Çfarë pagese duhen paguar nëse lëndoheni rrugës për në punë? Lëndimi industrial gjatë rrugës për në punë - Kodi i Punës i Federatës Ruse A konsiderohet industrial një dëmtim i marrë gjatë rrugës për në punë?

Mesatarisht, një banor rus shpenzon më shumë se një ose dy orë në rrugën për në vendin e tij të punës dhe në kthim. Disa udhëtojnë në këmbë, të tjerët përdorin transportin personal dhe të tjerët përdorin transportin publik. Megjithatë, rruga mbetet një zonë me rrezik të lartë, veçanërisht në dimër. Ka raste të shpeshta të lëndimeve në punë gjatë rrugës për në punë. Çfarë duhet të bëni nëse ju ka ndodhur diçka e tillë? A duhet të kontaktoni shefin tuaj për kompensim? A ka viktima të drejtën e pagesës për pushim mjekësor dhe përfitime sigurimi nga aksidentet? Këto dhe shumë pyetje të tjera janë përgjigjur në material.

A konsiderohet një lëndim gjatë udhëtimit i lidhur me punën?

Çfarë dëmtimi konsiderohet si dëmtim i lidhur me punën sipas ligjit? Neni 227 i Kodit të Punës Ruse thotë se ky grup përfshin dëmtimet që i ndodhin një punonjësi në vendin e punës gjatë një ndërrimi ose një pushimi të rregulluar. Por, është e nevojshme të bëhen disa sqarime. Zhvendosja e përcaktuar në kontratën e punës konsiderohet zyrtare. Me fjalë të tjera, nëse sipas kontratës supozohet të mbërrini në ndërmarrje në orën 9, por sipas një marrëveshjeje verbale jeni paraqitur në orën 8 dhe jeni lënduar nga ora 8 deri në 9, do të jetë më e vështirë të merrni dëmshpërblimin e duhur. , veçanërisht nëse shefi nuk dëshiron të kompensojë dëmin. Pushimi duhet të rregullohet edhe me rregulloret e shërbimit. Nëse një person merr një thyerje të krahut gjatë orarit të punës, ndërsa është larg punës për arsye personale, lëndimi konsiderohet një dëmtim familjar.

Lëndim në punë gjatë rrugës për në punë

Nëse do të lëndoheshit rrugës për në punë, a do të konsiderohej ky një dëmtim në punë? Kodi i Punës thotë se rol vendimtar luan transporti me të cilin po udhëtonit kur ka ndodhur një situatë e pakëndshme që ka shkaktuar dëmtim të shëndetit. Nëse një punonjës lëndohet gjatë drejtimit të mjetit personal, ai do të paguajë për trajtimin e tij vetëm nëse në kontratën e punës thuhet se mjeti personal është përdorur si mjet pune.

Çfarë konsiderohet një dëmtim i lidhur me punën gjatë udhëtimit në punë?

Jo të gjitha llojet e lëndimeve të marra gjatë rrugës për në punë mund të konsiderohen si të lidhura me punën. Ju mund të mbështeteni në kompensim nëse:

• ka marrë lëndim trupor, ky koncept përfshin goditjen elektrike;
• pësoi ngrirje ose goditje nga nxehtësia;
• jeni kafshuar nga një kafshë ose insekt.

Natyrisht, kjo listë nuk është e plotë dhe aksidentet në autostradë janë përfshirë në listën përfundimtare të lëndimeve në punë.

Lëndim gjatë rrugës për në punë që nuk lidhet me punën

Baza për përcaktimin e natyrës së lëndimit nuk është as qëllimi i udhëtimit, por transporti me të cilin po udhëtonit. Nëse ka qenë mjet shërbimi/pune, dhe urgjenca nuk ka ndodhur në territorin ku ndodhet kompania ose sipërmarrja, konsiderohet se keni kryer detyrat tuaja. Një punonjës mund të ishte plagosur teksa kthehej nga puna në një makinë kompanie. Pavarësisht orarit të punës, lëndimi, për shembull, një mavijosje pas një rënie ose një krah i thyer, do të konsiderohet i lidhur me punën.

