatë e miratimit të zgjidhjes arkitektonike dhe urbanistike, një përfundim pozitiv nga Departamenti i Menaxhimit të Burimeve Natyrore dhe Mbrojtjes së Mjedisit të qytetit të Moskës për pjesën dendrologjike të projektit, dhe Së fundi, një leje ndërtimi.
Kundërshtarët e ndërtimit në Zhivopisnaya janë të sigurt se miratimi i shpejtë i të gjithë dokumentacionit është për faktin se kreu i kompanisë "mëmë" të Stroitel LLC - kompania Elitkompleks - Igor Kuznetsov erdhi në këtë strukturë nga zyra e kryetarit të Moskës. Që nga viti 2011, Kuznetsov ka drejtuar drejtorinë e ndërtimit të garazheve të Moskës (përgjegjëse për zbatimin e programit të Garazhit Popullor), më pas drejtoi Institucionin Publik Shtetëror "Administrator i Hapësirës së Parkimit në Moskë" (që merrej me parkimin me pagesë në kryeqytet).
Sipas Pavel Blokhin, konsulenti kryesor i zyrës së gjyqtarit të Gjykatës Kushtetuese të Federatës Ruse, pedagog në Fakultetin e Drejtësisë HSE, procedura që një qiramarrës të marrë një parcelë për ndërtim ngre pyetje të mëdha. Avokati vëren se në raste të tilla qyteti duhet të zhvillojë një ankand. Sipas tij, kjo normë në legjislacionin rus u krijua posaçërisht për të zhvilluar konkurrencën dhe menaxhimin efektiv të pronës shtetërore. “Po, pronarët e objekteve në një vend të caktuar mund të marrin tokë me qira pa konkurs”, thotë eksperti. - Por vetëm nëse qëllimi i tyre është të sigurojnë mundësinë e funksionimit të objekteve të tilla. Në Zhivopisnaya, ndërtesat e vjetra u shkatërruan menjëherë pasi zhvilluesi mori lejen për të ndërtuar një shtëpi."
"Unë mund të shpjegoj vetëm marrjen e lejes nga zhvilluesi nga lidhjet e Igor Vyacheslavovich në kompleksin urbanistik të qytetit," thotë një nga bashkëbiseduesit e RBC nga radhët e aktivistëve të grupit kundër ndërtimit të një kompleksi banimi në Zhivopisnaya, i cili kërkoi të mos jepte emri.
Shërbimi i shtypit Kortros la pa përgjigje kërkesën e RBC për të marrë një koment personal mbi këtë version nga Igor Kuznetsov.
Deputeti i Dumës së Qytetit të Moskës, Andrei Klychkov beson se në Moskë, në parim, nuk ka "investitorë të rastësishëm". Sipas tij, ekziston një grup i qëndrueshëm kompanish ndërtimi që në një periudhë të shkurtër kohore mund të marrin të drejtën për të ndërtuar pothuajse çdo projekt në kryeqytet. Këto përfshijnë Grupin e Kompanive Kortros.
Kompania Elitecomplex e kryesuar nga Kuznetsov (sipas një ekstrakti nga Regjistri i Unifikuar Shtetëror i Personave Juridik, i përket RGS International Ltd, Qipro) gjithashtu menaxhon një tjetër projekt skandaloz të ndërtimit të kapitalit. Një hotel i lartë në rrethin Teply Stan duhet të shfaqet në vendin e sheshit Rodnichok, në përmirësimin e të cilit vitin e kaluar qyteti investoi 40 milion rubla për 70-vjetorin e fitores në Luftën e Madhe Patriotike. Tashmë parku është i rrethuar me gardh dhe në të kanë hyrë pajisje ndërtimi. Që nga pranvera e vitit 2016, pranë kantierit po zhvillohen tubime të banorëve të zonës, të cilat herë pas here përshkallëzohen në zënka me policinë dhe rojet e sigurisë së kantierit. Aksioni i fundit u zhvillua në 12 dhjetor - kundërshtarët e ndërtimit bllokuan trafikun në rrugën Profsoyuznaya për 15 minuta.
 |
| Ndërtimi në vendin e kopshtit publik Rodnichok, 15 dhjetor 2016
|
Sekserët në fakt shesin banesa "hotelore". Zyrtarisht, ky objekt quhet “Aparthotel “Konkovo”. Ofrohen për shitje apartamente me një dhe dy dhoma.
Sa do të fitojë zhvilluesi i Serebryany Bor?
