Prezentácia na tému „motorová doprava“. Prezentácia "geografia dopravy" prezentácia na hodinu geografie na tému Učenie sa nových poznatkov

Popis prezentácie po jednotlivých snímkach:

1 snímka

Popis snímky:

2 snímka

Popis snímky:

Ciele lekcie: rozvíjať predstavy o sektoroch svetovej ekonomiky; rozvíjať schopnosť charakterizovať svetový dopravný systém, jeho problémy a perspektívy rozvoja podľa hlavných parametrov; vytvoriť si predstavu o rozdieloch v doprave a jej vlastnostiach v krajinách rôznych typov; formovať poznatky o geografii hlavných druhov dopravy.

3 snímka

Popis snímky:

D\Z odsek 3 „Geografia dopravy“ 2. Práca na stanici. Zobraziť: na "3" 1. Transkontinentálne železnice. 2. Najväčšie letiská (uveďte názov) (4) 3. Najväčšie prístavy na svete (3) na "4" + Najväčšie medzinárodné riečne tepny. (5) (atlasMap.ru) až "5" + Hlavné ropovody a plynovody. (3) (http://xreferat.ru/96/page88.html) (mir/map.ru)

4 snímka

Popis snímky:

Plán vyučovacej hodiny: 1. Kvantitatívne ukazovatele dopravného výkonu. 2. Dopravná sieť sveta. Štruktúra svetovej dopravy. Regionálne dopravné systémy. 3. Vplyv vedecko-technickej revolúcie na rozvoj dopravy 4. Pozemná doprava sveta. 5. Vodná doprava sveta. 6. Letecká doprava sveta. 7. Závery 8. Konsolidácia materiálu.

5 snímka

Popis snímky:

Dopravná stavba Železnica, cestné potrubie More, rieka

6 snímka

Popis snímky:

Obrat nákladu je súčinom množstva prepraveného nákladu (v tonách) a prepravnej vzdialenosti (v km). Kabotáž je lodná doprava medzi prístavmi jednej krajiny. Veľká kabotáž – lodná doprava medzi prístavmi rôznych morí, napríklad medzi Baltským a Čiernym. Malá kabotáž je lodná doprava medzi prístavmi jedného alebo dvoch susedných morí, napríklad medzi Čiernym a Azovským morom. 3) Nosnosť vozidla je maximálna hmotnosť nákladu, ktorú je schopné zdvihnúť, presunúť alebo prepraviť.

Snímka 7

Popis snímky:

Svetový dopravný systém SÚHRN VŠETKÝCH KOMUNIKAČNÝCH CIEST, DOPRAVNÝCH PODNIKOV A VOZIDIEL TVORÍ SVETOVÝ DOPRAVNÝ SYSTÉM (MTS). SVETOVÁ NÁKLADNÁ A OSOBNÁ DOPRAVA JE VŠAK Z GEOGRAFICKÉHO ROZLOŽENIA EXTRÉMNE NEROZMERNE ROZLOŽENÁ! Cvičenie. Analyzujte mapu. Označte regióny sveta hustými dopravnými sieťami.

8 snímka

Popis snímky:

Regionálne dopravné systémy JE VŠAK SVETOVÁ NÁKLADNÁ A OSOBNÁ DOPRAVA Z GEOGRAFICKÉHO ROZLOŽENIA EXTRÉMNE NEROZMERNE ROZLOŽENÁ! RTS Severnej Ameriky 30 % z celkovej dĺžky MTS; 1. miesto v obrate nákladu; vysoká úroveň motorizácie. RTS of Foreign Europe 1. miesto v hustote a frekvencii dopravy; vysoká úroveň rozvoja leteckej a cestnej dopravy. RTS Spoločenstva nezávislých štátov 10 % MTS; vysoký podiel železničnej dopravy na obrate nákladnej dopravy; vysoký rozsah prepravy.

Snímka 9

Popis snímky:

Svetový dopravný systém možno podľa stupňa rozvoja rozdeliť na dve časti: dopravu v ekonomicky vyspelých krajinách a dopravu v rozvojových krajinách Doprava v ekonomicky vyspelých krajinách Doprava v rozvojových krajinách Zaostávajúce sektory ekonomiky Vysoká technická úroveň Interakcia rôznych sub- sektorov. Najvyššie je zabezpečenie dopravnej siete, jej hustota a mobilita obyvateľstva. Nedostatočný rozvoj dopravných systémov. Prevláda jeden alebo dva druhy dopravy: železničná - India, Pakistan, Brazília, Argentína; rieka – krajiny tropickej Afriky Na prepravu tovaru sa stále vo veľkej miere využívajú kone, balíky a nosiči. Dopravná mobilita obyvateľstva je niekoľkonásobne nižšia ako svetový priemer. Tieto krajiny tvoria až 80 % celkovej dĺžky celosvetovej dopravnej siete. Na prepravu tovaru sa stále vo veľkej miere používa konský ťah, balíková doprava a nosiče. .