Cilat janë pagesat që i detyrohen viktimës?

Kompensimi kërkohet për një dëmtim të lidhur me punën e pësuar gjatë rrugës për në punë. Në fazën e parë, ngjarja është hetuar në kuadër të legjislacionit të punës. Nëse një incident i ndodhur në rrugë njihet si industrial, atëherë punëdhënësi është i detyruar t'i paguajë viktimës pushim mjekësor. Nëse dëmi ka sjellë pasoja që e kanë penguar punëmarrësin të kryejë punë për një kohë, atëherë të gjitha shpenzimet për rehabilitimin dhe medikamentet, duke mbajtur pagat, paguhen nga punëdhënësi.

Nëse punëdhënësi nuk dëshiron të pranojë se një dëmtim i lidhur me punën ka ndodhur gjatë rrugës për në punë, punonjësi mund të shkojë në gjykatë për të kërkuar shërim. Megjithatë, vërejmë se përdorimi i transportit zyrtar duhet të specifikohet në kontratë. Ky dokument është mjeti kryesor për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve midis një personi juridik - punëdhënësit dhe një individi - punonjësit.

E rëndësishme: nëse kontrata, ku duhet të përcaktohen të gjitha kushtet e punës, nuk përmban dispozita në lidhje me kohën që kaloni në punë, pushimet e drekës, përdorimin e transportit të kompanisë dhe veçanërisht transportin personal për qëllime biznesi, procesi i mbledhjes së pagesave mund të bëhet më e komplikuar. Ju keni të drejtë të kërkoni një ndryshim në kontratën tuaj me punëdhënësin tuaj për të shmangur konfliktet e mundshme ligjore.

Nëse një person ka ecur në punë dhe ka rënë para se të hyjë dhe është lënduar, atëherë ka shumë të ngjarë që kjo nuk do të lidhet me prodhimin. Raste të tilla janë shumicë dhe punëdhënësi nuk është i detyruar t'i hetojë dhe t'i marrë parasysh. Megjithatë një hetim mund të kryhet ende nëse rasti tregon prova të një dëmtimi në punë.

Çdo dëmtim i pësuar nga një punonjës gjatë rrugës për në ose nga puna, lidhur me paaftësinë e plotë ose të pjesshme duhet të konsiderohet veçmas.

Aksident gjatë udhëtimit për në punë lidhur me prodhimin

fillore kualifikimin e çështjes si të lidhur me prodhimin përcaktuar në përputhje me 125-FZ të 24 korrikut 1998 (neni 3).

Lëndimi gjatë rrugës për në punë mund të konsiderohet i lidhur me punën, Nëse:

1. Punonjësi ka udhëtuar në vendin e punës me transport zyrtar, ose me transport personal, nëse është parashikuar (me kontratë) me punëdhënësin;
2. Punonjësi ka zbatuar udhëzimet e punëdhënësit;
3. Punonjësi ishte në territorin në pronësi të ndërmarrjes;
4. Ngjarja ka ndodhur gjatë orarit të punës.

Hetimi i rasteve të tilla kryhet në bazë të Artit. 227-231 Kodi i Punës i Federatës Ruse dhe në përputhje me Rezolutën 73 të 24 janarit 2002 Rezoluta përcakton procedurën e hetimit, si dhe jep të gjitha format kryesore të dokumenteve, e cila duhet të plotësohet ose të merret gjatë hetimit të çështjes.

Koha e hetimit dhe lista e saktë e dokumenteve do të varen nga përfundimi i institucionit mjekësor. Vetëm specialistët mund të japin një mendim për ashpërsinë e dëmtimit të marrë nga punonjësi.