Në broshurat reklamuese, shitësit theksojnë avantazhet e faqes në Zhivopisnaya, 21. “Projekti ndodhet vetëm 150 metra nga bregu piktoresk i lumit Moskë, i rrethuar nga pisha shekullore. Zgjidhja e pazakontë arkitekturore diktohet nga karakteristikat natyrore të vendit,” theksohet në faqen e internetit të kompanisë së pasurive të paluajtshme Metrium Group.
Kostoja e planifikuar e ndërtimit të kompleksit të banimit është 4.26 miliardë rubla. Çmimi mesatar aktual për metër katror është 208.22 mijë rubla. Nëse zhvilluesi arrin të shesë të gjitha apartamentet në kompleks me çmimet aktuale (dhe ato do të rriten me përfundimin e ndërtesës), të ardhurat do të jenë 6,713 miliardë rubla, fitimi do të jetë më shumë se 2,5 miliardë rubla. Dhe kjo nuk është duke llogaritur 1605 sq. m të pasurive të patundshme komerciale.
Afërsia me një zonë parku, megjithëse nuk është një faktor përcaktues kur zgjedh banesat, rrit atraktivitetin e pronës dhe koston e saj, konfirmuan për RBC ekspertë nga kompanitë e pasurive të paluajtshme. Sipas drejtoreshës së agjencisë ekskluzive të pasurive të paluajtshme Usadba, Nadezhda Khazova, ka një numër "parqesh të shtrenjta" në Moskë, që përfshin territoret e Zonës së Mbrojtur Moskvoretsky, ku, me kusht që të mos ketë rrugë midis shtëpisë dhe parkut. , kostoja për metër katror në një ndërtesë të re mund të shtohet deri në 20% në krahasim me një pronë ekuivalente pa hapësirë të gjelbër aty pranë.
 |
Ekspertizë nga përtej Amurit
Një përfaqësues i grupit Kortros, i cili përfshin zhvilluesin e Zhivopisnaya, Irina Opimakh siguroi RBC se kompania kishte marrë të gjitha miratimet e nevojshme, të cilat u verifikuan vazhdimisht nga autoritetet përkatëse me kërkesë të banorëve. Sipas saj, frika e moskovitëve se zonat e parkut Moskvoretsky ngjitur me ndërtesën e re do të bëhen zonat e tyre lokale janë të pabaza.Ekspertët kanë komente edhe për punën e stilistëve. Në veçanti, ata pretendojnë se vendndodhja e kantierit nuk lejon fizikisht shtrimin e infrastrukturës së nevojshme (rrugët dhe rrjetet komunale) duke anashkaluar tokat e ndaluara me statusin e zonave të mbrojtura. Këshilltari i kreut të Qendrës së Menaxhimit të Trafikut në Moskë (TCO) Andrey Mukhortikov pajtohet me këtë. "Gjëja kryesore që duhet vendosur së pari është se si makinat do të largohen nga oborri - qoftë përmes parkut, ose përmes territorit të stadiumit," thotë eksperti. “Nuk ka zgjidhje tjetër, sepse rruga për dalje do të duhet ende të ndërtohet”. Në të njëjtën kohë, Mukhortikov është i bindur se shfaqja e disa qindra makinave të banorëve të kompleksit të ri në Zhivopisnaya nuk do të çojë në një kolaps transporti në zonë. "Trafiku këtu është relativisht i lirë," vëren ai.
Megjithatë, e gjithë kjo nuk u zbulua nga një ekzaminim i pavarur i dokumentacionit të projektit, pa të cilin zhvilluesi nuk do të kishte mundur të merrte një leje ndërtimi. Ai u krye në mars 2016 nga Sh.PK Ekspertiza dhe Kërkime Mjekoligjore e kryeqytetit. Teorikisht, mund të kundërshtohet në gjykatë. Sidoqoftë, siç vijon nga të dhënat SPARK, në tetor kompania e ekspertëve filloi procesin e riorganizimit duke u bashkuar me një person tjetër juridik - Boyd LLC, i regjistruar në Komsomolsk-on-Amur, në një apartament në periferi.
SPARK përmban informacione se themeluesi i Boyd LLC, Evgeny Kachanov, ka regjistruar 49 SH.PK të ndryshme në të njëjtën adresë që nga marsi 2016, secilës prej të cilave më pas iu bashkuan kompani që operojnë në Moskë, Shën Petersburg dhe Novosibirsk. Dy prej këtyre shoqërive të riorganizuara kanë nisur tashmë proceset e likuidimit; ndoshta një fat i ngjashëm e pret “Ekspertiza dhe Kërkimi Mjeko Ligjor”.
