எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களின் சிறப்பு மேம்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டின் நடைமுறை பற்றிய அறிக்கை - NGDU Chekmagushneft. NGDU Kiengop OJSC Udmurtneft இல் பட்டப்படிப்புக்கு முந்தைய பயிற்சி பற்றிய அறிக்கை நாங்கள் அனைத்து வகையான மாணவர் வேலைகளையும் செய்கிறோம்

பிரிவில் இருந்து வேலை: "இதர"
பொருளடக்கம் 1. அறிமுகம் 2. கிணறு தோண்டும் தொழில்நுட்பம் 2.1. பாறை வெட்டும் கருவி 2.2. ஒரு துளையிடும் கருவியின் கட்டுமானம் 3. ஒரு எண்ணெய் தேக்கத்தின் திறப்பு மற்றும் மேம்பாடு 3.1.1. புல்லட் துளைத்தல் 3.1.2. டார்பிடோ துளை 3.1.3. ஒட்டுமொத்த துளையிடல் 3.1.4. ஹைட்ரோசாண்ட்பிளாஸ்ட் துளைத்தல் 3.1.5. துளையிடல் துளை 3.2. எண்ணெய் கிணறுகளின் வளர்ச்சி 3.2.1. கிணற்றில் உள்ள உயர் அடர்த்தி திரவத்தை குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட திரவத்துடன் மாற்றுதல் 3.2.2. ஒரு அமுக்கி மூலம் நீர்த்தேக்கத்தின் மீது அழுத்தத்தை குறைத்தல் 3.2.3. ஸ்வாப்பிங் 3.2.4. வெடிப்பு 4. மேற்பரப்பில் எண்ணெய் எழுச்சி 4.1. எண்ணெய் உற்பத்திக்கான நீரூற்று முறை. 4.1.1. நீர்த்தேக்க ஆற்றல் சமநிலை 4.1.2. ஒரு நீரூற்று கிணற்றின் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் சிக்கல்கள். 4.1.3. நீரூற்று கிணறு உபகரணங்கள். 4.1.4. உந்தி மற்றும் அமுக்கி குழாய்கள். 4.1.5. பேக்கர்கள், அறிவிப்பாளர்கள் 4.1.6. கிறிஸ்துமஸ் மரம் பொருத்துதல்கள் 4.2. சக்கர் ராட் பம்ப் நிறுவல்களைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் உற்பத்தி 4.2.1. டிரைவ் 4.2.2. ராட் பம்ப் வடிவமைப்பு 4.2.3. சக்கர் ராட் பம்புகள் (SSRP) பொருத்தப்பட்ட கிணறுகளின் செயல்பாடு 4.3. கம்பியில்லா கிணறு குழாய்கள் மூலம் எண்ணெய் உற்பத்தி 4.4. மின்சார மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் நிறுவல்கள் 5. நீர் உட்செலுத்துதல் மூலம் உருவாக்கம் மீது செயற்கைத் தாக்கம் 5.1. நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிப்பதற்கான கோட்பாட்டு அடிப்படை 5.2. வெளிப்புற சுற்று வெள்ளம் 5.3. உள்-சுற்று வெள்ளம் 5.4. டெக்னாலஜிக்கல் ஓட்டத்தின் உருவாக்கத்தில் செலுத்தப்பட்ட நீரின் பண்புகள் 5.5. நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு 5.6. கரையோர கிளஸ்டர் பம்பிங் நிலையங்கள் 5.7. நிலத்தடி கிளஸ்டர் உந்தி நிலையங்கள் 5.8. கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு 5.9. ஊசி கிணறுகளின் வடிவமைப்பு 5.10. ஊசி கிணறுகளின் வளர்ச்சி 5.11. நீர்த்தேக்கத்தில் வாயு உட்செலுத்துதல் 5.12 குளிரூட்டும் ஊசி 5.13. சூடான நீரை உட்செலுத்துதல் 5.14. நீராவி உட்செலுத்துதல் 5.15. இடத்திலுள்ள எரிப்புக்கான நகரும் மூலத்தை உருவாக்குதல் 5.16. கார்பன் டை ஆக்சைடு ஊசி 5.17. தொழில்நுட்பங்களை செயல்படுத்துவதற்கான உபகரணங்கள் 5.18. மைக்கேலர் தீர்வுகளின் பயன்பாடு 5.19. பாலிமர் தீர்வுகளுடன் எண்ணெய் இடமாற்றம் 5.20. ஹைட்ரோகார்பன் கரைப்பான்களின் பயன்பாடு 5.21 கார வெள்ளத்தின் பயன்பாடு 5.22 சர்பாக்டான்ட்களின் பயன்பாடு 6. எண்ணெய் கிணறுகளை பழுதுபார்த்தல். 6.1 தற்போதைய கிணறு பழுது பற்றிய பொதுவான தகவல்கள். 6.2. கிணறுகளின் முக்கிய நிலத்தடி பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம். 6.2.1 பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு முன் கிணறுகளின் ஆய்வு மற்றும் சோதனை. 6.2.2 உற்பத்தி உறை பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம். 6.2.3. இன்சுலேஷன் வேலையின் தொழில்நுட்பம் நீர் வரத்துகளை அகற்ற அல்லது கட்டுப்படுத்துகிறது. 6.2.4. ஆலை நீரின் வருகையை தனிமைப்படுத்துதல். 6.2.5 கிணற்றில் மீன்பிடி வேலை. 6.2.6. விழுந்த குழாய்களை அகற்றுதல். 6.2.7. ESP அலகு நீக்குதல். 6.2.8. நெடுவரிசை கசிவு சோதனை. 6.2.9. இரண்டாவது உடற்பகுதியை ஒழுங்கமைத்தல். 6.2.10 சரி கைவிடுதல். 6.3 பழுதுபார்க்கும் பணிக்கான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள். 6.3.1. நிலையான மற்றும் மொபைல் தூக்கும் கட்டமைப்புகள். 6.3.2. மீன்பிடி கருவி. 7. எண்ணெய் சேகரிப்பு மற்றும் தயாரித்தல். 7.1. குழு அளவீட்டு நிறுவல். 7.2 சிக்கலான எண்ணெய் சிகிச்சையின் நிறுவல். 8. NGDU "Chekmagushneft" 9. முடிவு 1. அறிமுகம். முதல் ஆண்டை முடித்த பிறகு, 09.06.00 "எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களின் வளர்ச்சி மற்றும் செயல்பாடு" என்ற சிறப்பு மாணவர்கள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி நிறுவனங்களில் அறிமுக பயிற்சிக்கு உட்படுகிறார்கள். அறிமுக பயிற்சி என்பது மாணவர்களுக்கான நடைமுறை பயிற்சியின் ஆரம்ப கட்டமாகும். அறிமுக நடைமுறையின் தொடக்கமானது தொழில்முறை அறிவின் சிக்கலானது உள்ளிட்ட சிறப்புத் துறைகளைப் படிப்பதில் ஈடுபடவில்லை என்பதால், அதன் முக்கிய பணிகளை பின்வருமாறு உருவாக்கலாம். 1. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகள் தோண்டுதல், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் எண்ணெய் வயல் மேம்பாடு ஆகியவற்றின் செயல்முறைகளுடன் மாணவர்களின் அறிமுகம். 2. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை துளையிடுவதற்கும் இயக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய உபகரணங்களை அறிந்திருத்தல். 3. எண்ணெய் தொழில்துறையின் முக்கிய இணைப்புடன் அறிமுகம் - எண்ணெய் வயல் மற்றும் அதன் உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகள். 4. சிறப்புத் துறையில் மேலும் பயிற்சியின் செயல்பாட்டில் கோட்பாட்டுப் பொருட்களின் சிறந்த ஒருங்கிணைப்புக்கு பங்களிக்கும் சில நடைமுறை அறிவைப் பெறுதல். 5. ஒரு தயாரிப்பு குழுவில் தகவல்தொடர்பு முதல் அனுபவத்தைப் பெறுதல். 2. கிணறு தோண்டும் தொழில்நுட்பம் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட இலக்கை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்ட தொடர்ச்சியாக நிகழ்த்தப்படும் செயல்பாடுகளின் தொகுப்பாகும். எந்தவொரு தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டையும் தேவையான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ள முடியும் என்பது தெளிவாகிறது. கிணறு கட்டுமானத்தின் போது செயல்பாடுகளின் வரிசையை கருத்தில் கொள்வோம். கிணறு கட்டுமானம் என்பது அனைத்து ஆயத்த நடவடிக்கைகளின் தொடக்கத்திலிருந்து உபகரணங்களை அகற்றுவது வரை கிணறு கட்டுமானத்தின் முழு சுழற்சியையும் குறிக்கிறது. ஆயத்த வேலைகளில் பகுதியைத் திட்டமிடுதல், துளையிடும் ரிக் மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கான அடித்தளங்களை நிறுவுதல், தொழில்நுட்ப தகவல்தொடர்புகள், மின் மற்றும் தொலைபேசி இணைப்புகளை அமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். ஆயத்த பணிகளின் நோக்கம் நிவாரணம், காலநிலை மற்றும் புவியியல் மண்டலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எனவே, சைபீரியாவில் சதுப்பு நிலங்களின் நிலைமைகளில், துளையிடுவதற்கு முன் அணைக்கட்டு அணைகளை (தீவுகள்) கட்டுவது அவசியம்; கடல் வயல்களில், தளங்களை நிறுவுவது அவசியம். நிறுவல் - தயாரிப்பு தளம் மற்றும் அதன் குழாய் மீது துளையிடும் ரிக் உபகரணங்களை வைப்பது. தற்போது, ​​பிளாக் நிறுவல் எண்ணெய் துறையில் பரவலாக நடைமுறையில் உள்ளது - தொழிற்சாலைகளில் கூடியிருந்த பெரிய தொகுதிகளில் கட்டுமானம் மற்றும் நிறுவல் தளத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. இது நிறுவலை எளிதாக்குகிறது மற்றும் வேகப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு யூனிட்டின் நிறுவலும் அதை இயக்க முறையில் சோதனை செய்வதோடு முடிவடைகிறது. கிணறு தோண்டுவது என்பது கிணறுகளின் சுவர்களை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் பூமியின் மேற்பரப்பின் தடிமனாக ஒரு எண்ணெய் தேக்கத்திற்கு படிப்படியாக ஆழமடைகிறது. கிணற்றின் கட்டுமானம் ஒரு முன் வரையப்பட்ட திட்டம் மற்றும் புவியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அவை கிணற்றின் கட்டுமானம் மற்றும் துளையிடுதலின் போது பின்பற்றப்பட வேண்டும். கிணறு தோண்டுவது 2..4 மீ ஆழத்தில் ஒரு துளை இடுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அதில் ஒரு பிட் குறைக்கப்பட்டு, கோபுரத்தின் தடுப்பு அமைப்பில் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு சதுரத்திற்கு திருகப்படுகிறது. துளையிடுதல் சதுரத்திற்கு சுழற்சி இயக்கத்தை வழங்குவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அதன் விளைவாக, ஒரு ரோட்டரைப் பயன்படுத்தி பிட்டிற்கு. துரப்பணம் பாறைக்குள் ஆழமாகச் செல்லும்போது, ​​பிட் மற்றும் சதுரம் ஒரு வின்ச் மூலம் குறைக்கப்படுகின்றன. துளையிடப்பட்ட பாறை ஒரு பம்ப் மூலம் பிட்டுக்கு ஒரு சுழல் மற்றும் ஒரு வெற்று சதுரம் மூலம் வழங்கப்படும் ஃப்ளஷிங் திரவத்தால் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது. கிணறு சதுரத்தின் நீளத்திற்கு ஆழப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அது கிணற்றில் இருந்து தூக்கி, அதற்கும் பிட்டுக்கும் இடையில் ஒரு துரப்பணம் குழாய் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆழமான செயல்பாட்டின் போது, ​​கிணறுகளின் சுவர்கள் அழிக்கப்படலாம், எனவே அவை குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும் (வழக்கு). இது சிறப்பாக குறைக்கப்பட்ட உறை குழாய்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, மேலும் கிணறு வடிவமைப்பு ஒரு படிநிலை தோற்றத்தை எடுக்கும். மேலே, துளையிடுதல் ஒரு பெரிய விட்டம் பிட், பின்னர் சிறிய, முதலியன மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிலைகளின் எண்ணிக்கை கிணற்றின் ஆழம் மற்றும் பாறைகளின் பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கிணறு வடிவமைப்பு என்பது பல்வேறு விட்டம் கொண்ட உறை குழாய்களின் அமைப்பைக் குறிக்கிறது, கிணற்றில் வெவ்வேறு ஆழங்களுக்கு குறைக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு, எண்ணெய் கிணறுகளின் வடிவமைப்பு வேறுபட்டது மற்றும் பின்வரும் தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. - கிணற்றை அழிக்க முனையும் பாறை அழுத்த சக்திகளை எதிர்த்தல்; - அதன் முழு நீளம் முழுவதும் குறிப்பிட்ட தண்டு விட்டம் பராமரித்தல்; - வெவ்வேறு வேதியியல் கலவையின் முகவர்களைக் கொண்ட கிணறு பிரிவில் ஏற்படும் எல்லைகளை தனிமைப்படுத்துதல் மற்றும் அவற்றின் கலவையைத் தடுக்கிறது; - பல்வேறு உபகரணங்களைத் தொடங்கும் மற்றும் இயக்கும் திறன்; - வேதியியல் ரீதியாக ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களுடன் நீடித்த தொடர்பு மற்றும் உயர் அழுத்தங்கள் மற்றும் வெப்பநிலைகளுக்கு எதிர்ப்பின் சாத்தியம். எண்ணெய் தேக்கத்திற்கு நேரடியாக அருகிலுள்ள கிணற்றின் பகுதி ஒரு வடிகட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து கிணற்றுக்கு எண்ணெய் பாய்கிறது. ஒரு வடிகட்டி என்பது உருவாக்கத்தின் தடிமன் வழியாக துளையிடப்பட்ட குழாய் ஆகும், இது உற்பத்தி சரத்தின் தொடர்ச்சியாகும் அல்லது தனித்தனியாக கிணற்றில் குறைக்கப்படுகிறது. உருவாக்கம் வலுவான பாறைகளால் ஆனது என்றால், வடிகட்டி நிறுவப்படாமல் இருக்கலாம். எரிவாயு, ஊசி மற்றும் பைசோமெட்ரிக் கிணறுகள் வயல்களில் கட்டப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் வடிவமைப்புகள் எண்ணெய் கிணறுகளைப் போலவே இருக்கும். கிணறு வடிவமைப்பின் தனிப்பட்ட கூறுகள் பின்வரும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன: கிணறு துளையிடும் போது துளையிடும் திரவத்தால் மேல் தளர்வான பாறைகளின் அரிப்பை திசை தடுக்கிறது. கடத்தி குடிநீருக்கு பயன்படுத்தப்படும் நீர்நிலைகளை தனிமைப்படுத்துவதை உறுதி செய்கிறது; தண்ணிர் விநியோகம் இடைநிலை நெடுவரிசையானது உறிஞ்சுதல் மண்டலங்களை தனிமைப்படுத்தவும், அசாதாரண அழுத்தங்களுடன் உற்பத்தி எல்லைகளை மறைக்கவும் குறைக்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில், ஆழமான கிணறுகளில் ஒரு உடற்பகுதியின் ஒரு பகுதியை தனிமைப்படுத்த, நெடுவரிசையின் ஒரு பகுதி குறைக்கப்படுகிறது - ஒரு லைனர். உற்பத்தி உறையானது புலப் பிரிவில் காணப்படும் அனைத்து அடுக்குகளையும் தனிமைப்படுத்துதல், உபகரணங்களைக் குறைத்தல் மற்றும் கிணற்றின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. உறை நெடுவரிசைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, கிணறு வடிவமைப்பு ஒற்றை நெடுவரிசை, இரட்டை நெடுவரிசை, முதலியன இருக்கலாம். கிணற்றின் அடிப்பகுதி, அதன் வடிகட்டி, நெடுவரிசையின் முக்கிய உறுப்பு ஆகும், ஏனெனில் இது எண்ணெய் நீர்த்தேக்கத்துடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்கிறது, குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள் நீர்த்தேக்க திரவத்தின் வடிகால் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டை தீவிரப்படுத்துவதற்கும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் நீர்த்தேக்கத்தின் மீது செல்வாக்கு செலுத்துகிறது. முகங்களின் வடிவமைப்பு பாறையின் பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இதனால், இயந்திர ரீதியாக நிலையான பாறைகளில் (மணற்கற்கள்), திறந்த சுரங்கத்தை மேற்கொள்ளலாம். இது உருவாக்கத்துடன் முழுமையான தொடர்பை வழங்குகிறது மற்றும் ஒரு தரநிலையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் தகவல்தொடர்பு செயல்திறனின் காட்டி - ஹைட்ரோடினமிக் பரிபூரணத்தின் குணகம், ஒன்றாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பின் தீமை என்னவென்றால், தனித்தனி அடுக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது சாத்தியமற்றது, ஏதேனும் இருந்தால், திறந்த முகங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டைப் பெற்றுள்ளன. முக அமைப்புகளின் நன்கு அறியப்பட்ட வடிவமைப்புகள் தனித்தனியாக தாழ்த்தப்பட்ட, முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வடிப்பான்கள் முற்றிலும் வெளிப்படாமல் உருவாக்கப்படுகின்றன. உறையின் அடிப்பகுதிக்கும் வடிகட்டியின் மேற்பகுதிக்கும் இடையே உள்ள வளைய இடைவெளி சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டியில் உள்ள துளைகள் சுற்று அல்லது ஸ்லாட் வடிவில் செய்யப்படுகின்றன - அகலம் 0.8 ... 1.5 மிமீ, நீளம் 50 ... 80 மிமீ. சில நேரங்களில் வடிகட்டிகள் இரண்டு குழாய்களின் வடிவத்தில் குறைக்கப்படுகின்றன, அவற்றுக்கு இடையே உள்ள குழி வரிசைப்படுத்தப்பட்ட சரளைகளால் நிரப்பப்படுகிறது. அத்தகைய வடிப்பான்கள் அழுக்காக மாறும்போது அவற்றை மாற்றலாம். மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வடிப்பான்கள் சீல் செய்யப்பட்ட எண்ணெய் நீர்த்தேக்கம் மற்றும் சிமென்ட் செய்யப்பட்ட உற்பத்தி உறை ஆகியவற்றில் உருவாகின்றன. அவை திறக்கும் தொழில்நுட்பத்தை எளிதாக்குகின்றன, தனிப்பட்ட அடுக்குகளை நம்பத்தகுந்த முறையில் தனிமைப்படுத்தவும், அவற்றில் செயல்படவும் உங்களை அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் இந்த வடிப்பான்கள் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. 2.1 பாறை வெட்டும் கருவி பூமியின் மேற்பரப்பின் தடிமன் வெவ்வேறு கடினத்தன்மை கொண்ட பாறைகளால் ஆனது. மேல் பகுதியில் மணல், களிமண், ஆழமான - மணற்கற்கள், சுண்ணாம்பு கற்கள், பின்னர் கிரானைட்டுகள், குவார்ட்சைட்டுகள் உள்ளன. பாறை வெட்டும் கருவியின் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும் - ஒரு பிட், இது துளையிடும் செயல்முறையின் பெரிய தொழில்நுட்ப சங்கிலியில் முதன்மை இணைப்பு ஆகும். எண்ணெய் தொழிலாளர்கள் தாள துளையிடுதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட உளி பிட்களை கைவிட்டனர், இருப்பினும் இந்த பிட்கள் மற்றும் தாள துளையிடும் முறை ஆகியவை ஆழமற்ற, முக்கியமாக நீர் கிணறுகளைத் திறக்க தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உண்மை, புதிய, இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பதிப்பில். RH ("fishtail"), அல்லது இரண்டு-பிளேடட் பிட்கள், மென்மையான பாறைகளைத் துளையிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - பிசுபிசுப்பான களிமண், தளர்வான மணற்கற்கள், மென்மையான சுண்ணாம்புக் கற்கள், மார்ல்கள்; மூன்று கத்தி பிட்கள் - மென்மையான, ஆனால் பிசுபிசுப்பு பாறைகளுக்கு; ரோலர் பிட்கள் - வெவ்வேறு இயந்திர பண்புகள் கொண்ட பாறைகளுக்கு. ரோலர்-கோன் பிட்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுவதால், ரோலர்-கோன் பிட்டின் வடிவமைப்பைக் கருத்தில் கொள்வோம். இது மூன்று கால்கள் பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது, அவை ரோலர் கூம்புகளுக்கான துணை கட்டமைப்புகளாகும். பிந்தையது பல வரிசை பற்களைக் கொண்ட பெவல் கியர்களைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோலர் கியர்கள் பாதத்தின் அச்சில் பொருத்தப்பட்டு உருளை மற்றும் பந்து தாங்கு உருளைகளில் சுழலும். வீட்டுவசதிக்கு ஃப்ளஷிங் திரவத்தை வழங்குவதற்கான துளைகள் உள்ளன. பிட் சுழலும் போது, ​​வெட்டிகள் பாறையை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்த்து, துண்டு துண்டாக உடைக்கப்படுகின்றன. அழிவின் தீவிரம் பிட்டின் சுழற்சியின் வேகம், பாறையின் மீது பிட் அழுத்தும் விசை மற்றும் துளையிடப்பட்ட பாறையை அழிக்கும் வேகம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பிட்டின் ஆயுள் கிணற்றின் கட்டுமான நேரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எனவே, பிட்களின் வெட்டுப் பகுதியின் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க - கடினமான மற்றும் சூப்பர்ஹார்ட் பொருட்களைப் பரப்புவதன் மூலம் - டங்ஸ்டன் கார்பைடு, வைரம். டயமண்ட் பிட்கள் கடினமான பாறைகளில் ஊடுருவலை 250 ... 300 மீ ஆக அதிகரிக்கச் செய்கின்றன, இதனால், 15 ... 20 வழக்கமான ரோலர் பிட்களை ஒரு பிட் மூலம் மாற்றவும். 2.2 ஒரு துளையிடும் ரிக் கட்டுமானம் முன்பு, ஒரு கிணறு தோண்டுதல் என்பது பூமியின் மேற்பரப்பில் ஒரு கிணற்றை உருவாக்கும் குறிக்கோளுடன், கொடுக்கப்பட்ட இட இடைவெளியில் பாறையை அழிக்கும் செயல்முறை என்று நாங்கள் குறிப்பிட்டோம். எவ்வாறாயினும், செயல்பாட்டில் சிறப்பு உபகரணங்களை ஈடுபடுத்துவதன் மூலம் இந்த முடிவை அடைய முடியும், ஒரு பணியால் செயல்பாட்டுடன் ஒன்றுபட்டது மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு வளாகத்தை உருவாக்குகிறது - ஒரு துளையிடும் ரிக். ஒரு நவீன துளையிடும் ரிக் பின்வரும் உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது. கோபுரம் ஒரு சுமை தூக்கும் அமைப்பாகும், இதற்காக இது ஒரு சிறப்பு கப்பி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதில் அடங்கும்: கிரீடம் தொகுதி, பயண தொகுதி, கொக்கி மற்றும் உலோக கயிறு. கிரவுன் பிளாக் மற்றும் டிராவல்லிங் பிளாக் - கயிறு எறியப்பட்ட நகராத மற்றும் நகரும் புல்லிகளின் அமைப்பு. கயிற்றின் ஒரு முனை அசைவில்லாமல் (டெட் எண்ட்) சரி செய்யப்பட்டது, இரண்டாவது வின்ச் டிரம்மில் சரி செய்யப்பட்டது. பயண அமைப்பின் செயல்பாடு இயக்கவியலின் நன்கு அறியப்பட்ட விதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது." ஒரு தொகுதியைப் பயன்படுத்தி ஒரு சுமை தூக்கும் போது, ​​​​செயல்திறனின் ஆதாயம் தொலைவில் உள்ள இழப்புக்கு சமம். இந்த விஷயத்தில், நாங்கள் அமலில் உள்ள ஆதாயத்தில் ஆர்வமாக உள்ளோம் , கணிசமான எடையுள்ள ஒரு சுமையை நேரடியாகத் தூக்குவதற்கு அதிக சக்தி செலவழிக்க வேண்டும்.பயணத் தொகுதியில் ஒரு கொக்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் ஒரு சுமை இடைநிறுத்தப்பட்டு, கிணற்றில் இறக்கி அல்லது கிணற்றில் இருந்து தூக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு துரப்பணம் ஆகும். குழாய்கள், ஒரு பிட் இணைக்கப்பட்ட மிகவும் கீழே ஒரு வின்ச் ஒரு பொறிமுறையானது ஏற்றும் கயிற்றின் இலவச (இயங்கும்) முனையை முறுக்குவதற்கும், அதன் மூலம் ட்ரிப்பிங் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பொறிமுறையாகும். இதன் சுழற்சி இயக்கம் ஒரு சிறப்பு இயக்கி மூலம் வழங்கப்படுகிறது, டிரம் சுழற்சியின் வேகம் ஒரு நியூமேடிக் அல்லது ஹேண்ட் பிரேக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, ரோட்டார் என்பது கிணறுகளை தோண்டும்போது குழாய்களை சுழற்றுகிறது, அதே போல் அவற்றின் திருகு மற்றும் அவிழ்க்கும் போது. தாங்கு உருளைகள் உள்ள வீடுகளில் ஒரு சுழலும் அட்டவணை நிறுவப்பட்டுள்ளது. மேசையில் ஒரு சதுர வடிவ துளை உள்ளது, அதில் ஒரு சதுர குறுக்குவெட்டு கொண்ட முதல் டிரில் சரம் குழாய் செருகப்படுகிறது. குழாய் மற்றும் அட்டவணையின் இந்த வடிவமைப்பு அவர்களின் நம்பகமான தொடர்பை உறுதி செய்கிறது. அட்டவணை ஒரு பெவல் ஜோடி கியர் மூலம் சுழல்கிறது, அதில் ஒன்று டிரைவ் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது மேசையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.பம்ப் என்பது ஒரு ஹைட்ராலிக் இயந்திரமாகும், இது துளையிடும் செயல்பாட்டின் போது கிணற்றுக்குள் திரவத்தை (இது ஃப்ளஷிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது) வழங்குகிறது. இந்த வழக்கில், பின்வரும் இலக்குகள் அடையப்படுகின்றன: திரவ ஜெட் அழுத்தம் பிட்டின் பகுதியில் உள்ள பாறையில் செயல்படுகிறது, இது அதன் அழிவுக்கு பங்களிக்கிறது; துளையிடப்பட்ட பாறை திரவ ஓட்டத்தால் கைப்பற்றப்பட்டு மேற்பரப்புக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. பல்வேறு சேர்க்கைகள் மற்றும் களிமண் தீர்வு கொண்ட நீர் ஒரு சலவை திரவமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பம்ப் இரண்டு அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது - ஹைட்ராலிக் மற்றும் மெக்கானிக்கல். ஹைட்ராலிக் அலகு இரண்டு (அல்லது மூன்று) சிலிண்டர்களை உள்ளடக்கியது, இதில் பிஸ்டன்கள் பரஸ்பர இயக்கத்தை செய்கின்றன. சிலிண்டர்களில் நிறுவப்பட்ட வால்வுகள் திரவத்தை மாற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் ஒரு காற்று மூடி திரவ விநியோகத்தின் துடிக்கும் தன்மையை மென்மையாக்குகிறது. பிஸ்டன்களின் இயக்கம் ஒரு இயந்திர அலகு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு கிராங்க் பொறிமுறையுடன் ஒரு கியர்பாக்ஸ் ஆகும். பிந்தையது சுழற்சி இயக்கத்தை பிஸ்டன்களின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது. மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளியில் ஒரு கப்பி, கிராங்க் (கிராங்க்ஷாஃப்ட்), இணைக்கும் கம்பி மற்றும் குறுக்குவெட்டு ஆகியவை அடங்கும். கிராஸ்ஹெட் பிஸ்டன் அச்சில் கண்டிப்பாக இணைக்கும் கம்பியில் இருந்து பிஸ்டன் கம்பிக்கு சக்திகளை கடத்துவதை உறுதி செய்கிறது. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, பம்பில் "பாதுகாப்பு வால்வு" பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது வெளியேற்றக் குழாயில் பொருத்தப்பட்டு, பம்ப் மற்றும் குழாயில் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது. அதன் சுழற்சியின் போது துரப்பணக் குழாய் சரம் வழியாக துரப்பண பிட்டுக்கு திரவம்.இந்த நோக்கத்திற்காக, சுழல் இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது - நிலையான மற்றும் நகரக்கூடியது. நிலையான பகுதி துளையிடும் குழாய் மூலம் ஒரு ரைசருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் துளையிடும் திரவம் உள்ளது. சுழலும் துரப்பணம் சரம் மூலம் நகரக்கூடிய பகுதி சதுரம் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.சுழலும் திரவம் சுத்தம் செய்யும் அமைப்பு, துளையிடப்பட்ட பாறை மற்றும் பிற அசுத்தங்களின் துகள்களை சுமந்து செல்லும் கிணற்றிலிருந்து வெளியேறும் திரவத்தை சுத்தம் செய்வதற்கும், மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு திரவத்தை தயாரிப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. துளையிடப்பட்ட பாறையில் இருந்து திரவத்தை சுத்திகரிக்கும் சிறப்பு சல்லடைகள், வாயுவை பிரிப்பதற்கான டீகாசர்கள், சுத்திகரிக்கப்பட்ட திரவத்தை சேகரிப்பதற்கான கொள்கலன், ஒரு இயந்திர விசை துரப்பண சரத்தை உருவாக்கும் குழாய்களை திருகுவதையும் அவிழ்ப்பதையும் உறுதி செய்கிறது. 3. எண்ணெய் தேக்கத்தின் திறப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஒரு கிணறு தோண்டுதல் எண்ணெய் தேக்கத்தின் திறப்புடன் முடிவடைகிறது, அதாவது. எண்ணெய் தேக்கம் மற்றும் கிணறு இடையே தொடர்பு. பின்வரும் காரணங்களுக்காக இந்த நிலை மிகவும் முக்கியமானது. நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கலவையானது அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ளது, அதன் அளவு முன்கூட்டியே தெரியவில்லை. கிணற்றை நிரப்பும் திரவ நெடுவரிசையின் அழுத்தத்தை விட அதிகமான அழுத்தத்தில், கிணற்றில் இருந்து திரவம் வெளியேற்றப்பட்டு திறந்த பாயும் ஏற்படலாம்; - எண்ணெய் உருவாக்கத்தில் ஃப்ளஷிங் திரவம் (பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது ஒரு களிமண் கரைசல்) ஊடுருவி அதன் சேனல்களை அடைத்து, கிணற்றுக்குள் எண்ணெய் ஓட்டத்தை பாதிக்கிறது. கிணற்றைத் தடுக்கும் சிறப்பு சாதனங்களை கிணற்றில் நிறுவுவதன் மூலமோ அல்லது அதிக அடர்த்தி கொண்ட ஃப்ளஷிங் திரவத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ நீங்கள் வெடிப்புகளைத் தவிர்க்கலாம். எண்ணெய் தேக்கத்தில் கரைசல் ஊடுருவுவதைத் தடுப்பது, தீர்வை உருவாக்கும் திரவத்தைப் போன்ற பண்புகளைக் கொண்ட பல்வேறு கூறுகளை கரைசலில் அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய் அடிப்படையிலான குழம்புகள். துளையிடுவதன் மூலம் எண்ணெய் தேக்கத்தைத் திறந்த பிறகு, ஒரு உறை சரம் கிணற்றில் இறக்கி சிமென்ட் செய்யப்பட்டு, அதன் மூலம் எண்ணெய் தேக்கத்தைத் தடுப்பதால், நீர்த்தேக்கத்தை மீண்டும் திறக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. தூள்-அடிப்படையிலான கட்டணங்களைக் கொண்ட சிறப்பு துளைப்பான்கள் மூலம் நெடுவரிசையை உருவாக்கும் இடைவெளியில் படம்பிடிப்பதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது. அவை புவி இயற்பியல் சேவையால் கேபிள் கயிற்றில் கிணற்றில் இறக்கப்படுகின்றன. தற்போது, ​​கிணறு துளையிடும் பல முறைகள் மாஸ்டர் மற்றும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 3.1.1. புல்லட் துளைத்தல் கிணறுகளின் புல்லட் துளையிடல் கொண்டுள்ளது. சிறப்பு சாதனங்களின் கேபிள் கயிற்றில் துளைக்குள் இறங்கும்போது - துளைப்பான்கள், அதன் உடலில் தோட்டாக்களுடன் தூள் கட்டணம் கட்டப்பட்டுள்ளது. மேற்பரப்பிலிருந்து மின் தூண்டுதலைப் பெற்று, மின்னூட்டங்கள் வெடித்து, தோட்டாக்களுக்கு அதிக வேகத்தையும் அதிக ஊடுருவும் சக்தியையும் தருகின்றன. இது பத்தியின் உலோகம் மற்றும் சிமெண்ட் வளையத்தின் அழிவை ஏற்படுத்துகிறது. பத்தியில் உள்ள துளைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் உருவாக்கத்தின் தடிமனுடன் அவற்றின் இருப்பிடம் முன்கூட்டியே கணக்கிடப்படுகிறது, எனவே சில நேரங்களில் துளைப்பான்களின் மாலை குறைக்கப்படுகிறது. பீப்பாய்-அறையில் எரியும் வாயுக்களின் அழுத்தம் 0.6 ... 0.8 ஆயிரம் MPa ஐ அடையலாம், இது 20 மிமீ வரை விட்டம் மற்றும் 145 ... 350 மிமீ நீளம் கொண்ட துளையிடல் உற்பத்தியை உறுதி செய்கிறது. தோட்டாக்கள் அலாய் எஃகால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் செம்பு பூசப்பட்டவை அல்லது அறை வழியாக நகரும் போது உராய்வைக் குறைக்க வழிவகுக்கும். PB-2, PVN-90 வகைகளின் ரோட்டரி சுத்தியல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 3.1.2. டார்பிடோ துளையிடல் டார்பிடோ துளையிடல் கொள்கையளவில் புல்லட் துளையிடலுக்கு ஒத்ததாகும், கட்டணத்தின் எடை மட்டுமே அதிகரிக்கப்படுகிறது. 4 ... 5 முதல் 27 வரை மற்றும் கிடைமட்ட டிரங்குகள் சுத்தி துரப்பணத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துளைகளின் விட்டம் 22 மிமீ, ஆழம் 100 ... 160 மிமீ, உருவாக்கம் தடிமன் 1 மீட்டருக்கு நான்கு துளைகள் வரை செய்யப்படுகின்றன. 3.1.3. ஒட்டுமொத்த துளையிடல் என்பது 0.15...0.3 மில்லியன் MPa அழுத்தத்துடன் 6...8 km/s வேகத்தில் ஒரு துளைப்பானிலிருந்து வெளியேறும் சூடான ஜெட் திசை இயக்கத்தின் காரணமாக துளைகளை உருவாக்குவதாகும். இந்த வழக்கில், ஒரு சேனல் 350 மிமீ வரை ஆழம் மற்றும் 8 ... 14 மிமீ விட்டம் கொண்டது. வம்சாவளியின் போது ஒரு ஒட்டுமொத்த துளைப்பான் மூலம் திறக்கப்பட்ட உருவாக்கத்தின் அதிகபட்ச தடிமன் 30 மீ வரை, டார்பிடோ - 1 மீ வரை, புல்லட் 2.5 மீ வரை, தூள் கட்டணத்தின் அளவு - 50 கிராம் வரை 3.1.4. Hydrosandjet perforation Hydrosandjet perforation என்பது மணல்-திரவ கலவையின் சிராய்ப்பு நடவடிக்கையின் காரணமாக நெடுவரிசையில் துளைகளை உருவாக்குவது, 15 ... 30 MPa அழுத்தத்துடன் அளவீடு செய்யப்பட்ட முனைகளிலிருந்து 300 m / s வேகத்தில் தப்பிக்கிறது. அனைத்து ரஷ்ய ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் AP-6M குறியீட்டின் கீழ் வணிகமயமாக்கப்பட்டது, மணல் வெட்டுதல் இயந்திரம் தன்னை நன்கு நிரூபித்துள்ளது: அது உற்பத்தி செய்யும் பேரிக்காய் வடிவ சேனல்களின் ஆழம் 1.5 மீ 3.1.5 ஐ எட்டும். துளையிடும் துளையிடல் துளையிடல் துளையிடல் துளைகளை துளைப்பதன் மூலம் வடிகட்டியை உருவாக்கும் ஒரு சாதனம் ஆகும். இந்த நோக்கத்திற்காக, VNIIGIS (Oktyabrsky) இல் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு துளையிடும் மைய மாதிரி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மின்சார இயக்கி ஒரு வைர துரப்பணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிகபட்ச ரேடியல் 60 மிமீ ஆகும், இது உறை கடந்து செல்லும் நடைமுறையின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், 20 மிமீக்கு மேல் ஆழத்தில் உருவாக்கத்தில் நுழைவதை உறுதி செய்கிறது. துளையிடல் "மென்மையானது" என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது வெடிக்கும் முறைகளால் தவிர்க்க முடியாத நெடுவரிசை மற்றும் சிமென்ட் வளையத்திற்கு சேதத்தை நீக்குகிறது. துளையிடல் துளையிடல் தேவையான இடைவெளியில் வடிகட்டி உருவாக்கம் அதிக துல்லியம் கொண்டது. 