Një dëmtim i lehtë hetohet brenda 3 ditëve, një dëmtim i rëndë brenda 15 ditësh. Gjithsesi, Gjatë hetimit, duhet të përpilohen dokumentet e mëposhtme:

1. Një urdhër që përcakton përbërjen e komisionit për hetimin e çështjes;
2. Dokumenti për këqyrjen e vendit të ngjarjes - protokoll (formulari 7);
3. Harta e vendit të ngjarjes;
4. Protokolli i intervistimit të viktimës dhe dëshmitarëve okularë, nëse ka (formulari 6);
5. Konkluzioni për ashpërsinë e lëndimit;
6. Informacion për kushtet e motit;
7. Rezultatet e një ekzaminimi mjekësor të viktimës (prania e alkoolit ose drogës në gjakun e tij);
8. Protokolli përfundimtar i mbledhjes së komisionit për hetimin e çështjes, i cili do të tregojë përfundimet kryesore: njohjen e çështjes si të lidhur ose jo me prodhimin, masat parandaluese etj.;
9. Shënoni në regjistrin e regjistrimit dhe kontabilitetit të aksidenteve industriale.

Nëse ndodh një dëmtim gjatë rrugës për në punë, një hetim mund të kryhet në bazë të deklaratës së viktimës (përfaqësuesit të tij) dhe përfundimit të një institucioni mjekësor për ashpërsinë e dëmtimit. Në aplikim, punonjësi duhet të tregojë arsyet pse ai beson se lëndimi është i lidhur me punën.

Materialet hetimore për çështjet që lidhen me prodhimin u dërgohen autoriteteve të përcaktuara në nenin 230 të Kodit të Punës të Federatës Ruse.

Lëndim gjatë rrugës për në punë që nuk lidhet me punën

Nëse, si rezultat i hetimit, komisioni konstaton se kjo çështje nuk ka lidhje me prodhimin, atëherë hartohet një akt në formë të lirë dhe Akti N-1 nuk hartohet. Format e dokumenteve për hetimin e lëndimeve të tilla nuk parashikohen nga legjislacioni rus., por mund të përcaktohet nga dokumentet lokale të vetë punëdhënësit.

Në mungesë të një deklarate nga punonjësi i dëmtuar, punëdhënësi, bazuar në informacionin e marrë nga institucioni mjekësor, mund të kryejë hetimin e tij. Por në çdo rast, dokumentet e mëposhtme duhet të plotësohen:

• deklarata shpjeguese nga punonjësi i dëmtuar dhe dëshmitarët okularë për incidentin;
• vërtetim i paaftësisë për punë (leje mjekësore);
• një raport në formë të lirë për një incident traumatik që nuk lidhet me prodhimin.

Vështirësia më e madhe për specialistët e sigurisë në punë është klasifikimi i një aksidenti që nuk ka ndodhur në territorin e ndërmarrjes. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të përcaktoni se cili dëmtim në rrugën për në punë konsiderohet i lidhur me punën.

Nga artikulli do të mësoni:

Lëndim në punë gjatë rrugës për në punë

Aksident industrial është një aksident gjatë kryerjes së detyrave të punës, pasojë e të cilit ishte dëmtimi i shëndetit me dhënien e pushimit mjekësor për të paktën një ditë. Kryerja e një funksioni të punës në momentin e lëndimit ka rrethanën kryesore klasifikuese.

Meqenëse dëmtimet sjellin kosto nga buxheti i Fondit të Sigurimeve Shoqërore dhe burimet financiare të punëdhënësit, duhet të vendosen kufijtë e përgjegjësisë për dëmet e shkaktuara në shëndetin e punëtorëve. Incidentet e shkaktuara nga veprime të paligjshme të punonjësve nuk janë të lidhura me prodhimin dhe nuk janë objekt hetimi nga komisioni.

Për shembull, nëse vërtetohet se një shofer rrugës për në punë është lënduar për shkak të pranisë së alkoolit në gjak “pas dje”, atëherë ky rast nuk duhet të hetohet si i lidhur me punën. Bëhet fjalë për veprim të paligjshëm nga ana e punonjësit.

• kur kryeni një funksion pune në territorin e punëdhënësit dhe gjatë orarit të punës (udhëtim pune, etj.);
• nëse aksidenti i ka ndodhur shoferit dhe pasagjerëve të tij gjatë udhëtimit ose kthimit me makinën e kompanisë;
• nëse aksidenti ka ndodhur gjatë rrugës ose nga puna në një automjet personal, nëse përdorimi i tij për qëllime zyrtare është specifikuar në marrëveshjen shtesë të kontratës së punës.