10 snímka

Popis snímky:

Doprava je tretím vedúcim odvetvím výroby materiálov. KVANTITATÍVNE UKAZOVATELE SVETOVÉHO DOPRAVNÉHO SYSTÉMU: POČET ZAMESTNANÝCH 140 MILIÓNOV. PERSON NÁKLADNÁ A OSOBNÁ PREPRAVA DĹŽKA KOMUNIKAČNÝCH CIEST DĹŽKA KOMUNIKAČNÝCH CIEST (v tis. km) 24000 Rozdeliť druhy dopravy podľa dĺžky komunikačných trás? ?

11 snímka

Popis snímky:

ŠTRUKTÚRA SVETOVÉHO OBRATU NÁKLADU A CESTUJÚCICH PODIEL NA OBRATE NÁKLADNEJ DOPRAVY PODIEL NA OBRATE CESTUJÚCICH Pridelenie. Analyzujte údaje grafu. Odpovedzte na nasledujúce otázky: 1. Ktorý spôsob dopravy prevláda v nákladnej doprave a ktorý v osobnej vo svete? Čím si podľa vás môžeme vysvetliť takéto rozdiely v účasti dopravy na obrate? 2. Aký druh dopravy prevláda v nákladnej doprave v Rusku a Japonsku? prečo? 3. Ktorý druh dopravy sa takmer nepoužíva v nákladnej doprave a ktorý v osobnej? Prečo si myslíš?

12 snímka

Popis snímky:

DOPRAVA A VEDECKO-TECHNICKÁ REVOLÚCIA Záver: Odpoveď nájdite v učebnici na strane 136 (2. stĺpec) a pozri aj doplnkový text č. 18, 19 na strane 151. ZVYŠOVANIE KAPACITY DOPRAVNÝCH CIEST VZHĽAD NOVÝCH VOZIDIEL A ZVYŠOVANIE PREPRAVNEJ NÁKLADNOSTI KAPACITA RÝCHLOSŤ POHYBU ZVYŠUJE

Snímka 13

Popis snímky:

ROPOVOD Najvýkonnejšie hlavné ropovody a plynovody na svete sa nachádzajú v SNŠ: „Priateľstvo“ „Northern Light“ „Sojuz“ Vyvinul sa v dôsledku rastu ťažby ropy a plynu a územnej priepasti medzi oblasťami výroby a spotreby. Prvý ropovod bol vybudovaný v USA v roku 1865, dlhý 6 km. Podľa účelu možno potrubia rozdeliť do týchto skupín: poľné - spojovacie vrty s rôznymi objektmi (MT) - určené na prepravu obchodnej ropy a ropných produktov z oblastí ich výroby (z polí), ťažby alebo skladovania do; miesta spotreby.

Geografia svetovej dopravy 1. Doprava je tretím vedúcim odvetvím materiálovej výroby a základom geografickej deľby práce.

Hodina zemepisu v 10. ročníku

1. Doprava je tretím vedúcim sektorom výroby materiálu

• Základ geografickej deľby práce
• Objem a štruktúra dopravy odráža:
• Podporuje špecializáciu a spoluprácu podnikov a priemyselných odvetví
• Pomáha znižovať územný rozdiel medzi výrobou a spotrebou tovarov a služieb

Úroveň a štruktúra

hospodárstva

Ubytovanie

výrobné sily

Ukazovatele prepravnej výkonnosti

• Obrat nákladnej dopravy.
• Doprava (poplatok za dopravu).
• Kabotáž (lodná doprava medzi prístavmi jednej krajiny).
• Nosnosť.
• Airway (letecká spoločnosť)

			Dopravné vlastnosti	Dopravná sieť (tis. km)	Skupiny krajín podľa dopravnej dostupnosti	Environmentálne znečistenie životné prostredie

Svetová doprava

Svetový dopravný systém – všetko:

• komunikačné trasy
• dopravné spoločnosti
• vozidiel

Vplyv vedecko-technickej revolúcie na železničnú dopravu

• elektrifikácia železníc;
• príchod vznášadla;
• magnetické zavesenie;
• zvýšenie dĺžky elektrifikovaných železníc;
• zvýšenie obratu cestujúcich.