3.2 எண்ணெய் கிணறுகளின் வளர்ச்சி எண்ணெய் கிணறுகளை உருவாக்குதல் என்பது கிணற்றுக்குள் எண்ணெய் ஊடுருவலை ஏற்படுத்துவதற்காக தோண்டிய பின் மேற்கொள்ளப்படும் பணிகளின் தொகுப்பாகும். உண்மை என்னவென்றால், திறப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​முன்பு குறிப்பிட்டபடி, துளையிடும் திரவம் மற்றும் நீர் உருவாக்கத்தில் நுழையலாம், இது உருவாக்கத்தின் துளைகளை அடைத்து, கிணற்றில் இருந்து எண்ணெயைத் தள்ளுகிறது. எனவே, கிணற்றில் தன்னிச்சையாக எண்ணெய் பாய்வது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் ஒரு செயற்கை உட்செலுத்தலை நாடுகிறார்கள், இது சிறப்பு வேலைகளை மேற்கொள்வதைக் கொண்டுள்ளது. 3.2.1. கிணற்றில் அதிக அடர்த்தி கொண்ட திரவத்தை குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட திரவத்துடன் மாற்றுதல்.இந்த முறை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட உண்மையின் அடிப்படையிலானது: அதிக அடர்த்தி கொண்ட திரவத்தின் ஒரு நெடுவரிசை உருவாக்கத்தில் அதிக முதுகு அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது. இடப்பெயர்ச்சி மூலம் முதுகு அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் ஆசை, எடுத்துக்காட்டாக, Qg = 2000 kg/cub.m அடர்த்தி கொண்ட ஒரு களிமண் கரைசலை கிணற்றுக் கிணற்றில் இருந்து Qb = 1000 kg/cub.m அடர்த்தியுடன் புதிய தண்ணீருடன் பாதியாகக் குறைக்கிறது. உருவாக்கம் மீது மீண்டும் அழுத்தம். உருவாக்கம் சிறிது அடைக்கப்படும் போது முறை எளிமையானது, சிக்கனமானது மற்றும் பயனுள்ளது. 3.2.2. ஒரு அமுக்கி மூலம் உருவாக்கம் மீது அழுத்தத்தை குறைத்தல் தீர்வு தீர்வு பதிலாக தண்ணீர் கொண்டு முடிவுகளை கொண்டு வரவில்லை என்றால், அவர்கள் அடர்த்தி மேலும் குறைப்பு நாட வேண்டும்: ஒரு அமுக்கி மூலம் சுருக்கப்பட்ட காற்று பீப்பாயில் வழங்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், குழாய் குழாய்களின் காலணிக்கு திரவ நெடுவரிசையை தள்ளுவது சாத்தியமாகும், இதனால் குறிப்பிடத்தக்க மதிப்புகளுக்கு உருவாக்கம் மீது மீண்டும் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. சில சமயங்களில், அமுக்கி மூலம் காற்றையும், பம்ப் யூனிட் மூலம் திரவத்தையும் அவ்வப்போது விநியோகிக்கும் முறை, அடுத்தடுத்து வெடிக்கும் காற்றை உருவாக்குவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். வாயுவின் பல பகுதிகள் இருக்கலாம், மேலும் அவை விரிவடையும் போது, ​​அவை பீப்பாயிலிருந்து திரவத்தை வெளியேற்றுகின்றன. குழாய் சரத்தின் நீளத்துடன் இடப்பெயர்ச்சியின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்காக, ஏவுகணை வால்வுகள்-துளைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் சுருக்கப்பட்ட காற்று கிணற்றுக்குள் நுழைந்தவுடன் உடனடியாக குழாய்க்குள் நுழைந்து "வேலை" செய்யத் தொடங்குகிறது, அதாவது. வளையம் மற்றும் குழாய் இரண்டிலும் திரவத்தை உயர்த்தவும். 3.2.3. ஸ்வாப்பிங் முறையானது ஒரு காசோலை வால்வுடன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு பிஸ்டன்-ஸ்வாப்பை குழாயில் குறைக்கிறது (படம் 2.15.). கீழே நகரும் போது, ​​​​பிஸ்டன் அதன் வழியாக திரவத்தை கடந்து செல்கிறது, உயரும் போது, ​​வால்வு மூடுகிறது, மேலும் அதன் மேலே உள்ள திரவத்தின் முழு நெடுவரிசையும் பிஸ்டனுடன் உயர வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, பின்னர் கிணற்றில் இருந்து வெளியே எறியப்படும். தூக்கப்படும் திரவத்தின் நெடுவரிசை பெரியதாக (1000 மீ வரை) இருப்பதால், உருவாக்கத்தில் அழுத்தம் குறைவது குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும். எனவே, கிணறு வாய்க்கு திரவத்தால் நிரப்பப்பட்டு, துடைப்பத்தை 1000 மீ ஆழத்திற்குக் குறைக்க முடிந்தால், வளையத்தில் உள்ள திரவ நெடுவரிசையின் குறைப்பின் அளவு மூலம் அழுத்தம் குறையும். குழாயிலிருந்து திரவம் பாயும். ஸ்வாப்பிங் செயல்முறை பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படலாம், இது மிகப்பெரிய அளவில் உருவாக்கத்தின் அழுத்தத்தை குறைக்க உதவுகிறது. 3.2.4. வெடிப்பு அழுத்தத்தின் கீழ் காற்று நிரப்பப்பட்ட ஒரு பாத்திரத்தை கிணற்றில் இறக்கி, உடனடியாக இந்த பாத்திரத்தை கிணற்றுடன் தொடர்பு கொண்டால், வெளியிடப்பட்ட காற்று உயர் அழுத்த மண்டலத்திலிருந்து குறைந்த அழுத்த மண்டலத்திற்கு நகர்ந்து, அதனுடன் திரவத்தை உட்செலுத்துகிறது, இதனால் ஒரு திரவத்தை உருவாக்குகிறது. உருவாக்கம் மீதான அழுத்தம் குறைக்கப்பட்டது. பம்ப் மற்றும் கம்ப்ரசர் வேலைகள், முன்பு திரவத்தை காலியாக்கி, கிணற்றுக்குள் இறக்கி, கிணற்று திரவம் உடனடியாக அவற்றில் மாற்றப்பட்டால் இதேபோன்ற விளைவு ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், உருவாக்கம் மீதான பின்னடைவு குறையும் மற்றும் உருவாக்கத்தில் இருந்து திரவத்தின் வருகை அதிகரிக்கும். உட்செலுத்தலின் தூண்டுதலானது அங்கு கொண்டு வரப்பட்ட இயந்திர அசுத்தங்களை உருவாக்குவதிலிருந்து அகற்றப்படுவதோடு சேர்ந்துள்ளது, அதாவது. உருவாக்கம் சுத்தம். 4. மேற்பரப்பில் எண்ணெய் உயர்வு நன்கு அறியப்பட்ட "நிலக்கரி சுரங்கம்", "தாது சுரங்கம்" ஆகியவற்றுடன் ஒப்புமை மூலம், மேற்பரப்பில் எண்ணெய் எழுச்சி "எண்ணெய் உற்பத்தி" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பெயரைத் தவிர, அவை பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறையின் தொழில்நுட்பத்தில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. இந்த செயல்முறையை செயல்படுத்துவதில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன - நீரூற்று மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்டது. பாயும் முறையுடன், உருவாக்கத்தின் உள் ஆற்றல் காரணமாக எண்ணெய் மேற்பரப்பில் உயர்கிறது; இயந்திர முறையுடன், அவர்கள் கிணற்றில் குறைக்கப்பட்ட பல்வேறு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி தூக்கும் கட்டாய முறையை நாடுகிறார்கள். உற்பத்தியின் பாயும் முறை சிக்கனமானது மற்றும் கள வளர்ச்சியின் ஆரம்ப காலத்தில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் நீர்த்தேக்க ஆற்றல் இருப்புக்கள் போதுமானதாக உள்ளன. பின்னர் அது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறைகளால் மாற்றப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் முறைகளைப் பொறுத்து, இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறைகள் அமுக்கி மற்றும் பம்ப் என பிரிக்கப்படுகின்றன. பிந்தையது தடி மற்றும் கம்பி இல்லாத பம்புகளைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் உற்பத்தியை உள்ளடக்கியது. தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள எண்ணெய் உற்பத்தி முறைகளைக் கருத்தில் கொள்வோம். 4.1 எண்ணெய் உற்பத்திக்கான நீரூற்று முறை. 4.1.1. நீர்த்தேக்க ஆற்றல் சமநிலை உருவாக்கத்தில் எண்ணெய் அமைந்துள்ள அழுத்தம் போதுமான அளவு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​எண்ணெய் தன்னிச்சையாக கிணறு வழியாக மேற்பரப்பில் உயர்கிறது. எண்ணெய் தூக்கும் இந்த முறை குஷிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிளாஸ்டரின் அழுத்தம் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பாய்வதை உறுதிப்படுத்த அதன் மதிப்பு என்னவாக இருக்க வேண்டும்? முதலில், திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட கிணற்றின் பின் அழுத்தத்தை கடக்க வேண்டியது அவசியம் - ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தம் Ргст. இரண்டாவதாக, உறை மற்றும் குழாய் சரங்களில் திரவத்தின் இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் இழப்புகளுக்கு ஈடுசெய்ய வேண்டியது அவசியம் - ஹைட்ராலிக் இழப்புகள் Rgid. மூன்றாவதாக, கிணற்றிலிருந்து சேகரிப்பு இடத்திற்கு திரவம் கொண்டு செல்வதை உறுதி செய்வது அவசியம் - Rtr. கூடுதலாக, வெல்ஹெட் சேகரிப்பு புள்ளியை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம் மற்றும் உயரங்களில் உள்ள வடிவியல் வேறுபாட்டைக் கடக்க ஆற்றல் தேவைப்படும் போது - RT. அதிக அழுத்தம் (உருவாக்கம்) மண்டலத்திலிருந்து குறைந்த அழுத்தம் (கிணறு) மண்டலத்திற்கு திரவம் நகரும் போது, ​​வாயு அதிலிருந்து வெளியாகிறது, இது விரிவடைந்து, உயர உதவுகிறது என்பதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். Prgas மூலம் வாயுவின் இந்த செல்வாக்கைக் குறிக்கும் வகையில், நாம் சுரக்கும் நிலையைப் பெறுகிறோம்: Ppl = Prgst + Rgid + Ptr - Prgas + Pr (4.1) கல்வியாளர் ஏ.பி. க்ரைலோவ் மூலம் குஷிங் கோட்பாடு விரிவாக உருவாக்கப்பட்டது. பாயும் கிணற்றின் இயக்க முறைமையை வடிவமைக்கும் போது, ​​பின்வருவனவற்றை மனதில் கொள்ள வேண்டும். கீழே அழுத்தம் குறைவாக, உருவாக்கம் இருந்து திரவம் அதிக வரத்து - Rzab. அதே நேரத்தில், கீழே அதிக அழுத்தம், லிப்டின் செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும். நீர்த்தேக்கம் மற்றும் லிப்ட் செயல்பாட்டின் போது, ​​அமைப்பின் சமநிலை - "அடுக்கு-லிஃப்ட்" - நிறுவப்படும். உருவாக்கத்தில் இருந்து திரவத்தின் வருகை சூத்திரத்தால் விவரிக்கப்படுகிறது. qn = K(Ppl - Rzab)n (4.2) K என்பது உற்பத்தித்திறன் குணகம், கன மீட்டர்/நாள் MPa; Ppl-நீர்த்தேக்க அழுத்தம், MPa; Pzab - பாட்டம்ஹோல் அழுத்தம், MPa. லிஃப்ட்டின் செயல்திறன் திறன் சூத்திரத்தால் (4.5) தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எனவே qn = qmax நிபந்தனைக்கு இணங்க முயற்சி செய்ய வேண்டியது அவசியம், குழாய் கீழே குறைக்கப்பட்டால், சூத்திரத்தில் (4.2) Pzab என்பது பாட்டம்ஹோல் அழுத்தம் ஆகும். குழாய் கீழே விட அதிகமாக இருந்தால், கிணறு ஆழம் H, குழாய் இயங்கும் ஆழம் L: (LH) விட அதிகமாக இருந்தால்: Pzab – Pbash + (H – L)* p*q (4.3) இந்த வழக்கில், சூத்திரம் (4.2) qn = Kn (4.4) வடிவத்தை எடுக்கும், அங்கு Pbash என்பது உயர்த்தியின் நுழைவாயிலில் உள்ள அழுத்தம்; p என்பது திரவத்தின் அடர்த்தி. ஒரு லிப்ட் ஆழம் L உடன், அதன் விட்டம் d என்பது சூத்திரத்தில் (4.5) கொடுக்கப்பட்ட லிப்ட் விட்டம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படும், அதன் வம்சாவளியின் ஆழம்: (4.6) P என்பது வெல்ஹெட்டில் உள்ள அழுத்தம். 4.1.2. ஒரு நீரூற்று கிணற்றின் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் சிக்கல்கள். பாராஃபின் படிவுகள் பாயும் கிணறுகளின் செயல்பாட்டின் போது ஒரு பொதுவான சிக்கல் எண்ணெய், மணல் அகற்றுதல் மற்றும் வாயு முன்னேற்றங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து பாரஃபின் மற்றும் உப்புகளின் மழைப்பொழிவு ஆகும். பாரஃபின் உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில், எண்ணெய்கள் பொதுவாக மூன்று வகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: 1 - பாரஃபின் அல்லாத (எடையில் 1% க்கும் குறைவான பாரஃபின் உள்ளது); 2 - சிறிது பாரஃபினிக் (எடையில் 1-2% பாரஃபின் உள்ளது); 3 - பாரஃபினிக் (எடையில் 2% க்கும் அதிகமான பாரஃபின் உள்ளது). துய்மாஜின்ஸ்கி எண்ணெய் வயலின் அன்ஹைட்ரஸ் டெவோனியன் எண்ணெய், எடுத்துக்காட்டாக, 3.7 முதல் 5.5% பாரஃபின் வரை உள்ளது: டி 1 உருவாக்கம் - 5%, டிபி உருவாக்கம் - 6%, டூர்னேசியன் - 1.9%, நிலக்கரி தாங்கி - 3.7%. மங்கிஷ்லாக் வைப்புகளில் 15-20% பாரஃபின் (உசென் மற்றும் ஜெட்டிபாய்) உள்ளது. பாரஃபின் முன்னிலையில் எண்ணெய் உற்பத்தி குழாய்கள், வளையங்கள், ஓட்டம் கோடுகள் மற்றும் தொட்டிகளில் பாரஃபின் வைப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலம் சிக்கலானது. பாரஃபின் வைப்புகளில் பாரஃபின், பெட்ரோலியம், பெட்ரோலியத்தின் பிசின் கூறுகள், அத்துடன் நீர், திடமான துகள்கள், களிமண் மற்றும் மணல் ஆகியவை உள்ளன. பாரஃபின் வைப்பு கிணறுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கிறது: பழுதுபார்ப்பதற்காக அவை நிறுத்தப்பட வேண்டும், இது எண்ணெய் உற்பத்தி இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. பாஷ்கிரியாவின் நிலைமைகளில், டீவாக்சிங் கள உபகரணங்களின் விலை உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எண்ணெயின் விலையில் சுமார் 10% ஆகும். பாரஃபின் படிவின் ஆரம்பம் 800-900 மீ ஆழத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மிகப்பெரிய வைப்புத்தொகைகள் தோராயமாக 100-200 மீ ஆழத்தில் காணப்படுகின்றன. 73 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு நீரூற்று லிப்ட் 75 டன்/நாள் கிணறு ஓட்ட விகிதத்தில் . ஐந்து நாட்களில் முற்றிலும் மெழுகிவிடும். இந்த நேரத்தில், லிஃப்டில் 1000 கிலோவுக்கு மேல் பாரஃபின் குவிகிறது. சராசரியாக கிணறு ஓட்ட விகிதம் 50 டன்கள்/நாள் குறைக்கப்படுகிறது. எண்ணெயிலிருந்து பாரஃபின் மழைவீழ்ச்சியை பாதிக்கும் சில காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்வோம். நீர்த்தேக்க நிலைகளில், பாரஃபின் பொதுவாக கரைந்த நிலையில் இருக்கும். அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​ஆரம்ப இயற்பியல் வேதியியல் சமநிலை சீர்குலைகிறது. இதன் விளைவாக, பாரஃபின் சிறிய படிகங்களின் வடிவத்தில் கரைசலில் இருந்து பிரிக்கத் தொடங்குகிறது, அவை முதலில் எண்ணெயில் இடைநிறுத்தப்பட்டு, பின்னர் உபகரணங்களின் கடினமான பரப்புகளில் வைக்கப்படுகின்றன. லிஃப்டில் வெப்பநிலை குறைவதால் பாரஃபின் மழைப்பொழிவு எளிதாக்கப்படுகிறது. டாடாரியா மற்றும் பாஷ்கிரியாவின் வயல்களுக்கு பாரஃபின் படிகமயமாக்கல் தொடங்கும் வெப்பநிலை 15 ... 35 டிகிரி செல்சியஸ் வரம்பில் உள்ளது. லிப்ட் குழாய்களில் வெப்பநிலை குறைவு எண்ணெய்யிலிருந்து வாயுவை வெளியிடுவதால் ஏற்படுகிறது, இது இதையொட்டி ஏற்படுகிறது. எண்ணெய் வாயு துகள்கள் கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் இருந்து கிணற்றுக்கு நகரும் போது அழுத்தம் குறைவதால், அதே போல் கிணற்று அழுத்தம் குறைகிறது. பாரஃபினைக் கையாள்வதற்கான ஒரு முறையை விவரிப்போம், இது கரடுமுரடான பரப்புகளில் மட்டுமே ஒட்டிக்கொள்ளும் பாரஃபின் பண்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. விஞ்ஞானிகள் S.F. Lyushin மற்றும் V.A. Rasskazov ஆகியோர் பாரஃபின் படிவு மென்மையான மேற்பரப்பில் காணப்படவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தனர். "Bashneft" மற்றும் NGDU "Tuymazaneft" சங்கத்தைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகள் குழு, "UralNITI" மற்றும் "OF VNIIKaneftegaz" ஆகிய நிறுவனங்கள், பொருட்களின் சூத்திரங்களை உருவாக்கி, பம்ப்-கம்ப்ரசர் குழாய்களின் உள் மேற்பரப்பில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிறுவல்களை உருவாக்கியது. கண்ணாடி, பற்சிப்பி மற்றும் எபோக்சி பிசின் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகள் சோதிக்கப்பட்டன. பூச்சுகளின் பண்புகள் வேறுபட்டவை: கண்ணாடி வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு, அமில-எதிர்ப்பு, ஆனால் உடையக்கூடியது. கிணற்றில் உள்ள குழாய்களில் பெரிய சுமைகள் செயல்படுவதால், உலோகம் மற்றும் கண்ணாடியின் வெவ்வேறு அளவு சிதைவுகள் காரணமாக, கண்ணாடி குழாய்களிலிருந்து பிரிந்து நொறுங்கி, கண்ணாடி செருகிகளை உருவாக்குகிறது. பற்சிப்பி கண்ணாடியை விட நீடித்தது, ஆக்கிரமிப்பு திரவங்களை எதிர்க்கும், ஆனால் இயந்திர அழுத்தத்தால் அழிக்கப்படுகிறது. கண்ணாடி மற்றும் பற்சிப்பியைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறைக்கு குழாயை 700 ° C அல்லது அதற்கு மேல் சூடாக்க வேண்டும் என்று சொல்ல வேண்டும், இது உலோகத்தின் கட்டமைப்பில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் வலிமை குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. எபோக்சி பிசின் ஒரு மீள் பொருள்; இது +100 ° C வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; பயன்பாட்டு செயல்முறை தொழில்துறை பட்டறைகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம். உயர்தர மேற்பரப்பு தயாரிப்பு மற்றும் பொருட்களின் பொருத்தமான தேர்வு மூலம், பூச்சு நீடித்த மற்றும் நம்பகமானது, மேலும் பாரஃபின் உருவாக்கத்தை எதிர்க்கிறது. பாரஃபினைக் கையாளும் முறையைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது குழாய்களின் மேற்பரப்பில் இருந்து அவ்வப்போது ஸ்கிராப்பிங் செய்வதைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக, ஒரு முழு அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, மாறி குறுக்குவெட்டின் ஸ்கிராப்பர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு சிறப்பு வின்ச், ஒரு மென்பொருள் நேர ரிலே மற்றும் வரம்பு சுவிட்சுகள் மூலம் ஒரு கம்பி மீது குழாய்க்குள் குறைக்கப்பட்டது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, பன்றிகள் கீழ்நோக்கி நகரும் போது அவற்றின் விட்டம் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது குழாய்களின் சுவர்களில் பாரஃபின் வைப்புகளின் முன்னிலையில் கூட இலவச பத்தியை வழங்கியது. தூக்கும் போது, ​​அவர்கள் விட்டம் அதிகரித்து, பாரஃபினை துண்டித்தனர். ஸ்கிராப்பர்கள் இன்றும் சில எண்ணெய் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாரஃபினிலிருந்து கிணறு பொருத்துதல்கள் மற்றும் குழாய்களை சுத்தம் செய்வது ஒரு மொபைல் டிவாக்சிங் அலகு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது ஒரு ஹீட்டர் நிறுவப்பட்ட ஒரு வாகனமாகும். ஹீட்டரில் ஒரு குழாய் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் திரவம் பம்ப் செய்யப்படுகிறது. இங்கே அது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் சூடுபடுத்தப்பட்டு கிணற்றுக்குள் அனுப்பப்படுகிறது. அலகு "சுழற்சி" உடன் இணைக்கப்படலாம், அதாவது. கிணற்றில் இருந்து வெளியேறும் திரவம் உலைக்கு அனுப்பப்பட்டு, 100 டிகிரி செல்சியஸ் வரை சூடுபடுத்தப்பட்டு, கிணற்றின் வளையத்திற்குத் திரும்பும். சுழற்சி செயல்பாட்டின் போது, ​​கிணறு மற்றும் குழாய்கள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. 4.1.3. நீரூற்று கிணறு உபகரணங்கள். பாயும் கிணற்றிலிருந்து திரவத்தை உயர்த்துவதற்கான எளிய வழி, இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு உற்பத்தி சரத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும். இந்த வழக்கில், சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்: a) நகரும் திரவத்தின் தாக்கம் மற்றும் அதில் உள்ள கூறுகள் காரணமாக நெடுவரிசையின் அரிப்பு; b) நெடுவரிசையின் குறிப்பிடத்தக்க விட்டம் காரணமாக நீர்த்தேக்க ஆற்றலின் பகுத்தறிவற்ற பயன்பாடு; c) திரவத்திலிருந்து வெளியாகும் கூறுகளால் ஏற்படும் சிக்கல்கள் - உப்புகள், பாரஃபின், இயந்திர அசுத்தங்கள். சேதமடைந்த நெடுவரிசையை மீட்டெடுப்பது மற்றும் சிக்கல்களை நீக்குவது உழைப்பு-தீவிரமானது மற்றும் எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்காது. கிணறுகளில் உள்ள உற்பத்தி சரம், ஒரு விதியாக, ஒரு உறை சரமாகவும் செயல்படுகிறது என்பதையும், புலத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் வெளிநாட்டு முகவர்களின் அழிவு மற்றும் ஊடுருவலில் இருந்து கிணற்றை நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அனைத்து நீரூற்று கிணறு உபகரணங்களையும் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கலாம் - நிலத்தடி மற்றும் மேல்-நிலத்தடி. நிலத்தடி உபகரணங்களில் குழாய்கள், நங்கூரம், பேக்கர், வால்வுகள், இணைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும் - கிணற்றில் இயங்கும் அனைத்து சாதனங்கள் மற்றும் பாகங்கள் மற்றும் உறை விளிம்பிற்கு கீழே அமைந்துள்ளன. மேற்பரப்பு உபகரணங்களில் வெல்ஹெட் பொருத்துதல்கள், வேலை செய்யும் பன்மடங்குகள், பொருத்துதல்கள், வால்வுகள், கேட் வால்வுகள் - மேற்பரப்பில் செயல்படும் அனைத்து உபகரணங்களும் அடங்கும். தொழில்நுட்ப செயல்முறையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் உபகரணங்களின் நோக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்வோம். 4.1.4. உந்தி மற்றும் அமுக்கி குழாய்கள். எண்ணெய் கிணறுகளில் குழாய் குழாய்கள் பின்வரும் முக்கிய செயல்பாடுகளை செய்கின்றன: a) அவை உற்பத்தி செய்யப்பட்ட திரவத்தை தூக்குவதற்கான ஒரு சேனல்; b) ஆழமான நீர் உபகரணங்களை இடைநிறுத்துவதற்கு சேவை செய்யுங்கள்; c) பல்வேறு தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளை மேற்கொள்வதற்கான ஒரு சேனல்; ஈ) கீழ் மற்றும் கீழ்-துளை மண்டலத்தை பாதிக்கும் ஒரு கருவியாகும். அவற்றின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் நிபந்தனைகளைப் பொறுத்து, குழாய்கள் அழைக்கப்படுகிறது: a) பாயும் (அல்லது லிப்ட்) - திரவத்தை உயர்த்துவதற்கு பாயும் கிணறுகளில் பயன்படுத்தப்படும் போது; b) உந்தி கிணறுகளில் செயல்படும் போது உந்தி; c) அமுக்கி கிணறுகளில் பயன்படுத்தும் போது அமுக்கி. அவற்றின் வடிவமைப்பின் படி, பம்ப் மற்றும் அமுக்கி குழாய்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன: a) மென்மையானது; b) முனைகள் வெளிப்புறமாக அமைக்கப்பட்டன. மென்மையான குழாய் அதன் முழு நீளத்திலும் அதே உள் விட்டம் கொண்டது. அவை சமமான வலிமை கொண்டவை அல்ல: திரிக்கப்பட்ட பகுதியில் அவற்றின் வலிமை குழாய் உடலின் வலிமையில் 80-85% ஆகும். தொடக்க முனைகளுடன் கூடிய குழாய்கள் சமமான வலிமை கொண்டவை: திரிக்கப்பட்ட பகுதியில் அவற்றின் வலிமை குழாயின் எந்தப் பிரிவிலும் உள்ள வலிமைக்கு சமம். GOST 633-80 பின்வரும் பெயரளவு (வெளிப்புற) விட்டம் கொண்ட தடையற்ற (திட-வரையப்பட்ட) குழாய்களின் உற்பத்தியை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, மிமீ: மென்மையான - 48, 60, 73, 83, 102, 114 மற்றும் வருத்தமான முனைகளுடன் - 33, 42, 48, 60, 73, 89, 102, 114. சுவர் தடிமன் 4 முதல் 7 மிமீ வரை, குழாய் நீளம் 5.5 முதல் 10 மீ வரை (சராசரியாக 8 மீ). டி, கே, ஈ, எல், எம் எஃகு வலிமை குழுக்களில் இருந்து குழாய்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. திரிக்கப்பட்ட இணைப்பின் வடிவமைப்பு சிறப்பு. குழாயில் உள்ள நூல் கூம்பு வடிவமானது. அத்தகைய நூல்களின் நன்மைகள்: a) சீல் முகவர்கள் இல்லாமல் இறுக்கத்தை உறுதி செய்யும் திறன்; b) நூலில் உள்ள இடைவெளிகளை நீக்குவதற்கான சாத்தியம்; c) அதிக சீரான சுமை விநியோகம்; ஈ) சட்டசபை மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கான நேரத்தைக் குறைத்தல். 4.1.5. பேக்கர்கள், நங்கூரங்கள் பேக்கர்கள் என்பது கிணற்றின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளை தனிமைப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, கீழே-துளை மண்டலம், மற்றவற்றிலிருந்து. அதே நேரத்தில், அவை பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன: - உருவாக்கம் அழுத்தத்தின் விளைவுகளிலிருந்து உறையைப் பாதுகாக்கவும்; - ஆக்கிரமிப்பு நீர்த்தேக்க திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்களின் தொடர்பைத் தடுக்கவும்; - குழாய்களில் மட்டுமே வாயு அழுத்தத்தை ஊக்குவிக்கவும், அவற்றின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும்; - தனிப்பட்ட அடுக்குகள் மற்றும் இன்டர்லேயர்களின் தனி வளர்ச்சிக்கான சாத்தியத்தை உருவாக்கவும்; - தொழில்நுட்பச் செயல்பாட்டின் போது தனிப்பட்ட இன்டர்லேயர்கள் மற்றும் வடிவங்களில் நேரடியான வெல்ஹெட் தாக்கத்தை அனுமதிக்கும். ரப்பர் பேக்கிங் உறுப்பு மீது இயந்திர, ஹைட்ராலிக் மற்றும் ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் நடவடிக்கை மூலம் பிரிக்கும் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் மூலம் விட்டம் பரிமாணத்தை அதிகரிக்கிறது. தனிமைப்படுத்தும் உறுப்பு மீதான தாக்கத்தின் வகையைப் பொறுத்து, மெக்கானிக்கல் ("எம்") அல்லது ஹைட்ராலிக் ("ஜிஎம்") செயல்பாட்டின் பேக்கர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பேக்கர் இப்படித்தான் செயல்படுகிறது. பம்ப்-கம்ப்ரசர் குழாய்களில் கொடுக்கப்பட்ட ஆழத்திற்கு இறங்கிய பிறகு, ஒரு பந்து பிந்தையவற்றில் வீசப்படுகிறது, இது சேணத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. குழாய்க்குள் திரவத்தை செலுத்துவதன் மூலம், பேக்கரில் அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது பிஸ்டனின் கீழ் சேனல் "A" மூலம் பரவுகிறது மற்றும் அதை நகர்த்துகிறது. பிஸ்டன் டை ஹோல்டரை ஒரு விசையுடன் தள்ளுகிறது, இது தக்கவைக்கும் திருகு 10 வெட்டப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. அதன் மேல்நோக்கி இயக்கத்தைத் தொடர்ந்து, அது இறக்கைகளை உடலில் தள்ளி, உற்பத்தி சரத்துடன் இணைக்கிறது. நிறுத்தத்தில் செயல்படும் குழாய்களின் நிறை காரணமாக cuffs வெளியிடப்படுகின்றன. அழுத்தத்தில் மேலும் அதிகரிப்புடன் (21 MPa வரை), பந்துடன் இருக்கையை வைத்திருக்கும் திருகு துண்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் அவை உடலில் இருந்து வெளியேறி, பேக்கரின் ஓட்டப் பகுதியை விடுவிக்கின்றன. அச்சு சுமை அகற்றப்பட்ட பிறகு பேக்கர் தூக்கப்படுகிறது மற்றும் பீப்பாய், கூம்பு மற்றும் நிறுத்தம் மேல்நோக்கி நகர்த்தப்பட்டது. இது டைஸ் மற்றும் கஃப்களை அவற்றின் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப உதவுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் பேக்கரைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க கூடுதல் சக்தியை வழங்கும் வகையில் நங்கூரம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, நங்கூரம் ஒரு பாக்கருடன் ஒரு தொகுதிக்குள் இணைக்கப்பட்டு ஒரே நேரத்தில் கிணற்றில் குறைக்கப்படுகிறது. நங்கூரத்தில் வைத்திருக்கும் கூறுகள் ராம்ஸ் ஆகும், இது குழாய் சரத்தில் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தத்தால் தூண்டப்பட்டு பிஸ்டனின் கீழ் சேனல் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கை ஒரு பேக்கரைப் போன்றது. அழுத்தம் அகற்றப்பட்டு, குழாய் உயர்த்தப்படும் போது, ​​ஆட்டுக்குட்டிகள் தங்கள் இடத்திற்குத் திரும்பி, நங்கூரத்தை விடுவிக்கின்றன. நங்கூரத்தை கட்டமைப்பு ரீதியாக பேக்கருடன் இணைக்கலாம், பின்னர் "I" என்ற எழுத்துக்கள் பேக்கர் குறியீட்டில் உள்ளிடப்படும் (எடுத்துக்காட்டாக, PD-YAGM). 4.1.6. கிறிஸ்மஸ் மரம் கிருஸ்துமஸ் மரம் பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட கிணறு உபகரணங்களைக் குறிக்கிறது: a) உறை மற்றும் ரைசர் குழாய்களுக்கு இடையில் வளைய இடைவெளியை அடைத்தல்; b) வாயு-திரவ கலவையின் இயக்கத்தின் திசை; c) ஆழமான துளை உபகரணங்களின் இடைநீக்கம்; ஈ) கிணற்றில் மீண்டும் அழுத்தத்தை உருவாக்குதல்; இ) ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளை மேற்கொள்வது. வலுவூட்டல் பல கட்டமைப்பு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. குழாய் தலை நீரூற்று குழாய்களை இடைநிறுத்தவும், வாயை மூடவும், பல்வேறு தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நெடுவரிசை விளிம்பு, பைப் ஹெட் கிராஸ், பைப் ஹெட் டீ, டிரான்ஸ்ஃபர் ஸ்பூல் ஆகியவை அடங்கும். நீரூற்று மரம் கிணற்றின் உற்பத்தியை இயக்குவதற்கும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் உதவுகிறது. ஒரு மத்திய வால்வு, ஒரு மரம் குறுக்கு (டிரிபிள் ஒரு டீ பொருத்துதல்), ஒரு இடையக வால்வு, ஒரு தாங்கல் குழாய் மற்றும் ஒரு பொருத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். பொருத்துதல்களின் ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் நோக்கம்: நெடுவரிசை விளிம்பு - பொருத்துதல்களை உறைக்கு இணைப்பதற்கும், வளையத்தை மூடுவதற்கும்; குழாய் தலை குறுக்கு - கிணற்றின் வளையத்துடன் தொடர்பு கொள்ள; குழாய் தலை டீ - குழாய்களின் முதல் வரிசையைத் தொங்கவிட்டு அதனுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு; பரிமாற்ற சுருள் - குழாய்களின் இரண்டாவது வரிசையைத் தொங்கவிட்டு அதனுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு; மத்திய வால்வு - கிணற்றை மூடுவதற்கு; கிறிஸ்துமஸ் மரம் குறுக்கு கிணற்றின் உற்பத்தியை குழாயில் செலுத்த உதவுகிறது; தாங்கல் வால்வு - கீழ்நோக்கி கருவிகளை கிணற்றில் இறக்குவதற்கு; தாங்கல் குழாய் - கிணற்றில் குறைப்பதற்கு முன் கருவிகளை வைப்பதற்கும், பொருத்துதல்களில் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைப்பதற்கும் (வாயு அங்கு குவிகிறது); பொருத்துதல் - கிணறு ஓட்ட விகிதத்தை சீராக்க; வேலை செய்யும் மோனோஃபோல்ட் - பொருத்துதல்கள் மற்றும் பொதுவான ஓட்டக் கோட்டிற்கு இடையிலான பொருத்துதல்களின் ஒரு பகுதி, இரண்டு ஓட்டங்களை ஒன்றில் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; துணை மோனோஃபோல்டு - வளையல் அல்லது குழாய்களை இணைக்கும் ஒரு லில்லி மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளின் போது கிணற்றுக்குள் காற்று, எரிவாயு மற்றும் பிற முகவர்களை வழங்க உதவுகிறது. முக்கிய வலுவூட்டல் கூறுகளின் வடிவமைப்பு. பொருத்துதல்களுக்கான முக்கிய தேவை, பகுதிகளின் அதிக வலிமை, அவற்றின் விரைவான சட்டசபை மற்றும் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றுடன் அதன் முழுமையான இறுக்கம் ஆகும். பூட்டுதல் சாதனங்கள். மூன்று வகையான அடைப்பு சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: நேராக வால்வுகள், குழாய்கள் மற்றும் மூலை வால்வுகள். கிணறுகளின் கொடுக்கப்பட்ட இயக்க முறைமையை பராமரிக்க ஒரு பொருத்துதல் அல்லது சோக் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நெடுவரிசை தலைகள் கிணற்றில் குறைக்கப்பட்ட உறை குழாய்களுக்கு இடையில் உள்ள இடத்தை மூடுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கிணறு வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, பல்வேறு வகையான உறை தலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 4.2 சக்கர் ராட் பம்ப் நிறுவல்களைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் உற்பத்தி பம்புகளைப் பயன்படுத்தி கிணறுகளிலிருந்து எண்ணெயை வலுக்கட்டாயமாகத் தூக்குவது ஒரு வயலின் ஆயுளில் மிக நீண்டது. இந்த முறையின் வகைகளில் ஒன்று சக்கர் ராட் பம்புகளை (SSRP) பயன்படுத்தி எண்ணெய் உற்பத்தி ஆகும். யுஎஸ்பி என்பது ஒரு ஒற்றை-செயல்பாட்டு பிஸ்டன் பம்ப் ஆகும், இதன் தடி தண்டுகளின் நெடுவரிசை மூலம் தரை இயக்ககத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு உந்தி இயந்திரம். பிந்தையது ஒரு க்ராங்க் பொறிமுறையை உள்ளடக்கியது, இது பிரைம் மூவரின் சுழற்சி இயக்கத்தை பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது மற்றும் அதை கம்பி சரம் மற்றும் பம்ப் உலக்கைக்கு தொடர்பு கொள்கிறது. இந்த முறை ஒரு நிறுவலைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் வரைபடம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. நிலத்தடி உபகரணங்கள் பின்வருமாறு: குழாய்கள், பம்ப், தண்டுகள், சிக்கல்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான சாதனங்கள். மேற்பரப்பு உபகரணங்களில் ஒரு இயக்கி (பம்ப்பிங் இயந்திரம்), வெல்ஹெட் உபகரணங்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் மோனோஃபோல்ட் ஆகியவை அடங்கும். நிறுவல் பின்வருமாறு செயல்படுகிறது. உலக்கை மேல்நோக்கி நகரும் போது, ​​பம்ப் சிலிண்டரில் அழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் குறைந்த (உறிஞ்சும்) வால்வு உயர்கிறது, திரவ அணுகலை திறக்கிறது (உறிஞ்சும் செயல்முறை). அதே நேரத்தில், உலக்கைக்கு மேலே அமைந்துள்ள திரவத்தின் ஒரு நெடுவரிசை இருக்கைக்கு மேல் (வெளியேற்ற) வால்வை அழுத்தி, மேலே உயர்ந்து, குழாயிலிருந்து வேலை செய்யும் மோனோஃபோல்டில் (வெளியேற்ற செயல்முறை) வீசப்படுகிறது. உலக்கை கீழ்நோக்கி நகரும்போது, ​​மேல் வால்வு திறக்கிறது, கீழ் வால்வு திரவ அழுத்தத்தால் மூடப்படும், சிலிண்டரில் உள்ள திரவமானது வெற்று உலக்கை வழியாக குழாய்க்குள் பாய்கிறது. USP இன் தனிப்பட்ட அலகுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைக் கருத்தில் கொள்வோம். 