Tani le të shohim situatat ku hetimi nuk kryhet fare, pasi ajo që ndodhi konsiderohet një dëmtim në familje ose nuk ka lidhje me punën.

Një aksident për çdo punonjës mund të ndodhë jashtë zonës së punës. Një krah i thyer ose ndonjë mavijosje ose lëndim tjetër mund të ndodhë gjatë rrugës për në punë. Në rrethana të tilla, a do të konsiderohej një dëmtim i tillë një dëmtim i lidhur me punën? Çfarë lloj pagese mund të presë një punonjës kontigjent? Lexoni më shumë për këtë.

Lëndim në punë gjatë rrugës për në punë

Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet t'i referoheni nenit 227 të Kodit të Punës të Federatës Ruse. Në përputhje me dispozitat e tij, ligji njeh si dëmtim industrial të marrë jashtë vendit të punës formale. E njëjta gjë vlen edhe për pushimet, udhëtimet e punës dhe kryerjen e detyrave zyrtare në vende të ndryshme nga vendet e punës të përcaktuara me marrëveshjen e punës.

Përsa i përket rrugës për në punë, duhet pasur parasysh një rrethanë e rëndësishme: lëndimi i përshkruar duhet të jetë marrë gjatë drejtimit të mjetit. Ky mund të jetë ose transport personal që përdoret për qëllime biznesi, ose një makinë që është siguruar më parë nga vetë punëdhënësi. Rezulton se një aksident, apo ndonjë incident tjetër rrugës për në punë, mund të jetë shkaku i dëmtimeve në punë, të cilat më pas do të duhet të kompensohen plotësisht nga punëdhënësi aktual. Të gjitha rastet e tjera, duke përfshirë ecjen, nuk merren parasysh.

A konsiderohet një lëndim gjatë udhëtimit i lidhur me punën?

Nëse për këtë përdoren transporti publik ose shërbimet e transportit të pasagjerëve, atëherë edhe nëse pësohen lëndime të rënda, punëdhënësi nuk mund të detyrohet për kompensim të detyrueshëm. Nëse ai dëshiron ta bëjë këtë me vullnetin e tij të lirë, atëherë nuk ka kufizime për këtë. Por këtu nuk mund të flitet për detyrë. Qeveria refuzoi të njihte një traumë të tillë për arsye se më parë, para hyrjes së amendamenteve përkatëse, ishin regjistruar një numër i madh i abuzimeve të kësaj situate. Mjaftonte të lëndohej para ose pas punës dhe punëdhënësi do të përballej me kërkesën për dëmshpërblim.

Ishte e pamundur të kundërshtohej fakti i lëndimit, edhe nëse punonjësi nuk do të shkonte në të vërtetë në punë. Prandaj, duke filluar nga viti 2015, u vendos që të bëhen disa ndryshime në këtë dispozitë. Tani, një dëm i tillë konsiderohet i njohur nëse ka ndodhur vetëm gjatë udhëtimit me automjet personal/zyrtar. Një dëmtim i tillë do të konsiderohet industrial.

Lëndim gjatë rrugës për në punë që nuk lidhet me punën

Këtu duhet të sillet njëfarë qartësie. Kompensimi nuk paguhet për çdo rast, por vetëm për ata që konfirmohen pas një hetimi departamenti. Në përputhje me nenin 227 të specifikuar të Kodit të Punës të Federatës Ruse, menaxhmenti i prodhimit duhet të pranojë një deklaratë nga punonjësi i dëmtuar dhe të ndërmarrë veprimet e mëposhtme:

• nxjerr një dekret për krijimin e një komisioni departamenti;
• udhëzojë këtë komision që të vërtetojë të gjitha rrethanat faktike;
• lidhje, nëse është e nevojshme, me agjencitë e zbatimit të ligjit;
• regjistrimi i rezultateve të hetimit në një akt departamenti;
• marrjen e një vendimi për kalimin e dëmshpërblimit.