Svetový dopravný systém

• počet zamestnaných – viac ako 100 miliónov ľudí
• celková dĺžka dopravnej siete - > 36 miliónov km
• prepravený náklad - viac ako 100 miliárd ton
• prepravených cestujúcich – viac ako 1 bilión ľudí

DYNAMIKA SVETOVEJ DOPRAVNEJ SIETE V ROKOCH 1950-2000* Dĺžka a hustota železníc podľa krajín sveta. Koniec 90. rokov

ŠTRUKTÚRA SVETOVÉHO OBRATU NÁKLADU A OSÔB

PODIEL NA OBRÁTE NÁKLADU

PODIEL NA OBRATE CESTUJÚCICH

Cvičenie. Analyzujte údaje grafu. Odpovedaj na nasledujúce otázky:

• Ktorý spôsob dopravy prevláda v nákladnej doprave a ktorý v osobnej doprave vo svete?
• Aký druh dopravy prevláda v nákladnej doprave v Rusku a Japonsku? prečo?
• Ktorý druh dopravy sa takmer nezapája do nákladnej dopravy a ktorý do osobnej? Prečo si myslíš?

Pozrite si mapu v atlase

"DOPRAVA"

Zmena štruktúry obratu nákladu Vplyv vedecko-technickej revolúcie na globálny dopravný systém

• zvýšenie priepustnosti
• vznik nových vozidiel
• zvýšenie kapacity a objemu prepravovaného nákladu (kontajnerizácia)

Obrat nákladnej dopravy koncom 90-tych rokov

Regionálne dopravné systémy

• severoamerický
• Európsky
• Latinský Američan
• africký
• Južná Azia

VODNÁ DOPRAVA

Analyzujte mapu lodných liniek.

O ktorom oceáne môžeme povedať: „Skvelé

svetová obchodná cesta? Medzi ktorými

hlavné lodné linky prechádzajú medzi krajinami?

Ktorý štát je lídrom v kvantite?

hlavné prístavy? Aky je dôvod?

Svetová železničná doprava

• Prvou parnou železnicou bola trať Liverpool - Manchester v Anglicku, otvorená v roku 1830 G.
• V tom istom roku bola postavená prvá železnica v USA, ktorá spájala mestá Charleston a Augusta.
• V roku 1833 sa vo Francúzsku objavila prvá železnica.
• v roku 1835 - v Nemecku a Belgicku.
• A v Rusku bola v roku 1837 otvorená prvá železnica Petrohrad - Cárske Selo (26 km).

TOP DESAŤ KRAJÍN PODĽA VEĽKOSTI OBRATU ŽELEZNIČNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY KONCOM 90. rokov 20. storočia. Automobilová doprava Vplyv vedecko-technickej revolúcie na cestnú dopravu

• vznik elektrických vozidiel;

NAJLEPŠÍCH DVADSAŤ KRAJÍN PODĽA DĹŽKY DIAĽNICOVÝCH CIEST KONCOU 90. rokov 20. storočia. TOP TEN KRAJÍN PODĽA VEĽKOSTI CESTNEJ DOPRAVY KONCOM 90. rokov 20. storočia TOP TEN KRAJÍN PODĽA DĹŽKY POTRUBÍ KONCA 90. rokov 20. storočia Vplyv vedecko-technickej revolúcie na cestnú dopravu

• vznik elektrických vozidiel;
• zmena druhov palív (kyslík, vodík, nafta, plyn, repkový olej);
• zvýšenie dĺžky spevnených ciest;
• zvýšenie obratu nákladu o 8 %;

Doprava – tretie vedúce odvetvie výroby materiálov

Termíny opisujúce prepravné práce

Obrat nákladnej dopravy

Kabotáž

Nákladná doprava

Obrat cestujúcich

Dynamika globálnej dopravnej siete

Druhy dopravy

Dĺžka siete, tisíc km

1950

železnice,

vrátane elektrifikovaných

1995

2012

Cesty pre autá,

vrátane vylepšených

Splavné rieky a kanály

Ropovody

Plynovody

Dýchacie cesty

Štruktúra svetovej nákladnej a osobnej dopravy

PODIEL NA OBRÁTE NÁKLADU

PODIEL NA OBRATE CESTUJÚCICH

Dopravná a vedecko-technická

pokrok

ZVÝŠENÁ KAPACITA

DOPRAVNÉ TRASY

VZHĽAD NOVÝCH VOZIDIEL

ZVÝŠENÁ KAPACITA A NAKLADAČNOSŤ

ZVÝŠENÁ RÝCHLOSŤ POHYBU

Svetový dopravný systém

CELOSVETOVÁ NÁKLADNÁ A OSOBNÁ DOPRAVA JE GEOGRAFICKY ROZLOŽENÁ EXTRÉMNE NEROVNE!