"Procedura e riorganizimit na lejon të transferojmë përgjegjësinë për rezultatet e ekzaminimit tek një person i ri juridik dhe menaxhmenti i tij, pasi përgjegjësitë ndaj klientit i transferohen këtij të fundit me sukses," shpjegoi avokati Oleg Sukhov për RBC. “Me likuidimin e një personi juridik pushojnë edhe të gjitha detyrimet e tij.”
Një përfaqësues i Ekspertizës dhe Kërkimeve Ligjore LLC, me telefon të listuar në faqen e internetit të kompanisë, konfirmoi për RBC se ishte kryer një ekzaminim i dokumentacionit të projektit për Zhivopisnaya, 21 vjeç, duke vënë në dukje se "ata nuk panë asnjë devijim nga legjislacioni në projekt . Është konfirmuar edhe fakti i riorganizimit në kompani, por nuk kanë mundur të shpjegojnë arsyet e tij.
Sa i përket përgjegjësisë së organit që ka lëshuar lejen për të ndërtuar një shtëpi në Zhivopisnaya, 21, Mosgosstroynadzor, funksioni i tij është vetëm të kontrollojë me zhvilluesin që të gjitha dokumentet e nevojshme janë në dispozicion, por jo vlefshmëria dhe ligjshmëria e tyre.
Mosgosstroynadzor e raportoi këtë në përgjigje të një apeli nga deputeti i Dumës së Shtetit, Genadi Onishchenko. Ish-kreu i Rospotrebnadzor u interesua për ndërtimin në Zhivopisnaya jo rastësisht - votuesit e tij aktual jetojnë këtu. Sipas Onishchenko, ai shkoi në vendin e ndërtimit të ardhshëm dy herë në muajin e fundit dhe u shkroi kërkesa autoriteteve mbikëqyrëse. "Kam marrë një përgjigje të pakuptueshme, madje do të thosha, gjysmë fyese," tha deputeti për RBC. - Disa sillen në traditat më të mira të viteve 1990. Me sa duket, me shpresën se e gjithë kjo është e lejuar.” Onishchenko premtoi se do të mbronte interesat e votuesve "deri në gjykatë".
Çështja federale
Avokati Pavel Blokhin, i cili, me kërkesë të RBC, studioi të gjithë dokumentacionin e projektit për ndërtimin në Zhivopisnaya, 21 vjeç, arriti në përfundimin se departamenti i pronës shtetërore bëri një ndryshim në llojin e përdorimit të lejuar të truallit automatikisht sipas parametrat që përmban plani urbanistik i truallit. Nga ana tjetër, lloji i përdorimit të lejuar të territorit të treguar në të paracaktohet me vendim të komisionit të planifikimit urban dhe tokës të qytetit të Moskës. Vendimi i tij është i pavarur dhe nuk bazohet në dokumentet e planifikimit të territorit dhe urbanistikës.Menaxhmenti i Komitetit të Moskës për Arkitekturën dhe Arkitekturën pretendon se mundësia e ndërtimit të një ndërtese banimi këtu dhe lartësia e lejueshme prej 75 m u krijuan nga Komiteti Shtetëror i Planifikimit të Tokës në bazë të Planit të Përgjithshëm të Moskës të miratuar në maj 2010 dhe për këtë arsye nuk bie ndesh me ligjin.
Redaktori ekzekutiv i Librit të Kuq të Moskës, Galina Morozova, nuk pajtohet me këtë. Sipas saj, Plani i Përgjithshëm thotë se qëllimi i zonës në Zhivopisnaya, zotërimi 21, "i përket zonës funksionale nr. 59 "zona publike të specializuara sportive dhe rekreative" me lartësi deri në 15 m dhe ka një indeks të qëllimi i planifikuar funksional i zonës nr.100 “biznes publik”.
"Ju mund të jeni i sigurt se nëse drafti i Planit të Përgjithshëm aktual të Moskës parashikonte vendosjen e një kompleksi banimi të lartë në një ngastër toke të vendosur brenda një pylli me pisha në Zhivopisnaya, vl. 21, banorët e lagjeve Khoroshevo-Mnevniki dhe Shchukino do ta kishin shprehur qartë protestën e tyre në seancat dëgjimore publike në gusht 2009,” beson ajo.
Nuk ka pasur seanca dëgjimore përpara dhënies së lejes së ndërtimit për kompleksin e banimit. "Kjo faqe ndodhet jashtë kufijve të zonave të banuara, prandaj, në përputhje me nenin 44 të Kodit të Planifikimit Urban të Qytetit të Moskës, nuk u mbajtën dëgjime publike për projekt-planin e planifikimit urban," shpjegon reagimi zyrtar i zyrës së kryetarit të bashkisë. Kërkesa e RBC.