4.2.1. டிரைவ் டிரைவ்கள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: அ) பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றல் வகை மூலம் - இயந்திர, ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக்; b) சேவை செய்யப்பட்ட கிணறுகளின் எண்ணிக்கையின்படி - தனிநபர் மற்றும் குழு; c) பிரைம் மூவர் வகை மூலம் - மின்சார மற்றும் வெப்ப. பம்பிங் இயந்திரம் என்பது ஆழ்துளை கிணறு உறிஞ்சும் தடி பம்பின் தனிப்பட்ட இயக்கி, கிணற்றில் இறக்கி, ஒரு நெகிழ்வான இயந்திர இணைப்பு மூலம் இயக்ககத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - கம்பிகளின் சரம். கட்டமைப்பு ரீதியாக, உந்தி இயந்திரம் என்பது நான்கு-இணைப்பு பொறிமுறையாகும், இது பிரைம் மூவரின் சுழற்சி இயக்கத்தை ஒரு தடி நெடுவரிசையின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது. GOST 5866-76 இன் படி ஒரு தொடர் உந்தி இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு பின்வருமாறு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார மோட்டாரிலிருந்து வரும் முறுக்கு வி-பெல்ட் டிரைவ் மூலம் கியர்பாக்ஸின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டிற்கும், பின்னர் இயக்கப்படும் தண்டுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது. பிந்தைய இடத்தில், எதிர் எடையுடன் கூடிய கிராங்க் பலப்படுத்தப்படுகிறது. கிராங்க், இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் நுகத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒரு ஸ்டாண்டில் பொருத்தப்பட்ட ஆதரவில் ஸ்விங்கிங் செய்யும் பேலன்சருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் தோள்பட்டை பக்கத்தில் உள்ள பேலன்சர் ஒரு மடிப்பு தலையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதில் கயிறு இடைநீக்கம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உந்தி இயந்திரம் (SK) பல சுயாதீன அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது. சட்டமானது அனைத்து SC உபகரணங்களையும் நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ரன்னர்களின் வடிவத்தில் உருட்டப்பட்ட சுயவிவரங்களால் ஆனது, மேலும் கியர்பாக்ஸிற்கான சிறப்பு நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. சட்டத்தில் அடித்தளத்தை இணைக்க துளைகள் உள்ளன. ஸ்டாண்ட் பேலன்சருக்கு ஒரு ஆதரவாகும் மற்றும் டெட்ராஹெட்ரல் பிரமிடு வடிவத்தில் உருட்டப்பட்ட சுயவிவரங்களால் ஆனது. ரேக்கின் கால்கள் குறுக்குவெட்டுகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கீழே, நிலைப்பாடு வெல்டிங் அல்லது போல்ட் மூலம் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மேலே இரண்டு அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி பேலன்சர் அச்சைக் கட்டுவதற்கு ஒரு தட்டு உள்ளது. பேலன்சர் தடி நெடுவரிசைக்கு பரஸ்பர இயக்கத்தை அனுப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உருட்டப்பட்ட I- பிரிவு சுயவிவரங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒற்றை-பீம் அல்லது இரட்டை-பீம் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கிணற்றுப் பக்கத்தில், பேலன்சர் சுழலும் தலையுடன் முடிவடைகிறது. சமநிலை ஆதரவு ஒரு அச்சு ஆகும், இதன் இரு முனைகளும் வார்ப்பிரும்பு வீடுகளில் அமைந்துள்ள கோள உருளை தாங்கு உருளைகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அச்சின் நடுப்பகுதிக்கு ஒரு துண்டு பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சதுர குறுக்குவெட்டு கொண்டது, இதன் மூலம் சமநிலை ஆதரவு போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி சமநிலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிராவர்ஸ் கிராங்க் பொறிமுறைக்கும் பேலன்சருக்கும் இடையில் இணைக்கும் இணைப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் உருட்டப்பட்ட சுயவிவரங்களால் செய்யப்பட்ட நேரான கற்றை வடிவில் கட்டமைப்பு ரீதியாக செய்யப்படுகிறது. பேலன்சருக்கான இணைப்பு ஒரு கோள உருளை தாங்கியைப் பயன்படுத்தி கீல் செய்யப்படுகிறது. இணைக்கும் கம்பி - முனைகளில் சிறப்பு தலைகள் கொண்ட ஒரு குழாய் வெற்று; மேல் தலையைப் பயன்படுத்தி, இணைக்கும் தடி நுகத்துடன் ஒரு முள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் தலை ஒரு முள் மற்றும் கோளத் தாங்கி மூலம் கிராங்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கத்தை பரஸ்பர கம்பி நெடுவரிசைகளாக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட கிராங்க் பொறிமுறையின் முக்கிய உறுப்பு கிராங்க் ஆகும். இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் இயக்கப்படும் தண்டு ஆகியவற்றுடன் இணைப்பதற்காக துளைகள் கொண்ட செவ்வக தகடுகளின் வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. எதிர் எடைகளை நிறுவுவதற்கும் நகர்த்துவதற்கும் பள்ளங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கயிறு இடைநீக்கம் என்பது தடி நெடுவரிசைக்கும் பேலன்சருக்கும் இடையில் ஒரு நெகிழ்வான இணைப்பாகும். இது இரண்டு பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது - மேல் மற்றும் கீழ், கயிறு கவ்வி புஷிங் மூலம் பிரிக்கப்பட்டது. மேல் பாதையில் ஒரு பளபளப்பான கம்பி இணைப்பு புள்ளி உள்ளது. டைனமோகிராப்பை நிறுவ குறுக்குவெட்டுகளை திருகுகள் மூலம் நகர்த்தலாம். V-பெல்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் SK ஆனது O, A, B, V, D வகைகளின் V-பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு வழங்குகிறது. பெல்ட் வகையின் சரியான தேர்வு பரிமாற்றத்தின் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. புல்லிகள் உடலின் கூம்பு துளை மற்றும் ஒரு கொட்டை கொண்டு பாதுகாக்கப்பட்ட கூம்பு வடிவ புஷிங்கைப் பயன்படுத்துவதன் காரணமாக விரைவாக மாற்றப்படுகின்றன. ரோட்டரி ஸ்லைடு என்பது இயந்திரத்திற்கான ஒரு சட்டமாகும், இது ஒரு சாய்ந்த நிலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தண்டுகளின் அச்சுகளுக்கு இடையில் மையத்திலிருந்து மைய தூரத்தில் மாற்றத்தை உறுதிசெய்கிறது, இதன் விளைவாக, பெல்ட்களின் பதற்றம். இரட்டை ஷூ பிரேக் ஒரு பிரேக் டிரம்மில் பொருத்தப்பட்டு ஒரு முன்னணி திருகு மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, பிரேக் கைப்பிடி உந்தி இயந்திர சட்டத்தின் முடிவில் அமைந்துள்ளது. உந்தி இயந்திரத்தின் இயக்கி மூன்று-கட்ட, ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது ஈரப்பதம்-உறைபனி வடிவமைப்பில் ஒரு அணில்-கூண்டு ரோட்டருடன் முறையே 1.8 ... 2.0 மற்றும் 2.2 ... 2.5 என்ற தொடக்க மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய ஒத்திசைவான சுழற்சி வேகம் 1500 ஆர்பிஎம் ஆகும். ராட் சஸ்பென்ஷன் புள்ளியில் தேவையான எண்ணிக்கையிலான ஸ்ட்ரோக்குகளைப் பெற, AOP தொடரின் 750 அல்லது 1000 rpm சுழற்சி வேகம் கொண்ட மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். விவரிக்கப்பட்ட இயக்கிக்கு கூடுதலாக, அதன் அடிப்படையானது ஸ்விங்கிங் பேலன்சர் ஆகும், டிரைவ்களை சமநிலைப்படுத்தாமல் பல வடிவமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டு ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் வெளிநாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த டிரைவ்களின் நன்மைகள் டிரைவின் ஒட்டுமொத்த அளவைக் குறைத்தல், சேவை நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் உலோக நுகர்வு குறைத்தல், போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவல் திறனை அதிகரிப்பது ஆகியவை அடங்கும். அனைத்து சமச்சீரற்ற SKகளின் அடிப்படையான தனித்துவமான அம்சம் ஒரு ஸ்விங்கிங் பேலன்சர் இல்லாதது. இயந்திர சமநிலை இயக்கி இல்லாத ஒரு எடுத்துக்காட்டு பின்வரும் வடிவமைப்பு ஆகும். இது ஒரு ஆதரவு ஏற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதன் மேல் முனையில் இரட்டை ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ரோலர் சங்கிலிகள் உள்ளன. சங்கிலிகளின் முனைகள் பயணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இணைக்கும் தண்டுகள் பிந்தையவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கியர்பாக்ஸ் மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கியர்பாக்ஸின் இயக்கப்படும் தண்டு இணைக்கும் கம்பிகளை இணைப்பதற்கான துளைகளுடன் V- வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. வட்டின் சுற்றளவில் எதிர் எடைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சமநிலை டிரைவ்கள் இல்லாமல் பல வகைகள் வெளிநாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று பின்வரும் வகைகளில் ஒன்றாகும். இது வெல்ஹெட்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு எஃகு டிரஸைக் கொண்டுள்ளது. பண்ணையின் மேல் தளத்தில் ரிவர்சிபிள் கியர்பாக்ஸுடன் ஒரு டிரைவ் மோட்டார் உள்ளது, அதன் வெளியீட்டு தண்டு மீது ஒரு கப்பி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ட்ரஸ் பக்கத்திலிருந்து ஒரு சமநிலை எடை கப்பி மீது வீசப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு பளபளப்பான கம்பியுடன் ஒரு கயிறு மறுபக்கத்தில் இருந்து வீசப்படுகிறது. டிரஸ் தண்டவாளங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் நிலத்தடி பழுதுபார்க்கும் போது உருட்டப்படலாம். ரிவர்சிபிள் கியர்பாக்ஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது: பளபளப்பான தடி அதன் தீவிர நிலைகளை அடையும் போது, ​​ரிமோட் கண்ட்ரோல் சுழற்சியின் திசையை மாற்ற ஒரு கட்டளையை வழங்குகிறது. இத்தகைய SC கள் அமெரிக்காவில் ஆயில் வால் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் பின்வரும் குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன: பக்கவாதம் நீளம் 10.2 மீ, சுமை திறன் 157 kN, 2 நிமிடம்-1 வரை பக்கவாதம், 30 kW வரை சக்தி. சக்கர் ராட் பம்புகளின் ஹைட்ராலிக் டிரைவ்கள் வெளிநாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் ஒரு தூக்கும் சிலிண்டர், ஒரு சமநிலை உருளை, எண்ணெய் குழாய்களின் அமைப்பு மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். ஹைட்ராலிக் சக்தி பகுதி ஒரு பம்ப் மற்றும் ஒரு விநியோக சாதனம் கொண்டது. பம்ப் லிஃப்டிங் சிலிண்டருக்குள் எண்ணெயை செலுத்துகிறது, இதனால் பிஸ்டன் மற்றும் கம்பி சரம் உயரும். மேல் நிலையில், விநியோக சாதனம் செயல்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பிஸ்டனின் கீழ் இருந்து எண்ணெய் பாய்கிறது. ஹைட்ராலிக் டிரைவை சமநிலைப்படுத்துவது சிலிண்டரின் சப்-பிஸ்டன் குழியிலிருந்து எண்ணெய் பாய்வதன் மூலம் சிலிண்டரின் சப்-பிஸ்டன் குழிக்குள் நகர்ந்து அதன் பிஸ்டனை உயர்த்துவதன் மூலம் நிகழ்கிறது. பின்னர், மேல்நோக்கிய பக்கவாதத்தின் போது, ​​தலைகீழ் செயல்முறை ஏற்படுகிறது: சிலிண்டரின் பிஸ்டன் குழியின் கீழ் இருந்து எண்ணெய் சிலிண்டரின் துணை பிஸ்டன் குழிக்குள் பாய்கிறது, அதன் பிஸ்டனை மேல்நோக்கி நகர்த்த உதவுகிறது. 4.2.2. உறிஞ்சும் கம்பி விசையியக்கக் குழாயின் கட்டுமானம் ஒரு கிணறு பம்ப் ஒரு சிலிண்டர், ஒரு பிஸ்டன் மற்றும் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகரும் போது, ​​பம்ப் சிலிண்டரில் ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக பம்ப் வெளியே திரவ அழுத்தம் உள்ளே விட அதிகமாக உள்ளது. இது உறிஞ்சும் வால்வைத் திறந்து பம்ப் சிலிண்டருக்குள் திரவத்தின் ஒரு பகுதியை அனுமதிக்கும். அதே நேரத்தில், பிஸ்டனுக்கு மேலே உள்ள திரவமானது டிஸ்சார்ஜ் வால்வின் மீது அழுத்தத்தை செலுத்தி, இருக்கைக்கு எதிராக அழுத்தி, பிஸ்டனுடன் மேல்நோக்கி நகர்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான மேல்நோக்கிய பக்கவாதம் (சுழற்சிகள்) பிறகு, குழாய் சரம் நிரப்பப்பட்டு, திரவம் வெல்ஹெட் பைப்லைனுக்குள் பாய ஆரம்பிக்கும். கீழ்நோக்கிய பக்கவாதத்தின் போது, ​​இந்த வகை பம்ப்களில் உள்ள உலக்கை திரவத்தை உயர்த்தும் வேலையைச் செய்யாது: சிலிண்டரை நிரப்பும் திரவம் சுருக்கப்பட்டு, உறிஞ்சும் வால்வு மூடுகிறது மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு திறக்கிறது, மேலும் சப்-பிஸ்டன் மற்றும் சுப்ரா-விலிருந்து திரவம் பாய்கிறது. பம்பின் பிஸ்டன் பகுதிகள். தற்போது உருவாக்கப்பட்ட போர்ஹோல் பிஸ்டன் பம்ப்களின் வடிவமைப்புகள் அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்தாலும், அவற்றை இரண்டு வகுப்புகளாகப் பிரிக்கலாம் - செருகாத மற்றும் செருக. செருகு-வகை விசையியக்கக் குழாய்கள் இயக்கக் கொள்கையில் செருகப்படாத பம்புகளிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை. வேறுபாடு கிணற்றில் அவற்றின் நிறுவல் ஆகும்: பம்ப் ஒரு பூட்டுதல் ஆதரவில் கொடுக்கப்பட்ட ஆழத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது, அவை கிணற்றுக்குள் குறைக்கப்படுவதற்கு முன்பு குழாய் குழாய்களில் முன்கூட்டியே நிறுவப்பட்டுள்ளன. பூட்டு ஆதரவு ஒரு ஆதரவு வளையம் மற்றும் ஒரு ஸ்பிரிங் ஆர்மேச்சர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு சிறப்பு ஆதரவு இணைப்பில் நிறுவப்பட்டு ஒரு துணை மூலம் மேலே இருந்து பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. பம்பில் ஒரு கூம்பு உள்ளது, மேலே இருந்து தடியின் திசையிலும், கீழே இருந்து உந்துதல் முலைக்காம்பு வரை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூம்பு குழாயில் உள்ள ஆதரவு வளையத்தில் அமர்ந்து, முலைக்காம்பு, ஆர்மேச்சர் ஸ்பிரிங்ஸை வெளியிடுகிறது, அவற்றைச் சுற்றி மூடப்பட்டு, பம்பைப் பாதுகாப்பாக சரிசெய்கிறது. 28, 32, 38, 43, 55, 68 மிமீ விட்டம் மற்றும் 10 மீ நீளம் கொண்ட NSV குறியீட்டின் கீழ் செருகும் குழாய்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன; 252 கிலோ வரை எடை கொண்டது. உலக்கையின் ஸ்ட்ரோக் நீளம் 0.6 முதல் 6 மீ வரை உள்ளது.அவை 2500 மீ ஆழம் வரை உள்ள கிணறுகளின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.என்எஸ்என் குறியீட்டின் கீழ் தொழில்துறையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் செருகப்படாத பம்புகள் திடமான பதற்றமான உருளை மற்றும் வெற்று உலக்கை கொண்டவை. ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பு, திருகு மற்றும் வளைய பள்ளங்கள் அல்லது பரப்புகளில் இடைவெளிகளுடன். உலோகத்துடன் கூடுதலாக, சுற்றுப்பட்டை மற்றும் ரப்பர் செய்யப்பட்ட உலக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹெலிகல் மற்றும் செவ்வக பள்ளங்கள் மணலை அகற்றுவதையும் சிலிண்டர் சுவர்களில் இருந்து சுரண்டுவதையும் உறுதி செய்கின்றன; மேற்பரப்பில் உள்ள இடைவெளிகள் ஜோடிக்கு சிறந்த உயவு அளிக்கின்றன. சிலிண்டருக்கும் உலக்கைக்கும் இடையிலான இடைவெளி 0.12 மிமீ ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை பம்ப் செய்யும் எண்ணெயின் பண்புகளைப் பொறுத்து: குறைந்த பாகுத்தன்மை எண்ணெய்களுக்கு, இடைவெளி குறைவாக இருக்க வேண்டும்; அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்களுக்கு, நேர்மாறாகவும். வால்வு சட்டசபை ஒரு உடல், ஒரு கூம்பு, ஒரு இருக்கை மற்றும் ஒரு பந்து ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. உறிஞ்சும் வால்வு அசெம்பிளி சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் உலக்கையின் அதே நேரத்தில் கிணற்றில் இருந்து உயர்த்தப்படலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக, இது ஒரு குறுக்கு வடிவத்தில் செய்யப்பட்ட ஒரு பிடிமான சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அடித்தளத்தின் ஸ்லாட்டிற்கு பொருந்துகிறது மற்றும் பிந்தையதை திருப்புவதன் மூலம் அதில் சரி செய்யப்படுகிறது. வெளியேற்ற வால்வு சட்டசபை உலக்கையின் மேல் அல்லது கீழ் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிடிப்பு இல்லாத நிலையில் உறிஞ்சும் வால்விலிருந்து வேறுபடுகிறது. NSN வகை குழாய்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்: உள் சிலிண்டர் விட்டம் - 28, 32, 38, 43, 55, 68, 82, 93 மிமீ; 600 மிமீ முதல் 6000 மிமீ வரை உலக்கை பக்கவாதம்; நிமிடத்திற்கு 10 பக்கவாதம் கொண்ட உற்பத்தித்திறன் - 5.5 ... 585 கன மீட்டர் / நாள்; வம்சாவளியின் அதிகபட்ச ஆழம் - 650 ... 1500 மீ; ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் - வெளிப்புற விட்டம் 56...133 மிமீ, நீளம் 2785...8495 மிமீ, எடை 23.5...406 கிலோ. தடி விசையியக்கக் குழாய்களில், சிறப்பு பம்புகளின் தனி குழுவை வேறுபடுத்தி அறியலாம், கடினமான சூழ்நிலைகளில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய நிலைமைகள் பொதுவாக எண்ணெயில் வாயு, உப்புகள், பாரஃபின், மணல், நீர் மற்றும் பிற முகவர்கள் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது, இது திரவத்தின் பண்புகள் மற்றும் அதன் உற்பத்திக்கான நிலைமைகளில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. பயன்படுத்தப்படும் சில வகைகள் இங்கே. லோப் பம்புகள் பிஸ்டன் வடிவமைப்பில் வேறுபடுகின்றன மற்றும் மிகவும் பிசுபிசுப்பான எண்ணெய் கொண்ட கிணறுகளின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுற்றுப்பட்டைகள் எண்ணெய்-எதிர்ப்பு ரப்பரால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் கம்பி குழாயில் கூடியிருக்கின்றன. ரப்பர் செய்யப்பட்ட உலக்கை கொண்ட பம்புகள் செருகுநிரல் மற்றும் செருகுநிரல் அல்லாத வகைகளில் கிடைக்கின்றன. அதிக மணல் கொண்ட கிணறுகளை இயக்க பயன்படுகிறது. 3...4 ரப்பர் மோதிரங்கள் உலக்கையின் வளைய பள்ளங்கள் மீது அழுத்தப்படுகின்றன. பிஸ்டனுக்குள் இருக்கும் திரவ அழுத்தத்தால் மோதிரத்தின் கீழ் நீட்டிக்கப்படும் வீட்டுவசதியின் துளை மூலம் ரிங் சீல் செய்யப்படுகிறது. தொலைநோக்கி விசையியக்கக் குழாய்கள் மிகவும் அதிக மணல் உள்ளடக்கம் மற்றும் அதிக திரவ பாகுத்தன்மை (50 * 10-6 மீ 2 / வி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) கொண்ட கிணறுகளின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டமைப்பு ரீதியாக, பம்ப் மூன்று குழாய்களால் ஆனது: கீழ் ஒன்று நிலையானது, இது பம்பின் சிலிண்டர் மற்றும் நகரக்கூடியவை, அதனுடன் சறுக்கி ஒரு உலக்கையின் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது. இந்த குழாய்கள் மேலே இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு சிலிண்டருக்கும் உலக்கைக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளியை (0.5 மிமீ வரை) உறுதி செய்கிறது. இடைவெளியில் திரவம் சுற்றுவது மணல் அகற்றுதல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சுருக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகள் அதிக வாயு காரணி கொண்ட கிணறுகளை இயக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை வெவ்வேறு பிரிவுகளின் 2-3 உலக்கைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை “டேண்டம்” கொள்கையின்படி செயல்படுகின்றன: அதிகரித்த விட்டம் கொண்ட கீழ் உலக்கை மேல் ஒருவருக்கு கார்பனேற்றப்பட்ட திரவத்தை வழங்குகிறது, அங்கு அது மேல் உலக்கையின் சிறிய விட்டம் காரணமாக அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் சுருக்கப்படுகிறது மற்றும் சிலிண்டர், முதலியன இரட்டை-நடிப்பு பம்புகள் அதிக மகசூல், சிறிய விட்டம் கொண்ட கிணறுகளின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. திரவத்தை வழங்க தடியின் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கவாதத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான கொள்கையின் அடிப்படையில். கடினமான சூழ்நிலைகளில் USP இன் செயல்பாட்டின் தொழில்நுட்ப அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்வோம். ஹைட்ராலிக் திரவம் கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பெறும் பம்ப் வரை நகரும் போது, ​​அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை குறைவதால் வாயு வெளியிடப்படுகிறது. மிகவும் மொபைல் முகவராக, வாயு முதலில் பம்ப் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து, அதை நிரப்பி, திரவ ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது. இந்த நிலைமையை இரண்டு வழிகளில் மேம்படுத்தலாம்: வாயு நீக்கும் அழுத்தத்தை (செறிவூட்டல் அழுத்தம்) விட அதிகமான பம்ப் உட்கொள்ளலில் அழுத்தத்தை உருவாக்கவும் அல்லது பம்ப் உள்ளீட்டில் திரவத்தின் இயக்கத்தின் திசையை மாற்றவும், இதனால் வாயு திரவத்திலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது மற்றும் வளையத்திற்குள் செல்கிறது. முதல் முறையானது டைனமிக் நிலைக்கு கீழே உள்ள பம்பை மிகப்பெரிய அளவில் குறைக்க வேண்டும், இது எப்போதும் அடையக்கூடியது மற்றும் சிக்கனமானது அல்ல. இரண்டாவது முறை சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் - அறிவிப்பாளர்கள். பல எரிவாயு நங்கூரங்கள் இப்போது உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஒரே கொள்கையில் செயல்படுகின்றன - கலவையின் இயக்கத்தின் திசையை 90 அல்லது 180 டிகிரி மூலம் மாற்றுவதன் மூலம் வாயு மற்றும் திரவத்தின் ஈர்ப்பு பிரிப்பு. எண்ணெயிலிருந்து பாரஃபின் இழப்பு வடிகட்டி துளைகள், வால்வுகள் மற்றும் குழாய்களைத் தடுக்க வழிவகுக்கிறது. பாரஃபினுக்கு எதிரான போராட்டம் பல முறைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: இயந்திர - தண்டுகளில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்கிராப்பர்களுடன் குழாயின் உள் மேற்பரப்பில் வெளியிடப்பட்ட பாரஃபின் நிலையான ஸ்கிராப்பிங் மூலம்; இரசாயன - பம்ப் உட்கொள்ளலில் பாரஃபினை அழிக்கும் இரசாயன உலைகளை செலுத்துவதன் மூலம்; வெப்ப - உருகும் மற்றும் வெப்பம். பாரஃபின் வைப்புகளை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான ஒரு இயந்திர முறைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு தட்டு ஸ்கிராப்பர்கள் ஆகும், அவை கிழக்குப் பகுதிகளின் வயல்களில் பரவலாகிவிட்டன. ஸ்கிராப்பர்கள் தண்டுகளில் குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் சுருக்கப்பட்டு, சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி அவ்வப்போது சுழற்றப்படுகின்றன - ராட் ரோட்டேட்டர்கள். தண்டுகளை மூடியிருக்கும் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி தடியுடன் தட்டு இணைக்கப்பட்டு, தட்டுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. குளிர்ந்த பிறகு ஏற்படும் வெல்டிங் மூட்டு சிதைவதால், தட்டு பாதுகாப்பாக கம்பியில் வைக்கப்படும் என்று நம்பப்படுகிறது. பாரஃபினை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான இரசாயன முறைகள் கிணற்றுக்குள் இரசாயன உலைகளை வழங்குவதை உள்ளடக்கியது. ஆழமான டோசர்களைப் பயன்படுத்தி பம்ப் உட்கொள்ளலுக்கு நேரடியாக மறுஉருவாக்கம் செய்வது மிகவும் பொருத்தமானது என்று அனுபவம் காட்டுகிறது. அவற்றில் ஒன்றின் விளக்கம் இங்கே. ஒரு இரசாயன விநியோகிப்பாளருடன் ஒரு டவுன்ஹோல் ராட் பம்ப் நிறுவல் ஒரு பம்ப், ஒரு குழாய் சரம், தண்டுகள் மற்றும் ஒரு டிஸ்பென்சர் ஹவுசிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிந்தையது கொள்கலன் மற்றும் பிரிக்கும் பிஸ்டனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிஸ்பென்சர் உடலில் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் உள்ளன, வால்வு கட்டுப்பாட்டு ஸ்லீவ் நிறுவப்பட்ட ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கிரில். டோசர் உடலில் திரவம் பம்பில் நுழைவதற்கு துளைகள் உள்ளன. நிறுவல் பின்வருமாறு செயல்படுகிறது. ஒரு தடி பம்ப் மூலம் திரவத்தை உறிஞ்சும் போது, ​​வால்வு உயர்கிறது, இது வால்வு வழியாக இரசாயன மறுஉருவாக்கத்தை கைப்பற்றுகிறது. ஒரு தடி பம்ப் மூலம் திரவம் உந்தப்படும் போது, ​​வால்வு ஒரு நெடுவரிசை திரவ மற்றும் ஒரு நீரூற்றின் செயல்பாட்டின் கீழ் மூடுகிறது. வால்வு தண்டு வெளியேற்ற வால்வு மூலம் உறிஞ்சும் குழிக்குள் மறுஉருவாக்கத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது. மறுஉருவாக்கம் நுகரப்படும் போது, ​​கொள்கலனில் அழுத்தம் குறைகிறது; நீர்த்தேக்க அழுத்தம் மற்றும் கொள்கலனில் உள்ள அழுத்தம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு காரணமாக, மறுஉருவாக்கம் பிஸ்டனுடன் மேல்நோக்கி நகர்கிறது. அகற்றும் போது, ​​கொள்கலனில் வினைப்பொருளால் நிரப்பப்பட்ட பிளக்கை அவிழ்ப்பதன் மூலம் உருவாக்க திரவம் கொள்கலனில் இருந்து பிழியப்படுகிறது. இந்த நிறுவலின் பயன்பாடு அரிப்பு, பம்ப் உள்ளே பாரஃபின் வைப்பு மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு எதிராக ஒரு இரசாயன மறுஉருவாக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் டவுன்ஹோல் சிகிச்சையின் செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது, அத்துடன் வடிகட்டி சுத்தம் செய்கிறது. பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பதற்கான வெப்ப முறைகள், மின்சார ஹீட்டர்களை கிணற்றுக்குள் அழுத்த ஜெனரேட்டருடன் குறைப்பதை உள்ளடக்கியது, மேற்பரப்பில் இருந்து மின்னழுத்தம் ஒரு கேபிள் வழியாக வழங்கப்படுகிறது. பம்புடன் ஒரே நேரத்தில் கிணற்றுக்குள் குறைக்கப்பட்ட ஹீட்டர்களின் துணை-பம்ப் மற்றும் சூப்பர்-பம்ப் ஏற்பாடு உள்ளது என்பது அறியப்படுகிறது. இந்த முறை திரவங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, சூடாகும்போது அவற்றின் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது. இயந்திர அசுத்தங்களுடன் திரவத்தை வெளியேற்றுவதற்கான பம்ப், ஆழ்துளைக் குழாய் மூலம் வெளியேற்றப்படும் திரவத்தில் உள்ள இயந்திர அசுத்தங்கள் பம்ப் மற்றும் உபகரணங்களின் சிராய்ப்பு உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் சிக்கலான விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். பம்ப் நிற்கும் போது, ​​இயந்திர அசுத்தங்கள் திரவத்திலிருந்து வெளியேறி, பம்பின் மேலே குவிந்து, உலக்கை மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியில் விழுந்து உலக்கையை அடைத்துவிடும். சக்கர் ராட் பம்பின் வடிவமைப்பு பின்வருமாறு. அதன் மேல் பகுதியில் உள்ள உலக்கை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெற்று தண்டுகளுக்கு கடுமையாக சரி செய்யப்படுகிறது, அவை இறுக்கமாக மூடப்பட்டு வழக்கமான தண்டுகளின் நெடுவரிசையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வளைய சாய்ந்த அலமாரிகள்-மணல் கொள்கலன்கள் வெற்று தண்டுகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அலமாரிகளுக்கு மேலே துளைகள் உள்ளன, இதன் மூலம் உலக்கையிலிருந்து பம்ப் மூலம் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட திரவம் தூக்கும் குழாய்களுக்குள் நுழைகிறது. மணல் ஏற்பி அலமாரிகள் செய்யப்படுகின்றன, முதலில், சாய்ந்து, இரண்டாவதாக, ஒவ்வொரு கீழ் அலமாரியும் மேலே உள்ளதை விட சற்று பெரிய வளைய விட்டம் கொண்டது. அலமாரிகளின் இந்த கட்டமைப்பு ஏற்பாடு, பம்ப் நிறுத்தப்படும் போது இயந்திர அசுத்தங்களுடன் இடை-அடுக்கு தொகுதிகளை ஒரே மாதிரியாக நிரப்புவதை உறுதி செய்கிறது மற்றும் உலக்கையை விட்டு வெளியேறி ரைசர் குழாய்களுக்குள் நுழையும் போது திரவ ஓட்டத்திற்கு ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, பம்ப் பின்னர் செயல்பாட்டில் வைக்கப்படும் போது, ​​இடை-அலமாரி தொகுதிகளில் குடியேறிய மணல் துளைகளில் இருந்து ஒரு ஜெட் திரவத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் அவற்றிலிருந்து முற்றிலும் அகற்றப்படுகிறது. மணல் ரிசீவர் அலமாரிகளின் சாய்வு, எந்த பம்ப் செயல்திறனிலும் இயந்திர அசுத்தங்களை வெளியேற்றுவதற்கும், அலமாரிகளின் மொத்த எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கும் சிறந்த நிலைமைகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது. உலக்கையின் கட்டாய லூப்ரிகேஷன் கொண்ட பம்ப் பம்ப் பாடி எண்ணெய், நீர் மற்றும் எரிவாயு (20 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை) நம்பகமான பிரிப்பை உறுதி செய்யும் உயரத்தில் உறை மற்றும் குழாய்களுக்கு இடையில் உள்ள கிணற்றின் வளையத்துடன் ஒரு குழாய் மூலம் தொடர்பு கொள்கிறது. கீழே உள்ள குழாய் சிலிண்டர் உடலில் செய்யப்பட்ட பல சேனல்களால் பம்பின் உறிஞ்சும் பகுதி மற்றும் உலக்கை மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான வருடாந்திர இடைவெளியுடன் இணைக்கப்பட்டு, மேலே ஒரு காசோலை வால்வுடன் முடிவடைகிறது. குறுக்குவெட்டைக் குறைக்க, குழாய் ஒரு நீள்வட்ட குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி பம்ப் வீடுகள் மற்றும் குழாய்களுடன் இணைக்கப்படலாம். பம்ப் இவ்வாறு