E rëndësishme: nëse një punonjës po shkonte në punë dhe, për shembull, ra në një puset të hapur kanalizimesh, atëherë një dëm i tillë mund të kompensohet me vullnetin e pavarur të punëdhënësit. Për ta bërë këtë, mjafton të dërgoni një aplikacion adrese drejtuar atij. Në shumicën e rasteve, dëmtimet e rënda kompensohen ende, pavarësisht mungesës së një detyrimi të tillë nga ana e legjislacionit përkatës.

Cilat janë pagesat që i detyrohen viktimës?

Nëse udhëtimi për në punë barazohet me kryerjen e detyrave zyrtare, atëherë të gjitha lëndimet dhe çdo dëm i marrë gjatë udhëtimit do të konsiderohen të lidhura me punën. Prandaj, pasi të jenë vërtetuar të gjitha rrethanat faktike, punonjësit duhet t'i sigurohen dy lloje kompensimi:

• një shumë që mbulon plotësisht të gjitha kostot formale në procesin e rehabilitimit;
• kompensimin e dëmit moral.

Vlera kufi mund të vendoset nga palët në mënyrë të pavarur ose nga gjykata.

Njëri prej të cilëve interpretohet si një aksident industrial.

Megjithatë, disa punëdhënës e kanë të vështirë të zgjedhin formulimin e duhur kur bëhet fjalë për një dëmtim të pësuar nga një punonjës gjatë rrugës për në punë ose në drejtim të kundërt - gjatë rrugës për në shtëpi nga puna.

A konsiderohet i lidhur me punën një dëmtim i marrë gjatë rrugës nga shtëpia në vendin e punës?

Çdo rast që përfshin dëmtim të shëndetit në një ndërmarrje duhet të regjistrohet dhe t'i nënshtrohet kontabilitetit nga punëdhënësi, Inspektorati i Punës dhe agjencitë e tjera të zbatimit të ligjit, nëse kërkohet nga procedura.

Dokumenti themelor në çështjen në hetim është një akt i hartuar në formularin N-1.

Ky punim konfirmon faktin e fillimit të situatave emergjente, si dhe përmban një opinion eksperti dhe konkluzionet e komisionit.

Një nga pikat e aktit që duhet plotësuar është edhe tregimi i shkakut të ngjarjes. Baza e hetimit janë rrethanat e mëposhtme, të cilat parashikohen nga dokumentet rregullatore (neni 230 i Kodit të Punës të Federatës Ruse, paragrafi 26 i Rezolutës Nr. 73):

• rënia nga lartësia ose kur kryen punë në lartësi të madhe;
• ekspozimi ndaj rrymës elektrike, temperaturave të tepërta, substancave të dëmshme;
• mbingarkesë neuropsikologjike, fizike;
• dëmtimi nga kontakti me kafshët dhe kafshët e tjera;
• shembja e materialeve dhe strukturave të tjera, rrëshqitjet e dheut dhe themelet;
• ekspozimi ndaj objekteve në lëvizje;
• vrasje;
• mbytje;
• ndikimi i fatkeqësive natyrore.

Rrethanat jo standarde nuk mund të lindin vetë për këtë, duhet të krijohen kushte të përshtatshme në të cilat situata emergjente cilësohet si prodhim.

Një dëmtim konsiderohet i lidhur me punën nëse është marrë gjatë kryerjes së detyrave të punës:

• në territorin e ndërmarrjes;
• në ose afër vendit të punës;
• jashtë territorit të punëdhënësit (udhëtim pune, udhëtim përgjatë rrugës dhe në drejtim të kundërt, pavarësisht nga mënyra e udhëtimit, por e specifikuar në kontratën kolektive).

Gjithashtu si një dëmtim i lidhur me punën konsiderohet një dëmtim i papësuar gjatë kryerjes së detyrave të punës:

• kur zbaton udhëzimet nga punëdhënësi në interes të tij;
• kur parandalohen emergjencat, aksidentet, katastrofat, nëse nuk shkelen masat paraprake të sigurisë;
• gjatë periudhave të pushimit ndërmjet ndërrimeve;
• në rrugën për në punë përmes përdorimit të automjeteve të korporatës ose personale me urdhër të menaxherit.