Sidoqoftë, seancat mund të zhvillohen ende, tha për RBC Anton Khlynov, kreu i grupit të monitorimit publik për çështjet mjedisore dhe mbrojtjen e pyjeve në selinë rajonale të ONF në rajonin e Moskës. Sipas tij, konfrontimi rreth projektit në Zhivopisnaya nuk është vetëm një konflikt lokal.
"Nga pikëpamja e zhvillimit hapësinor, kjo është një çështje politike dhe federale," është i sigurt Khlynov. - Ky është i njëjti rast kur nëse nuk mundesh, por vërtet dëshiron, atëherë mundesh. Po shohim një rast të një politike urbanistike absolutisht të papranueshme, kur nuk ka një vizion holistik të zhvillimit të qytetit, dhe vendimi merret në interes të një zhvilluesi të caktuar. Në të njëjtën kohë, opinioni i qytetarëve shpërfillet, sepse legjislacioni, për arsye formale, lejon që të mos zhvillohen seanca publike”.
Sipas Khlynov, kjo situatë u diskutua në ONF në një tryezë të rrumbullakët, pas së cilës një përfaqësues i zhvilluesit premtoi se do të paraqiste dokumente për një vlerësim mjedisor shtetëror të projektit. "Përveç kësaj, seancat dëgjimore publike duhet të zhvillohen ende në janar," është i bindur përfaqësuesi i ONF.
Në pritje të konflikteve të reja
Këshilli i të Drejtave të Njeriut nën Presidentin e Rusisë (HRC) i tha RBC se moskovitët po marrin një numër të madh ankesash për ndarjen e parcelave për ndërtim në baza të dyshimta, nga këndvështrimi i banorëve të kryeqytetit.HRC i dërgoi rekomandime qeverisë së Moskës dhe prokurorisë për të vendosur një moratorium mbi ekzekutimin e vendimeve të komisionit të planifikimit të qytetit dhe tokës; Këshilli rekomandon kontrollimin e ligjshmërisë së tyre dhe shfuqizimin e vetë komisionit. KDNJ beson se nuk i përgjigjet popullatës, aktivitetet e saj janë të mbyllura dhe të errëta. Protokollet nuk janë publikuar dhe nuk janë të disponueshme publikisht. Në të njëjtën kohë, të gjitha vendimet dhe dokumentet urbanistike të mëvonshme bazohen në to.
KDNJ-ja ende nuk ka marrë përgjigje nga zyra e kryetarit dhe prokurorisë.
Sipas gjetjeve të Ministrisë Ruse të Ndërtimit të marra nga HRC, një nga arsyet kryesore të konflikteve midis zhvilluesve dhe banorëve lokalë është mungesa e Rregullave të miratuara të Përdorimit dhe Zhvillimit të Tokës (LRU) në Moskë. Kjo “krijon parakushtet për kryerjen e aktiviteteve urbanistike “sipas gjykimit të autoriteteve” dhe pa marrë parasysh opinionin e popullatës”, thuhet në letrën e Ministrisë së Ndërtimit.
Rregullat e përdorimit dhe zhvillimit të tokës janë një dokument urbanistik urbanistik që përcakton se çfarë, ku dhe kur do të ndërtohet. Siç u informua RBC nga Komiteti i Moskës për Arkitekturën, draft rregullat tashmë janë përgatitur dhe do të dorëzohen për dëgjime publike më 22 dhjetor. Ato do të mbahen në çdo qark administrativ të qytetit. Seancat dëgjimore dhe miratimi më pas i rregullave nga pushteti i qytetit do të bëhen “miratimi” për ndërtimet e reja në lagje.
"Në teori, rregullat e përdorimit dhe zhvillimit të tokës duhet të përputhen me Planin e Përgjithshëm, por përfaqësuesit e kompleksit të ndërtimit të qytetit kanë treguar tashmë se mesatarisht 17% e territoreve të Moskës janë në pritje të një ndryshimi në qëllimin funksional," Alina Engalycheva, një anëtare. i Këshillit Publik të Mjedisit të Moskës, tha për RBC. - Dhe, mjerisht, këto ndryshime nuk janë në favor të banorëve. Vitet e fundit ka pasur raste kur mes protestave të qytetarëve për projektet e ndërtimeve pa leje, ato janë pezulluar. Njerëzit u qetësuan, megjithëse vetë lejet nuk u hoqën. Pra, të gjitha këto projekte ndërtimi janë përfshirë në projektin PZZ. Prandaj, mendoj se në të ardhmen konfliktet e zhurmshme në kantieret e qytetit do të vazhdojnë.”