செயல்படுகிறது: உலக்கை மேல்நோக்கி நகரும் போது, ​​​​அறையில் உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிடத்தின் காரணமாக, வால்வு திறக்கிறது மற்றும் கிணற்றின் துணை பம்ப் இடத்திலிருந்து திரவம் இங்கே நுழைகிறது, மேலும் காசோலை வால்வு மூலம் குழாயில் எண்ணெய் உறிஞ்சப்படுகிறது. கிணற்றின் வளையம். உலக்கை கீழ்நோக்கி நகரும் போது, ​​அறையானது குழாய் சரத்தில் உள்ள திரவ நெடுவரிசையின் அழுத்தத்திற்கு வெளிப்படும் (வால்வு திறந்திருக்கும்), இது குழாயில் உள்ள அழுத்தத்தை கணிசமாக மீறுகிறது. இந்த அழுத்த வேறுபாட்டின் காரணமாக, குழாய்களில் இருந்து குழாய்கள் வழியாக எண்ணெய் உலக்கை மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான வளைய இடைவெளியில் அழுத்தப்பட்டு, அவற்றை உயவூட்டுகிறது. குழாயின் வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. கிணற்றில் ராட் ரோட்டேட்டர் இருந்தால், சிலிண்டரில் உலக்கையை அவ்வப்போது சுழற்றினால், ஒரு குழாய் போதுமானது. ராட் ரோட்டேட்டர் இல்லாத நிலையில், குழாய்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கலாம். முன்மொழியப்பட்ட பம்ப் வடிவமைப்பு, உலக்கையின் கட்டாய உயவு காரணமாக, நீர் மற்றும் வாயு எண்ணெயை உற்பத்தி செய்யும் கிணறுகளில் மிகவும் திறமையானது. தண்டுகள் தண்டுகள் ஒரு உந்தி இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு ஆழமான கிணறு பம்பின் உலக்கைக்கு பரஸ்பர இயக்கத்தை கடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை பிஸ்டன் பம்பின் ஒரு வகையான தடியாகும். தண்டுகளின் குறிப்பிட்ட பயன்பாடு அவற்றின் வடிவமைப்பில் அதன் அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றது. தற்போது, ​​ஒரு கம்பி என்பது 8 மீ நீளமுள்ள ஒரு தடி, முனைகளில் ஒரு சிறப்பு நூல், ஒரு ஆயத்த தயாரிப்பு சதுர பிரிவு மற்றும் மென்மையான மாற்றம் பிரிவுகள். தண்டுகள் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைப்புகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கம்பியின் ஒரு முனையில், இணைப்பானது ஒரு சுருக்க பொருத்தத்துடன் தொழிற்சாலையில் திருகப்படுகிறது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது அவிழ்க்காது. இணைப்பு என்பது உள் நூல் மற்றும் ஆயத்த தயாரிப்பு பாலத்துடன் ஒரு உருளை புஷிங் ஆகும். தண்டுகள் மற்றும் இணைப்புகளில் உள்ள நூல்கள் வெட்டப்படுவதில்லை, ஆனால் உருட்டப்படுகின்றன, இது தண்டுகளின் நூல்களை கணிசமாக பலப்படுத்துகிறது. தொழில் 16 (1/2”), 19 (3/4”), 22 (7/8”) மற்றும் 25 மிமீ (1”) விட்டம் கொண்ட கம்பிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. நெடுவரிசையின் நீளத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு, 1200, 1500, 2000, 3000 மிமீ நீளம் கொண்ட குறுகிய கம்பிகள் (மீட்டர்கள்) உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. தண்டுகளின் படிநிலை நெடுவரிசைகள் பரிமாற்ற இணைப்புகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தண்டுகள் கார்பன் மற்றும் அலாய் ஸ்டீல்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன; கூடுதலாக, அவை வலிமையை அதிகரிக்க பல்வேறு செயலாக்கங்களுக்கு உட்படுகின்றன. 25 மிமீ விட்டம் கொண்ட குழாய்களான வெற்று கம்பிகளும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த தண்டுகளின் சேனல் எண்ணெயை உயர்த்தவும், கிணற்றுக்குள் பல்வேறு பொருட்களை வழங்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம். தனித்தனி எஃகு கம்பிகள் ஒன்றாக பற்றவைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் தொடர்ச்சியான நெடுவரிசையில் சோதனை நடந்து வருகிறது. தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் நீளம் 180 முதல் 360 மீ வரை இருக்கும். TatNIIneftemash இலிருந்து சிறப்பு உபகரணங்கள் கிணற்றுக்குள் கொண்டு செல்லவும் குறைக்கவும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. நைலான் பூச்சு மற்றும் பொது நைலான் பின்னல் கொண்ட உலோக கம்பிகளால் செய்யப்பட்ட கேபிள் வடிவில் தயாரிக்கப்பட்ட கம்பிகள் வெளிநாடுகளில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. கேபிளின் விட்டம் 16 மிமீ, மற்றும் வலிமையின் அடிப்படையில் இது 12.7 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக கம்பிக்கு ஒத்திருக்கிறது. ஒரு புதிய வகை கம்பிகள் கண்ணாடியிழை கம்பிகள் ஆகும், அவை அதிக வலிமை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. தொடர்ச்சியான தண்டுகளின் பரவலான பயன்பாடு, ஸ்க்ரூயிங் மற்றும் அவிழ்ப்பதற்கு பதிலாக ஒரு டிரம் மீது முறுக்குவதன் மூலம் ஏற்றுதல் செயல்பாடுகளை துரிதப்படுத்தும். 4.2.3. சக்கர்-ராட் பம்ப் நிறுவல்கள் (டிஆர்பி) பொருத்தப்பட்ட கிணறுகளின் செயல்பாடு, கிணற்றில் சிபிஆர்பியின் நீண்ட கால செயல்பாடு நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயன்முறையால் உறுதி செய்யப்படும் - பின்வரும் அளவுருக்களின் அமைப்பு: பம்ப் அளவு, இறங்கு ஆழம், டைனமிக் கீழ் மூழ்கும் மதிப்பு நிலை, பக்கவாதம் நீளம் மற்றும் பளபளப்பான தடியின் பக்கவாதம் எண்ணிக்கை, அத்துடன் தடி நெடுவரிசையின் சுமை உகந்த பயன்முறையானது ஆராய்ச்சி தரவுகளின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் அடிப்படையில் கிணறு Qc இன் உற்பத்தி திறன்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன. அவை சாதனத்தின் திறன்களுடன் பொருந்த வேண்டும். நீர் அழுத்த விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டை மதிப்பிடும்போது, ​​​​பல குறிகாட்டிகளின் மதிப்புகள் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். பிளங்கர் விட்டம் D, ஸ்ட்ரோக் நீளம் L, ஸ்ட்ரோக்குகளின் எண்ணிக்கை n மற்றும் ஃப்ளோ குணகம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட பம்ப் Qt இன் தத்துவார்த்த செயல்திறன்: ஓட்டக் குணகம் என்பது உண்மையான செயல்திறன் Qf க்கும் கோட்பாட்டு Qt க்கும் உள்ள விகிதமாகும். பம்ப் அமிர்ஷன் ஹெச்பி - பம்ப் சஸ்பென்ஷன் ஆழம் Нп மற்றும் டைனமிக் லெவல் hq (அளவீட்டு அறிக்கை வாயிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது) hp=Hп-hq ஆகியவற்றின் அளவீடுகளுக்கு இடையேயான வேறுபாடு பம்பின் உண்மையான (உண்மையான) செயல்திறன் விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படும். கிணற்றுக்கு ஒரு பம்பைத் தேர்ந்தெடுத்து சமத்துவத்தை அடையும்போது இந்த மதிப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் QФ= QС பம்பின் ஓட்ட குணகம் அதன் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் திரவ கசிவுகளின் அளவைப் பொறுத்தது: இவை குழாய்களின் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளில், இடைவெளியில் கசிவுகள். உலக்கை மற்றும் சிலிண்டர் இடையே, வால்வுகளில். கூடுதலாக, பம்ப் சிலிண்டர் அதில் "இறந்த" இடம் இருப்பதால் முழுமையாக திரவத்தால் நிரப்பப்படவில்லை. "டெட்" ஸ்பேஸ் என்பது சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியால் உருவாக்கப்பட்ட பம்ப் சிலிண்டரில் உள்ள தொகுதி மற்றும் டவுன்ஸ்ட்ரோக்கின் போது உலக்கையின் வரம்பு நிலை. பம்ப் செயல்படும் போது, ​​"டெட் ஸ்பேஸ்" எண்ணெயில் இருந்து வெளியாகும் வாயுவால் நிரப்பப்பட்டு சிலிண்டரின் அளவிலிருந்து விலக்கப்படுகிறது. எனவே, பம்பை வகைப்படுத்த, மற்றொரு கருத்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது - நிரப்புதல் குணகம் Kn. இது சிலிண்டரை நிரப்பும் திரவத்தின் அளவின் விகிதத்தை சிலிண்டரின் மொத்த வடிவமைப்பு அளவிற்கு குறிக்கிறது. திரவ மட்டத்தின் கீழ் பம்ப் மூழ்கும் ஆழம் எண்ணெயில் உள்ள வாயு மற்றும் நீர் உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் வெவ்வேறு கிணறுகள் மற்றும் எண்ணெய் வயல்களுக்கு வேறுபட்டது. நாம் முன்பு ஆய்வு செய்தபடி, பம்ப் உலக்கை தண்டுகளின் நெடுவரிசையால் கொடுக்கப்பட்ட ஒரு பரஸ்பர இயக்கத்திற்கு உட்படுகிறது. மேல்நோக்கிய பக்கவாதத்தின் போது செய்யப்படும் வேலையானது, Рш எடையுள்ள தண்டுகளின் நெடுவரிசையையும், Рж எடையுள்ள திரவத்தையும் உயரத்திற்கு L Ав=(Рш+Рж)*L உயர்த்துவதற்கு செலவிடப்படும். மேலும், தண்டுகளின் நெடுவரிசை அதன் எடையுடன் "இழுக்கிறது" » பம்பிங் இயந்திரத்தின் சமநிலையை கீழ்நோக்கி, அதாவது: An= -Рш*L இதனால், சுழற்சியின் போது உந்தி இயந்திரத்தில் சீரற்ற சுமைகள் எழுகின்றன: மேலே நகரும் போது அவை அதிகபட்சமாக, நகரும் போது கீழே அவை எதிர்மறையானவை. ஒரு சுழற்சியின் போது சுமையை சமன் செய்வது சமநிலை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - பம்பிங் இயந்திரத்தின் பேலன்சர் (பேலன்சர் பேலன்சிங்) அல்லது கிராங்க் (கிராங்க் பேலன்சிங்) மீது சிறப்பு எதிர் எடைகளை நிறுவுதல். கீழ்நோக்கிய பக்கவாதத்தின் போது ஆற்றலைக் குவித்து, மேல்நோக்கிய பக்கவாதத்தின் போது அதைத் திரும்பப் பெறுவதே அவர்களின் குறிக்கோள். சமநிலைப்படுத்துதல் உந்தி இயந்திரத்தின் மின்சார மோட்டரின் தேவையான சக்தியை 5 ... 9 மடங்கு குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கம்பி சரத்தின் எடையானது Pш=q1*L1+…+qi*Li என்ற உறவிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இதில் q1, q2…qi என்பது நெடுவரிசையை உருவாக்கும் 1 மீ உந்தி கம்பிகளின் எடை, H; L1, L2 ... Li - நெடுவரிசை படிகளின் நீளம், m. திரவத்தின் எடை சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: Fpl - உலக்கையின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி, சதுர செ.மீ; எல் - பம்ப் நிறுவல் ஆழம், மீ; x - திரவ அடர்த்தி, kg/cub.m; g - இலவச வீழ்ச்சி முடுக்கம், செ.மீ./ச. பேலன்சரின் தலையில் அதிகபட்ச சுமை Рmax Pmax=Рж+Рш(в+m) ஆக இருக்கும், இதில் в – திரவத்தில் உள்ள தண்டுகளின் எடை இழப்பின் குணகம்; சுறுசுறுப்பின் மீ காரணி, உந்தி இயந்திரத்தின் வேலையின் தீவிரத்தை வகைப்படுத்துகிறது, அங்கு Рш; Рж - தண்டுகள் மற்றும் திரவத்தின் அடர்த்தி, முறையே, கிலோ / மீ 3 இங்கே எஸ் - திணிப்பு பெட்டி கம்பியின் ஸ்ட்ரோக் நீளம், மீ; n நிமிடத்திற்கு இரட்டை பக்கவாதம். 4.3. கம்பியில்லா கிணறு குழாய்கள் மூலம் எண்ணெய் உற்பத்தி, கம்பியில்லா கிணறு குழாய்களின் (பிஎஸ்பி) முக்கிய தனித்துவமான அம்சம், அவற்றை ஒரு சுயாதீன குழுவாக வகைப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, டிரைவ் மற்றும் பம்ப் இடையே இயந்திர இணைப்பு இல்லாதது. உறிஞ்சும் கம்பி ஆழமான பம்ப் நிறுவலில். (அங்கு, நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தால், டிரைவ் - மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட்ட ஒரு உந்தி இயந்திரம், கிணற்றில் கணிசமான ஆழத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பம்ப் மீது கம்பிகளின் நெடுவரிசை மூலம் செயல்படுகிறது). பார்பெல்ஸ் இல்லாதது நல்லதா கெட்டதா? கம்பியில்லா பம்புகளின் தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் என்ன? இதை நிறுவுவதற்கு முன், தற்போது உள்நாட்டுத் தொழிலால் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு எண்ணெய் வயல்களில் பயன்படுத்தப்படும் கம்பி இல்லாத கிணறு குழாய்களின் முக்கிய வகைகளைக் கருத்தில் கொள்வோம். BSP வகுப்பில் மிகவும் விரிவான குழு மின்சார மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் (ESP) நிறுவல்களைக் கொண்டுள்ளது. ESP ஒரு நீரில் மூழ்கக்கூடிய மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்திற்கு ஒரு பம்ப் மூலம் கிணற்றில் குறைக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது குழுவில் மின்சார திருகு குழாய்கள் (ECP) நிறுவல்கள் உள்ளன. எண்ணெய் உற்பத்தியின் ஒட்டுமொத்த சமநிலையில் அவர்களின் பங்கு அற்பமானது. ஸ்க்ரூ பம்ப் ஒரு நீர்மூழ்கி மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்திற்கு பம்ப் உடன் ஒன்றாக குறைக்கப்படுகிறது. மூன்றாவது குழு ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன் பம்புகளின் (யுஜிபிஎன்) நிறுவல்களைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது அவை கிட்டத்தட்ட புலங்களில் காணப்படவில்லை என்றாலும், அவற்றின் தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள், அத்துடன் கடந்த காலங்களில் துறைகளில் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டின் வரிசை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், அவற்றை மூன்றாவது குழுவாக வகைப்படுத்தலாம். UGPN இன் இயக்கி என்பது பிஸ்டன் பம்புடன் சிறப்பாகக் குறைக்கப்பட்ட ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ஆகும். ஜெட் பம்புகள் BShNG என வகைப்படுத்தப்பட வேண்டும். தொழிற்சங்கத்தின் துறைகளில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போது சோதிக்கப்படுகிறது. கிணற்றுக்குள் வழங்கப்பட்ட திரவத்தின் ஓட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட வெளியேற்ற விளைவு காரணமாக அவை எண்ணெயைத் தூக்கும் கொள்கையின் அடிப்படையில் அமைந்தவை. மின்சார உதரவிதான விசையியக்கக் குழாய்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் திரவமானது நகரும் உதரவிதானம் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. 4.4 மின்சார மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் நிறுவல்கள் அவற்றின் வடிவமைப்பின் படி, ESP கள் மூன்று குழுக்களாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: a) பதிப்பு 1 இன் குழாய்கள் 0.1 g/l வரை இயந்திர தூய்மையற்ற உள்ளடக்கத்துடன் எண்ணெய் மற்றும் நீரில் மூழ்கிய கிணறுகளின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; b) குழாய்கள் பதிப்பு 2 (அணிய-எதிர்ப்பு பதிப்பு) 0.5 g/l வரை இயந்திர தூய்மையற்ற உள்ளடக்கத்துடன் அதிக நீர்ப்பாசன கிணறுகளின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; c) பம்ப்ஸ் பதிப்பு 3, pH=5-8.5 ஹைட்ரஜன் குறியீட்டு மற்றும் 1.25 g/l வரை ஹைட்ரஜன் சல்பைடு உள்ளடக்கம் கொண்ட திரவங்களை பம்ப் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்களின் அடிப்படையில், ESP கள் குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன: a) குழு 5 - 92 மிமீ வெளிப்புற உறை விட்டம் கொண்ட குழாய்கள்; b) குழு 5A - 103 மிமீ உறை விட்டம் கொண்ட குழாய்கள்; c) குழுக்கள் 6 மற்றும் 6A - 114 மிமீ உறை விட்டம் கொண்ட குழாய்கள். மின்சார மையவிலக்கு பம்ப் நிறுவல் நிலத்தடி மற்றும் மேற்பரப்பு உபகரணங்களை உள்ளடக்கியது. நிலத்தடி உபகரணங்கள் அடங்கும்: a) ஒரு மின்சார மையவிலக்கு பம்ப், இது நிறுவலின் முக்கிய அலகு (ESP); b) நீர்மூழ்கி மின்சார மோட்டார் (SEM), இது பம்பை இயக்குகிறது; c) ஒரு ஹைட்ராலிக் பாதுகாப்பு அமைப்பு, SEM ஐ அதில் நுழையும் திரவத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் ஒரு பாதுகாவலர் மற்றும் இழப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது; d) மோட்டருக்கு மின்சாரம் வழங்கப் பயன்படும் மின்னோட்ட கேபிள்; e) குழாய், இது ஒரு சேனல் ஆகும், இதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட திரவம் பம்பில் இருந்து மேற்பரப்புக்கு பாய்கிறது. மேற்பரப்பு உபகரணங்களில் பின்வருவன அடங்கும்: a) கிணற்றில் இருந்து உள்வரும் திரவத்தை நேரடியாகவும் ஒழுங்குபடுத்தவும் மற்றும் வெல்ஹெட் மற்றும் கேபிளை மூடவும் உதவும் கிணறு பொருத்துதல்கள்; b) ESP இன் செயல்பாட்டைத் தொடங்கும், கண்காணிக்கும் மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் நீரில் மூழ்கக்கூடிய மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு நிலையம்; c) மோட்டருக்கு வழங்கப்படும் மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட மின்மாற்றி; ஈ) சஸ்பென்ஷன் ரோலர், ட்ரிப்பிங் செயல்பாடுகளின் போது கிணற்றுக்குள் கேபிளை இடைநிறுத்தவும் வழிகாட்டவும் பயன்படுகிறது. தற்போது, ​​78 க்கும் மேற்பட்ட நிலையான அளவு ESP உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நிலையான அளவிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட குறியீடு உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, UETsNM (K) 5-125-1200 என்றால்: U - நிறுவல், E - மின்சார மோட்டார் இயக்கி, C - மையவிலக்கு, N - பம்ப், அரிப்பை-எதிர்ப்பு பதிப்பு, 5 - குழு (அது நோக்கம் கொண்ட உறை விட்டம் ), 125 - பம்ப் ஓட்டம், (cub.m/day), 1200 - அழுத்தம் (m). ESP என்பது நிறுவலின் முக்கிய அலகு. பிஸ்டன் பம்புகளைப் போலல்லாமல், பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கங்கள் மூலம் உந்தப்பட்ட திரவத்திற்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது, மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களில் உந்தப்பட்ட திரவமானது வேகமாகச் சுழலும் தூண்டுதலின் கத்திகளில் அழுத்தத்தைப் பெறுகிறது. இந்த வழக்கில், நகரும் திரவத்தின் இயக்க ஆற்றல் அழுத்தத்தின் சாத்தியமான ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. ESP என்பது எண்ணெய் கிணறுகளின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் என்பதால், இது இந்த வகை பம்புகளுக்கு மட்டுமே உள்ளார்ந்த பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது: a) பம்ப் குறைந்தபட்ச பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், கிணறுகளின் விட்டம் மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது; b) பம்ப் பரந்த அளவிலான திறன்கள் மற்றும் அழுத்தங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; c) பம்ப் ஒரு செங்குத்து நிலையில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்கு அணுக முடியாதது. ESP இன் முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகள்: தூண்டுதல், வழிகாட்டி வேன், தண்டு, வீட்டுவசதி, ஹைட்ராலிக் கால், முத்திரைகள், தாங்கு உருளைகள். இந்த பாகங்கள் எந்த மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் அவசியமான கூறுகளாகும், மேலும் அவை ESP இல் உள்ளார்ந்தவை. பம்பின் முக்கிய அளவுருக்கள்: ஓட்டம், அழுத்தம், உறிஞ்சும் உயரம், மின் நுகர்வு மற்றும் செயல்திறன் குணகம் (செயல்திறன்). புதிய நீரில் செயல்படும் போது பம்பின் அளவுருக்கள் அதன் பாஸ்போர்ட்டில் குறிக்கப்படுகின்றன. ஓட்டம் (Q) என்பது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு பம்ப் டிஸ்சார்ஜ் பைப் வழியாக செல்லும் உந்தப்பட்ட திரவத்தின் அளவைக் குறிக்கிறது. வழங்கல் ஒரு நாளைக்கு கன மீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. அழுத்தம் (N) என்பது பம்பின் அவுட்லெட் மற்றும் இன்லெட்டில் உள்ள மொத்த குறிப்பிட்ட ஆற்றலுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம், திரவ நெடுவரிசையின் மீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. தூண்டுதல் என்பது பம்பின் முக்கிய வேலை பகுதியாகும். இது வட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது - முன் ஒன்று (திரவப் பாதையில்) மையத்தில் ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட துளையுடன் ஒரு வளையத்தின் வடிவத்தில் மற்றும் பின்புறம் - தண்டு கடந்து செல்லும் மையத்துடன் (மையத்தில் புஷிங்) ஒரு திட வட்டு. . வட்டுகள் ஒருவருக்கொருவர் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் அமைந்துள்ளன, அவற்றுக்கிடையே சக்கரத்தின் சுழற்சியின் திசையில் வளைந்த கத்திகள் உள்ளன. ESP சக்கரங்கள் அலாய் வார்ப்பிரும்பு அல்லது பாலிமைடு பிசின் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. வழிகாட்டி வேன் திரவ ஓட்டத்தை மாற்றவும், அதிவேக ஆற்றலை அழுத்தமாக மாற்றவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு நிலையான வட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது தூண்டுதல் கத்திகளை ஒத்திருக்கும், பம்ப் ஹவுஸிங்கில் நிலையானதாக உள்ளது. தூண்டுதல், வழிகாட்டி வேனுடன் கூடியது, பம்ப் கட்டத்தை உருவாக்குகிறது. ஒவ்வொரு கட்டமும் 4...7 மீ அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.எண்ணெய் எடுக்கப்பட வேண்டிய ஆழம் 1.5...2 கிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, 400 துண்டுகளை அடையும் பம்பை உருவாக்கும் தேவையான கட்டங்களின் எண்ணிக்கையை எளிதாகக் கணக்கிடலாம். அல்லது மேலும். எனவே, மின்சார மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் பலநிலை மற்றும், மேலும், பிரிவு ஆகும், ஏனெனில் ஒரு வீட்டில் இதுபோன்ற பல நிலைகளை நிறுவுவது சாத்தியமில்லை. தண்டு தூண்டிகளுக்கு சுழற்சியை கடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தூண்டிகளை கட்டுவதற்கு ஒரு திறவுகோலைக் கொண்ட ஒரு உருளை கம்பி ஆகும். ஜாக்கிரதையான பக்கத்தில், தண்டின் முடிவில் ஸ்ப்லைன்கள் உள்ளன. தண்டின் நீளம் மற்றும் விட்டம் பம்பின் பரிமாணங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்ட தண்டு பம்ப் ரோட்டரை உருவாக்குகிறது. ESP தண்டு மிகவும் கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படுகிறது, ஏனெனில் ஒரு சிறிய விட்டம் (17 ... 25 மிமீ), இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நீளம் (5000 மிமீ வரை) மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான தூண்டுதல்களை (300 வரை) கொண்டுள்ளது. தண்டுகளுக்கான பொருள் அலாய் ஸ்டீல் ஆகும். தண்டு ஆதரவுகள் மேல் மற்றும் கீழ் ரேடியல் வெற்று தாங்கு உருளைகள் ஆகும். ஒவ்வொரு வழிகாட்டி சாதனமும் சக்கரத்தில் உள்ள அச்சு சக்திகளை குறுகிய கால இறக்கத்தை, சாதனத்திற்கு எதிராக நகரும் சக்கரத்தை நிறுத்தி, அதை டெக்ஸ்டோலைட் வாஷருடன் சறுக்குகிறது. கீழ் தண்டு ஆதரவு டிரெட் அசெம்பிளிக்கு நகர்த்தப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு அனைத்து வழிகாட்டி வேன்களுக்கும் அச்சு சக்திகளை சமமாக கடத்த அனுமதிக்கிறது. ஷாஃப்ட் அதன் சொந்த எடை மற்றும் அச்சு அழுத்த விசையின் சக்தியால் நடைமுறையில் பாதிக்கப்படுகிறது, இது தொடர் குழாய்களுக்கு 400 N ஐ அடைகிறது (வெளியேற்றம் மற்றும் உறிஞ்சும் பக்கங்களில் இருந்து சக்திகளின் வேறுபாடு). அச்சு சக்தியின் ஒரு பகுதி ஹைட்ராலிக் ஹீல் மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது, அதில் தண்டு மேலே "இடைநீக்கம்" செய்யப்படுகிறது. குதிகால் நிலையான மற்றும் சுழலும் மோதிரங்களைக் கொண்டுள்ளது. வழிகாட்டி வேன்களுடன் கூடிய ரோட்டார், நிலைகளின் தொகுப்பை உருவாக்குகிறது, இது சட்டசபைக்குப் பிறகு, ஒரு சிறப்பு குழாயில் செருகப்படுகிறது - வீட்டுவசதி. நவீன குழாய்களின் உடல் விட்டம் 92, 103 மற்றும் 114 மிமீ ஆகும், மேலும் நீளம் அதில் கூடியிருக்கும் நிலைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. வீட்டுவசதி ஒரு நூலுடன் மேலே முடிவடைகிறது, அதனுடன் அது குழாய் சரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு மீன்பிடி தலையுடன், அது கிணற்றில் விழும்போது பம்ப் கைப்பற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. வீட்டுவசதியின் அடிப்பகுதியில் ஒரு வடிகட்டி மற்றும் இணைக்கும் விளிம்புகள் அடுத்த பகுதி அல்லது பாதுகாப்பாளருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சில நேரங்களில் விரைவு-அசெம்பிளி பயோனெட் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி பம்புகள் அவற்றின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. ஈஎஸ்பியில் உள்ள முத்திரைகள் பம்பின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு சுரப்பியால் குறிக்கப்படுகின்றன, இது கிராஃபைட்டுடன் ஈய கம்பளியால் செய்யப்பட்ட வளையங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு புதிய ஹைட்ராலிக் பாதுகாப்பை உருவாக்குவது தொடர்பாக, எண்ணெய் முத்திரையின் செயல்பாடு இயந்திர அசுத்தங்கள் பம்ப் இருந்து பாதுகாவலருக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. கூடுதலாக, பம்ப் ஹவுசிங்கின் திரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் ஓ-மோதிரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 5. நீர் உட்செலுத்துவதன் மூலம் நீர்த்தேக்கத்தின் மீது செயற்கையான தாக்கம் 5.1. நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிப்பதற்கான கோட்பாட்டு அடிப்படையானது எண்ணெய் வைப்புகளின் நிகழ்வுகளின் இயற்கையான ஆட்சிகள் குறுகிய காலமாகும். நீர்த்தேக்கத்தில் இருந்து திரவம் பிரித்தெடுத்தல் அதிகரிக்கும் போது நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை குறைக்கும் செயல்முறை துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர், விநியோக சுற்றுடன் எண்ணெய் வைப்புகளின் நல்ல இணைப்புடன் கூட, வைப்புத்தொகையில் அதன் செயலில் செல்வாக்கு, நீர்த்தேக்க ஆற்றலின் குறைவு தவிர்க்க முடியாமல் தொடங்குகிறது. இது கிணறுகளில் மாறும் திரவ அளவுகளில் பரவலான குறைவு மற்றும் அதன் விளைவாக உற்பத்தியில் குறைவு ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்துள்ளது. நீர்த்தேக்க அழுத்தப் பராமரிப்பை (RPM) ஒழுங்கமைக்கும்போது, ​​இன்னும் முழுமையாகத் தீர்க்கப்படாத மிகவும் கடினமான கோட்பாட்டுப் பிரச்சினை, செயல்பாட்டின் திறமையான கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறை மூலம் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து அதிகபட்ச எண்ணெய் இடப்பெயர்ச்சியை அடைவதாகும். நீர் மற்றும் எண்ணெய் அவற்றின் உடல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளில் வேறுபடுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்: அடர்த்தி, பாகுத்தன்மை, மேற்பரப்பு பதற்றம் குணகம், ஈரப்பதம். குறிகாட்டிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு அதிகமாக இருந்தால், இடப்பெயர்ச்சி செயல்முறை மிகவும் கடினம். ஒரு நுண்ணிய ஊடகத்திலிருந்து எண்ணெயை இடமாற்றம் செய்வதற்கான வழிமுறையை எளிய பிஸ்டன் இடமாற்றம் மூலம் குறிப்பிட முடியாது. இங்கே ஏஜெண்டுகளின் கலவையும், எண்ணெய் நீரோட்டத்தின் சிதைவும், எண்ணெய் மற்றும் நீரின் தனித்தனி, மாற்று பாய்ச்சல்கள், மற்றும் நுண்குழாய்கள் மற்றும் விரிசல்கள் வழியாக வடிகட்டுதல் மற்றும் தேங்கி நிற்கும் மற்றும் இறந்த-இறுதி மண்டலங்களின் உருவாக்கம் ஆகியவை உள்ளன. ஒரு துறையின் எண்ணெய் மீட்பு காரணி, ஒரு தொழில்நுட்பவியலாளர் அடைய முயற்சி செய்ய வேண்டிய அதிகபட்ச மதிப்பு, மேலே உள்ள அனைத்து காரணிகளையும் சார்ந்துள்ளது. இன்றுவரை திரட்டப்பட்ட பொருட்கள் அவை ஒவ்வொன்றின் தாக்கத்தையும் மதிப்பிடுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு செயல்முறையின் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க இடம் புலத்தில் கிணறுகளை வைப்பதன் மூலம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. அவை பல வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கு முறையைத் தீர்மானிக்கின்றன. விளிம்பு வெள்ளம் என்ற பெயரில் நம் நாட்டில் முதலில் தோன்றிய நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிப்பது பரவலாகிவிட்டது. இன்று இது எண்ணெய் உற்பத்தியின் இரண்டாம் நிலை முறையாகும் (இது ஆரம்பத்தில் அழைக்கப்பட்டது), மற்றும் முதல் நாட்களில் இருந்து வைப்புகளின் பகுத்தறிவு வளர்ச்சிக்கான ஒரு தவிர்க்க முடியாத நிபந்தனை வளர்ச்சி திட்டங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நாட்டின் பல துறைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 5.2. விளிம்பு வெள்ளம் என்பது வெளிப்புற எண்ணெய் தாங்கும் விளிம்பிற்கு அப்பால் அமைந்துள்ள ஊசி கிணறுகளில் தண்ணீரை உட்செலுத்துவதை உள்ளடக்கியது. அதே நேரத்தில், ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கிணறுகளின் மிகவும் உகந்த தூரத்தின் சிக்கல்கள், ஊசி அழுத்தம் மற்றும் ஊசி அளவு ஆகியவற்றின் மதிப்பு தீர்க்கப்படுகின்றன. உட்செலுத்துதல் கிணறுகளிலிருந்து எண்ணெய் தாங்கும் விளிம்பு நகர்ந்து, உற்பத்திக் கிணறுகளின் முதல் வரிசை நீர்ப்பாசனம் செய்யப்படுவதால், ஊசி முன் பகுதி மாற்றப்படுகிறது. நீர்த்தேக்க வளர்ச்சியின் சில காலத்திற்குப் பிறகு நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பை ஒழுங்கமைக்கும்போது, ​​உட்செலுத்தப்பட்ட நீரின் அளவு QN நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தில் தீவிர அதிகரிப்பை உறுதி செய்யும் அளவு திரும்பப் பெறப்பட்ட திரவத்தின் அளவை விட அதிகமாக இருக்கும். பல்வேறு இழப்புகளுக்கு (வெளியேற்றங்கள்) உட்செலுத்தப்பட்ட திரவத்தின் இழப்பீடு வழங்குவதும் அவசியம். செயல்முறையின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான அளவுகோல் உற்பத்தி மண்டலத்தில் நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தின் மதிப்பாகும், இது அதிகரிக்க அல்லது நிலைப்படுத்த முனைய வேண்டும். விளிம்பு வெள்ளம் பின்வரும் காரணிகளின் முன்னிலையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்: - வைப்புத்தொகையின் சிறிய அளவு (எண்ணெய் தாங்கும் விளிம்பின் சுற்றளவுக்கு வைப்பு பகுதியின் விகிதம் 1.5 ... 1.75 கிமீ ஆகும்); - தடிமன் மற்றும் பரப்பளவில் நல்ல நீர்த்தேக்க பண்புகளுடன் உருவாக்கம் ஒரே மாதிரியானது; - ஊசி கிணறுகள் எண்ணெய் தாங்கும் விளிம்பிலிருந்து 300 ... 800 மீ தொலைவில் அமைந்திருக்கும், இது நீர் முன் இன்னும் சீரான முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்யும் மற்றும் வெள்ள நாக்குகளை உருவாக்குவதை தடுக்கும்; - பிரித்தெடுத்தல் மண்டலம் மற்றும் ஊசி மண்டலம் இடையே ஒரு நல்ல ஹைட்ரோடினமிக் இணைப்பு உள்ளது. விளிம்பு வெள்ளத்தின் தீமைகள் பின்வருமாறு: - உட்செலுத்தப்பட்ட பகுதிக்கு எதிர் திசையில் அதன் கசிவு காரணமாக உட்செலுத்தப்பட்ட நீரின் பெரிய இழப்புகள், இது கூடுதல் ஆற்றல் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது; - பிரித்தெடுத்தல் மண்டலத்திலிருந்து ஊசி வரியின் தொலைவு, இழப்புகளை சமாளிக்க கணிசமான ஆற்றல் செலவு தேவைப்படுகிறது; - உட்செலுத்துதல் வரியில் நிலைமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு பிரித்தெடுத்தல் முன் மெதுவாக எதிர்வினை; - அதிக எண்ணிக்கையிலான ஊசி கிணறுகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம்; முக்கிய ஊசி வசதிகளிலிருந்து உட்செலுத்துதல் கிணறுகளின் தூரம், வளர்ச்சியின் போது அதிகரிக்கிறது, அமைப்பின் விலை அதிகரிக்கிறது. ஒரு வகை விளிம்பு வெள்ளம் என்பது விளிம்பு வெள்ளம் ஆகும், இதில் ஊசி கிணறுகள் உற்பத்தி கிணறுகளுக்கு அருகில் அல்லது வெளிப்புற மற்றும் உள் எண்ணெய் தாங்கும் வரையறைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளன. வெளிப்புற பகுதியுடன் உருவாக்கத்தின் ஹைட்ரோடினமிக் இணைப்பு பலவீனமாக இருக்கும்போது, ​​வைப்புத்தொகையின் அளவு சிறியதாக இருக்கும்போது இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. 