Podľa úrovne rozvoja možno svetový dopravný systém rozdeliť na dve časti:

Doprava v ekonomicky vyspelých krajinách:

Doprava v rozvojových krajinách - zaostávajúci sektor ekonomiky, charakterizovaný:

a) vysoká technická úroveň;

a) neformované dopravné systémy;

b) interakcia podsektorov;

b) prevaha jedného alebo dvoch druhov dopravy: železničná - India, Pakistan, Brazília, Argentína;

c) zabezpečenie dopravnej siete, jej hustota (hustota) a mobilita obyvateľstva sú najvyššie;

rieka - krajiny tropickej Afriky;

c) dopravná mobilita obyvateľstva je niekoľkonásobne nižšia ako svetový priemer;

d) tieto krajiny predstavujú 75 – 80 % celkovej dĺžky celosvetovej dopravnej siete

d) na prepravu tovaru sa stále vo veľkej miere používa konská doprava, balíková preprava a nosiče.

Vzduch(lietadlo, helikoptéra)

Voda(more, rieka)

Pôda(cesta, železnica, potrubie)

Štruktúra globálneho obratu nákladnej a osobnej dopravy

Druhy dopravy

Obrat nákladnej dopravy, %

Železnica

Obrat cestujúcich, %

Automobilový priemysel

Potrubie

Vnútrozemská vodná cesta

Vzduch

Každý rok sa po celom svete všetkými druhmi dopravy prepraví viac ako 100 miliárd ton nákladu a bilióny cestujúcich. Na týchto prepravách je zapojených viac ako 700 miliónov automobilov, 80 tisíc námorných plavidiel, 15 tisíc bežných lietadiel, 200 tisíc lokomotív.

POZEMNÁ DOPRAVA

AUTOMOBIL

ŽELEZNIČNÁ

POTRUBIE

AUTOMOBIL

Vedúce krajiny podľa dĺžky

diaľnice:

• USA;  Japonsko;
• India;  Čína.
• Brazília;

Špecifická hmotnosť železničný systém

Rýchlostné cesty

Najrýchlejšie rýchliky jazdia na týchto tratiach:

• Paríž - Bordeaux (Francúzsko) Expres Mistral (dĺžka trate 540 km) prepraví cestujúcich za 2 hodiny 10 minút.

Paríž - Londýnsky expres vozí cestujúcich pod Pas de Calais rýchlosťou 250 km/h

• Tokio - Osaka (Japonsko) Hikari Express (dĺžka linky 515 km) prepraví cestujúcich za 2 hodiny 15 minút.

Expres

"Londýn - Paríž"

Železnica tunel pod

Prieliv Pas de Calais (Francúzsko -

Veľká Británia)

Rýchlostné cesty

Začali sa prípravy na výstavbu ázijsko-pacifickej železnice

diaľnice: Singapur - Bangkok - Peking - Jakutsk - tunel pod

Beringov prieliv – Vancouver – San Francisco.

Potrubie dopravy

POTRUBIE

Vyvinuté prostredníctvom rastu

ťažba ropy a plynu a územná

rozdiel medzi výrobou a výrobnými oblasťami

znovuzrodenie.

(Prvý ropovod bol vybudovaný v r

USA v roku 1865, dĺžka 6 km.)