Konfliktet në lidhje me zhvillimin e zonave rekreative në Moskë
Zhvillimi i tokave të Akademisë Bujqësore Timiryazev
Kur lindi: në mars 2016
Çfarë e shkaktoi: Qeveria e Moskës transferoi 100 hektarë tokë të Akademisë Bujqësore Timiryazev, të vendosura përgjatë Rrugës së Larch dhe Rrugës Bolshaya Akademicheskaya, te Fondacioni RHD për zhvillim rezidencial për shkak të "joefektivitetit të përdorimit të tyre".
Statusi aktual: Më 14 prill, gjatë një linje direkte me popullsinë, i pyetur për fatin e fushave eksperimentale të akademisë, Vladimir Putin tha se të gjitha tokat do t'i mbeten universitetit.
Kompleksi rezidencial pranë parkut "Dubki"
Kur lindi: në mars 2016
Çfarë e shkaktoi: ndërtimi i një ndërtese 22-katëshe me parkim nëntokë në vendin e një kopshti fëmijësh, i cili është një shembull i arkitekturës së fillimit të shekullit të 20-të, pranë parkut Dubki në rrethin Timiryazevsky të Moskës
Statusi aktual: ndërtimi ka filluar, vënia në përdorim e kompleksit të banimit është planifikuar për tremujorin e katërt 2018; grupi nismëtar nisi një mbledhje nënshkrimesh për një peticion që kërkonte ndalimin e ndërtimit
Fusha futbolli në parkun Druzhba
Kur lindi: në gusht 2015
Çfarë e shkaktoi: ndërtimi i dy fushave të futbollit dhe një këndi lojërash me një sipërfaqe totale prej 4.59 hektarësh në parkun Druzhba në zonën e metrosë Rechnoy Vokzal. Parku është një vend i trashëgimisë kulturore me rëndësi rajonale
Statusi aktual: një inspektim nga Departamenti i Trashëgimisë Kulturore të Moskës zbuloi se puna ndërtimore u krye me devijime nga dokumentacioni i projektimit, por puna vazhdoi; dorëzimi i objektit ishte planifikuar për në tetor 2016
Tempulli në park në Krasnokursantsky Proezd 1
Kur lindi: në tetor 2016
Çfarë e shkaktoi: iniciativa e Gardës Ruse për të miratuar ndërtimin e një tempulli në një sipërfaqe prej 900 metrash katrorë. m në park në 1 Krasnokursantsky Proezd. Sheshi ndodhet në zonën e mbrojtur të monumentit arkitektonik federal "Pallati i Katerinës"
Statusi aktual: projekti është në miratim
Ndërtimi i një tempulli në rrugën Lodochnaya
Kur lindi: në prill 2016
Çfarë e shkaktoi: planet për ndërtimin e një kompleksi tempulli dhe stadiumi me ndryshime në kufijtë e parkut përgjatë rezervuarit Khimki përgjatë rrugës Lodochnaya
Statusi aktual: protestat vazhdojnë, prerja e pemëve ka filluar
Monument i Princit Vladimir në Sparrow Hills
Kur lindi: verë 2015
Çfarë e shkaktoi: planifikon të instalojë një monument 24 metra pranë kuvertës së vëzhgimit në Vorobyovy Gory
Statusi aktual: vendimi për vendosjen e monumentit u hodh në votim në aplikacionin "Qytetari aktiv", pas së cilës monumenti u vendos në Sheshin Borovitskaya
Tempulli në parkun "Torfyanka"
Kur lindi: në prill 2013
Çfarë e shkaktoi: planet për ndërtimin e një tempulli në parkun Torfyanka në rrethin Losinoostrovsky si pjesë e programit "200 tempuj"
Statusi aktual: u vendos që të zhvendoset ndërtimi i tempullit, por rruga në të cilën u njoftua ndërtimi nuk ekziston në Moskë
Tempulli në park në Green Avenue
Kur lindi: në vitin 2012
Çfarë e shkaktoi: planet për ndërtimin e një tempulli në territorin e kompleksit natyror Nr. 72-VAO
Statusi aktual: ndërtimi nuk ka filluar; Protestat e banorëve vazhdojnë. Aktivistët pranojnë të zhvendosin ndërtimin në vendndodhjen historike të tempullit, në rrugën Lazo
Tempulli në një park pyjor midis Bulevardit Kronstadt dhe Pellgut Bolshoi Golovinsky
Kur lindi: në fund të vitit 2011
Çfarë e shkaktoi: planifikon të ndërtojë një tempull në një park pyjor midis Bulevardit Kronstadt dhe Pellgut Bolshoi Golovinsky si pjesë e programit "200 tempuj". Territori i parkut i përket zonës së rregulluar të zhvillimit
Statusi aktual: në fund të vitit 2015, projekti u miratua në një votim të dytë dhe u ndërtua një kishëz e përkohshme prej druri
Ndërmarrja Unitare Shtetërore "Drejtoria për ndërtimin dhe funksionimin e objekteve të garazheve" drejtohej nga Igor Kuznetsov. Si rregull, ndryshimet e personelit sjellin ndryshime cilësore në punë. I. Kuznetsov foli për planet e menaxhmentit të ri, ndryshimet në Drejtori dhe fatin e ardhshëm të programit të Garazhit Popullor në një intervistë për Construction World.