5.3. இன்ட்ரா-சர்க்யூட் வாட்டர்ஃப்ளூடிங் இந்த நீர்த்தேக்க அழுத்த ஊசி முறையில் நேரடியாக எண்ணெய் மண்டலத்தில் தண்ணீரை உட்செலுத்துவது, வயலின் மையத்தில் ஒன்று அல்லது பல வரிசை ஊசி கிணறுகளை ஒழுங்கமைப்பது மற்றும் இதன் காரணமாக வைப்புத்தொகையை தனித்தனி பிரிவுகளாகப் பிரிப்பது ஆகியவை அடங்கும். சுயாதீனமாக உருவாக்கப்படுகின்றன. கீற்றுகள், மோதிரங்கள் போன்றவற்றில் வெட்டுதல் செய்யலாம். இந்த வாட்டர்ஃப்ளூடிங் முறையின் செலவு-செயல்திறன் வெளிப்படையானது: திரவத்தின் வெளியேற்றத்தை நீக்குவதன் மூலமும், உட்செலுத்துதல் முன் பிரித்தெடுத்தல் முன் நெருக்கமாக கொண்டு வருவதன் மூலமும் அமைப்பின் செயல்திறன் அதிகரிக்கிறது. இன்ட்ரா சர்க்யூட் வெள்ளத்தின் வகைகள்: ஏரியல், ஃபோகல், செலக்டிவ், பிளாக். பகுதி வெள்ளம் என்பது திட்டங்களில் ஒன்றின் படி வயல் பகுதி முழுவதும் ஊசி கிணறுகளை வைப்பதை உள்ளடக்கியது. ஏரியா வாட்டர்ஃப்ளூடிங் பொதுவாக வயல் வளர்ச்சியின் பிற்பகுதியில் ஒழுங்கமைக்கப்படுகிறது, டெபாசிட் தீவிரமான நீர்ப்பாசனம் தொடங்கும் போது மற்றும் பிற நீர்நிலை முறைகள் இலக்கை அடையவில்லை. ஊசி கிணறுகள் வடிவியல் கட்டத்தில் அமைந்துள்ளன: ஐந்து, ஏழு அல்லது ஒன்பது புள்ளிகள். அதே நேரத்தில், ஒரு ஊசி கிணற்றுக்கு ஐந்து-புள்ளி அமைப்பில் ஒரு உற்பத்தி கிணறு, ஏழு-புள்ளி அமைப்பில் இரண்டு மற்றும் ஒன்பது-புள்ளி அமைப்பில் மூன்று. நீர்த்தேக்கத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ள ஒன்று அல்லது பல உட்செலுத்துதல் கிணறுகள் மற்றும் சுற்றளவில் பல உற்பத்தி கிணறுகள் ஆகியவற்றின் வடிவத்தில் குவிய வாட்டர்ஃப்ளூடிங்கை திட்டவட்டமாக குறிப்பிடலாம். இந்த வெள்ளம் முறை சிறிய பகுதி, உள்ளூர் வைப்புகளுக்கு (லென்ஸ்கள், தேங்கி நிற்கும் மண்டலங்கள்) பொதுவானது. வேலைநிறுத்தத்தின் போது பன்முகத்தன்மை கொண்ட தனிப்பட்ட, மோசமாக வடிகட்டிய அமைப்புகளிலிருந்து எண்ணெயை இடமாற்றம் செய்ய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெள்ளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதைப் பயன்படுத்த, பிரிவின் பண்புகள், தொந்தரவுகள் மற்றும் மற்றவர்களுடன் உற்பத்தி உருவாக்கத்தின் இணைப்புகள் பற்றிய தகவல்கள் தேவை. நீர்த்தேக்க வளர்ச்சியின் சில காலத்திற்குப் பிறகு இத்தகைய தரவுகள் கிடைக்கின்றன, எனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாட்டர்ஃப்ளூடிங் வளர்ச்சியின் பிற்பகுதியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளாக் வெள்ளம் என்பது நீர்த்தேக்கத்தை தனித்தனி பகுதிகளாக வெட்டுவதும், அவை ஒவ்வொன்றையும் ஊசி கிணறுகளுடன் இணைப்பதும் ஆகும். உற்பத்தி கிணறுகள் ஒவ்வொரு தொகுதிக்குள்ளும் துளையிடப்படுகின்றன, அவற்றின் எண்ணிக்கை மற்றும் இடத்தின் வரிசை கணக்கீடுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பிளாக் வெள்ளம், புலத்தை முழுமையாக ஆராயும் முன் உடனடியாக வளர்ச்சியில் வைக்க அனுமதிக்கிறது, இதனால் வளர்ச்சி நேரத்தை குறைக்கிறது. பெரிய வைப்புகளுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீர் உட்செலுத்துதல் மூலம் நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு அமைப்பின் தற்போதைய குறைபாடுகள் பின்வருமாறு: 1) அதிக அளவு எண்ணெயுடன் வயலின் முற்போக்கான நீர்ப்பாசனம் மீட்கப்படவில்லை: எடுத்துக்காட்டாக, D1 உருவாக்கம் 97% பாய்ச்சப்பட்டபோது, ​​மீட்டெடுக்கப்பட்ட எண்ணெயின் சதவீதம் 54 ஆக இருந்தது. , மற்றும் பொதுவாக Tuymazinsky பகுதிக்கு - 15% (ஜனவரி 1, 1988 இன் தரவு); 2) நீர்த்தேக்கத்தில் உட்செலுத்தப்பட்ட நீரின் குறைந்த சலவை பண்புகள்; 3) எண்ணையுடன் உற்பத்தி செய்யப்படும் நீர் மீண்டும் உருவாவதால் ஏற்படும் ஏராளமான சிக்கல்கள், நீர் குழாய்களின் அழிவு, குடிநீர் ஆதாரங்களின் உப்புத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சமநிலையை சீர்குலைத்தல் போன்ற வடிவங்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. PPD இன் மேம்பாடு பின்வரும் பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: 1) அதன் சலவை பண்புகளை மேம்படுத்தும் மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் இயற்கையை நோக்கி குறைவான ஆக்கிரமிப்பு கொண்ட புதிய செயல்முறை திரவங்கள் அல்லது தண்ணீருக்கான சேர்க்கைகளை உருவாக்குதல்; 2) உருவாக்கத்தில் திரவ இயக்கத்தின் மீது நம்பகமான கட்டுப்பாட்டின் வளர்ச்சி; 3) உருவாக்கத்தில் வடிகட்டுதல் ஓட்டங்களை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு முறையை உருவாக்குதல் மற்றும் இறந்த-இறுதி மற்றும் வளர்ச்சியடையாத மண்டலங்களின் உருவாக்கத்தை நீக்குதல். 1983 தரவுகளின்படி, 260 வயல்களில் வாட்டர்ஃப்ளூடிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் காரணமாக 90% எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. பெரும்பாலான எண்ணெய் வயல்களின் வளர்ச்சியின் தொடக்கத்தில் RPM வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. RPM நிலையான வெள்ளம் (நிலையான வெள்ளத்திற்கு மாறாக - காலப்போக்கில் உட்செலுத்தப்பட்ட திரவ ஓட்டங்களின் அளவு மற்றும் திசையில் நிலையானது) மற்றும் சுழற்சி வெள்ளம், ஓட்டங்களின் திசை மற்றும் உட்செலுத்தப்பட்ட மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட திரவத்தின் அளவை மாற்றுவதைக் கொண்டுள்ளது. . 5.4. நீர்த்தேக்கத்தில் உட்செலுத்தப்பட்ட நீரின் பண்புகள் தற்போது, ​​நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு நோக்கங்களுக்காக பல வகையான நீர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை உள்ளூர் நிலைமைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இது சிறப்பு ஆர்ட்டீசியன் அல்லது துணை-சேனல் கிணறுகளிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட புதிய நீர், ஆறுகள் அல்லது பிற திறந்த நீர் ஆதாரங்களில் இருந்து நீர், வயலின் புவியியல் பிரிவில் காணப்படும் நீர்நிலைகளிலிருந்து நீர், அதன் தயாரிப்பின் விளைவாக எண்ணெயிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட நீர். இந்த நீர்கள் அனைத்தும் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன, எனவே, அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை அதிகரிக்கவும் உருவாக்கத்தை பாதிக்கும் செயல்திறனில். அவற்றின் பயன்பாட்டை சாத்தியமாக்கும் நீரின் முக்கிய தரக் குறிகாட்டிகள்: 1) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களின் உள்ளடக்கம்: வெள்ளம் உருவானதன் சிறப்பியல்புகளால் மதிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் 40...50 mg/l மற்றும் 5 அளவின் மதிப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. .10 மைக்ரான்; 2) ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் - 1.0 mg / l வரை; 3) இரும்பு உள்ளடக்கம் - 0.5 mg / l வரை; 4) ஹைட்ரஜன் அயனிகளின் செறிவு (pH) - 8.5 ... 9.5; 5) எண்ணெய் உள்ளடக்கம் - 30 mg/l வரை. இந்த தரவு Tuymazinskoye துறையில் அழுத்தம் பராமரிப்பு பயன்படுத்தி அனுபவம் அடிப்படையாக கொண்டது மற்றும் மற்ற பகுதிகளில் அழுத்தம் பராமரிப்பு ஏற்பாடு போது மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். Tuymazinskoye துறையில், உப்புகள் மற்றும் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்கள் நீக்க புதிய நீர் இரசாயன சிகிச்சை சோதிக்கப்பட்டது. பின்னர், பல நீர் சுத்திகரிப்பு செயல்முறைகள் நியாயமற்றவை என்று கருதி கைவிடப்பட்டன. இருப்பினும், அதிக போரோசிட்டி மற்றும் அமைப்புகளின் ஊடுருவலைக் கொண்ட இந்தத் துறைக்கு, மேலே உள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தண்ணீரைத் தயாரிக்க மறுப்பது அமைப்பின் செயல்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்களை ஏற்படுத்தவில்லை என்றால், மற்ற பகுதிகளுக்கு இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. பின்னர் உருவாக்கும் நீரின் ஊசி தொடங்கியது, அதற்கு அதன் சொந்த அணுகுமுறை தேவைப்பட்டது. நீர்த்தேக்க நீர் உப்புகள், இயந்திர அசுத்தங்கள், சிதறிய எண்ணெய் மற்றும் அதிக அமிலத்தன்மை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இவ்வாறு, Tuymazinsky எண்ணெய் வயலின் உருவாக்கம் D1 நீர் 1040 ... 1190 கிலோ / cub.m அடர்த்தி கொண்ட கால்சியம் குளோரைடு வகையின் அதிக கனிமமயமாக்கப்பட்ட உப்புநீருக்கு சொந்தமானது. உப்பு உள்ளடக்கம் 300 கிலோ/கப்.மீ. (300 கிராம்/லி). எண்ணெய் இடைமுகத்தில் நீரின் மேற்பரப்பு பதற்றம் 5.5...19.4 டைன்கள்/செ.மீ., இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களின் உள்ளடக்கம் 100 mg/l வரை இருக்கும், இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பொருட்களின் கிரானுலோமெட்ரிக் கலவையானது 2 வரையிலான துகள்களின் முக்கிய உள்ளடக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மைக்ரான்கள் (எடையில் 50% க்கும் அதிகமானவை). எண்ணெயில் இருந்து பிரிக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​உருவாக்கும் நீர் புதிய நீரில் கலக்கப்படுகிறது, டிமல்சிஃபையர்களுடன், அதே போல் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து செயல்முறை நீருடனும். கழிவு நீர் என்று அழைக்கப்படும் இந்த நீர்தான் நீர்த்தேக்கத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. கழிவுநீரின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் பெட்ரோலிய பொருட்களின் உள்ளடக்கம் (வரை 100 g / l), ஹைட்ரோகார்பன் வாயுக்கள் 110 l / cub.m., இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்கள் - 100 mg / l வரை. பைலட் ஊசி முடிவுகளின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்ட தேவையான தரநிலைகளுக்கு சுத்திகரிக்கப்படாமல் அத்தகைய தண்ணீரை ஒரு நீர்த்தேக்கத்தில் செலுத்த முடியாது. 5.5. ஊசி அழுத்தம் பராமரிப்பின் தொழில்நுட்ப ஓட்ட வரைபடம் எண்ணெய் வயல் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் முதலில், ஊசி கிணறுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் இருப்பிடத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பின்வரும் முக்கிய ஊசி அழுத்த அமைப்புகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்: அ) ஒரு தன்னாட்சி அமைப்பு, உட்செலுத்துதல் வசதி (பம்பிங் ஸ்டேஷன்) ஒரு ஊசிக்கு நன்றாக சேவை செய்து அதற்கு அருகாமையில் அமைந்திருக்கும் போது; ஆ) ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு, பம்பிங் ஸ்டேஷன், பம்பிங் ஸ்டேஷனில் இருந்து கணிசமான தொலைவில் அமைந்துள்ள கிணறுகளின் குழுவில் ஒரு முகவரை உட்செலுத்துவதை உறுதி செய்யும் போது. இதையொட்டி, மையப்படுத்தப்பட்ட PPD அமைப்பு குழு மற்றும் ரேடியல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு குழு அமைப்புடன், பல கிணறுகள் ஒரு ஊசி குழாய் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன: குழு அமைப்பின் மாறுபாடு என்பது விநியோக புள்ளிகளின் (டிபி) பயன்பாடாகும், இந்த வழக்கில் கிணறுகளின் குழு நேரடியாக டிபியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு ரேடியல் அமைப்புடன், ஒவ்வொரு ஊசி கிணற்றிற்கும் உந்தி நிலையத்திலிருந்து ஒரு தனி ஊசி நீர் குழாய் வழங்கப்படுகிறது. தன்னாட்சி அமைப்பில் நீர் உட்கொள்ளும் அமைப்பு, ஒரு தூக்கும் நிலையம், ஒரு ஊசி உந்தி நிலையம் மற்றும் ஒரு ஊசி கிணறு ஆகியவை அடங்கும். நீர் உட்கொள்ளும் அமைப்பு நீர் விநியோகத்திற்கான ஆதாரமாக உள்ளது: நீர்த்தேக்கத்தில் உட்செலுத்தப்படும் நோக்கத்திற்காக நீர் இங்கு பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது. நீர் உட்கொள்ளல்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன: a) கீழ்-சேனல்; b) திறந்திருக்கும். ஆற்றுப் படுகைகளில் உள்ள கீழ்-சேனல் நீர் உட்கொள்ளல்களில், 12 ... 15 மீ ஆழம் மற்றும் 300 மிமீ விட்டம் கொண்ட கீழ்-சேனல் கிணறுகள் நீர்நிலைக்கு துளையிடப்படுகின்றன. கிணற்றில் குறைக்கப்பட்ட ஆர்ட்டீசியன் அல்லது மின்சார பம்ப் மூலம் நீர் உயர்த்தப்படுகிறது. சிஃபோன் நீர் உட்கொள்ளல்களில், ஒரு வெற்றிட கொதிகலனில் உள்ள சிறப்பு வெற்றிட பம்புகளால் உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிடத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் கிணறுகளிலிருந்து தண்ணீர் வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் அவற்றில் நுழையும் நீர் பம்புகள் மூலம் லிப்ட் மற்றும் ஊசி வசதியின் பம்பிங் ஸ்டேஷன் P க்கு பம்ப் செய்யப்படுகிறது. திறந்த நீர் உட்கொள்ளல்களில், நீர் ஆதாரத்திற்கு அருகில் ஒரு உந்தி அலகு நிறுவப்பட்டு, உட்செலுத்தப்பட்ட இடத்திற்கு தண்ணீரை செலுத்துகிறது. ஆற்றின் மட்டத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ள பம்புகளைக் கொண்ட நிலத்தடி நீரேற்று நிலையங்களைப் பயன்படுத்தலாம். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நீர்த்தேக்கத்தில் உட்செலுத்தப்படும் நீரின் அதிகரித்து வரும் பங்கு கழிவுநீரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறப்பு வசதிகளில் சுத்திகரிக்கப்பட்டு ஊசி வசதிகளுக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. மையப்படுத்தப்பட்ட ஊசி அமைப்பில் நீர் உட்கொள்ளல், இரண்டாவது லிப்ட் நிலையம், ஒரு கிளஸ்டர் ஊசி உந்தி நிலையம் மற்றும் ஊசி கிணறுகள் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு கிளஸ்டர் பம்பிங் ஸ்டேஷன் (PSS) என்பது கான்கிரீட் அல்லது செங்கலால் செய்யப்பட்ட ஒரு சிறப்பு கட்டமைப்பாகும், இதில் பம்பிங் மற்றும் பவர் உபகரணங்கள், செயல்முறை குழாய், தொடக்க மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் உள்ளன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தொகுதி NCS பரவலாகிவிட்டது, அவை தனித்தனி தொகுதிகள் வடிவில் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு, கூடியிருந்த வடிவத்தில் நிறுவல் தளத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன. 5.6. தரையில் கிளஸ்டர் பம்பிங் நிலையங்கள் ஒரு கிளஸ்டர் பம்பிங் ஸ்டேஷனின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பின்வரும் காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: அ) உந்தி நிலையத்தின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறனை உருவாக்கும் ஊசி கிணறுகளின் மொத்த உட்செலுத்துதல்: ஆ) ஊசி அழுத்தம் (அழுத்தம் ஊசி கிணறுகள் கொடுக்கப்பட்ட அளவு தண்ணீரைப் பெறுகின்றன, மேலும் உராய்வு இழப்புகள், வடிவியல் உயரங்களில் உள்ள வேறுபாட்டைக் கடக்க உள்ளூர் எதிர்ப்பு); c) இணைக்கப்பட்ட ஊசி கிணறுகளின் எண்ணிக்கை, உந்தி நிலையத்தின் பரிமாணங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இரண்டு இயக்க பம்புகளுக்கு, நீங்கள் ஒரு காப்புப்பிரதியை வைத்திருக்க வேண்டும். பிளாக் வகை பம்பிங் ஸ்டேஷன்களை (BKNS) உற்பத்தி செய்வதில் தொழில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது. இந்த வழக்கில், முக்கிய தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், குழாய்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் நிறுவல் தொழிற்சாலைகளில் தனித்தனி தொகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் நிறுவல் தளத்தில் தொகுதிகள் ஏற்றப்பட்டு ஏற்கனவே உள்ள தகவல்தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக, பம்பிங் நிலையத்தின் நிறுவல் 55 நாட்களுக்கு குறைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் வேலைகளின் செலவு 80% குறைக்கப்படுகிறது. நிலையான பம்பிங் ஸ்டேஷன் 280 நாட்களில் கட்டப்பட்டு வருகிறது. BKNS பின்வரும் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: a) உந்தித் தொகுதி (பம்பிங் அலகுகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, அது 4 தொகுதிகள் வரை ஆக்கிரமிக்கலாம்); b) குறைந்த மின்னழுத்த மின் உபகரணங்கள் அலகு; c) கட்டுப்பாட்டு அலகு; ஈ) சுவிட்ச் கியர் தொகுதி; இ) அழுத்தம் சீப்பு தொகுதி (தொகுதிகளின் எண்ணிக்கை கிணறுகளின் எண்ணிக்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது). ஒவ்வொரு அலகும் ஒரு உலோக சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டு டிரெய்லர்கள் அல்லது ரயில் மூலம் நிறுவல் தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. 5.7 நிலத்தடி கிளஸ்டர் பம்பிங் நிலையங்கள் நிலத்தடி கிளஸ்டர் பம்பிங் ஸ்டேஷன்கள் அதிக திறன் கொண்ட மின்சார மையவிலக்கு குழாய்கள் UESP (நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிப்பதற்கான மின்சார மையவிலக்கு நிறுவல்கள்). அவற்றை ஆர்ட்டீசியன் கிணறுகளில் இறக்கி, ஒரே நேரத்தில் தண்ணீரை பிரித்தெடுத்து நீர்த்தேக்கத்தில் பம்ப் செய்யலாம். கிழக்கு சைபீரியாவின் துறைகளில் UEDS இந்த திட்டத்தின் படி செயல்படுகிறது. ECSP இன் விட்டம் வழக்கமான உற்பத்தி கிணறுகளின் விட்டம் அதிகமாக இருப்பதால், அவற்றின் பயன்பாட்டிற்கு சிறப்பு கிணறுகளை உருவாக்க வேண்டும். பாஷ்கார்டோஸ்தான் மற்றும் டாடர்ஸ்தானின் வயல்களில், ECSP கள் சிறப்பு குழிகளில் (30 மீ வரை ஆழம், விட்டம் 700 மிமீ) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு நீர் உட்கொள்ளலில் இருந்து தண்ணீர் வழங்கப்படுகிறது. இங்கே, தொடர் ESP கள் நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒரு குழியில் அல்லது ஒரு சாதாரண கிணற்றில் வைக்கப்படலாம், 30 ... 40 மீ ஆழத்தில் ஒரு சிமெண்ட் பாலத்துடன் தடுக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், நீர் வருடாந்திரத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது அல்லது இந்த கிணற்றின் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது. ஒரே நேரத்தில் உற்பத்தி மற்றும் ஒரு கிணற்றில் நீர் உட்செலுத்துவதற்கு ESPகள் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டைப் பெற்றுள்ளன. 5.8 கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு தற்போது, ​​புதிய நீரின் நுகர்வு குறைக்க மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்படும் நீர் பயன்படுத்த, அழுத்தம் பராமரிப்பு நோக்கங்களுக்காக கழிவு நீர் பயன்பாடு பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திர அசுத்தங்கள் (3 மி.கி./லி வரை) மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் (25 மி.கி./லி வரை) ஆகியவற்றை அகற்றுவதற்கு நீர் முன்கூட்டியே சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டும். மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் துப்புரவு முறை தொட்டிகளில் உள்ள கூறுகளின் ஈர்ப்பு பிரிப்பு ஆகும். இந்த வழக்கில், ஒரு மூடிய திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 500 ஆயிரம் மி.கி/லி வரை பெட்ரோலிய பொருட்கள் மற்றும் 1000 மி.கி/லி வரை திடப்பொருட்கள் கொண்ட கழிவு நீர் மேலே இருந்து குடியேறும் தொட்டிகளில் நுழைகிறது. மேலே அமைந்துள்ள எண்ணெய் அடுக்கு ஒரு வகையான வடிகட்டியாக செயல்படுகிறது மற்றும் எண்ணெயிலிருந்து நீர் சுத்திகரிப்பு தரத்தை மேம்படுத்துகிறது. இயந்திர அசுத்தங்கள் குடியேறி, அவை குவிந்தவுடன், தொட்டியில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன. தொட்டியில் இருந்து, அழுத்தம் வடிகட்டியில் தண்ணீர் பாய்கிறது. பின்னர் ஒரு அரிப்பு தடுப்பான் குழாய்க்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் நீர் உந்தி நிலையத்திற்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. செங்குத்து எஃகு தொட்டிகள் தண்ணீரை குவிப்பதற்கும் குடியேறுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொட்டிகளின் உள் மேற்பரப்பில் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை நீர் உருவாக்கத்தின் விளைவுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன. 5.9 உட்செலுத்துதல் கிணறுகளின் வடிவமைப்பு பெரும்பாலும், உட்செலுத்துதல் கிணறுகள் உற்பத்தி கிணறுகளிலிருந்து வடிவமைப்பில் வேறுபட்டவை அல்ல. மேலும், ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான உற்பத்திக் கிணறுகள், தண்ணீரைத் தாங்கும் விளிம்பு மண்டலத்தில் அல்லது அதற்கு அப்பால் தங்களைக் கண்டுபிடிக்கும் ஊசி வகைக்கு மாற்றப்படுகின்றன. உள்-சுற்று மற்றும் பகுதி வெள்ளம் மூலம், நீர் உட்செலுத்தலுக்கான உற்பத்தி கிணறுகளை மாற்றுவது சாதாரணமாகக் கருதப்படுகிறது. தற்போதுள்ள உட்செலுத்துதல் கிணறு வடிவமைப்புகள் குழாய்கள் மூலம் தண்ணீரை உறிஞ்சி, ஒரு பேக்கர் மற்றும் நங்கூரம் மூலம் குறைக்கப்படுகின்றன. பேக்கருக்கு மேலே உள்ள இடம் ஒரு உலோக-நடுநிலை திரவத்தால் நிரப்பப்பட வேண்டும் (எண்ணெயாகவும் இருக்கலாம்). திட்டமிடப்பட்ட அளவு நீரின் உட்செலுத்தலை உறுதி செய்ய முகத்தில் போதுமான தடிமன் கொண்ட வடிகட்டி இருக்க வேண்டும், இயந்திர இடைநீக்கங்களின் குவிப்புக்கு குறைந்தபட்சம் 20 மீ ஆழம் கொண்ட ஒரு சம்ப். கிணறுகளில் இருந்து அவ்வப்போது தூக்கி சுத்தம் செய்யக்கூடிய செருகுநிரல் (மாற்றக்கூடிய) வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. ஒரு ஊசி கிணற்றின் வெல்ஹெட் பொருத்துதல்கள் கிணற்றுக்குள் நீரின் அளவை வழங்குவதற்கும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சுத்தப்படுத்துதல், மேம்பாடு, சிகிச்சை போன்ற பல்வேறு தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கின்றன. கிழக்குப் பகுதிகளின் வயல்களில் மிகவும் பொதுவான வகை வால்வுகள் 1ANL-60-200 ஆகும். பொருத்துதல்கள் உறையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு நெடுவரிசை விளிம்பு, வளையத்துடன் தொடர்பு கொள்ள பயன்படுத்தப்படும் ஒரு குறுக்கு, குழாய் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு ரீல் மற்றும் கிணற்றுக்குள் உட்செலுத்தப்பட்ட திரவத்தை வழங்குவதற்கான ஒரு டீ ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். கிணற்றின் தனிப்பட்ட பகுதிகளை தனிமைப்படுத்த பேக்கர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 70 MPa வரை அழுத்தம் வீழ்ச்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இயந்திர அல்லது ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் நடவடிக்கைகளின் பேக்கர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பேக்கர் நங்கூரத்துடன் ஒரே நேரத்தில் கிணற்றில் குறைக்கப்படுகிறது. பேக்கர் மற்றும் நங்கூரத்தின் நோக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு, பாயும் கிணறு உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றிலிருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டவை அல்ல. 5.10 உட்செலுத்துதல் கிணறுகளின் வளர்ச்சி உட்செலுத்துதல் கிணறுகளின் வளர்ச்சி என்பது அவற்றை செயல்பாட்டில் வைப்பதுடன் தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பாகும். பெரும்பாலும், இவை உற்பத்தி கிணறுகளுக்கு எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள்: துளையிடும் செயல்பாட்டின் போது அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட களிமண் கரைசலில் இருந்து உருவாக்கத்தின் கீழ்-துளை மண்டலத்தை சுத்தம் செய்தல், விரிசல்களின் வலையமைப்பை உருவாக்குதல். ஆனால் நீண்ட காலமாக செயல்படும் எண்ணெய் கிணறுகளில் இருந்து உட்செலுத்தப்படும் கிணறுகளுக்கு, பல குறிப்பிட்ட சிரமங்கள் எழுகின்றன. சில வகையான வளர்ச்சியைப் பார்ப்போம். ஸ்வாப்பிங் என்பது கிணறுகளை உருவாக்குவதற்கான எளிய மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். இது பிஸ்டன் கீழே நகரும் போது திறக்கும் மற்றும் உயரும் போது மூடும் ஒரு வால்வுடன் ஒரு பிஸ்டனை கிணற்றில் குறைக்கிறது. இந்த வழக்கில், பிஸ்டன் அதன் மேலே அமைந்துள்ள திரவத்தின் ஒரு நெடுவரிசையை உயர்த்துகிறது, இது நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்களை அடையலாம் (BashNIPINEft படி - 300 மீ). இதன் விளைவாக, உருவாக்கம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் அதிலிருந்து இயந்திர இடைநீக்கங்களுடன் திரவத்தை வெளியிடுவதில் அழுத்தத்தில் கூர்மையான குறைவு உள்ளது. ஒரு பேக்கரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் விளைவை மேம்படுத்தலாம்: இந்த வழக்கில் வீழ்ச்சி 500 மீட்டரை எட்டும். இருப்பினும், துடைக்கும் போது, ​​நன்கு பாயும் நிகழ்வுகளை விலக்க முடியாது, மேலும் கிணற்றை மூடுவதும் கடினம். ஹைட்ரோஸ்வாப்பிங் என்பது நீர் உட்செலுத்தலின் சுழற்சிகளை உருவாக்கம் மற்றும் அதன் முடிவில் வெளிநாட்டு அசுத்தங்களைக் கொண்ட உருவாக்கத்திலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை திரவத்தை வெளியிடுவதன் மூலம் மாற்றும் ஒரு முறையாகும். கிணற்றில் உள்ள வால்வைக் கூர்மையாகத் திறப்பதன் மூலம் உருவாக்கத்தில் ஒரு மனச்சோர்வை உருவாக்குவதே முறையின் செயல்திறன். களிமண் கரைசலில் இருந்து துளையிடப்பட்ட கிணற்றின் கீழ்-துளை மண்டலத்தை சுத்தம் செய்ய அமில சிகிச்சை பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் (HCI), சல்பூரிக் (H2SO4), ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் (HF) மற்றும் பிற அமிலங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எண்ணெய் தாங்கும் பாறைகள் சுண்ணாம்பு மற்றும் டோலமைட்டுகளால் ஆனது என்றால், ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் அத்தகைய அமைப்புகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கால்சியம் குளோரைடு மற்றும் மெக்னீசியம் குளோரைடு ஆகியவை தண்ணீரில் அதிகம் கரையக்கூடிய பொருட்கள்; கார்பன் டை ஆக்சைடு 7.6 MPa க்கு மேல் அழுத்தத்தில் தண்ணீரில் கரைகிறது, அல்லது வாயு வடிவில் கிணற்றில் இருந்து எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது. டெரிஜெனஸ் நீர்த்தேக்கங்கள் (மணற்கற்கள், மண் கற்கள்) ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலத்திற்கு (HF) திறம்பட வெளிப்படும்: பயங்கரமான நீர்த்தேக்கங்களில் கார்பனேட்டுகள் மற்றும் களிமண் இருப்பது ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலத்தை வெளிப்படுத்தும் செயல்முறையை மெதுவாக்குகிறது, எனவே இந்த சந்தர்ப்பங்களில் ஹைட்ரோகுளோரிக் மற்றும் ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - களிமண் அமிலங்கள் ( HF - 4%, HCI - 8% ). மற்ற அமிலங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிணறு ஒரு உற்பத்தி அல்லது ஊசி கிணறு என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், தோண்டிய பின் கிணற்றின் வளர்ச்சி, ஒரு பொதுவான குறிக்கோளைக் கொண்டுள்ளது - துளையிடும் செயல்பாட்டின் போது அதில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட களிமண் கரைசலில் இருந்து உருவாக்கத்தின் கீழ்-துளை மண்டலத்தை சுத்தம் செய்வது. முன்னர் உற்பத்தி கிணறுகளாக செயல்பட்ட ஊசிக்கு கிணறுகளை உருவாக்கும் பணியை முன்னிலைப்படுத்துவது மதிப்பு. அத்தகைய கிணறுகளின் வளர்ச்சியின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அவற்றின் மீது அமிலத்தின் தாக்கம் ஒரு எண்ணெய் படத்துடன் உற்பத்தி உருவாக்கத்தின் துளைகளின் நம்பகமான பூச்சு காரணமாக ஒரு விளைவுக்கு வழிவகுக்காது. அத்தகைய வடிவங்களை உருவாக்க, ஒரு கரைப்பான் உருவாக்கத்தில் பூர்வாங்க ஊசி மூலம் ஒரு தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் முன்மொழிந்துள்ளோம், அதை 2 ... 5 மணி நேரம் வைத்திருத்தல் மற்றும் கிணற்றின் பின்னர் சுத்தப்படுத்துதல். 5.11. நீர்த்தேக்கத்தில் எரிவாயு உட்செலுத்துதல், களிமண் இடை அடுக்குகள், அடுக்குகள், லென்ஸ்கள் அல்லது உற்பத்திப் பிரிவில் மண்டலங்கள் இருந்தால், அது தண்ணீருக்கு வெளிப்படும் போது வீக்கம் மற்றும் ஊடுருவல் குறையும் போது இந்த முறை பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், பின்வருவனவற்றை மனதில் கொள்ள வேண்டும்: அ) தண்ணீருடன் ஒப்பிடும்போது (7...15 மடங்கு) குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் கிணற்றில் அழுத்தத்தை உருவாக்க வேண்டியதன் காரணமாக வாயு உட்செலுத்தலின் ஆற்றல் தீவிரம் கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும். பாட்டம்ஹோல் அழுத்தத்திற்கு சமம். b) வாயு ஒரு சுருக்கக்கூடிய பொருளாகும், இதன் விளைவாக, பணிநிறுத்தம் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது ஒவ்வொரு முறையும் கிணற்றை நிரப்பும் வாயுவை Pzab மதிப்பிற்கு சுருக்க வேண்டியது அவசியம். தினசரி எரிவாயு ஊசி V இன் தேவை பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படலாம்: V = Vn + Vв + Vг இங்கே Vn, Vв, Vг - பிரித்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணெய், நீர், எரிவாயு ஆகியவற்றின் அளவுகள், நீர்த்தேக்க நிலைமைகளுக்கு குறைக்கப்பட்டது. அதன்படி, ஒரு நாளைக்கு, பல்வேறு வாயு இழப்புகள் (கசிவுகள், உறிஞ்சுதல்) இருப்பதால், உட்செலுத்தப்பட்ட வாயு Vload அளவு கணக்கிடப்பட்டதை விட n மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்: Vload=n*V n = 1.5...1.20. வாயுவை பம்ப் செய்யும் போது, ​​கடலோர எரிவாயு குழாய்களின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் உருவாக்கத்தில் வாயுவின் சீரான இயக்கம் ஆகிய இரண்டையும் கவனமாக கண்காணிப்பது அவசியம். அதிக ஊடுருவக்கூடிய அடுக்குகள் மூலம் உற்பத்திக் கிணறுகளில் வாயு முன்னேற்றங்கள் இந்த அமைப்பில் மிகவும் பொதுவான சிக்கலாகும். 