Pra, ka mjaft lloje incidentesh për të cilësuar lëndimet e marra dhe për t'i klasifikuar ato si lëndime industriale.

Për të cilësuar faktin e lëndimeve gjatë rrugës për në punë si dëmtim të shëndetit të marrë në ndërmarrje, duhet të plotësohet një nga kushtet e mësipërme. Të gjitha rrethanat e tjera që nuk specifikohen në nenin 227 të Kodit të Punës të Federatës Ruse klasifikohen si lëndime shtëpiake.

A konsiderohet aksident industrial një aksident gjatë pushimit të drekës apo jo?

Legjislacioni nuk jep një përgjigje të qartë nëse një dëmtim i marrë në vendin e punës, por gjatë drekës apo pushimit teknik, do të kualifikohet, pasi nuk ka ndodhur në kohën e caktuar.

Kodi i Punës kualifikon një dëmtim të lidhur me punën nëse ai ka ndodhur si rezultat i një aksidenti gjatë orarit të punës në ambientet e punëdhënësit, përfshirë gjatë pushimeve të përcaktuara të drekës ose kryerjes së punëve të tjera të miratuara nga rregulloret e brendshme të punës.

Këtu ka dy pika kyçe:

• vendi i punës;
• territorin në pronësi të punëdhënësit.

Janë këta tregues që janë baza për kualifikimin e një dëmtimi si dëmtim industrial.

Përveç kësaj, nëse një punonjës ka ngrënë ushqim në një mensë në pronësi të punëdhënësit dhe është helmuar, atëherë situata do të klasifikohet gjithashtu si një dëmtim i lidhur me punën.

Rregulloret e brendshme lokale përcaktojnë mënyrën e funksionimit të organizatës, duke përfshirë kohëzgjatjen dhe numrin e pushimeve teknike dhe të drekës.

Vetëm në këtë kohë lëndimi do të njihet si i lidhur me punën.

Pushimet dhe pushimet e paautorizuara të pirjes së duhanit që nuk parashikohen nga rregulloret e brendshme, ose të qenit jashtë territorit të punëdhënësit në atë moment nuk do të konsiderohen si aksident industrial.

Në ndërmarrjet ku është e pamundur të caktohet një periudhë e caktuar kohore e caktuar për pushimin e drekës, zyrtari është i detyruar të sigurojë mundësinë e ngrënies në vendin e punës gjatë orarit të punës.

Cilat janë veçoritë e hetimit?

Lëndimi gjatë rrugës për në punë dhe rrugës për në shtëpi konsiderohet i lidhur me punën nëse është marrë gjatë drejtimit të një automjeti zyrtar ose personal të përdorur për qëllime pune, ose gjatë ecjes për të kryer udhëzime për një menaxher.

Në çdo rast, incidenti duhet të pasqyrohet në dokumentet përkatëse:

• urdhër për të thirrur një komision;
• , hartimi i diagrameve;
• marrjen e raportit mjekoligjor për kategorinë e lëndimeve të shkaktuara;
• konkluzioni i komisionit në formularin N-1;
• njoftim organeve të autorizuara në formularin N-8.
• Nëse është e nevojshme, urdhërohen ekzaminime shtesë, për shembull, për të përcaktuar praninë e substancave toksike në trup.

Afati kohor për hetimin e aksidenteve rregullohet nga neni 229.1 i Kodit të Punës të Federatës Ruse:

• Janë caktuar 3 ditë për të shqyrtuar situata me pasoja të lehta;
• 15 ditë nëse ndodh dëmtim i rëndë.

Punonjësit e Inspektoratit të Punës, nëse është e nevojshme, marrin pjesë në hetimin e lëndimeve gjatë rrugës për në punë ose në shtëpi.

Detyrat e tyre përfshijnë krijimin e rrethit të personave të përfshirë në incident, intervistimin e dëshmitarëve dhe identifikimin e shkeljeve të kërkesave për mbrojtjen e punës që rezultuan në lëndime industriale.