Igor Vyacheslavovich, keni punuar në kompani të specializuara në aktivitete investimi, pse vendosët të angazhoheni në ndërtimin e "garazheve të njerëzve", një zonë e vështirë, me shumë probleme dhe ende jo fitimprurëse?
U ofrua të drejtoja “Drejtorinë e Ndërtimit të Garazheve” nga kryesia e qytetit. Pak kohë më parë, kompanisë iu dha funksionet e një operatori të vetëm të të gjithë hapësirës së parkimit në kryeqytet. Kjo do të thotë se SUE së shpejti do të bëhet një lojtar global në tregun e Moskës për organizimin e hapësirave të parkimit. Unë jam i interesuar të provoj dorën time në këtë shkallë, ndaj pranova të drejtoj Drejtorinë.
Ju keni dy javë që punoni në një pozicion të ri. Në të ashtuquajturën “pamja juaj e freskët”, a ka ndonjë problem apo mangësi në programin e Garazhit të Popullit?
Po, programi ka probleme, por si Drejtoria ashtu edhe Qeveria e Moskës janë në dijeni të tyre dhe po trajtojnë çështje të ngutshme.
Për mendimin tim, arsyeja kryesore pse programi i Garazhit të Popullit nuk funksionon aq efektivisht sa do të donim, është se nuk merr parasysh të gjitha realitetet e sotme. Nuk është sekret që tani çdo Moskovit mund të "hedhë" makinën e tij pothuajse kudo - në lëndinë, në shesh lojërash, duke e ditur se nuk do të pasojnë sanksione të rrepta. E thënë thjesht, pse të paguani 350 mijë rubla për një vend parkimi kur mund ta lini makinën tuaj në rrugë falas? Besoj se për këtë arsye rreth gjysma e parkingjeve të ndërtuara tashmë në kuadër të programit të parkimit nuk janë zbatuar.
Përveç parkingjeve të pashitura, Garazhi i Popullit ka krijuar aksionarë, të drejtat e të cilëve nuk janë realizuar plotësisht...
Po, ky është një problem dhe ne po e zgjidhim në mënyrë aktive. Deri më sot, më shumë se 10 mijë persona nuk i kanë marrë në kohë vendet e parkimit. Vonesat në ndërtim lindën për shkak të mungesës së parave, Drejtoria nuk kishte me çfarë t'i paguante kontraktorët. Kjo situatë u krijua për faktin se në fazën fillestare të programit, vendet për ndërtimin e disa "garazheve të njerëzve" u ndanë larg ndërtesave të banimit, dhe rrjedhimisht kërkesa për hapësira parkimi ishte minimale. Aty ku u ndërtuan garazhe pranë zonave të banuara, shitjet ishin 100%, veçanërisht në qendër të qytetit, por kostoja e një kompleksi të tillë shpesh tejkalonte çmimin prej 350 mijë rubla për vend parkimi, i cili ishte vendosur rreptësisht. Dhe për këtë arsye, "Drejtoria e Ndërtimit të Garazheve" ka krijuar një hendek të caktuar financiar - midis kostove reale dhe parave të marra.
Në shtator, qeveria e Moskës mori një vendim politik dhe në të njëjtën kohë strategjik - të rrisë kapitalin e autorizuar të Drejtorisë me 8 miliardë rubla. Këto fonde janë të mjaftueshme për të përfunduar ndërtimin e të gjitha objekteve në kuadër të programit të Garazhit Popullor. Javën e kaluar paratë mbërritën në llogarinë e Drejtorisë. Deri në fund të vitit do të vëmë në funksion 49 ambiente garazhi me më shumë se 17 mijë vende parkimi. 54 objekte të tjera që duhej të viheshin në funksion këtë vit janë shtyrë për vitin 2012. Ne planifikojmë t'i përfundojmë këto parkingje nga mesi i vitit të ardhshëm. Të gjitha detyrimet ndaj pjesëmarrësve në programet e Garazhit Popullor do të përmbushen.