5.12 குளிரூட்டிகளின் ஊசி வெப்பநிலை அதிகரிப்பு பாகுத்தன்மை குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது என்று அறியப்படுகிறது, அதன் விளைவாக, எண்ணெயின் இயக்கம். இந்த அர்த்தத்தில், நீர்த்தேக்கத்தின் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பதன் மூலம் நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான MPa-களின் பாகுத்தன்மையுடன் எண்ணெயைப் பிரித்தெடுப்பது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய முறையாக இருக்கலாம். முற்றிலும் செழிப்பான வயல்களில் கூட, நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு நோக்கங்களுக்காக பெரிய அளவிலான குளிர்ந்த நீரை உட்செலுத்துவது படிப்படியாக உருவாக்கம், அதில் பாரஃபின் மழைப்பொழிவு, எண்ணெய் தடித்தல் மற்றும் அதன் அளவு குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இயக்கம். இது எண்ணெய் மீட்பு செயல்முறையை மோசமாக்குகிறது மற்றும் இறுதியில் எண்ணெய் மீட்பு குறைக்கிறது. இவ்வாறு, Zybza-Glubokiy, Yar, Kholmskoye, North-Ukrainian fields, 30 ... 40 ஆண்டுகளாக செயல்பாட்டில் உள்ளது, தற்போதைய எண்ணெய் மீட்பு காரணி (EOF) 0.1 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. அத்தகைய துறைகளை மேம்படுத்த, நாட்டில் Soyuztermneft என்ற அறிவியல் மற்றும் உற்பத்தி சங்கம் உருவாக்கப்பட்டது. KrasnodarNIPineft இன்ஸ்டிடியூட் நடத்திய சோதனைகள் சூடான நீரை பம்ப் செய்யும் போது, ​​எண்ணெய் மீட்பு காரணி அதிகரிக்கப்படலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது: 30 ° C இன் உட்செலுத்தப்பட்ட நீர் வெப்பநிலையில் - 0.432 வரை, 100 ° C இல் - 0.745 வரை, 200 ° C - வரை 0.783 வரை. அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையுடன், உருவாக்கும் நீருடன் எல்லையில் எண்ணெய்யின் மேற்பரப்பு பதற்றம் குறைகிறது: T - 20 ° C இல் மேற்பரப்பு பதற்றம் 6.05 erg/sq.cm, 60 ° C - 2.34 erg/sq.cm. CCW நீராவி - 86.3%, சூடான நீர் - 78.31%, சூடான காற்று - 46.24% பம்ப் செய்யும் போது சிறந்த செயல்திறன் அடையப்படுகிறது என்று நிறுவப்பட்டுள்ளது. 5.13. சூடான நீரை உட்செலுத்துதல் முறை ஒப்பீட்டளவில் செயல்படுத்த எளிதானது. உட்செலுத்தலின் போது, ​​நீர்த்தேக்கத்தில் இரண்டு மண்டலங்கள் உருவாகின்றன: விநியோக வெப்பநிலையுடன் ஒரு மண்டலம் மற்றும் ஆரம்ப நீர்த்தேக்க வெப்பநிலையுடன் ஒரு மண்டலம். முதல் மண்டலத்தில் ஒரு பயனுள்ள இடப்பெயர்ச்சி செயல்முறை நிகழ்கிறது: பாகுத்தன்மை குறைகிறது, எண்ணெயின் அளவு மற்றும் அதன் இயக்கம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் மூலக்கூறு-மேற்பரப்பு சக்திகள் பலவீனமடைகின்றன. இது CNC இன் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. சூடான நீரை உட்செலுத்துவது தொடர்பான தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகள் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. அறியப்பட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு t வெப்பச் செல்வாக்கின் ஆரம் சமன்பாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: இதில் a என்பது உட்செலுத்தப்பட்ட கிணற்றைச் சுற்றியுள்ள பாறைகளின் சராசரி வெப்பப் பரவல் குணகம், sq.m/h; t - நேரம், h (a=3.077 10-3 sq.m/m). 5.14 நீராவி ஊசி நீராவி உருவாக்கத்தில் உட்செலுத்தப்படும் போது, ​​மூன்று மண்டலங்கள் உருவாகின்றன: முதல் மண்டலம், நீராவியுடன் நிறைவுற்றது, இதன் வெப்பநிலை இந்த மண்டலத்தில் அழுத்தத்தை சார்ந்துள்ளது; இரண்டாவது சூடான மின்தேக்கியின் (நீர்) மண்டலம், இதில் நிறைவுற்ற நீராவியின் வெப்பநிலையிலிருந்து ஆரம்ப நீர்த்தேக்க வெப்பநிலை வரை குறைகிறது; மூன்றாவது வெப்ப தாக்கத்தால் பாதிக்கப்படாத ஒரு மண்டலம், இதில் வெப்பநிலை உருவாக்கம் வெப்பநிலைக்கு சமம். நீராவியின் அதிக வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றின் காரணமாக, குறைந்த தந்துகி சக்திகளின் காரணமாக, சூடான நீருடன் ஒப்பிடும்போது நீராவியின் ஊசி CNO இன் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. எண்ணெய் இடப்பெயர்ச்சியின் பொறிமுறையானது சூடான நீரை உட்செலுத்தும்போது இடப்பெயர்ச்சிக்கு ஒத்ததாகும். உதாரணமாக, ஓகா புலத்தில் (சகாலின்) உருவாகும் வெப்ப நீராவி விளைவை (STI) கருத்தில் கொள்வோம், இது பின்வரும் தரவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: TST க்கு முன் தற்போதைய எண்ணெய் மீட்பு காரணி - 20%, அடுக்குகள் - சிமெண்ட் மணல், எண்ணெய் -நிறைவுற்ற தடிமன் 22...36 மீ, ஆழம் 100...950 மீ, போரோசிட்டி 27%, ஊடுருவல் - 1500 mD, அடர்த்தி 0.92...0.95 g/cc, பாகுத்தன்மை - 2000 MPa-s. 1968 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் 2 ஆயிரம் டன் நீராவி நுகர்வுடன் PTV ஐத் தொடங்கினர், 8 ஆண்டுகளுக்குள் எண்ணெய் செயல்திறன் 52% ஆகவும், எண்ணெய் உற்பத்தி 147.4 ஆயிரம் டன்களிலிருந்து 250 ஆயிரம் டன்களாகவும், நீராவி உட்செலுத்தலின் அளவு 156 ஆயிரம் டன்களிலிருந்து 750 ஆகவும் அதிகரித்தது. ஆண்டுக்கு ஆயிரம் டன். IPT தற்போது கட்டங்லி (சகாலின்), யாரெக்ஸ்காய் (கோமி), கொராசானி (அஜர்பைஜான்) மற்றும் பிற துறைகளில் நடத்தப்படுகிறது. முறையின் செயல்திறன் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, ​​முறையின் புதிய வகைகள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன - சுழற்சி நீராவி ஊசி, உயர் வெப்பநிலை நீர் ஊசி (T = 320 ... 340 ° C அழுத்தத்தில் 16 ... 22 MPa) மற்றும் பிற. CIS இல் தற்போது பல நூறு உயர்-பாகுத்தன்மை எண்ணெய்கள் வைப்புக்கள் உள்ளன, அவற்றில் 50% அந்துப்பூச்சியாக உள்ளது. அத்தகைய வைப்புகளில் ORF 15% ஐ விட அதிகமாக இல்லை. 5.15.இன்-சிட்டு எரிப்பு ஊசி மூலம் நகரும் மூலத்தை உருவாக்குதல், குளிரூட்டிகளின் உட்செலுத்துதல் தரைவழி தகவல்தொடர்புகளில் பெரிய வெப்ப இழப்புகளுடன் தொடர்புடையது. இவ்வாறு, மேற்பரப்பு நீராவி கோடுகளில், ஒவ்வொரு 100 மீ குழாய்க்கும் 0.35...3.5 மில்லியன் kJ/நாள் இழக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு கிணற்றில் - ஒவ்வொரு 100 மீட்டர் குழாய் நீளத்திற்கும் 1.7 மில்லியன் kJ/நாள். எனவே, உருவாக்கத்தில் நேரடியாக அமைந்துள்ள வெப்ப மூலமானது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அத்தகைய ஒரு மூலமானது உள்-நிலை எரிப்புக்கான ஆதாரமாகும். முறை பின்வருமாறு. உட்செலுத்தலின் அடிப்பகுதியில், பல்வேறு வடிவமைப்புகளின் பர்னர்களைப் பயன்படுத்தி, அதிக வெப்பநிலை உருவாக்கப்படுகிறது, இதனால் எண்ணெய் உருவாக்கத்தில் பற்றவைக்கப்படுகிறது. எரிப்பைப் பராமரிக்க, ஒரு ஆக்ஸிஜனேற்றி-காற்று அல்லது ஆக்ஸிஜன் கொண்ட கலவை-எரிதலை உறுதி செய்யும் அளவுகளில் அதே கிணற்றின் மூலம் உருவாக்கத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. எரியும் எண்ணெய் வெப்பநிலை 400 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயரும் மற்றும் எண்ணெய் இடப்பெயர்ச்சி செயல்முறையை மேம்படுத்துகிறது. எரிப்பு உண்மை பல மண்டலங்களால் குறிக்கப்படுகிறது, அதாவது. சிட்டு எரிப்பு போது (IG), உருவாக்கம் பாதிக்கும் அனைத்து அறியப்பட்ட முறைகள் ஒரே நேரத்தில் செயல்படும்: சூடான நீர், நீராவி, கரைப்பான், ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள் இருந்து வாயுக்கள். எரிப்பு உடல் செயல்முறை இந்த வழியில் குறிப்பிடப்படுகிறது. தீப்பிடித்த பிறகு, எண்ணெயின் வெப்ப வடிகட்டுதல் செயல்முறை உருவாக்கத்தில் நிகழ்கிறது, இதன் தயாரிப்புகள் - கோக் போன்ற எண்ணெய் எச்சங்கள் - எரிப்பு மையத்தை ஆதரிக்கும் எரிபொருளாகும். எரிப்பு மண்டலம் உட்செலுத்தலில் இருந்து ரேடியல் திசையில் நன்றாக உள்நோக்கி நகர்கிறது. 450 ... 500 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையுடன் இதன் விளைவாக வெப்ப முன் உருவாக்கம் பின்வரும் செயல்முறைகளை ஏற்படுத்துகிறது. 1. வாயு கட்டத்தில் ஒளி எண்ணெய் கூறுகளின் மாற்றம். 2. சில ஹைட்ரோகார்பன்களின் பிளவு (விரிசல்). 3. கோக் போன்ற எச்சங்களை எரித்தல். 4. பாறையின் துளைகளில் பாரஃபின் மற்றும் அஸ்பால்டீன்கள் உருகுதல். 5. முன் முன் அமைந்துள்ள பீடபூமி நீரின் நீராவி கட்டத்தில் மாற்றம். 6. எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை முன்பக்கத்தில் குறைத்தல் மற்றும் வெளியிடப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் வாயுக்களின் ஒளிப் பகுதிகளை மொத்தமாக கலக்குதல். 7. எண்ணெய் வடிகட்டுதல் பொருட்களின் ஒடுக்கம் மற்றும் எரிப்பு முன் முன்னால் அதிகரித்த எண்ணெய் செறிவூட்டலின் நகரும் மண்டலத்தை உருவாக்குதல். 8. எரிப்பு முன் பின்னால் நுண்ணிய பாறை உலர் எரிந்த வெகுஜன உருவாக்கம். உருவாக்கத்தில் பல மண்டலங்கள் உருவாகின்றன: நான் - எரிக்கப்படாத எண்ணெய் அல்லது கோக்கின் தடயங்களுடன் எரிந்த மண்டலம்; II - எரிப்பு மண்டலம், இதில் அதிகபட்ச வெப்பநிலை 300 ... 500 ° C அடையும்; III - ஆவியாதல் மண்டலம், இதில் எண்ணெய் பின்னங்களாக வடிகட்டப்பட்டு எண்ணெய் விரிசல் ஏற்படுகிறது, உருவாக்கம் மற்றும் தொடர்புடைய நீர் நீராவியாக மாற்றப்படுகிறது; IV - ஒடுக்க மண்டலம், இதில் ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் நீராவிகளின் ஒடுக்கம் ஏற்படுகிறது, CO2, CO, N ஆகியவற்றின் எரிப்பு விளைவாக உருவாகும் வாயுக்களால் எண்ணெய் மற்றும் நீர் உற்பத்தி கிணறுகளுக்கு தள்ளப்படுகிறது; V - அதிகரித்த செறிவூட்டலின் மண்டலம்; VI - அதிகரித்த எண்ணெய் செறிவூட்டலின் மண்டலம், முந்தைய மண்டலங்களிலிருந்து எண்ணெய் நகரும்; இந்த மண்டலத்தின் வெப்பநிலை அசலுக்கு அருகில் உள்ளது; VII - நீர்த்தேக்க வெப்பநிலை ஆரம்ப நிலையில் இருக்கும் தொந்தரவு இல்லாத மண்டலம். சோதனைப் பணிகள் பின்வரும் அளவு தரவுகளை நிறுவுவதை சாத்தியமாக்கியது: 1) நீர்த்தேக்க எண்ணெய் இருப்புகளில் 15% வரை எரிப்புக்காக நுகரப்படுகிறது; 2) எரிப்பு சுமார் 375 ° C வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது 1 கன மீட்டருக்கு 20 ... 40 கிலோ கோக் தேவைப்படுகிறது. இனங்கள்; 3) 1 கிலோ கோக் எரிக்க, 11.3 கன மீட்டர் தேவை. 0.7...0.9 பயன்பாட்டு காரணி கொண்ட காற்று. உதாரணமாக, 66 நாட்களில் 600 ஆயிரம் கன மீட்டர் பாவ்லோன் கோரா வைப்புகளில் பம்ப் செய்யப்பட்டது. காற்று. VG செயல்முறையின் பொருள் இருப்பு பின்வருமாறு வழங்கப்படுகிறது: In = Ind + Ing + Iug என்பது செயல்முறைக்கு முன் உள்ள எண்ணெயின் அளவு; Ind என்பது ஹைட்ரோகார்பன் வாயுவின் விளைவாக உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெயின் அளவு; இங் - எரிந்த எண்ணெயின் அளவு; Iug என்பது ஹைட்ரோகார்பன் வாயுவாக மாற்றப்படும் எண்ணெயின் அளவு. 5.16 கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் ஊசி கார்பன் டை ஆக்சைடு CO2, திரவ வடிவில் உட்செலுத்தப்பட்டு, எண்ணெயுடன் கலந்து, அதன் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது, இயக்கம் அதிகரிக்கிறது, "ஆயில்-ராக்" எல்லையில் மேற்பரப்பு பதற்றத்தை குறைக்கிறது. CO2 மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்களின் பாறை கலவைகளில் தீவிரமாக செயல்படும் தண்டு மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தில் இருந்து எண்ணெயை நன்றாக கழுவுவதற்கு உதவுகிறது. பாறையுடன் CO இன் இரசாயன தொடர்பு, அதன் ஊடுருவலின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. BashNIPineft இன் படி, 4...5% (எடையின் அடிப்படையில்) செறிவுடன் CO ஐப் பயன்படுத்திய பிறகு எண்ணெய் மீட்பு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரிக்கிறது. CO2 இன் பண்புகள்: நிறமற்ற வாயு, உறவினர் அடர்த்தி 1.529 கிலோ/கப்.மீ., முக்கிய வெப்பநிலை 31.1 CO2; முக்கியமான அழுத்தம் 7.29 MPa; அடர்த்தி 468 கிலோ/கியூப்/மீ; T = 20°C இல் P = 5.85 MPa ஆனது 770 kg/cub.m அடர்த்தியுடன் நிறமற்ற திரவமாக மாறும். இது தண்ணீர் மற்றும் எண்ணெயில் நன்றாக கரைந்து, அதன் பாகுத்தன்மையை 10 ... 500% குறைக்கிறது. தற்போது, ​​நீர்த்தேக்கத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடை செலுத்துவதற்கான பல தொழில்நுட்ப திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் சில இங்கே உள்ளன: கார்பனேட்டட் நீரை உட்செலுத்துதல், கார்பன் டை ஆக்சைடை உட்செலுத்துதல், CO இன் விளிம்பை உருவாக்குதல், அதைத் தொடர்ந்து நீர், ஹைட்ரோகார்பன்கள் அல்லது அவற்றின் கலவையால் இடமாற்றம். ஆராய்ச்சி தரவுகளின்படி, கார்பன் டை ஆக்சைடைப் பயன்படுத்தும் போது எண்ணெய் மீட்பு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, ஸ்லக் உருவாக்கத்தின் துளை அளவு 10% ஆக அதிகரிக்கும் போது. CO2 இன் ஆதாரங்கள் வெப்ப நிறுவல்கள் (11...13%), இரசாயனத் தொழில்களின் துணை தயாரிப்புகள் (99% வரை), மற்றும் எண்ணெய் எரிவாயு வைப்புக்கள் (20% வரை) ஆகியவற்றிலிருந்து செயலாக்கப்பட்ட வாயுக்கள் ஆகும். CO2 ஊசி முதன்முதலில் 1967 இல் Tuymazinsky புலத்தின் Aleksandrovskaya பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஜனவரி 1, 1975 நிலவரப்படி, 252.5 ஆயிரம் கன மீட்டர் உருவாக்கத்தில் செலுத்தப்பட்டது. 1.7% CO2 செறிவு கொண்ட கார்பனேற்றப்பட்ட நீர். 4.1 ஆயிரம் டன் நுகரப்பட்டது. கார்பன் டை ஆக்சைடு. வாட்டர்ஃப்ளூடிங் மூலம் நீர்த்தேக்கத்தின் கவரேஜ் சக்தியில் 30% அதிகரிக்கிறது, ஊசி ஊசி 10 ... 40% அதிகரிக்கிறது என்று நிறுவப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தி செய்யப்பட்ட திரவ வடிவில் கார்பன் டை ஆக்சைடு திரும்ப 238.8 டன்கள் (தேக்கத்தில் செலுத்தப்பட்டதில் 5.7%) ஆகும். பெரிய அளவிலான CO2 உட்செலுத்துதல் பணிகள் பல அமெரிக்க துறைகளில் நடந்து வருகின்றன. எனவே, ஃபோர்டு-ஜெரால்டைன் துறையில், 1981 முதல், CO2 ஒரு நாளைக்கு 570 ஆயிரம் கன மீட்டர் அளவில் 98 எண்ணெய் கிணறுகள் மூலம் ஐந்து-புள்ளி கட்டத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. 154 கிணறுகளில் இருந்து எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. புல பண்புகள்: நீர்த்தேக்க ஆழம் 815 மீ, போரோசிட்டி 23%, தடிமன் 7 மீ, ஊடுருவல் 64-10 சதுர மீட்டர், எண்ணெய் பாகுத்தன்மை 1.4 MPa-s, அடர்த்தி 815 கிலோ/கப்.மீ., நீர்த்தேக்க வெப்பநிலை 28 டிகிரி செல்சியஸ். ஊசி அழுத்தம் 13.6 MPa, CO2 விலை 1000 கன மீட்டருக்கு 46..53 டாலர்கள். CO2 பயன்பாட்டின் செயல்திறன் கூடுதலாக பிரித்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணெயால் மதிப்பிடப்படுகிறது, இதன் மதிப்பு வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு மாறுபடும் மற்றும் ஆரம்ப புவியியல் இருப்புகளில் 12% வரை இருக்கும். 5.17. தொழில்நுட்பங்களை செயல்படுத்துவதற்கான உபகரணங்கள் நீர்த்தேக்கத்தில் எரிவாயு உட்செலுத்துதல் உயர் அழுத்த அமுக்கிகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. குறிப்பாக, தொழில் இந்த நோக்கங்களுக்காக தன்னாட்சி அமுக்கி நிலையங்கள் KS-550, அதே போல் எரிவாயு இயந்திர கம்ப்ரசர்கள் 10-GKM1--125 ஒரு மணி நேரத்திற்கு 24,000 கன மீட்டர் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் 12.5 MPa வெளியேற்ற அழுத்தம். நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் மற்ற நிலையான அளவுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். உருவாக்கத்தில் குளிரூட்டியை செலுத்துவதற்கான அடிப்படை அம்சங்களில் ஒன்று, கிணற்றின் அடிப்பகுதிக்கு வழங்குவதும், அதிக வெப்பநிலையுடன் கூடிய குளிரூட்டியை உருவாக்குவதை ஊக்குவிப்பதும் ஆகும், இது எண்ணெயை மட்டுமல்ல, பாறையையும் பாதிக்கலாம். இது அதிக பிசின் பண்புகளைக் கொண்ட கூறுகள். எனவே, இந்த நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் பல தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், முக்கியமானவை: அ) நீண்ட காலத்திற்கு குளிரூட்டிகளின் (நீராவி) கணக்கிடப்பட்ட தொகுதிகளை உருவாக்கும் திறன்; b) முடிந்தவரை குறைந்த இழப்புடன் குளிரூட்டியை கீழே வழங்குதல். நீராவி சிகிச்சை அமைப்பு பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது: நீர் சுத்திகரிப்பு அலகு; நீராவி உற்பத்தி அலகு; கிணற்றுக்குள் உட்செலுத்துவதற்கு முன் நீராவி தயாரிப்பு அலகு. நகரும் எரிப்பு மூலத்தின் (MFC) உருவாக்கத்தின் மீதான தாக்கம், உட்செலுத்தப்பட்ட கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் ஒரு எரிப்பு மூலத்தை உருவாக்குவதையும், உற்பத்தி கிணற்றுக்கு அதன் அடுத்தடுத்த இயக்கத்தையும் உள்ளடக்கியது. இந்த நோக்கங்களுக்காக, உள்நாட்டு தொழில்துறையானது TatNIIneftemash இல் உருவாக்கப்பட்ட OVG-1m, OVG-2, OVG-3, OVG-4 போன்ற உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. செயல்முறை ஓட்ட வரைபடம் பின்வருமாறு உள்ளது.குறைந்த அழுத்த அமுக்கிகள் உயர் அழுத்த கம்ப்ரசர்களுக்கு காற்றை வழங்குகின்றன, அவை உருவாக்கத்திற்கு பம்ப் செய்கின்றன. எரிப்பு துவக்கம் (பற்றவைப்பு) ஒரு கேபிள் வரியில் கிணற்றுக்குள் குறைக்கப்பட்ட மின்சார ஹீட்டர்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறுவல் கிட் 8 கிணறுகளை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட அளவீட்டு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகு அடங்கும். கார்பன் மோனாக்சைடை உட்செலுத்துவதற்கு சிறப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்கள் தேவை. CO2 இன் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது (அதன் ஒருங்கிணைப்பு நிலை அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது), உந்தி ஒரு வாயுவில் (31 ° C க்கும் அதிகமான முக்கியமான வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் 7.29 MPa) அல்லது திரவ நிலையில் (வெப்பநிலை கழித்தல் 15 ... 40 ° C, அழுத்தம் 2.5 MPa). கார்பன் மோனாக்சைடை உட்செலுத்துவதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், தண்ணீரில் கரைக்கும்போது, ​​​​அது கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்குகிறது, இது கருவிகளுக்கு மிகவும் அரிக்கும். கள மேம்பாட்டை வடிவமைக்கும்போது இந்த காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். உந்தி வழிமுறையின் தேர்வு CO2 இன் உடல் நிலையைப் பொறுத்தது; வாயுவுக்கு - அமுக்கிகள், திரவத்திற்கு - குழாய்கள். 5.18. மைக்கேலர் கரைசல்களின் பயன்பாடு மைக்கேலர் கரைசல்கள் என்பது ஒன்றோடொன்று சிதறிய திரவங்களின் கலவையாகும், எடுத்துக்காட்டாக, தண்ணீரில் ஹைட்ரோகார்பன்கள், தண்ணீரில் எண்ணெய் போன்றவை. மைக்கேலர் தீர்வுகளை (எம்சிஎஸ்) பயன்படுத்தும் போது மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு என்பது கட்ட எல்லையில் மேற்பரப்பு பதற்றத்தை குறைப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது, இடம்பெயர்ந்த மற்றும் இடமாற்றம் செய்யும் ஊடகங்களின் பாகுத்தன்மையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, நீர்த்தேக்கத்தின் ஊடுருவலை மீட்டெடுப்பது மற்றும் தாக்கத்தால் அதன் கவரேஜ். Micellar தீர்வுகள் 10-6 ... 10-4 மிமீ துகள் அளவுகள் கொண்ட வெப்ப இயக்கவியல் நிலையான அமைப்புகள். சர்பாக்டான்ட்கள் மூலம் தீர்வுகளை உறுதிப்படுத்துவது அவர்களுக்கு நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது; அவை தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் திறன் கொண்ட மொத்தங்களை (மைக்கேல்கள்) உருவாக்குகின்றன. MCRகள் ஹைட்ரோஃபிலிக் அல்லது ஹைட்ரோபோபிக் ஆக இருக்கலாம்; அவை உறைவதில்லை அல்லது ஒன்றிணைவதில்லை. MCR வெற்றிகரமாக மணற்கற்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் கார்பனேட்டுகளில் பயனற்றது என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன. MCR பயன்பாட்டிற்கு 50 சதுர µm க்கும் குறைவான ஊடுருவக்கூடிய தன்மை பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, எஞ்சிய எண்ணெய் செறிவு 20...25% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, எண்ணெய் பாகுத்தன்மை 2...3 முதல் 10...20 MPa-s, அதிகபட்ச உப்பு உருவாக்கும் நீரில் உள்ளடக்கம் 4...5%, உருவாக்கம் வெப்பநிலை 65 …75oC க்கு மேல் இல்லை. பம்ப் செய்யும் போது, ​​MCR இன் ஸ்லக் சேர்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து தாங்கல் திரவத்தின் அலை. 5.19. பாலிமர் கரைசல்களுடன் எண்ணெய் இடப்பெயர்ச்சி, எண்ணெயுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த பாகுத்தன்மையைக் கொண்ட நீரின் பயன்பாடு, எனவே, அதிக இயக்கம், உருவாக்கம், நாக்குகள் மற்றும் இயக்கப்பட்ட ஓட்டங்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் அதன் சீரற்ற இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. செயல்முறையின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, தண்ணீரில் பாலிமர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் உட்செலுத்தப்பட்ட நீரின் பாகுத்தன்மையை செயற்கையாக அதிகரிக்க முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாலிஅக்ரிலாமைடு (PAA), தண்ணீரில் நல்ல கரைதிறன் மற்றும் அதிக மூலக்கூறு எடை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. PAA இன் அளவை சரிசெய்வதன் மூலம், இடப்பெயர்ச்சி தீர்வின் தேவையான பாகுத்தன்மையை அடைய முடியும் மற்றும் 7 ... 10% எண்ணெய் மீட்பு அதிகரிக்க முடியும். கரைசலின் செறிவு 0.025 ... 0.5%, ஸ்லக்கின் அளவு குறைந்தபட்சம் 30% துளை இடமாகும். பாலிமர் வெள்ளத்தின் செயல்திறனுக்கான அளவுகோல் 1 டன் பாலிமருக்கு உற்பத்தி செய்யப்படும் கூடுதல் எண்ணெயின் அளவு. தடிப்பாக்கிகளின் பயன்பாடு வாட்டர்ஃப்ளூடிங் நுகர்வு குறைப்பு, ஊசி கிணறுகளின் ஊசி சுயவிவரங்களை சமன் செய்தல் மற்றும் நீர்ப்பாசன விகிதத்தில் குறைவு ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது என்று நிறுவப்பட்டுள்ளது. தொழில்துறை தாக்கம் 1975 முதல் அர்லான்ஸ்காய் புலத்தின் நோவோ-காஜின்ஸ்காயா பகுதியில் பயன்படுத்தப்பட்டது. 0.05% செறிவு கொண்ட ஒரு பாலிமீட்டர் தீர்வு 18 MPa-s, p = 0.886 g/cc என்ற எண்ணெய் பண்புடன் ஒரு உருவாக்கத்தில் செலுத்தப்பட்டது, இது நியூட்டன் அல்லாத விஸ்கோபிளாஸ்டிக் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. 5.20 ஹைட்ரோகார்பன் கரைப்பான்களின் பயன்பாடு ஹைட்ரோகார்பன் கரைப்பான்களை இடமாற்றம் செய்யும் முகவர்களாகப் பயன்படுத்துவதன் இயற்பியல் பொருள் வெளிப்படையானது: பிசுபிசுப்பான எண்ணெய், பாரஃபின், ரெசின்கள் ஆகியவற்றை திறம்பட கரைத்து, பல்வேறு கரைப்பான்களுடன் பாறையிலிருந்து கழுவலாம். சிக்கல் என்னவென்றால், மலிவான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள கரைப்பான் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உகந்த இடப்பெயர்ச்சி செயல்முறையை அடைவது, இதில் அளவுகோல் காட்டி - 1 டன் கரைப்பான் ஒன்றுக்கு கூடுதலாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட எண்ணெயின் அளவு - அதிகபட்சமாக இருக்கும். கரைப்பான்களின் இடமாற்ற பண்புகள் - பென்சீன், டோலுயீன், எத்தில் ஆல்கஹால், டிவினைல், நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் பிற - ஆய்வு செய்யப்பட்டது. ஒரு கரைப்பானைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு பகுத்தறிவு தீர்வு, அதிலிருந்து ஒரு ஸ்லக்கை உருவாக்கி, கரைப்பானை ஒரு இடையக திரவத்துடன் மாற்றுவது, எடுத்துக்காட்டாக, பாலிமர்-தடித்த திரவங்கள். RSUO திரவத்தின் தொழில்துறை பயன்பாட்டில் அறியப்பட்ட தரவு உள்ளது, இது இரண்டு-கட்ட நுரை மற்றும் ஒரு ஹைட்ரோகார்பன் கரைப்பான் கொண்ட ஹைட்ரோகார்பன் அடிப்படையிலான வானியல் அமைப்பு. இது நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள திரவ நிலைகளின் இயக்கத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் சூடோபிளாஸ்டிக் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முறை 1976-77 இல் சுரகானி வயலில் சோதிக்கப்பட்டது. 100 கன மீட்டர் கலவையிலிருந்து ஒரு RSUO ஸ்லக் ஊசி கிணற்றில் செலுத்தப்பட்டது. தண்ணீர், 2.5 டன் சல்பனோல் மற்றும் 17 கன மீட்டர். ஹைட்ரோகார்பன் கரைப்பான். சுருக்கப்பட்ட காற்றின் உதவியுடன் அழுத்தம் பராமரிப்பை செயல்படுத்தும் போது ஏற்பட்ட உற்பத்தி கிணறுகளுக்கு காற்று முன்னேற்றத்தை அகற்ற விளிம்பு சாத்தியமாக்கியது. எண்ணெய் உற்பத்தி அதிகரிப்பு கிடைத்தது. 5.21. கார வெள்ளத்தின் பயன்பாடு ஒரு நீர்த்தேக்கத்தில் காரங்களை செலுத்தும் முறையானது எண்ணெய்-கார கரைசல் இடைமுகத்தில் மேற்பரப்பு பதற்றத்தை குறைப்பதன் மூலமும், இடம்பெயர்ந்த முகவரால் பாறை ஈரத்தன்மையின் தன்மையை ஹைட்ரோபோபிக் இருந்து ஹைட்ரோஃபிலிக்காக மாற்றுவதையும் அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு கார தீர்வு NaOH 0.1% வரை செறிவு NOC இல் 10 ... 15% அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. எண்ணெயில் உள்ள நாப்தெனிக் அமிலங்களுடன் தொடர்பு கொண்டவுடன், காரங்கள் சோடியம் சோப்புகளை உருவாக்குகின்றன (அவை கட்டத்தின் மேற்பரப்பு பதற்றத்தை குறைக்கின்றன) மற்றும் எண்ணெய் குழம்புகள். பிந்தையது அதிகரித்த ஊடுருவலின் மண்டலங்களுக்குள் விரைகிறது, அவற்றின் அதிகரித்த பாகுத்தன்மை (நீருடன் ஒப்பிடும்போது) காரணமாக வடிகட்டுதல் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது, இதனால், குறைக்கப்பட்ட ஊடுருவலின் மண்டலத்திற்கு திரவ ஓட்டத்தை இயக்குகிறது. காரங்கள் ஒரு ஸ்லக் வடிவத்தில் பம்ப் செய்யப்படலாம். அதன் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் குறைந்த விலை காரணமாக, பதிவிறக்கம் மிகவும் சிக்கனமானது. இருப்பினும், 0.025 g/l க்கும் அதிகமான செறிவில் Ca மற்றும் Mg உப்புகளைக் கொண்ட உற்பத்தி வடிவங்களுக்கு காரங்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இது வண்டல் உருவாக காரணமாக இருக்கலாம். களிமண் இன்டர்லேயர்களுடன் கூடிய வடிவங்களில் காரங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, இது ஈரப்பதத்தின் காரணமாக வீங்கி, உருவாக்கத்தின் ஊடுருவலைக் குறைக்கிறது. 5.22. சர்பாக்டான்ட்களின் பயன்பாடு சர்பாக்டான்ட்களை உட்செலுத்துவதற்கு பல திட்டங்கள் உள்ளன, நீர்த்தேக்கத்தை பாதிக்கும் இயற்பியல் அடிப்படையானது எண்ணெய்-பாறை எல்லையில் மேற்பரப்பு பதற்றத்தைக் குறைப்பது, எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பது மற்றும் பாறையில் இருந்து கழுவுவதை மேம்படுத்துவது. சர்பாக்டான்ட்களின் செயல்திறன் பற்றிய தரவு முரண்பாடானது மற்றும் மேலும் ஆராய்ச்சி தேவைப்படுகிறது. 