VEDÚCE KRAJINY PODĽA DĹŽKY

ropovody a plynovody:

1. USA (760 tis. km)

2. Rusko (230 tisíc km)

3. Kanada (150 tis. km)

4. Krajiny Blízkeho východu

5. Nemecko

6. Francúzsko

Najvýkonnejšie kmeňové linky na svete

Ropovody a plynovody sa nachádzajú v SNŠ:

• "priateľstvo"
• "Severné svetlá"
• "únia"

VODNÁ DOPRAVA

RIEKA A JAZERO

VEDÚCE KRAJINY

PRE NÁMORNÚ DOPRAVU:

• Panama
• Libéria
• Japonsko
• Grécko
• Nórsko
• Veľká Británia
• Taliansko
• Švédsko

VODNÁ DOPRAVA

Dunaj

Rýn

Labe

Audra

Dunaj

Slúži predovšetkým domácim potrebám jednotlivých krajín

RIEKA A JAZERO

Hlavné medzinárodné riečne tepny v Európe:

Vykonáva však aj medzinárodnú prepravu

Systém Veľkých amerických jazier a

hlboká vodná cesta rieky sv. lásky

rentia (USA, Kanada)

Námorné lode pri stúpaní po rieke Svätého Vavrinca a obchvate prechádzajú niekoľkými plavebnými komorami.

nalam. Zaoceánske parníky sa môžu plaviť z Atlantiku do všetkých priemyselných centier v oblasti Veľkých jazier.

• kabotáž

VZDUŠNÁ PREPRAVA

PODIEL SVETOVÝCH REGIÓNOV V

LETECKÁ OSOBNÁ PREPRAVA

Popredné krajiny v

letecká doprava:

2. UK

5. Francúzsko

Najväčšie letiská na svete:

1. Oh Hare (Chicago)

2. Los Angeles

3. New York

4. Heathrow (Londýn)

5. Frankfurt nad Mohanom

Počet používateľov internetu

Rusko je na 43. mieste na svete z hľadiska počtu používateľov

Vplyv vedecko-technickej revolúcie na „deľbu práce“ medzi jednotlivými druhmi dopravy? Uveďte príklady.

• Zvýšenie kapacity dopravných ciest. Vznik nových vozidiel.
• Zvýšená kapacita a rýchlosť pohybu.
• Kontajnerizácia, ktorá zvýšila produktivitu práce 7-10 krát.
• Kontajnerizácia (z angličtiny obsahujú - ubytovať sa)- preprava kusového tovaru v špeciálnych kovových kontajneroch. Je spojená so vznikom nových vozidiel – kontajnerových lodí a špeciálnych prekladísk – kontajnerových terminálov.

Rozbaľte nasledujúce otázky :

• Čo je to „útek“ flotily za „lacnými“ „falošnými“ vlajkami? Pre ktoré krajiny je to typické?

• Pomocou obrázkov 37, 38, 39, 40 a farebnej mapy v atlase si preštudujte polohu najväčších prístavov a geografiu tokov nákladu. Porovnajte rôzne typy námorných prístavov (pozri stranu 139 v učebnici). Aký druh nákladu prepravuje námorná doprava? Ako to môžeme vysvetliť?

Ak chcete použiť ukážky prezentácií, vytvorte si účet Google a prihláste sa doň: https://accounts.google.com

Popisy snímok:

Geografia dopravy

Doprava je tretím vedúcim odvetvím výroby materiálov. Doprava je základom geografickej deľby práce. Všetky komunikačné cesty, dopravné podniky a vozidlá spolu tvoria globálny dopravný systém. Doprava aktívne ovplyvňuje polohu, podporuje špecializáciu a spoluprácu podnikov a odvetví.

Všetky druhy dopravy sú zoskupené nielen podľa dôležitosti a úrovne rozvoja, ale aj podľa geografických oblastí ich použitia. V tomto prípade sa rozlišuje pozemná (pozemná), vodná a letecká doprava.

Cestnú dopravu možno právom nazvať dopravou 20. storočia. Dĺžka diaľnic neustále rastie a už presiahla 28 miliónov km; približne polovica pochádza z piatich krajín – USA, Indie, Brazílie, Číny, Japonska, za ktorými nasledujú Rusko, Kanada a Francúzsko. Na celosvetovom obrate cestujúcich dosahuje podiel cestnej dopravy – predovšetkým vďaka osobným autám – 4/5.

Železnice sú v 140 krajinách, viac ako ½ ich celkovej dĺžky patrí do „prvej desiatky“ krajín: USA, Rusko, Kanada, India, Čína, Nemecko, Argentína, Austrália, Francúzsko a Mexiko. Spolu s tým existujú rozsiahle oblasti, kde je železničná sieť zriedkavá alebo žiadna.

Potrubná doprava sa rozvinula predovšetkým v dôsledku rýchleho rastu produkcie ropy a zemného plynu a územnej priepasti, ktorá existuje medzi hlavnými oblasťami ich výroby a spotreby. Dĺžka globálnej siete hlavných plynovodov je asi 2 milióny km. Najdlhšie z nich sú 4-5 000 km, postavené v krajinách SNŠ, Kanade, USA a krajinách Blízkeho východu.