- Dhe atëherë bashkëinvestitorët do të përballen me një problem tjetër serioz - regjistrimin e hapësirave të parkimit si pronë?
Në të vërtetë, ka një problem me regjistrimin e të drejtave pronësore për objektet tashmë të porositura. Ato shkaktohen, para së gjithash, nga dështimet ndërinstitucionale në rrjedhën e dokumenteve. Deri kohët e fundit, BTI lëshonte dokumente që nuk u pranuan nga Rosreestr, sepse letrat kishin të meta në hartimin e tyre. U takova me udhëheqjen e Rosreestr dhe BTI dhe doli që problemi kryesor ishte një mosfunksionim i sistemeve të automatizuara të formularëve të dokumenteve BTI.
Tani janë krijuar dy grupe pune që jo vetëm po punojnë për zgjidhjen e kësaj çështjeje, por po zhvillojnë edhe një mekanizëm të qartë për të siguruar që të mos ketë dështime dhe mbivendosje të tilla në të ardhmen. Dialogu është vendosur, puna ka filluar.
Planifikojmë që deri në fund të vitit mbi 6 mijë persona të marrin dokumentet për pronësinë e parkingjeve. Dhe duke filluar nga viti i ri, kjo vepër do të sistemohet, do të vihet në qarkullim dhe do të zyrtarizohen të drejtat pronësore brenda dy muajve pas vënies në punë të garazhit.
- Sa i drejtë mendoni se çmimi për një vend parkimi është 350 mijë rubla?
Kjo shifër u përmend për herë të parë në 2005. Por 350 mijë në 2005 dhe 350 mijë në 2011 nuk janë të njëjtat para. Gjatë 6 viteve të fundit, inflacioni ka arritur në dhjetëra për qind, çmimet janë rritur për materialet e ndërtimit, energjinë elektrike dhe banesat. Unë mendoj se një e metë serioze në program është se çmimi nuk është rishikuar për shumë vite. Për këtë arsye Drejtoria ka hasur në vështirësi financiare, projekte ndërtimore afatgjata dhe detyrime të prapambetura. Ndërmarrja Unitare Shtetërore nuk e ka për detyrë të fitojë para nga ndërtimi i “garazheve të njerëzve”, por ne nuk mund të punojmë as me humbje.
Drejtoria aktualisht është duke zhvilluar një politikë të re çmimi. Ai do të ndërtohet duke marrë parasysh mekanizmat e tregut.
- Kur do ta marrim vesh çmimin e ri?
- A do të thotë kjo se më afër qendrës kostoja e një vendi parkimi do të jetë disa herë më e lartë se në periferi?
Jo e nevojshme. Kostoja ndikohet kryesisht jo nga vendndodhja gjeografike e objektit, por nga ngarkesa e truallit. Për shembull, në Qarkun Administrativ Qendror, kostoja mesatare e një hapësire parkimi në një "garazh të njerëzve" ka tejkaluar prej kohësh 700 mijë rubla, dhe aspak sepse garazhi ndodhet në qendër të qytetit. Vetëm se në Qarkun Administrativ Qendror përgjithësisht ka pak tokë të lirë dhe ajo tokë që ka është e ngarkuar rëndë me komunikime inxhinierike, transferimi i të cilave është shumë i kushtueshëm.
Në periferi të kryeqytetit, me faqe falas, është shumë më e lehtë. Kështu, për shembull, nëse, kur ndërtoni një mikrodistrikt të ri, projektoni menjëherë ndërtimin e një parkingu, atëherë kostoja e tij do të ulet ndjeshëm. Prandaj, besoj se qasja ndaj çmimit duhet të diferencohet.
Nëse kostoja e një vendi parkimi rritet, a duhet të paguajnë ekstra ata që kanë lidhur më parë një marrëveshje për pjesëmarrje të përbashkët në ndërtim me një çmim prej 350 mijë rubla?
Të gjithë aksionerët me të cilët janë lidhur kontrata para ndryshimit të politikës së çmimeve do të marrin garazhet e tyre me tarifat e përcaktuara në marrëveshjen e pjesëmarrjes në aksione nuk mund të flitet për ndonjë pagesë shtesë.