6. எண்ணெய் கிணறுகள் பழுது. கிணறு பழுதுபார்ப்பதில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன - மேலே மற்றும் நிலத்தடி. மேற்பரப்பு பழுது என்பது குழாய்களின் கிணற்றில் அமைந்துள்ள உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பதோடு தொடர்புடையது, பம்பிங் இயந்திரங்கள், அடைப்பு வால்வுகள், மின் உபகரணங்கள் போன்றவை. நிலத்தடி பழுதுபார்ப்புகளில் கிணற்றில் குறைக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் செயலிழப்புகளை நீக்குதல், அதே போல் கிணற்றின் ஓட்ட விகிதத்தை மீட்டெடுப்பது அல்லது அதிகரிப்பது ஆகியவை அடங்கும். நிலத்தடி பழுதுபார்ப்பு கிணற்றில் இருந்து உபகரணங்களை தூக்குவதை உள்ளடக்கியது. நிகழ்த்தப்பட்ட செயல்பாடுகளின் சிக்கலான படி, நிலத்தடி பழுது தற்போதைய மற்றும் பெரிய பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 6.1 தற்போதைய கிணறு பழுது பற்றிய பொதுவான தகவல்கள். கிணறு பராமரிப்பு என்பது அதன் உற்பத்தித்திறனை மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் உருவாக்கத்தின் கீழ் துளை மண்டலம் மற்றும் கிணற்றில் அமைந்துள்ள உபகரணங்களின் தாக்கத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது. தற்போதைய பழுதுபார்ப்பு பின்வரும் வேலைகளை உள்ளடக்கியது: தோல்வியுற்ற உபகரணங்களை மாற்றுதல், அடிப்பகுதி மற்றும் கிணறுகளை சுத்தம் செய்தல், தனிப்பட்ட முறைகள் தீவிரப்படுத்துதல் (வெப்பம், சுத்தப்படுத்துதல், இரசாயனங்கள் உட்செலுத்துதல்) மூலம் நீர்த்தேக்க உற்பத்தித்திறனை மீட்டமைத்தல். தற்போதைய பழுது திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் தடுப்பு மற்றும் தடுப்பு ஆய்வு, அடையாளம் மற்றும் இதுவரை தங்களை வெளிப்படுத்தவில்லை என்று நன்கு செயல்பாட்டில் தனிப்பட்ட மீறல்கள் நீக்குதல் நோக்கத்திற்காக மேற்கொள்ளப்படும். இரண்டாவது வகை தற்போதைய பழுது மறுசீரமைப்பு, ஒரு தோல்வியை அகற்றுவதற்காக மேற்கொள்ளப்படுகிறது - இது உண்மையில், அவசர பழுது. நடைமுறையில், இத்தகைய பழுது பல்வேறு காரணங்களால் நிலவும், ஆனால் முக்கியமாக அபூரண தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களின் குறைந்த நம்பகத்தன்மை காரணமாக. காலப்போக்கில் ஒரு கிணற்றின் செயல்பாட்டை வகைப்படுத்தும் குறிகாட்டிகள் செயல்பாட்டு காரணி (OF) மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையிலான நேரம் (MRP). EC என்பது ஒரு கிணறு வேலை செய்யும் நேரத்தின் விகிதமாகும், எடுத்துக்காட்டாக, வருடத்திற்கு (TOTR), காலண்டர் காலத்திற்கு (TCAL). MCI என்பது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காலத்திற்கான இரண்டு பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையேயான சராசரி நேரம் அல்லது வருடத்திற்கான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் மொத்த வேலை நேரத்தின் விகிதத்திற்கும் அதே காலத்திற்கான பழுதுபார்ப்புகளின் எண்ணிக்கைக்கும் பி. CE = TOTR / TKAL; MRP = TOTR / R; EC மற்றும் MRP ஐ அதிகரிப்பதற்கான வழிகள், பழுதுபார்ப்புகளின் எண்ணிக்கையை குறைப்பது, ஒரு பழுதுபார்க்கும் காலம் மற்றும் கிணறு செயல்படும் நேரத்தை அதிகரிப்பது. பெரிய பழுதுபார்ப்பு மிகவும் உழைப்பு மற்றும் மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில்... கிணற்றிலிருந்து தாழ்த்தப்பட்ட சாதனங்களை அகற்ற சிறப்பு உபகரணங்களின் சக்தி மற்றும் உடல் முயற்சியின் குறிப்பிடத்தக்க செலவு தேவைப்படுகிறது. தற்போதைய பழுது வெளியில், சில நேரங்களில் கடினமான காலநிலை நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தற்போது, ​​அனைத்து பழுதுபார்ப்புகளிலும் 90% க்கும் அதிகமானவை SPU மற்றும் 5% க்கும் குறைவான கிணறுகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன - ESP உடன். வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் போது, ​​பின்வரும் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன: 1. போக்குவரத்து - கிணற்றுக்கு உபகரணங்களை வழங்குதல்; 2. தயாரிப்பு - பழுதுபார்ப்புக்கான தயாரிப்பு; 3. ஏற்றுதல் - எண்ணெய் உபகரணங்களை உயர்த்துதல் மற்றும் குறைத்தல்; 4. கிணற்றை சுத்தம் செய்தல், உபகரணங்களை மாற்றுதல், சிறு விபத்துகளை நீக்குதல்; 5. இறுதி - உபகரணங்களை அகற்றி போக்குவரத்துக்கு தயார் செய்தல். இந்த நடவடிக்கைகளில் செலவழித்த நேரத்தை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்தால், முக்கிய நேர இழப்பு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கு செல்கிறது என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள் (அவை 50% நேரத்தை எடுக்கும்), எனவே வடிவமைப்பாளர்களின் முக்கிய முயற்சிகள் போக்குவரத்திற்கான நேரத்தை குறைப்பதை நோக்கி செலுத்தப்பட வேண்டும் - சட்டசபை தயார் இயந்திரங்கள் மற்றும் அலகுகள் உருவாக்குவதன் மூலம் , hoisting நடவடிக்கைகள் - திருகு மற்றும் unscrewing குழாய்கள் மற்றும் தண்டுகள் நம்பகமான தானியங்கி இயந்திரங்கள் உருவாக்கம் மூலம். கிணற்றின் தற்போதைய பழுதுபார்ப்புக்கு அதன் உடற்பகுதிக்கு அணுகல் தேவைப்படுவதால், அதாவது. மனச்சோர்வுடன் தொடர்புடையது, எனவே, வேலையின் தொடக்கத்திலோ அல்லது முடிவிலோ சாத்தியமான குஷிங் நிகழ்வுகளை விலக்குவது அவசியம். இது இரண்டு வழிகளில் அடையப்படுகிறது: முதல் மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது கிணற்றை "கொல்ல", அதாவது. ஒரு அடர்த்தி கொண்ட திரவத்தின் உருவாக்கம் மற்றும் கிணற்றில் உட்செலுத்துதல், கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் உருவாக்கப்படும் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக PZAB அழுத்தத்தை உருவாக்குவதை உறுதி செய்கிறது. இரண்டாவது பல்வேறு சாதனங்களின் பயன்பாடு - குழாய்களை தூக்கும் போது கிணற்றின் அடிப்பகுதியைத் தடுக்கும் கட்-ஆஃப் சாதனங்கள். தூண்டுதல் செயல்பாடுகள் (TOP) கிணறு பழுதுபார்க்கும் நேரத்தின் மொத்த சமநிலையில் முக்கிய பங்கை ஆக்கிரமித்துள்ளன. உபகரணங்களைக் குறைத்தல் மற்றும் மாற்றுதல், கீழே உள்ள துளையை பாதிக்கும், நெடுவரிசைகளை கழுவுதல் போன்ற எந்தவொரு வேலையின் போதும் அவை தவிர்க்க முடியாதவை. உற்பத்தி செயல்முறையின் தொழில்நுட்ப செயல்முறையானது பம்ப்-கம்ப்ரசர் குழாய்களை மாறி மாறி திருகுவது (அல்லது அவிழ்ப்பது) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அவை உபகரணங்களை இடைநிறுத்துவதற்கான ஒரு வழிமுறையாகும், உற்பத்தி செய்யப்பட்ட திரவத்தை தூக்குவதற்கும் செயல்முறை திரவங்களை கிணற்றுக்குள் வழங்குவதற்கும் ஒரு சேனல், மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மீன்பிடித்தல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பிற வேலைகளுக்கான கருவி. இந்த வகையான செயல்பாடுகள் விதிவிலக்கு இல்லாமல் எந்த இயக்க முறைக்கும் குழாய்களை கிணறு உபகரணங்களின் இன்றியமையாத அங்கமாக மாற்றியுள்ளது. குழாய் செயல்பாடுகள் சலிப்பானவை, உழைப்பு மிகுந்தவை மற்றும் எளிதாக இயந்திரமயமாக்கப்படலாம். ஆயத்த மற்றும் இறுதி செயல்பாடுகளுக்கு கூடுதலாக, வெவ்வேறு இயக்க முறைகளுக்கு அவற்றின் சொந்த பிரத்தியேகங்கள் உள்ளன, குழாய்களுடன் திறந்த உற்பத்தியின் முழு செயல்முறையும் அனைத்து வகையான வழக்கமான பழுதுபார்ப்புகளுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். தண்டுகளுடன் தூக்குதல் மற்றும் ஏற்றுதல் செயல்பாடுகள் குழாய்களைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் தண்டுகளை அவிழ்ப்பது (திருகுத்தல்) ஒரு இயந்திர தடி குறடு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பம்ப் சிலிண்டரில் உள்ள உலக்கை அல்லது குழாயில் உள்ள கம்பிகள் (வாக்சிங்) மற்றும் அவற்றின் உடைப்பு ஏற்பட்டால், குழாய்கள் மற்றும் தண்டுகளை ஒரே நேரத்தில் உயர்த்துவது அவசியம். குழாய் மற்றும் கம்பியை மாறி மாறி அவிழ்ப்பதன் மூலம் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 6.2. கிணறுகளின் முக்கிய நிலத்தடி பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம். கிணற்றின் முக்கிய நிலத்தடி பழுதுபார்ப்பு அனைத்து வகையான வேலைகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது, அவை நீண்ட நேரம், அதிக உடல் உழைப்பு மற்றும் பல மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் உபகரணங்களின் பயன்பாடு ஆகியவை தேவைப்படும். இது சிக்கலான விபத்துகளை அகற்றுவது தொடர்பான வேலை, கிணற்றில் இறக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் கிணற்றுடன், கிணற்றை ஒரு செயல்பாட்டு தளத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றும் வேலை, நீர் வரத்தை கட்டுப்படுத்த அல்லது அகற்றுவதற்கான வேலை, தடிமன் அதிகரிக்கும். சுரண்டப்பட்ட பொருள், உருவாக்கம் மீதான தாக்கம், ஒரு புதிய உடற்பகுதியை வெட்டுதல் மற்றும் பிற. பணியின் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தித் துறைகளில் சிறப்பு மறுசீரமைப்பு பட்டறைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன, குழுக்களை ஒன்றிணைக்கின்றன. குழுவில் ஒரு போர்மேன், ஒரு துளைப்பான், ஒரு உதவி துளைப்பான் மற்றும் ஒரு தொழிலாளி உள்ளனர். புவியியல் திட்டத்தின் படி வேலை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது கிணற்றின் சிறப்பியல்புகளையும், அனைத்து திட்டமிடப்பட்ட வேலைகளின் பட்டியலையும் குறிக்கிறது. பெரிய பழுதுபார்க்கப்பட்ட கிணறு இயக்கப் பங்குகளில் உள்ளது, ஆனால் இயக்கப் பங்குகளில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது. 6.2.1 பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு முன் கிணறுகளின் ஆய்வு மற்றும் சோதனை. பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் தேர்வு, உபகரணங்கள் அல்லது நெடுவரிசையின் சேதத்தின் தன்மை எவ்வளவு சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது அல்லது கிணறு உற்பத்தித்திறன் குறைவதற்கான காரணம் எவ்வளவு சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. கணக்கெடுப்பில் அடிப்பகுதியின் ஆழம், திரவ நிலை, உற்பத்தி சரத்தின் நிலை, விபத்தின் தன்மை மற்றும் கிணற்றில் உபகரணங்கள் வைப்பது, உற்பத்தித்திறன் குணகத்தின் மதிப்பு மற்றும் கீழே மற்றும் கிணற்றின் பிற அளவுருக்கள் ஆகியவை அடங்கும். . நெடுவரிசையின் நிலை மற்றும் உபகரணங்களின் உடைந்த பகுதியின் தன்மை ஆகியவை முத்திரைகளால் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை கிணற்றுக்குள் குழாய்களில் குறைக்கப்பட்ட ஈயம் அல்லது அலுமினிய கண்ணாடி ஆகும். துளையில் அமைந்துள்ள ஒரு பொருளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அச்சின் மென்மையான மேற்பரப்பில் ஒரு முத்திரை உள்ளது, இதன் மூலம் இடைவெளியின் தன்மை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ரப்பர் நகலெடுக்கும் உறுப்பு மற்றும் டவுன்ஹோல் கேமராக்கள் கொண்ட ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. காலப்போக்கில் ஆராய்ச்சி முடிவுகளை கருத்தில் கொள்வது நல்லது. கீழே துளை அல்லது உருவாக்கம் செல்வாக்கு ஒரு முறை தேர்ந்தெடுக்கும் போது இது குறிப்பாக உண்மை. மேலும் விரிவான தகவல்கள், பழுதுபார்ப்பு மிகவும் வெற்றிகரமாக இருக்கும். நன்கு அறியப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தி ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது தற்போது பரந்த தேர்வைக் குறிக்கிறது: தெர்மோமெட்ரி, டெபிடோமெட்ரி, காமா ரே (ஜிகே) மற்றும் நியூட்ரான் லாக்கிங் (என்ஜிஎல்) மற்றும் பிற. 6.2.2 உற்பத்தி உறை பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம். மிகவும் பொதுவான நெடுவரிசை குறைபாடுகளில் ஒன்று, செயல்பாட்டின் போது அல்லது அரிக்கும் உடைகளின் போது உபகரணங்கள் அல்லது கருவிகளால் சேதத்தின் விளைவாக அதன் ஒருமைப்பாட்டை மீறுவதாகும். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், சேதத்தின் மூலம், கிணற்றுக்குள் வெளிநாட்டு நீரின் தீவிர இயக்கம் தொடங்குகிறது. சேத இடைவெளியை டெபிடோமீட்டர் அல்லது தெர்மோமீட்டரால் தீர்மானிக்க முடியும், இது வாசிப்புகளில் முரண்பாடுகளை பதிவு செய்கிறது. நெடுவரிசை பழுது பல வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம், ஆனால் மிகவும் முற்போக்கானது உலோக இணைப்புகளுடன் கூடிய உறை குழாய்களை சரிசெய்வதாகும். இந்த முறையானது நெடுவரிசையை டெம்ப்ளேட் செய்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல், சரிவை நீக்குதல் மற்றும் சேதத்தின் வடிவம் மற்றும் அளவை தெளிவுபடுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். பேட்ச் ஒரு மெல்லிய சுவர், தடையற்ற, நீளமான நெளி குழாய் ஆகும், இது உறையின் சுற்றளவுக்கு சமமான வெளிப்புற சுற்றளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சீல் எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவையுடன் பூசப்பட்டுள்ளது. மாண்ட்ரல் ஒரு மாண்ட்ரல் ஹெட், ஹைட்ராலிக் பவர் சிலிண்டர்கள் மற்றும் வெற்று கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது. சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது, துணைத் தலையின் குழியில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் நெடுவரிசையுடன் தொடர்பை மூடுவதற்கு நெளி குழாயின் விரிவாக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதைத் தொடர்ந்து பயண அமைப்பு மூலம் சாதனத்தை இழுக்கிறது. பவர் சிலிண்டர்கள் செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன, குழாய்களை விரிவுபடுத்தி, அதை நெடுவரிசையில் பாதுகாக்கின்றன. சாதனங்களின் தொகுப்பு Bashneft, Tatneft மற்றும் பிற சங்கங்களின் துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அழிவுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியது ஊசி கிணறுகளின் உற்பத்தி சரங்களாகும், இது செயல்பாட்டின் போது நீர் உட்செலுத்துதல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் முறிவு, அரிக்கும் திரவங்கள் மற்றும் தீவிரமடையும் போது அமிலங்களின் செயல்பாட்டின் போது அதிக அழுத்தத்தை அனுபவிக்கிறது. ஒரு நெடுவரிசையின் பழுது, அது எந்த முறையில் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், அதன் விட்டம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் செயல்பாட்டு மற்றும் ஆராய்ச்சி உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட சாத்தியக்கூறுகளை குறைக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். 6.2.3. இன்சுலேஷன் வேலையின் தொழில்நுட்பம் நீர் வரத்துகளை அகற்ற அல்லது கட்டுப்படுத்துகிறது. கிணற்று நீர்ப்பாசனம் பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம். அவற்றில் சில இங்கே உள்ளன: உறை சிமெண்ட் வளையத்தின் கசிவு, இதன் விளைவாக எண்ணெய் தாங்கி மற்றும் நீர்நிலை அடுக்குகளுக்கு இடையே ஒரு தொடர்பு ஏற்படுகிறது; தீவிர பிரித்தெடுத்தல் அல்லது வாட்டர்ஃப்ளூடிங் காரணமாக கிணறு வடிகட்டிக்கு கீழே உள்ள தண்ணீரை இழுத்தல்; உற்பத்தி உறையில் உள்ள குறைபாடுகள் மூலம் மேல் நீர்நிலைகளில் இருந்து நீர் முன்னேற்றம். 1.5 ... 2 மீ 3 தண்ணீரில் (கதிரியக்க இரும்பு, சிர்கோனியம், துத்தநாகம்) கரைக்கப்பட்ட கதிரியக்க ஐசோடோப்புகளின் வடிகட்டி மூலம் உருவாக்கத்தில் உட்செலுத்துதல் மூலம் உறைக்கு பின்னால் உள்ள ஓட்டம் இருப்பதை தீர்மானிக்க முடியும். நிரம்பி வழிவது சில கதிரியக்க திரவத்தை நீர்-நிறைவுற்ற உருவாக்கத்திற்குள் நுழைய அனுமதிக்கும், இது காமா-கதிர் பதிவு வளைவில் ஒரு ஒழுங்கற்ற ஸ்பைக்கால் குறிக்கப்படும், இது ஐசோடோப்பின் ஊசிக்கு முன் எடுக்கப்பட்ட ஒத்த வளைவுடன் ஒப்பிடப்படும். துணை நதிகளை தனிமைப்படுத்துவது பல வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அவற்றில் ஒன்று சிமென்ட் மோர்டரை மீண்டும் சிமென்ட் செய்வதற்காக விரிசலில் செலுத்துவது அல்லது சிறப்பு பிசின்களை செலுத்துவது. 6.2.4. ஆலை நீரின் வருகையை தனிமைப்படுத்துதல். நடைமுறையில், வலுக்கட்டாயமாக திரும்பப் பெறுவதால், கீழே உள்ள தண்ணீரை மேலே இழுத்து நீர்ப்பாசனம் செய்யும் வழக்குகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. இந்த வழக்கில், நீர் கூம்புகள் உருவாகின்றன, அவற்றின் உயரம் உருவாக்கத்தின் தடிமனாக இருக்க முடியும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அவை கிணறு வழியாக திரவத்தை வெளியேற்றுவதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன அல்லது உருவாக்கத்தின் பாய்ச்சப்பட்ட பகுதியை தனிமைப்படுத்துகின்றன: அவை ஒரு சிமென்ட் பாலத்தை நிறுவி, உருவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியைத் தடுக்கின்றன, சிமென்ட் மோட்டார் அல்லது அழுத்தத்தின் கீழ் பல்வேறு பிளாஸ்டிக்குகளை அழுத்தத்தின் கீழ் பகுதிக்கு அனுப்புகின்றன. உருவாக்கம், நீர் சூழலில் அமைத்தல் மற்றும் கிடைமட்ட திரையை உருவாக்குதல். ஒரு கிணற்றை மற்றொரு உற்பத்தி வசதிக்கு மாற்றுதல். சுரண்டப்பட்ட உருவாக்கத்தின் நீர்ப்பாசனம் காரணமாக, வயலில் ஒன்று இருந்தால், கிணற்றை மற்றொரு அமைப்பிலிருந்து செயல்பாட்டுக்கு மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம். மேலும், இந்த அடுக்கு சுரண்டப்பட்டதை விட குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருக்கலாம். பரிமாற்ற தொழில்நுட்பமானது, அழுத்தத்தின் கீழ் செருகும் பொருளை (சிமென்ட், ரெசின்கள்) செலுத்தி, கீழே ஒரு சிமென்ட் கோப்பையை உருவாக்கி, அதை துளையிட்டு கிணற்றை ஆழமாக்கி, உற்பத்தி உறையைக் குறைப்பதன் மூலம் நீர்ப்பாசன உருவாக்கத்தை நம்பகமான முறையில் தனிமைப்படுத்துகிறது மற்றும் அதை சிமென்ட் செய்தல், வடிப்பானைச் சுடுதல், புதிய வசதியிலிருந்து வரவழைத்தல். 6.2.5 கிணற்றில் மீன்பிடி வேலை. ஒரு குறிப்பிட்ட கிணற்றில் ஏற்படும் விபத்தின் தன்மையை முழுமையாக ஆராய்ந்து அதன் அடிப்படையில் மீன்பிடி தொழில்நுட்பம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. விபத்தின் தன்மை, மீதமுள்ள உபகரணங்களின் ஆழம், கிணற்றின் விட்டம், அறியப்பட்ட பிடிப்பு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் மற்றும் புதிய வழிகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் ஆகியவை நிறுவப்பட்டுள்ளன. மீன்பிடி நடவடிக்கைகள் பெரிய, சில நேரங்களில் கணிக்க முடியாத சுமைகளை உள்ளடக்கியது, எனவே அதிக தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்கள் தேவை. பொதுவாக எதிர்கொள்ளும் சில மீன்பிடி தொழில்நுட்பங்களை விவரிப்போம். 6.2.6. விழுந்த குழாய்களை அகற்றுதல். குழாய் முடிவின் நிலை அச்சிடுவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இது உள்ளே அல்லது வெளியே இருந்து பிடிப்பதை அனுமதித்தால், தொடர்புடைய கருவி குறைக்கப்படுகிறது. பிடிப்பது சாத்தியமில்லை என்றால், அரைத்தல், திரித்தல் அல்லது பிற முறைகள் மூலம் குழாயின் முடிவைத் தயாரிக்கவும். இந்த வழக்கில், சிக்கிய குழாய்களின் வழக்குகள் சாத்தியமாகும், அதாவது. அவர்களை நெடுவரிசையில் நெரிசல். பின்னர் அவை வேகக்கட்டுப்பாடு, ஃப்ளஷிங் திரவங்களை வழங்குதல் மற்றும் தனிப்பட்ட குழாய்கள் அல்லது நெடுவரிசையின் பகுதிகளை வடிகட்ட அல்லது கிழிக்க அதிக சுமைகளை உருவாக்குகின்றன. 6.2.7. ESP அலகு நீக்குதல். உடைந்த குழாய்கள் மூலம் ESP களைப் பிரித்தெடுப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் வழக்கமான குழாய்களைப் பிரித்தெடுப்பதில் இருந்து வேறுபடுவதில்லை. குழாய்கள் உடைந்த கேபிள் மூலம் மூடப்பட்டிருந்தால் வேலை சிக்கலாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், குழாய்களுக்கான அணுகலைப் பெற கேபிளை அகற்றுவதற்கான வேலை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பலவீனமான கேபிள்கள் மற்றும் மெட்டல் பெல்ட்கள் காரணமாக நெடுவரிசையில் உள்ள ஈஎஸ்பி அலகுகள் நெரிசல் ஏற்படக்கூடும், இது பெரிய சக்திகளை உருவாக்க வேண்டும், இதன் விளைவாக குழாய்கள் அழிக்கப்படலாம் அல்லது ESP இன் பாகங்களை இணைக்கலாம். வேலைக்கு மீதமுள்ள பகுதிகளை அரைக்கவும், அவற்றை த்ரெடிங் செய்யவும் மற்றும் ESP இன் பகுதிகளை அகற்ற நீண்ட தூக்கும் செயல்பாடுகள் தேவைப்படலாம். 6.2.8. நெடுவரிசை கசிவு சோதனை. ஒரு கிணற்றின் இயல்பான நீண்ட கால செயல்பாடு, கசிவுகளுக்கான அதன் உற்பத்தி உறையை அவ்வப்போது சோதனை செய்வதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இது, குறிப்பாக, அவசர மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வேலைக்குப் பிறகு செய்யப்பட வேண்டும். கசிவு சோதனை இரண்டு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: அழுத்தம் சோதனை மற்றும் கிணற்றில் உள்ள திரவ அளவைக் குறைத்தல். சோதனை தொழில்நுட்பம் பின்வருமாறு. அழுத்த சோதனைக்கு, வெல்ஹெட் ஒரு அழுத்த சோதனை தலையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் பீப்பாயில் திரவம் செலுத்தப்படுகிறது. 6.2.9. இரண்டாவது உடற்பகுதியை ஒழுங்கமைத்தல். கிணற்றில் உள்ள விபத்தை அகற்ற முடியாவிட்டால், அதன் தண்டு எண்ணெய் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், கிணற்றைக் கைவிடுவது அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்தில் இருந்து ஒரு புதிய தண்டு துளையிடுவதற்கான சாத்தியம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், ஒரு புதிய கிணறு தோண்டுவதை விட இரண்டாவது கிணற்றை உதைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை உறுதிப்படுத்த முழுமையான தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இரண்டாவது உடற்பகுதியை வெட்டுவதற்கான தொழில்நுட்பம் பின்வருமாறு. உற்பத்தி சரத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், துளையிடும் இடைவெளி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது: இது முடிந்தவரை குறைவாக இருக்க வேண்டும். இந்த இடைவெளியில், நெடுவரிசையில் எந்த சரிவுகள் அல்லது தொந்தரவுகள் இருக்கக்கூடாது, மேலும் பிரிவில் உறிஞ்சப்பட்ட எல்லைகள் இருக்கக்கூடாது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடைவெளியின் ஆழத்தில் 5..6 மீ உயரம் கொண்ட ஒரு சிமென்ட் கோப்பை நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் சிமென்ட் கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, நெடுவரிசை அதன் விட்டம் விட 6 மிமீ குறைவான விட்டம் கொண்ட ஒரு திசையைக் குறைப்பதன் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. உற்பத்தி உறை மற்றும் நீளம் 6..8 மீ. விப்ஸ்டாக் துரப்பணம் குழாய்களில் இறக்கி சிமெண்ட் கண்ணாடி மீது வைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் ஒரு சுமையை உருவாக்கி, கொடுக்கப்பட்ட ஆழத்தில் விப்ஸ்டாக்கை ஆப்பு வைத்து, குழாய்களை உயர்த்தி, ஃப்ரேமர்-ரீபரைக் குறைக்கிறார்கள். விப்ஸ்டாக்குடன் சுழலும், விலா எலும்பு உற்பத்தி சரத்தில் ஒரு "சாளரத்தை" வெட்டுகிறது, பின்னர் அது பெரிய விட்டம் கொண்ட விலா எலும்பு மூலம் விரிவடைகிறது. "சாளரத்தை" வெட்டி விரிவுபடுத்திய பிறகு, அவர்கள் ஒரு வழக்கமான கிணற்றுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கிணற்றைத் துளைக்கத் தொடங்குகிறார்கள். 6.2.10 சரி கைவிடுதல். கிணறு கைவிடுதல் என்பது பின்வரும் காரணங்களுக்காக ஒரு கிணற்றின் செயலிழப்புடன் தொடர்புடைய வேலைகளின் தொகுப்பாகும்: a) புவியியல் ஆய்வு கிணறுகள் அவற்றின் நோக்கத்தை நிறைவேற்றியுள்ளன (முதல் வகை); b) உலர் உற்பத்தி கிணறுகள் (இரண்டாம் வகை); c) துளையிடுதல் அல்லது செயல்பாட்டின் போது சிக்கல்களுடன் கூடிய அவசர கிணறுகள் (மூன்றாவது வகை); ஈ) நீர் நிரம்பிய உற்பத்தி கிணறுகள் (நான்காவது வகை); இ) கட்டுமான அல்லது இயற்கை பேரழிவுகள் (ஐந்தாவது வகை) பகுதிகளில் அமைந்துள்ள கிணறுகள். கிணற்றை கைவிடுவது மேற்பார்வை அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு கிணற்றில் பின்வரும் வேலைகளை உள்ளடக்கியது. பலவீனமான எண்ணெய் வெளிப்பாடுகள் கொண்ட வடிவங்களின் இடைவெளி உருவாக்கம் தடிமன் ஆழம், பிளஸ் 20 அடி கீழே மற்றும் கூரை மேலே 20 மீ. குறைந்தபட்சம் 50 மீ உயரம் கொண்ட சிமென்ட் பாலம் உற்பத்தி உருவாக்கத்திற்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது, கிணறு துளையிடும் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது, இது உருவாக்க அழுத்தத்திற்கு மேலே அழுத்தத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. கிணறு பிரிவில் அழுத்தம் கனிமமயமாக்கப்பட்ட அல்லது ஹைட்ரஜன் சல்பைட் நீர் இல்லை என்றால், அது தொழில்நுட்ப நெடுவரிசைகளை அகற்ற அனுமதிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்தபட்சம் 50 மீ உயரம் கொண்ட சிமென்ட் பாலம் கடைசி நெடுவரிசையின் ஷூவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, கைவிடப்பட்டவர்களின் வாய். கிணற்றில் ஒரு அளவுகோல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 73 மிமீ குழாய் மேல் தட்டையானது, அதன் கீழ் முனையில் ஒரு மர பிளக் நிறுவப்பட்டுள்ளது. குழாய் கிணற்றில் குறைந்தது 2 மீ ஆழத்திற்கு குறைக்கப்பட்டு சிமென்ட் நிரப்பப்படுகிறது. 1*1*1 மீ அளவுள்ள ஒரு கான்கிரீட் பொல்லார்ட் வாய்க்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதில் இருந்து குறைந்தபட்சம் 0.5 மீ உயரம் கொண்ட ஒரு அளவுகோல் வெளிப்பட வேண்டும்.நெடுவரிசையை அகற்றும்போது, ​​​​தண்டு பொல்லார்டுக்கு மேலே பெஞ்ச்மார்க் நிறுவப்படவில்லை. 6.3 பழுதுபார்க்கும் பணிக்கான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள். ஆயத்த வேலைகளை இயந்திரமயமாக்க, சிறப்பு அலகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பையன் கயிறுகளுக்கான நங்கூரங்களை இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட நிறுவலுக்கான அலகு - AMYA-6T ஒரு ஸ்கிடர் TDT-75 இல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அலகு ஒரு மாஸ்ட், ரோட்டார், ரோட்டார் சுழற்சி பொறிமுறை, வின்ச், டிரான்ஸ்மிஷன், ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின் அமைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரோட்டார் ஆர்மேச்சருக்கு முறுக்குவிசை அனுப்ப உதவுகிறது. வின்ச் மாஸ்டில் வேலை செய்யும் கம்பியைத் தூக்கிப் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோட்டரை மேலும் கீழும் நகர்த்துவது, மாஸ்ட் மற்றும் பூம் உயர்த்துவது ஹைட்ராலிக் பம்புகளால் வழங்கப்படுகிறது. புதைக்கப்பட்ட நங்கூரங்களின் விட்டம் 350, 500 மிமீ ஆகும், மாஸ்ட் சுமை திறன் 60 kN மற்றும் அதிகபட்ச ரோட்டார் முறுக்கு 30 kN * m ஆகும். ஒரு மொபைல் கிணறு பழுதுபார்க்கும் அலகு (PARS) பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு கிணற்றைத் தயாரிப்பதில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப் பயன்படுகிறது: தோழர்களை நிறுவுதல், அகழிகளை தோண்டுதல், நடைபாதைகள், குழாய்கள், தண்டுகள் போன்றவை. இது ஒரு டிராக்டரின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு ஹைட்ராலிக் கிரேன், ஒரு புல்டோசர் பிளேடு, மண் வெட்டுவதற்கான ஒரு வழிமுறை மற்றும் ஒரு வின்ச் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 5 kN தூக்கும் திறன் மற்றும் 3.6 மீ எட்டக்கூடிய ஏற்றம் ஒரு ஆன்போர்டு கிளட்ச் மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மண் வெட்டும் பொறிமுறையானது 1.5…1.7 மீ ஆழமும் 400 மிமீ அகலமும் கொண்ட அகழிகளைத் தயாரிக்கிறது. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஏற்றுதல், போக்குவரத்து மற்றும் தண்டுகளை இறக்குவதற்கான அலகு (APSh) அவற்றின் தரத்தை பராமரிக்கும் போது தண்டுகளை கொண்டு செல்லும் செயல்முறையை இயந்திரமயமாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டிராக்டர், ஹைட்ராலிக் கிரேன், செமி டிரெய்லர் ஆகியவை அடங்கும். கிரேன் கேபினுக்குப் பின்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது, ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (ஒரு சிறிய ரிமோட் கண்ட்ரோல் உள்ளது - 10 மீ வரை). ஏற்றும் போது, ​​தண்டுகள் தொகுக்கப்பட்டு, ஒரு சிறப்புப் பாதையுடன் தூக்கப்படுகின்றன. அலகு சுமை திறன் 55 kN வரை உள்ளது. தற்போது, ​​சுய-இயக்கப்படும் பழுதுபார்க்கும் அலகுகள் முக்கியமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய அலகுகளின் முக்கிய கூறுகள் தோழர்களால் வலுவூட்டப்பட்ட கோபுரம், ஒரு பயண கிரீடம் தொகுதி, ஒரு கிரீடம் தொகுதி, ஒரு வின்ச், கோபுரத்திற்கான ஒரு ஹைட்ராலிக் பலா, சக்கரங்களிலிருந்து சக்திகளை அகற்றுவதற்கான ஒரு திருகு பலா மற்றும் வின்ச்சைக் கட்டுப்படுத்தும் அறை. . 6.3.1. நிலையான மற்றும் மொபைல் தூக்கும் கட்டமைப்புகள். நிலையான கோபுரங்கள் ஒரு கிணற்றிற்கான தூக்கும் அமைப்பாகும், மேலும் கிணற்றில் இருந்து டவுன்ஹோல் உபகரணங்கள் மற்றும் சாதனங்களை தூக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை நிலையான மற்றும் மொபைல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. கோபுரங்கள் உருட்டப்பட்ட எஃகு மற்றும் குழாய்களால் செய்யப்படுகின்றன. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கோபுரங்கள் 24 மற்றும் 22 மீ உயரம் மற்றும் 750 மற்றும் 500 kN சுமை திறன் கொண்டவை. கோபுரங்களுக்குப் பதிலாக, 150, 250 kN தூக்கும் திறன் கொண்ட நிலையான அல்லது மொபைல் மாஸ்ட்களைப் பயன்படுத்தலாம். நிலையான கோபுரங்கள் வருடத்திற்கு 2…3% மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தங்கள் சொந்த கோபுரங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட மொபைல் அலகுகள் நிலத்தடி பழுதுபார்ப்புக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிலத்தடி பழுதுபார்ப்புக்கான உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப சங்கிலியில் இரண்டாவது, குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கூறு ஒரு வின்ச் ஆகும், இது ஒரு டிராக்டர் அல்லது காரின் சேஸில் தனித்தனியாக அல்லது தூக்கும் கட்டமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வயல்களில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வின்ச்கள் டிராக்டர் அல்லது கார் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் மற்றும் 10 kN வரை இழுவை விசை கொண்டது. சுய-இயக்க அலகுகள் A-50u, "Bakinets-3M", "AzINMASH-43A", "AzINMASH-37A" கிணறுகளின் கோபுரம் அல்லாத செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 6.3.2. மீன்பிடி கருவி. மீன்பிடி கருவிகளின் வடிவமைப்பு மிகவும் வேறுபட்டது. இருப்பினும், பிடிப்பு கொள்கையின்படி, அவற்றை மூன்று முக்கிய குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்: அ) ராம் மீன்பிடி கருவிகள், ஒரு பொருளை வெளியில் இருந்து அல்லது உள்ளே இருந்து பிடிப்பவர் மீது நெரிசல் கொள்கையில் வேலை; b) ஒரு பொருளின் மீது ஒரு நூலை வெட்டும் கொள்கையின் அடிப்படையில் வேலை செய்யும் திரிக்கப்பட்ட மீன்பிடி கருவிகள், அதே நேரத்தில் ஒரு பிடிப்பவரை அதன் மீது திருகுவது; c) பிற வகைகள். மீன்பிடி கருவிகளின் சில வடிவமைப்புகளைப் பார்ப்போம். ஒரு கிணற்றில் உள்ள குழாய்கள், தண்டுகள் அல்லது பிற பொருட்களை உடல் அல்லது இணைப்பு மூலம் பிடுங்குவதற்கு வெளிப்புற குழாய் பிடிப்பான் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு வீட்டுவசதியில் வைக்கப்பட்டு குழாய்களில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பிளவு சீப்பு கிரிப்பர் ஆகும். பிடிபடும் பொருள் ஒரு பிடிப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது மேல்நோக்கி நுழையும் போது, ​​துளையின் விட்டம் அதிகரிக்கிறது, பொருளைப் பிடிப்பவருக்குள் செல்ல அனுமதிக்கிறது. பதற்றம் ஏற்படும் போது, ​​சீட்டு கீழே செல்கிறது மற்றும் அதன் பற்கள் பொருளின் உடலில் வெட்டப்பட்டு, அதை கேட்சரில் நெரிசல் செய்கிறது. உட்புற குழாய் பிடிப்பான் மீன்பிடிக்கப்படும் குழாயில் இறங்குவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ஒரு டை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு தடி மற்றும் நகரக்கூடிய வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மீன்பிடிக்கப்படும் குழாயின் உள்ளே உடல் செருகப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ராம் மேல்நோக்கி உயர்கிறது, பிடிப்பவரின் விட்டம் குறைகிறது மற்றும் நுழைவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது. பதற்றம் ஏற்படும் போது, ​​டை கீழே செல்கிறது, கேட்சர் உடலின் விட்டம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் குழாய் நெரிசல். செயல்பாட்டு ஓவர்ஷாட் உடலின் உள் மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்ட தட்டையான நீரூற்றுகளைப் பயன்படுத்தி இணைப்பதன் மூலம் குழாய்கள் அல்லது கம்பிகளைப் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பொருளின் மீது தள்ளப்படும் போது, ​​நீரூற்றுகள் பிரிந்து, அது கேட்சரின் உள்ளே செல்ல அனுமதிக்கிறது, பின்னர் ஒன்றிணைகிறது. கம்பிகளைப் பிடிப்பதற்கான வால்வு இணைப்பு மூலம் கம்பிகளைப் பிடிக்கப் பயன்படுகிறது. இது ஒரு வீட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதில் கீழ்தோன்றும் ஸ்பிரிங்-லோடட் டைஸ்கள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. டைஸ் திறக்கப்பட்டு, பொருளை அதன் வழியாக அனுமதிக்கிறது, பின்னர் ஒன்றிணைகிறது. உட்புற பற்கள் கொண்ட ஒரு திசைவி அவசர குழாய்கள் அல்லது தண்டுகளின் மேல் முனைகளை அரைக்கப் பயன்படுகிறது, இதனால் அவை பிடிப்பவர்களாக வேலை செய்ய முடியும். இது ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது, அதில் நீளமான பற்கள் வெட்டப்படுகின்றன. செயல்பாட்டு குழாய் ஒரு குழாய் அல்லது இணைப்பின் உள் மேற்பரப்பைப் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது, அதன் துண்டிக்கப்பட்ட பகுதியில் ஒரு நூல் உள்ளது. அதை மீன்பிடித்த பொருளின் மீது வெட்டி மீண்டும் கைப்பற்றலாம். 7. எண்ணெய் சேகரிப்பு மற்றும் தயாரித்தல். 