Námorná doprava je veľmi dôležitou súčasťou globálneho dopravného systému. Vďaka rozvoju námornej dopravy svetový oceán už nerozdeľuje, ale spája krajiny a kontinenty. Zaoberá sa asi 4/5 celého medzinárodného obchodu. Celková dĺžka námorných trás sa meria v miliónoch kilometrov. Námorné plavidlá prepravujú najmä hromadný náklad - tekutý (ropa, ropné produkty), hromadný a hromadný (uhlie, ruda, obilie atď.) na vzdialenosť 8-10 tisíc km.

Letecká doprava je najmladším a najdynamickejším spôsobom dopravy. Sieť pravidelných leteckých spoločností teraz obopína celú zemeguľu a tiahne sa viac ako 10,5 milióna km. Z hľadiska objemov leteckej prepravy je na prvom mieste vo svete Severná Amerika, na druhom mieste Európa a medzi jednotlivými krajinami vyčnievajú Spojené štáty americké, nasledované Japonskom, Veľkou Britániou, Čínou a Francúzskom. Geografiu leteckej dopravy určuje sieť letísk, ktorých počet dosahuje niekoľko tisíc.

K téme: metodologický vývoj, prezentácie a poznámky

Téma: Doprava Ruska. Úloha a význam pozemnej dopravy.

Ciele lekcie: preštudovať dopravný systém Ruskej federácie, identifikovať vplyv rôznych druhov dopravy na životné prostredie, identifikovať výhody a nevýhody jednotlivých druhov dopravy....

Integrovaná hodina matematiky a rozvoja reči na základnej škole. Téma: „Doprava. Pravidlá správania sa v doprave."

Vytváranie podmienok pre formovanie vedomostí o doprave, pravidlách správania sa v doprave na základe aritmetických problémov s pojmami „cena“, „množstvo“, „náklady“, podporovať rozvoj...

Pracovný program akademického odboru OP.09 DOPRAVA A ŠPEDIELSTVO pre odbor 100120 Dopravná služba (podľa druhu dopravy)

Pracovný program akademickej disciplíny je autorský pre špecializáciu stredné odborné vzdelanie 100120 Dopravná služba (podľa druhu dopravy) (základné vzdelanie) Vývojár: Švajčiarsky...

Pracovný program profesionálneho modulu PM. 03 ORGANIZÁCIA DOPRAVNÝCH A LOGISTICKÝCH ČINNOSTÍ (podľa druhu dopravy) pre odbor 190701 Organizácia dopravy a riadenia dopravy (podľa druhu) Korešpondenčný kurz

Pracovný program odborného modulu bol vypracovaný na základe Federálneho štátneho vzdelávacieho štandardu pre špecializáciu stredného odborného vzdelávania 190701 Organizácia transferu...

Trieda: 10

Ciele a ciele:

Vzdelávacie:

• rozvíjať predstavy o odvetviach svetového hospodárstva;
• rozvíjať schopnosť charakterizovať svetový dopravný systém, jeho problémy a perspektívy rozvoja podľa hlavných parametrov;
• vytvoriť si predstavu o rozdieloch v doprave a jej vlastnostiach v krajinách rôznych typov;
• formovať poznatky o geografii hlavných druhov dopravy.

Vzdelávacie:

• rozvíjať u žiakov schopnosť vyzdvihnúť hlavné, podstatné veci pri práci s textom v preberanom materiáli; analyzovať a zhrnúť skúmané skutočnosti, logicky vyjadrovať myšlienky;
• rozvíjať schopnosť pracovať v priebehu času a v skupinách;
• rozvíjať tvorivé schopnosti a kognitívny záujem žiakov;
• rozvíjať schopnosť vykonávať analytické úlohy;
• rozvíjať schopnosť pracovať s tematickými mapami a rôznymi zdrojmi informácií.

Vzdelávacie:

Pokračujte vo vytváraní systému morálnych vzťahov:

a) rozvíjať u žiakov rešpektujúci postoj k názorom iných žiakov;

b) formovať u študentov také osobné hodnoty, ako je túžba učiť sa nové veci o svojej vlasti, pestovanie pocitu zodpovednosti za jej súčasnosť a budúcnosť a pocity vlastenectva.