Por aksionerët e rinj do të lidhin kontrata me një çmim të ri dhe dua të theksoj se do të jetë e rëndësishme vetëm në fazën e ndërtimit të garazheve.
Pas vënies në funksion të parkingut, lansohen mekanizma të tjerë - hapësirat e parkimit që nuk janë shitur gjatë ndërtimit, shiten me ankand. Dhe kjo nuk është teka jonë - ky është ligji. Kjo procedurë është e hapur, të gjitha informacionet do të publikohen në faqen e internetit të Drejtorisë.
- A do të mund të merret me qira një vend parkimi te Garazhi i Popullit?
Ne po planifikojmë këtë opsion, por mekanizmi ende nuk është përpunuar, dhe shumë kohë shpenzohet për shkresat. Mendoj se për këtë temë do të mund të flitet në detaje jo më herët se dhjetori i këtij viti.
Me futjen e një politike të re çmimesh të diferencuar, a mund të presim që të shfaqen hapësira parkimi më të lira se 350 mijë rubla?
Nuk e përjashtoj. Tani po ristrukturojmë në mënyrë aktive punën tonë të projektimit të garazhit. Ne duam të mbështetemi në përdorimin e teknologjive të avancuara që do të ulin koston e vetë zgjidhjes së projektimit dhe do të përshpejtojnë ndërtimin. Prandaj, nëse nuk ka rritje të inflacionit, nuk përjashtoj që në disa zona të Moskës parkingjet mund të duken më të lira se 350 mijë rubla për vend parkimi.
- Drejtorisë i janë besuar funksionet e një operatori të vetëm të parkingut, çfarë do të thotë kjo?
Më parë, objektet e parkimit në Moskë u shpërndanë midis departamenteve, departamenteve dhe organizatave të ndryshme. Nuk kishte asnjë bazë të dhënash të vetme - sa parkingje dhe garazhe kemi, në çfarë gjendje janë dhe ku ndodhen. Prandaj, qeveria e Moskës vendosi që "Drejtoria e Ndërtimit të Garazheve" të bëhet operatori i vetëm i të gjithë hapësirës së parkimit në kryeqytet. Neve na janë besuar funksionet e mbledhjes së informacionit, analizimit të tij dhe parashikimit të mëtejshëm në lidhje me zhvillimin e hapësirës së parkimit në Moskë.
Ne planifikojmë të zhvillojmë një sistem informacioni që do të sigurojë të dhëna se cilat parkingje kanë hapësira të lira dhe koston e tyre. Ne duam që ky sistem të zbatohet në pajisjet e navigimit të çdo makine, sepse nga korriku 2012, gjobat për parkim të gabuar do të rriten ndjeshëm në 3 mijë rubla, kështu që shoferët duhet të marrin informacion se ku mund të lënë makinën e tyre në mënyrë që të mos thyejnë ligji.
- Dhe kur do të mund të përfitojnë nga puna juaj moskovitët?
Ne presim që deri në fund të vitit të bihet dakord për programin e zhvillimit të EPP të Moskës, të emërohen ekzekutuesit dhe burimet e financimit dhe moskovitët do të jenë në gjendje të shohin ndryshime specifike tashmë në 2012.
- Rezulton se Drejtoria do të merret me punë intelektuale?
Jo vetem. Tashmë të gjitha parkingjet e mëdha të sheshta në kryeqytet po na dorëzohen për funksionim. Detyra e Ndërmarrjes Unitare Shtetërore është të krijojë një parking të përshtatshëm për shoferët. Parashikohet pajisja e parkingjeve të sheshta me barriera dhe ndriçim, do të ketë roje sigurie gjatë gjithë kohës, si dhe do të pastrohet zona. Aktualisht po zhvillohet një plan tarifor i unifikuar. Kostoja e parkimit është planifikuar të jetë e ndryshme - gjatë ditës dhe natës, gjatë ditëve të javës dhe fundjavës.
Gjithashtu, Drejtoria ka menaxhim ekonomik të 25 mijë parkingjeve, të cilat ndodhen në ndërtesa të përhershme dhe janë në pronësi të qytetit.
Epo, natyrisht, Ndërmarrja Unitare Shtetërore do të vazhdojë të ndërtojë "garazhe të njerëzve". Në fund të fundit, me gjithë vështirësitë dhe gabimet, gjatë dy viteve të programit u vunë në funksion 57 parkingje, d.m.th. Falë programit të Garazhit të Popullit, kemi zbutur bllokimin në oborret për gati 20 mijë makina.
Po ngarkohet...