Počas hodiny si žiaci rozvíjajú tieto zručnosti:

Vzdelávanie a manažment:

• určiť najracionálnejšiu postupnosť činností pre kolektívnu realizáciu učebnej úlohy;
• samostatne hodnotiť svoje vzdelávacie aktivity porovnaním s aktivitami iných žiakov, s vlastnými aktivitami v minulosti, so stanovenými štandardmi;
• hodnotiť činnosť spolužiakov prostredníctvom porovnávania so stanovenými štandardmi.

Vzdelávacie a informačné schopnosti:

• schopnosť pracovať s písaným a ústnym textom;
• schopnosť pracovať s kartografickými zdrojmi informácií.

Vzdelávacie a logické schopnosti:

• určiť komponenty skúmaného objektu;
• vykonávať kvalitatívne a kvantitatívne popisy komponentov objektu;
• vykonávať klasifikáciu založenú na stanovení charakteristík objektu.

Vybavenie:

Mapa „Doprava sveta“, atlas pre 10. ročník, mapové diagramy, výstava „Moderné druhy dopravy a dopravy budúcnosti“, fragment videa „Vplyv dopravy na životné prostredie“, grafický projektor, súbor úloh pre každého žiaka ( môžete použiť prezentáciu hlavných druhov dopravy).

Hlavnou formou práce je skupinová práca s využitím pokročilých domácich úloh a viacúrovňových zadaní.

Počas vyučovania

1. Organizácia začiatku vyučovacej hodiny.

Pozdrav od učiteľa.

Kontrola neprítomných.

Kontrola pripravenosti na lekciu.

Dnes budeme pokračovať v oboznamovaní sa so sektormi svetovej ekonomiky a rozprávame sa o doprave sveta.

Je dôležité, aby sme to vedeli, pretože... Téma dopravy je dnes veľmi dôležitá a aktuálna, pretože doprava plní najdôležitejšie ekonomické a sociálne funkcie. Moderné spôsoby dopravy zblížili najodľahlejšie kúty planéty. Dochádza k „stláčaniu“ geografického priestoru. Dnes vďaka doprave pojem odľahlosť neexistuje.

2. Príprava na aktivity aktívneho učenia v hlavnej fáze hodiny.

Na základe obrovského významu dopravy by sme dnes v triede mali:

1. zoznámiť sa s globálnym dopravným systémom.
2. dozvedieť sa o význame dopravy, ukázať jej miesto a úlohu v globálnej ekonomike.
3. charakterizovať druhy dopravy.
4. vedieť o vlastnostiach dopravy v rôznych typoch krajín.
5. hovoriť o problémoch a perspektívach rozvoja dopravného systému.

Branky sú pripnuté na nástenke vo forme plagátu.

Téma pre vás nie je nová, o ruskej doprave sme sa rozprávali v 9. ročníku, no je pomerne rozsiahla. Aby sme dosiahli všetky naše ciele, budeme pracovať v skupinách.

Som presvedčený, že všetky zadané úlohy zvládneme čo najlepšie. Ak niečo nefunguje, je to v poriadku, v budúcej práci zohľadníme naše nedostatky. Takže – začnime!

Je lepšie začať zopakovaním základných princípov, ktoré poznáme z 9. ročníka. A tu nám pomôže 1 skupina. Chlapci mali úlohu (Zobrazte schému č. 1 na doske; pozri prílohu): „Na základe učebnice 9. ročníka si vyberte podľa vás najdôležitejšiu a najvýznamnejšiu tému dopravy v Rusku.“

Výsledkom ich práce bola akási „nápoveda“ číslo 1.

Zadanie triedy: Vezmite si list 1 z materiálov pripravených pre vás Vypočujte si predstavenie detí a zapamätajte si predtým preberaný materiál.

Vystúpenie žiakov skupiny 1.

Prvá skupina ukončila svoje vystúpenie. Ďakujem! Verím, že chalani úlohu splnili a spomenuli sme si na materiál, ktorý sme potrebovali pre ďalšiu prácu.

3. Asimilácia nových poznatkov.

Teraz prejdeme k štúdiu novej témy „Doprava sveta“.

Druhá skupina bola požiadaná, aby prezradila obsah kapitoly „Doprava je tretím vedúcim odvetvím výroby materiálu“.

Chalani si pripravili šablónu č.2, ktorú musíte počas ich vystúpenia vyplniť (viď príloha č.2). (Príloha č. 2.1)

Vystúpenie žiakov skupiny 2.

Teraz spolu skontrolujeme, či je šablóna vyplnená správne (pomocou spätného projektora alebo počítača). Ak sa vyskytnú chyby alebo nedostatky, opravte ich.

Počas prezentácie skupiny 2 sme sa dozvedeli:

1. o význame dopravy;
2. o hlavných rozdieloch medzi dopravou ekonomicky vyspelých a rozvojových krajín.

Označte tieto ciele na plagáte. Popíšte kvalitatívne aktivity skupiny.

Tretia skupina bola požiadaná, aby vám predstavila hlavné druhy pozemnej dopravy.

Pripravte si hárky číslo 3 „Hlavné druhy dopravy“. Počas vystúpenia detí tretej a štvrtej skupiny budete musieť vykonávať rôzne druhy práce: zobraziť pomenované objekty v atlase, zadať vedúce krajiny podľa hlavných typov dopravy, vyplniť schémy. Buď opatrný!

Vystúpenie žiakov skupiny 3.

1. Automobilová doprava.
2. Železničná doprava.
3. Potrubná doprava.

Počas prezentácií študenti používajú samostatne vyrobené mapy.

1. Poskytovanie osobných automobilov.
2. Rôzne železničné konfigurácie.
3. Hlavné závery k téme „Doprava Ruska“.

Všetky pomenované objekty sú zobrazené na doske na mape „Doprava sveta“.

Skupina 3 ukončila svoje vystúpenie. Ďakujem!

Štvrtá skupina vám predstaví ďalšie druhy dopravy.

1. Air (pomocou mapy „World Aviation Transport“ a magnetov rovnakej farby na označenie najväčších letísk na svete).
2. Námorné (pomocou magnetov rôznych farieb na označenie najväčších univerzálnych, kontajnerových, ropných nakladacích portov).
3. Rieka (sprevádzaná ukážkou veľkých splavných riek, kanálových systémov a hlavnej oblasti jazernej plavby).

Skupina 4 ukončila svoje vystúpenie. Ďakujem!

Popíšte kvalitatívne aktivity skupiny.

Počas zaujímavých a objemných reportáží žiakov 3. a 4. skupiny sme sa dozvedeli o hlavných druhoch dopravy, jej geografii a vlastnostiach, t.j. dosiahol iný cieľ.

Označte cieľ na plagáte.

Skupina 5 dokončí rozhovor o doprave.

Vaša úloha: pozorne počúvajte a zapíšte si do zošita:

1. definícia svetového dopravného systému;
2. environmentálnych problémov spojených s dopravou.

(Môžete použiť učebnicu, str. 151)

1. Svetový dopravný systém.
2. Problémy s prepravou (použitím fragmentov videa alebo prezentácie).
3. Perspektívy rozvoja dopravy (príbeh je sprevádzaný výstavou „Moderné druhy dopravy a doprava budúcnosti“).

Označte ciele na plagáte.

Popíšte kvalitatívne aktivity skupiny.

Ako vidíte, dosiahli sme naše ciele.

4. Upevňovanie vedomostí.

Teraz sa pozrime, ako môžeme realizovať splnené ciele.

Vezmite si testovacie hárky pripravené pre každú osobu (5 možností) a v priebehu 1-2 minút sa pokúste správne odpovedať na 5 otázok.

Vymeňte si hárky, skontrolujte si navzájom svoju prácu označením kritérií a odovzdajte mi ju.

Vzájomná kontrola práce a kontrola pomocou spätného projektora.

5. Zhrnutie.

Počas lekcie sme sa zoznámili s dopravou sveta, keď sme splnili všetky zamýšľané ciele.

Popíšte kvalitatívne aktivity triedy a označte ich.

Zostáva už len vyplniť Technologickú mapu lekcie (pozri prílohu č. 3). (Príloha č. 3.1)

6. Domáce úlohy.

1. Zopakujte tému 5, časť 3 „Doprava sveta“.

(Nezabudnite na doplnkový materiál na konci časti, tabuľky v prílohe a atlasové mapy).

2. Naneste na obrysovú mapu:

• vedúce krajiny v hlavných druhoch dopravy;
• najväčšie prístavy a letiská na svete;
• hlavné kanály a prielivy;
• veľké splavné rieky.

3. Vedieť ukázať Transsibírsku magistrálu a Panamerickú magistrálu.

Pri domácich úlohách použite list č. 3 a atlasové mapy.

Naša lekcia sa skončila. dakujem za tvoju pracu.