7.1. குழு அளவீட்டு நிறுவல். நீர்த்தேக்க ஆற்றல் அல்லது கிணற்றில் நிறுவப்பட்ட பம்புகளைப் பயன்படுத்தி கிணற்றிலிருந்து மேற்பரப்புக்கு உயர்த்தப்பட்ட வாயு-திரவ கலவையானது குழு புள்ளிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. அவை 14 கிணறுகள் வரை இணைக்கப்பட்டு பின்வரும் செயல்பாடுகளை அனுமதிக்கின்றன: a) கிணறு ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடவும்; b) ஒரு திரவத்தில் உள்ள நீரின் அளவை தீர்மானிக்கவும்; c) திரவத்திலிருந்து வாயுவைப் பிரித்து அதன் அளவை அளவிடவும்; ஈ) ஒவ்வொரு கிணறுக்கும் தனித்தனியாக ஓட்ட விகிதம் மற்றும் குழு நிறுவலுக்கு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட திரவத்தின் மொத்த அளவு பற்றிய தகவலை கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு அனுப்பவும். தற்போது, ​​தொகுதி வகை (AGZU) "ஸ்புட்னிக்" இன் தானியங்கு குழு அளவீட்டு அலகுகள் துறைகளில் பரவலாகிவிட்டன. அவர்கள் அக்டோபர் சங்கம் "Bashneftemashremont" மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. துறையில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சேகரிப்புக்கான தொழில்நுட்பத் திட்டம் பின்வருமாறு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. டவுன்ஹோல் வாயு-திரவ கலவை (ஜிஎல்எம்) ஒரு குழு நிறுவலின் விநியோக பேட்டரியில் நுழைகிறது, இது 14 கிணறுகளை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கொடுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி, இணைக்கப்பட்ட கிணறுகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு சிறப்பு சுழலும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி அளவீட்டுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. சுவிட்ச் ஒன்றுடன் ஒன்று செருகப்பட்ட இரண்டு சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த குழுவிற்கு வேலை செய்யும் அனைத்து கிணறுகளுடனும் வெளிப்புற சிலிண்டர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உள் சிலிண்டர் கொடுக்கப்பட்ட நிரலின் படி தானாகவே சுழலும் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சுழலும் போது, ​​வெளிப்புற உருளையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கிணறு குழாய்க்கும் மாறி மாறி அதன் உருளை மேற்பரப்பில் துளை வைக்கிறது. இந்த வழியில், ஒரு சேனல் உருவாகிறது, இதன் மூலம் ஒரு தனி கிணற்றில் இருந்து வாயு மற்றும் திரவ திரவம் பிரிப்பானுக்குள் நுழைகிறது. இந்த நேரத்தில், மற்ற கிணறுகள் ஒரு பொதுவான குழாய் வேலை. சுவிட்சில் இருந்து, வாயு திரவமானது பிரிப்பாளருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, அங்கு வாயு திரவத்திலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு திரவமானது விசையாழி ஓட்ட மீட்டருக்கும், வாயு வாயு ஓட்ட மீட்டருக்கும் பாய்கிறது. பிரிக்கப்பட்ட வாயு மற்றும் அளவிடப்பட்ட திரவம் ஒரு பொதுவான குழாயில் வெளியேற்றப்படுகின்றன. குழு நிறுவலின் பிரிப்பான் ஹைட்ரோசைக்ளோன்களுடன் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு கிடைமட்ட சிலிண்டர்களின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. ஒரு ஹைட்ரோசைக்ளோனில், ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் ஹெலிகல் இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் மையவிலக்கு விசையின் காரணமாக, திரவமானது, கனமான முகவராக, பாத்திரத்தின் சுவர்களை நோக்கி வீசப்படுகிறது, வாயு மையப் பகுதியில் உள்ளது. மேல் சிலிண்டரில் பிரிப்பு ஏற்படுகிறது, மேலும் கீழ் சிலிண்டரில் திரவம் குவிகிறது. அளவீட்டு அலகு ஒரு ஈரப்பதம் மீட்டருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எண்ணெயில் உள்ள நீரின் அளவை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் தகவலை அனுப்பும் (BMA) உள்ளூர் ஆட்டோமேஷன் அலகு. சேகரிப்பு புள்ளி கிணறுகளிலிருந்து கணிசமான தொலைவில் அமைந்திருந்தால், அவற்றின் ஆற்றல் அங்கு ஹைட்ராலிக் திரவத்தை வழங்க போதுமானதாக இருக்காது. பின்னர் இடைநிலை பம்பிங் நிலையங்கள் கட்டப்படுகின்றன, அவை பூஸ்டர் நிலையங்கள் (பிபிஎஸ்) என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இங்கே, குழு நிறுவல்களிலிருந்து பெறப்பட்ட வாயு மற்றும் திரவ திரவங்கள் பகுதியளவு பிரிப்பு மற்றும் நீர் பிரிப்புக்கு உட்படுகின்றன, அதன் பிறகு திரவமானது குழாய்களை மாற்றுவதற்கு பாய்கிறது மற்றும் ஒரு சேகரிப்பு புள்ளிக்கு வழங்கப்படுகிறது. எரிவாயு ஒரு தனி குழாய் வழியாக எரிவாயு செயலாக்க ஆலைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. 7.2 சிக்கலான எண்ணெய் சிகிச்சையின் நிறுவல். ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு அலகு (ITU) பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது: a) எண்ணெயிலிருந்து வாயுவைப் பிரிக்கிறது; b) எண்ணெயிலிருந்து தண்ணீரைப் பிரிக்கிறது; c) உப்புகளிலிருந்து எண்ணெயை சுத்தப்படுத்துகிறது; ஈ) இயந்திர அசுத்தங்களிலிருந்து எண்ணெயை சுத்தம் செய்கிறது; e) எரிவாயுவிலிருந்து பெட்ரோல் பின்னங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது (எண்ணெய் நிலைப்படுத்தல்); f) கமாடிட்டி டிரான்ஸ்போர்ட் துறைக்கு (TTU) எண்ணெயை வெளியேற்றுகிறது; g) எரிவாயு உற்பத்தி துறையில் வாயுவை பம்ப் செய்கிறது; h) எரிவாயு செயலாக்க ஆலைக்கு பெட்ரோல் செலுத்துகிறது; i) நீர்த்தேக்கத்தில் உட்செலுத்துவதற்கு தண்ணீரை தயார் செய்கிறது. UKPN உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எண்ணெயுடன் இறுதிச் செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி துறைகளின் செயல்பாட்டின் தரமான மற்றும் அளவு குறிகாட்டிகளை உருவாக்குகிறது. நீரிலிருந்து எண்ணெயைச் சுத்திகரிக்கும் கொள்கையைப் பொறுத்து, தெர்மோகெமிக்கல் (டிசிசி) மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் டீஹைட்ரேஷன் (ஈடிஓசி) முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. குழு அலகு இருந்து வாயு-திரவ கலவை முதல் நிலை பிரிப்பான் நுழைகிறது, அங்கு திரவ இருந்து வாயு பகுதி பிரிப்பு ஏற்படுகிறது. பின்னர் வாயு திரவம் இரண்டாம் நிலை பிரிப்பான்களில் நுழைகிறது - இறுதி பிரிப்பு அலகுகள். இங்கே இறுதி வாயு பிரிப்பு ஏற்படுகிறது மற்றும் திரவமானது வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் குழாய் உலைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இயக்கத்தின் பாதையில், ஒரு டிமல்சிஃபையர் திரவத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இது திரவத்தை சூடாக்கும் போது, ​​குழம்பு அழிக்கும் செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. உப்புகளை அகற்ற, புதிய நீர் எண்ணெயில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இது உப்புகளை கழுவுகிறது. எண்ணெய் நிலைப்படுத்தல் என்பது ஒளி பின்னங்களை பிரிக்கும் செயல்முறையாகும். நீரிழப்புக்கு ஆளான எண்ணெயை வடிகட்டுதல் நெடுவரிசையில் சூடாக்கிய பிறகு உப்பு நீக்கம் செய்வதன் மூலம் இது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இங்கே ஒளி பின்னங்களின் ஆவியாதல் நிகழ்கிறது, அவை மேல்நோக்கி உயர்கின்றன மற்றும் அடுத்தடுத்த ஒடுக்கம். 8. NGDU "Chekmagushneft" ஆகஸ்ட் 1954. Bashzapadnefterazvedka அறக்கட்டளையைச் சேர்ந்த டிரில்லிங் மாஸ்டர் M. Sh. Gazizullin குழுவால் துளையிடப்பட்ட கிணறு எண். 11ல் இருந்து, வெர்க்னே-மஞ்சரோவோ கிராமத்திற்கு அருகில் ஒரு எண்ணெய்க் கசிவு நாளொன்றுக்கு 150 டன் ஓட்ட விகிதத்துடன் வெடித்தது. பாஷ்கார்டோஸ்தானின் வடமேற்கின் பெரிய எண்ணெய் இப்படித்தான் தொடங்கியது. 1956 Mancharovskaya பகுதி தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு தயாராக உள்ளது. கிரெஷ்செனோ-புல்யக்ஸ்காயா பகுதியில் எண்ணெய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஒரு புதிய எண்ணெய் உற்பத்தி அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது - குல்துபின்ஸ்க் ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் வயல் - நம்பிக்கைக்குரிய பகுதியின் எண்ணெய் வளத்தை மேம்படுத்தும் நோக்கத்துடன். செப்டம்பர் 1957. முதல் டன் வணிக மஞ்சரோவ்ஸ்க் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. 1960 Mancharovsky, Igmetovsky, Kreshcheno-Bulyaksky மற்றும் Tamyanovsky ஆகிய துறைகள் Mancharovsky குழுமத்தின் துறைகள் தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டன. 59 எண்ணெய் கிணறுகள் செயல்பாட்டில் உள்ளன, ஆண்டு எண்ணெய் உற்பத்தி சுமார் 0.5 மில்லியன் டன்கள்; ஊசி கிணறுகளில் மொத்த நீர் உட்செலுத்துதல் 117 ஆயிரம் மீ 3 ஆகும். அடிப்படை மஞ்சரோவ்ஸ்கோய் புலத்தின் முறையான மற்றும் அதே நேரத்தில் விரைவான வளர்ச்சி தொடர்கிறது. உற்பத்தி அதிகரிப்பு எண்ணெய் கிணறுகளின் இருப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் நீர்நிலை அமைப்பின் வளர்ச்சியின் காரணமாகும். அறுபதுகளின் இரண்டாம் பாதியானது யூசுபோவ் பகுதியின் கிரெம்-கிளூச்செவ்ஸ்கி மற்றும் இவானாவ்ஸ்கி பிரிவுகள், தைமுர்ஜின்ஸ்கி, கராச்சா-எல்கின்ஸ்கி, ஷெல்கனோவ்ஸ்கி, செர்மசான்ஸ்கி மற்றும் மெனே-உசோவ்ஸ்கி எண்ணெய் வயல்களில் பரவலாக துளையிடும் நடவடிக்கைகளால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. 1968 சைடோவ்ஸ்காயா பகுதியில் துளையிடுதல் ஆரம்பம். வணிக நடவடிக்கைக்கு புதிய கிணறுகளை வைப்பது. புதிய துறைகளின் வளர்ச்சியின் விரைவான வேகம் எண்ணெய் தொழிலாளர்கள் அதிகபட்ச எண்ணெய் உற்பத்தியை அடைய அனுமதித்தது - ஆண்டுக்கு 6282 ஆயிரம் டன்கள். 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 1958 இல், இந்த எண்ணிக்கை வெறும் 40 ஆயிரம் டன்களாக இருந்தது. நாட்டில் வேறு எந்த எண்ணெய் உற்பத்தி பிராந்தியமும் இவ்வளவு குறுகிய வளர்ச்சிக் காலத்தை அறிந்திருக்கவில்லை. 1970 ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கோய் எண்ணெய் வயல் தோண்டுதல் ஆரம்பம். எண்ணெய் நீர் வெட்டு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப சிக்கல்களின் எழும் சிக்கல்கள் புவியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளின் எண்ணிக்கையை (ஜிடிஎம்) ஆண்டுக்கு 3000 ஆக அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. 1970-1980. எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களின் கடின உழைப்பு எண்ணெய் உற்பத்தியின் அளவை ஆண்டுக்கு 5.3-4.9 மில்லியன் டன் அளவிலும், அடுத்த 1980-1990 இல் - ஆண்டுக்கு 4.8-4.1 மில்லியன் டன் எண்ணெய் அளவிலும் உறுதிப்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த ஆண்டுகளில், எண்ணெய் வயல்களில் தீவிர துளையிடுதல், புதிய மற்றும் கழிவு நீர் உட்செலுத்தலின் அளவு அதிகரிப்பு மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ESP அலகுகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் திரவ உற்பத்தி ஆகியவை இருந்தன. 1990 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தி எல்லைகளில் அதிகபட்ச வருடாந்திர நீர் உட்செலுத்துதல் அடையப்பட்டது - 43.8 மில்லியன் m3 மற்றும் திரவ உற்பத்தியின் அதிகபட்ச அளவு - 50.2 மில்லியன் டன்கள். NGDU Chekmagushneft உருவான 40 ஆண்டுகளில், 3,490 எண்ணெய் கிணறுகள் தோண்டுவதில் இருந்து. 803 ஊசி கிணறுகள் செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன. 794 மில்லியன் m3 நீர் உற்பத்தி அமைப்புகளில் செலுத்தப்பட்டது. 871 மில்லியன் டன் திரவம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. தற்போது, ​​ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் டன் அளவில் எண்ணெய் உற்பத்தியை நிலைப்படுத்த முடிந்தது. அதிக எண்ணிக்கையிலான புவியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தியதற்கும், எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை மேம்படுத்துவதற்கான அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சாதனைகளை அறிமுகப்படுத்தியதற்கும், எண்ணெய் உற்பத்தியை தீவிரப்படுத்த தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கும் இது சாத்தியமானது.70 களில், கொள்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. NGDU வயல்களில் எண்ணெய் நிறுவனங்களின் விரிவான ஆட்டோமேஷன் மற்றும் ஏற்பாடு தொடங்கியது; 1973 இல், முதல் விரிவான தானியங்கி பிராந்திய பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவை எண். 2 தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 1975 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இந்த வேலை முழு NGDU அளவில் முடிக்கப்பட்டது. எண்ணெய் சேகரிப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷன் துறையில் NGDU பொறியாளர்களின் வளர்ச்சிகள் எண்ணெய் உற்பத்தி வசதிகளின் தொழில்நுட்ப திட்டங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில்: - ஒரு பூஸ்டர் உந்தி நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப வரைபடம் மற்றும் கழிவு நீர் வெளியேற்றத்துடன் ஒரு பிரிப்பு அலகு, - கிணறு பொருத்துதல்கள்; - கிணறுகளில் கனிம உப்புகள் வைப்பதைத் தடுப்பதற்கான வழிகள்; - பிரிகேட் எண்ணெய் அளவீட்டு அலகுகள்; - சுத்திகரிப்பு மற்றும் நீர் வெளியேற்றத்திற்கான சாய்வான குழாய் நிறுவல், முதலியன இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உப்பு உருவாக்கம் தடுப்பான்கள். NGDU பொருளாதாரப் பணிகளில் தீவிர கவனம் செலுத்துகிறது, பட்டறைகள் மற்றும் குழுக்களின் மேலாண்மை கட்டமைப்பை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் உற்பத்தி மற்றும் தொழிலாளர் அமைப்புகளின் புதிய வடிவங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இவ்வாறு, அவர்களின் செயல்பாடுகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் 70 களில் உருவாக்கப்பட்ட பொருளாதார ஊக்க நிதிகள் - பொருள் ஊக்கத்தொகை, உற்பத்தி மேம்பாடு, வீட்டு கட்டுமானம் மற்றும் சமூக மேம்பாடு - இந்த ஆண்டுகளில் 1,758 பில்லியன் ரூபிள் மூலதன முதலீடுகளை உறிஞ்சுவதை சாத்தியமாக்கியது. தொழில்துறையில் முதன்முறையாக, NGDU ஆனது பரந்த அளவிலான தொழில்களின் அடிப்படையில் வயல்களில் எண்ணெய் கிணறுகளுக்கு சேவை செய்வதற்கான ஒரு அமைப்பை உருவாக்கியது. இன்று, வயல்களில், ஒவ்வொரு தொழிலாளிக்கும் பல தொடர்புடைய தொழில்கள் உள்ளன. குஷுல் பொருளாதார பரிசோதனையுடன் தொடங்கிய சிக்கலான இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அலகுகள், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப செயல்முறையின் இயல்பான தாளத்தை உறுதி செய்யும் முழு அளவிலான வேலைகளையும் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துகின்றன. இவ்வாறு, மாஸ்டர் ஆர்.எம். கலீவின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்திக் குழு சுமார் 200 கிணறுகள் மற்றும் பிற எண்ணெய் உற்பத்தி வசதிகளின் தடையற்ற செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. 280 கிணறுகள் வரை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்திக்கான எண்ணெய் வயல் படை எண். 4 (மாஸ்டர் எஃப்.எம். அக்ரமோவ்) சேவைகள். உற்பத்திக் கிணறுகளை வேலை நிலையில் பராமரிக்கவும், கிணறு உபகரணங்களின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும், நிலத்தடி மற்றும் பெரிய பழுதுபார்க்கும் கடைகள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி துறை. இன்று, நிலத்தடியினர் தங்கள் தொழிலின் ரகசியங்களை முழுமைக்கு தேர்ச்சி பெற்றுள்ளனர். நிலத்தடி பழுதுபார்ப்புகளின் முக்கிய குறிகாட்டிகளில் ஒன்று - கிணறுகளின் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையிலான நேரம் (எம்ஆர்பி) - 600 நாட்களுக்கு மேல் இருப்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. மாஸ்டர் 3. I. Akhmetzyanov இன் PRS குழு மிக உயர்ந்த MCI காட்டி - 645 நாட்கள், மற்றும் மின்சார மையவிலக்கு குழாய்கள் - 697 நாட்கள் அடைந்தது. ஒர்க்ஓவர் குழுக்கள் ஆண்டுதோறும் 550-600 கிணறு மாற்றங்களை மேற்கொள்கின்றன. அவை சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீரை தனிமைப்படுத்துதல், நெடுவரிசைகளின் இறுக்கம் மற்றும் நெடுவரிசை மற்றும் கடத்தியின் பின்னால் உள்ள சிமென்ட் வளையத்தை மீட்டமைத்தல் மற்றும் குறுக்கு ஓட்டங்களை நீக்குதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. மாஸ்டர்கள் எஃப். எஃப். கைதரோவ், எம்.எஸ். துக்டரோவ், ஆர்.எல். நாசிபுலின், ஏ.எம். மோல்ச்சனோவ் தலைமையிலான ஒர்க்ஓவர் குழுக்களின் நன்கு ஒருங்கிணைந்த பணிக்கு நன்றி, ஒரு பழுதுபார்ப்பின் சராசரி காலம் 1103 பி/எச், 120.3 பி/எச் திட்டத்துடன், உற்பத்தி நேரம் -98.2% . NGDU Chekmagushneft இல் உள்ள குழு, நிலத்தடி, நீர், நில வளங்கள் மற்றும் வளிமண்டலத்தை மாசுபடுத்துவதைத் தடுக்கும் நோக்கில் அதன் சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகளை கணிசமாக தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. இந்த விஷயத்தில் அற்பங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் புரிந்துகொள்கிறார்கள், எனவே ஒவ்வொரு நிர்வாக ஊழியரின் செயலில் பங்கேற்பதன் மூலம் அனைத்து சிக்கல்களும் தீர்க்கப்படுகின்றன. மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீரின் தரத்தை கட்டுப்படுத்த, கட்டுப்பாட்டு நீர் புள்ளிகளின் நெட்வொர்க் உருவாக்கப்பட்டது. 1996 ஆம் ஆண்டில், இந்த நெட்வொர்க் 30 முதல் 88 புள்ளிகள் (புள்ளிகள்) வரை விரிவுபடுத்தப்பட்டது, அதில் இருந்து நீர் மாதிரிகள் மற்றும் அட்டவணையின்படி பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு, தேவைப்பட்டால், காரணங்களைத் தீர்மானிப்பதற்கும் அகற்றுவதற்கும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன. அதன் தரத்தில் சரிவை ஏற்படுத்துகிறது. எண்ணெய் சேகரிப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு அமைப்பின் குழாய்களில் உட்செலுத்தப்படும் தொடர்புடைய உற்பத்தி திரவம் மற்றும் நீரின் ஆக்கிரமிப்பு செயல்பாட்டைக் குறைக்க, கிணறுகளின் ராஃப்ட் பிரஷர் (FPP) மற்றும் அவற்றின் ஆழமான உபகரணங்களை 183 புள்ளிகளில் இருந்து பராமரித்தல், அவை அரிப்பு தடுப்பான்களால் அளவிடப்படுகின்றன. NGDU "Chekmagushneft" குழாய் நீர் பிரிப்பான்களை (TWO) உருவாக்கி செயல்படுத்துவதில் ஒரு முன்னோடியாகும், இது குறைந்த செலவில் எண்ணெய் உற்பத்தி நிலையங்களில் தண்ணீரை நேரடியாக வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது. HWW களுக்கு நிலையான பராமரிப்பு தேவையில்லை; அதன் பிறகு வெளியேற்றப்படும் தண்ணீர் நல்ல தரம் வாய்ந்தது. அதே நேரத்தில், இந்த தண்ணீரை பூர்வாங்க வெளியேற்ற அலகுகளுக்கு (யுபிஎஸ்) கொண்டு செல்வதற்கு நிதி சேமிக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் அதன் போக்குவரத்தின் போது கழிவுநீரின் சூழலில் அவசரகால தாக்கத்தின் அபாயத்தை நீக்குகிறது. தற்போது, ​​13 HWOக்கள் NGDU இல் செயல்பாட்டில் உள்ளன, மேலும் இரண்டு நீர் பிரிப்பான்களில் கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. NGDU உற்பத்தித் தேவைகளுக்காக, குறிப்பாக நீர் அழுத்த பராமரிப்புக்காக, புதிய நீர் நுகர்வைக் குறைக்க தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகிறது. 1996 இல் உட்செலுத்தப்பட்ட அளவு புதிய நீரின் பங்கு 3% ஆகும். வளிமண்டலத்தில் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்க, ஹைட்ரோகார்பன்களின் ஒளிப் பகுதிகளைக் கைப்பற்றுவதற்கான நிறுவல்கள் கல்மாஷ் (1993) மற்றும் மன்சார் (1996) எண்ணெய் சேகரிப்பு பூங்காக்களில் செயல்படுத்தப்பட்டன. ஏவுதல் தொடங்கியதிலிருந்து, கல்மாஷ் என்எஸ்பியில் மட்டும் 450 ஆயிரம் மீ 3 எரிவாயு கைப்பற்றப்பட்டுள்ளது. கிணறுகளின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் இறுக்கம், எண்ணெய் வயல் உபகரணங்களின் அடைப்பு வால்வுகள், பம்ப் கசிவைக் குறைத்தல், சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்த்தல் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளின் உற்பத்தி ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதற்கு அதிக வேலை செய்யப்படுகிறது. 1990 ஆம் ஆண்டு முதல், NGDU உலோகக் குழாய்களை அரிப்பு எதிர்ப்பு குழாய்களுடன் (உலோக-பிளாஸ்டிக், நெகிழ்வான பாலிமர்-உலோகம், வரிசையாக) மாற்றுகிறது. 1997 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், வருடத்திற்கு 200 கிமீ குழாய்கள் கொண்ட உலோக-பிளாஸ்டிக் குழாய்களின் உற்பத்திக்கான ஒரு பட்டறை செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. 9. அறிமுக நடைமுறையின் போது, ​​எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களை துளையிடுதல், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் எண்ணெய் வயல் மேம்பாடு ஆகியவற்றிற்கான அதன் செயல்பாட்டின் செயல்முறைகள், உபகரணங்கள் மற்றும் கொள்கைகளுடன் ஒரு அறிமுகம் இருந்தது. "எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு செயல்பாடுகளின் அடிப்படைகள்" பாடத்திட்டத்தில் பெறப்பட்ட அறிவும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு உற்பத்தி குழுவில் பணிபுரியும் திறன் பெறப்பட்டது.

1 ஆரம்ப தரவு

1.1 புலத்தின் சுருக்கமான புவியியல் மற்றும் புல பண்புகள்

புகாரா வைப்புத்தொகையின் புவியியல் அமைப்பில் டெவோனியன், கார்போனிஃபெரஸ், பெர்மியன் மற்றும் குவாட்டர்னரி படிவுகள் உள்ளன.

டெக்டோனிகல், டெபாசிட் தெற்கு டாடர் வளைவின் வடக்கு சரிவில் அமைந்துள்ளது. மேற்கிலிருந்து இது குறுகிய மற்றும் ஆழமான அல்துனினோ-ஷுனக் பள்ளத்தால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது தெற்கு குவிமாடத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியை அக்டாஷ்-நோவோ-எல்கோவ்ஸ்கி வீக்கத்திலிருந்து பிரிக்கிறது. படிக அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பில், வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு திசைகளில் குறைந்த வீச்சு படிநிலை வீழ்ச்சி காணப்படுகிறது. இந்தப் பின்னணியில், மெரிடியனல் மற்றும் சப்மெரிடியனல் திசைகளில் நீளமான ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய, உயரமான அடித்தளத் தொகுதிகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கிராபென் போன்ற தொட்டிகள் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன.

காமா-கினெல் அமைப்பின் நிஸ்னேகாம்ஸ்க் தொட்டியின் அருகிலுள்ள பலகை மண்டலங்களில் வைப்பு பகுதியின் இருப்பிடம், மேல் டெவோனியன் மற்றும் கீழ் கார்போனிஃபெரஸ் வைப்புகளின் கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை முன்னரே தீர்மானிக்கிறது. டெவோனியன் வண்டல் வரிசையின் பிரிவில், அவை கட்டமைப்பு ரீதியாக பலவீனமாக வரையறுக்கப்பட்ட மொட்டை மாடிகள் மற்றும் தொட்டிகளுக்கு ஒத்திருக்கும். மேலோட்டமான வைப்புத்தொகைகள் மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்புத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது தெளிவான, நேர்கோட்டில் நீளமான வீக்கம் போன்ற மண்டலங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மூன்றாம் வரிசையின் உள்ளூர் மேம்பாடுகளால் சிக்கலானது. பரம்பரை கட்டமைப்புத் திட்டத்தின் அம்சங்களுடன், உள்ளூர் வண்டல் புதிய வடிவங்கள் மேல் ஃப்ராஸ்னியன்-ஃபமேனியன் வயது மற்றும் தொடர்புடைய சுற்றியுள்ள கட்டமைப்புகளின் ரீஃப் கட்டமைப்புகளின் வடிவத்தில் தோன்றும் - மேல் நலிமோவ்ஸ்கோ மற்றும் தெற்கு நலிமோவ்ஸ்கோ மேம்பாடுகள். டூர்னேசியன் கட்டத்தின் மேற்புறத்தில் உள்ள இந்த கட்டமைப்புகளின் வீச்சுகள் 65-70 மீ அடையும். அடிப்படையில், புகாரா புலத்தின் சிறப்பியல்பு உள்ளூர் கூறுகள் மூன்றாம் வரிசையின் குறைந்த வீச்சு உயர்வு ஆகும். களப் பகுதிக்குள், டூர்னேசியன் கட்டத்தின் மேற்பரப்பு "சேனல்" கீறல் மண்டலங்களால் சிக்கலானது, இது 1997 ஆம் ஆண்டில் உண்மையான துளையிடுதலால் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நில அதிர்வு ஆய்வு தொகுதி 9/96 இன் ஜைன்ஸ்கி பகுதியில் விரிவான CDP வேலைகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் அடையாளம் காணப்பட்டது. -2000.

ஜைன்ஸ்கி பிராந்தியத்தில் புகாரா நில அதிர்வு ஆய்வுக் குழு 9/96 இன் விரிவான CDP வேலைகளின் முடிவுகள்தான் கட்டமைப்பு கட்டுமானங்களுக்கான அடிப்படையாகும்.

புகாரா புலத்தின் பிரிவின்படி, அப்பர் டெவோனியன் மற்றும் லோயர் கார்போனிஃபெரஸில் உள்ள பல அடிவானங்களுக்கு மாறுபட்ட தீவிரத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய் உள்ளடக்கம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பாஷிஸ்கி, கினோவ்ஸ்கி மற்றும் போப்ரிகோவ்ஸ்கி எல்லைகளின் பயங்கரமான வைப்புத்தொகைகள், செமிலுக்ஸ்கி, புரெக்ஸ்கி, ஜாவோல்ஜ்ஸ்கி எல்லைகளின் கார்பனேட் நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் டூர்னேசியன் நிலை ஆகியவை புலத்தில் உற்பத்தி செய்கின்றன. மொத்தம் 47 எண்ணெய் வைப்புக்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, அவை வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் எண்ணெய் தாங்கும் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை தனிப்பட்ட உள்ளூர் மேம்பாடுகள் அல்லது கட்டமைப்புகளின் குழுவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. பாஷி அடிவானத்தில் எண்ணெய்யின் தொழில்துறை திரட்சிகள் D 1 -c, D 1 -b மற்றும் D 1 -a என அட்டவணையிடப்பட்ட (கீழிருந்து மேல்) அடுக்குகள், மணற்கற்கள் மற்றும் சில்ட்ஸ்டோன்களால் ஆனது. D 1 -a, D 1 -b அடுக்குகள் ஒரு பொருளாகக் கருதப்படுகின்றன - D 1 -a + b, ஏனெனில் 20% கிணறுகளில் அவை ஒன்றிணைகின்றன அல்லது 0.8-1.2 மீ தடிமன் கொண்ட மெல்லிய களிமண் பாலங்களைக் கொண்டுள்ளன, அடுக்கு D 1 - அதன் சொந்த VNK உடன் ஒரு சுயாதீனமான வசதியாக வேறுபடுத்தப்பட்டது.

D 1 -c ஆனது நன்றாக வரிசைப்படுத்தப்பட்ட மணற்கற்களால் குறிக்கப்படுகிறது, பாஷி அடிவானத்தின் கீழ் பகுதியில் 1741.6 மீ ஆழத்தில் உள்ளது, இது GIS பொருட்களின் படி தெளிவாக தொடர்புபடுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் D 1 -a + b உருவாக்கத்தில் இருந்து பிரிக்கப்படுகிறது. 4.6 மீ தடிமன் கொண்ட பாலத்தின் மூலம் நீர்த்தேக்கம் வகை - நுண்துளை . D 1 -v உருவாக்கத்தின் எண்ணெய் உள்ளடக்கம் பரப்பளவில் குறைவாக உள்ளது. இது மிகவும் தெற்கில் உள்ள 2 வைப்புத்தொகைகளுடன் மட்டுமே தொடர்புடையது மற்றும் புலத்தின் நடுப்பகுதியில் ஒன்று. ஜிஐஎஸ் பொருட்களின் அடிப்படையில் 13 கிணறுகளில் எண்ணெய் தாங்கும் திறன் நிறுவப்பட்டது, அவற்றில் 10 இல் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது, எண்ணெய் ஓட்ட விகிதம் 0.3 முதல் 22.1 டன் / நாள் வரை மாறுபடும். உருவாக்கத்தின் பயனுள்ள எண்ணெய்-நிறைவுற்ற தடிமன் 0.6 முதல் 2.8 மீ வரை மாறுபடும் நீர்த்தேக்கம் D 1 -v முக்கியமாக கீழ் நீரால் அடிக்கப்படுகிறது. பல கிணறுகளில், நேரடி OWC கண்டுபிடிக்கப்பட்டது; கிணறுகளுக்கான OWC உயரங்களின் சராசரி மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த துளையிடும் துளைகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு எண்ணெய் தாங்கும் வரையறைகள் வரையப்பட்டன.

நீர்த்தேக்கம் D 1 -a+b என்பது டெவோனியனில் உள்ள மொத்த துளையிடப்பட்ட நிதியின் 40% கிணறுகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஒரு பரவலாக உருவாக்கப்பட்ட எண்ணெய்-நிறைவுற்ற நீர்த்தேக்கம் ஆகும். உருவாக்கத்தின் பயனுள்ள எண்ணெய்-நிறைவுற்ற தடிமன் 0.8 முதல் 2.4 மீ வரை மாறுபடும்.

மொத்தத்தில், 13 எண்ணெய் வைப்புக்கள் அடையாளம் காணப்பட்டன, அவை மூன்றாம் வரிசை நில அதிர்வு மேம்பாட்டிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டன. வைப்புத்தொகை அளவு மற்றும் உயரத்தில் சிறியது. அவற்றில் ஏழு கிணறுகளால் மட்டுமே கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. வைப்பு வகை - அடுக்கு-வளைவு. எண்ணெய் செறிவூட்டல் நிறுவப்பட்ட 38% கிணறுகளில் OWC கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது சம்பந்தமாக, 3 வைப்புகளில் எண்ணெய் தாங்கும் வரையறைகள் நீர்-எண்ணெய் தொடர்பின் நிலைக்கு ஏற்ப வரையப்பட்டன, அவை ஜிஐஎஸ் மற்றும் மாதிரி முடிவுகளிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, மீதமுள்ளவை குறைந்த எண்ணெயின் அடித்தளத்தின் முழுமையான உயரத்தின் படி மட்டுமே- நிறைவுற்ற அடுக்கு. கட்டமைப்புகளின் வீழ்ச்சி வடக்கு திசையில் காணப்படுகிறது. OWC இன் முழுமையான உயரங்கள், அதனுடன் வைப்புகளின் வரையறைகள் வரையப்பட்டு, தெற்கிலிருந்து வடக்கே -1496 முதல் -1508.7 மீ வரை மாறுகின்றன. கிணறுகள் 736, 785, 788, 790 மற்றும் NVSP MOV தரவுகளின்படி 793a மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. கிணறு 790 (Verkhne-Nalimovskoye அப்லிஃப்ட்) பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் வைப்பு NVSP MOV இன் முடிவுகளின்படி வடகிழக்கு நில அதிர்வு ஆய்வுகளின் முடிவுகளின்படி நீர்மூழ்கி திசையில் இருந்து அதன் நோக்குநிலையை கடுமையாக மாற்றியது. வைப்புத்தொகை பாதியாகக் குறைந்தது. கிணறு 736 பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் வைப்பு வடமேற்கிலிருந்து வடகிழக்கு திசையை மாற்றியது, அதன் அளவு சற்று அதிகரித்தது. கிழக்கு புகாரா மேம்பாட்டிற்கு (கிணறு 793a) மற்றும் 788 கிணறு பகுதியில் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணெய் வைப்புகளில், எண்ணெய் இருப்புக்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில இருப்புக் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை, எண்ணெய் தாங்கும் பகுதி இரட்டிப்பாகியுள்ளது. வடமேற்கில் இருந்து 785 கிணறு பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் வைப்பு NVSP ஆல் அடையாளம் காணப்பட்ட டெக்டோனிக் இடையூறு கோட்டால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதைத் தாண்டி 5 மீட்டர் செங்குத்தாக பிழை கண்டறியப்பட்டது. டெபாசிட் ஒரு தவறான வரியால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த விஷயத்தில் இது ஒரு திரை. வைப்புத்தொகையின் அளவு 4 மடங்கு குறைந்துள்ளது. எனவே, புலத்தின் சில பகுதிகளில் நில அதிர்வு சுயவிவரங்களின் வலையமைப்பை நிர்வகிப்பதற்கு ஆசிரியர்கள் முன்மொழிந்த பணிகளைச் செய்த பிறகு, கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து நில அதிர்வு ஆய்வுப் பொருட்களையும் மறு செயலாக்கம் செய்து, கிணறுகளில் நில அதிர்வு ஆய்வின் குறைந்த-தீவிரம் கொண்ட மறுமேற்பரப்பை மேற்கொண்ட பிறகு. கூடுதல் ஆய்வு அத்தியாயம், பெறப்பட்ட முடிவுகளுக்கு ஏற்ப வயலின் எண்ணெய் இருப்புக்களை தெளிவுபடுத்துவது அவசியம்.

பாஷி அடிவானத்தின் வண்டல்களின் மொத்த தடிமன் சராசரியாக 22.8 மீ ஆகும், பயனுள்ள எண்ணெய்-நிறைவுற்றது 1.9 மீ ஆகும், அதன்படி மணல் குணகம் - 0.071 இல் பிரதிபலிக்கிறது, மற்றும் எண்ணெய்-நிறைவுற்ற பகுதிக்கான மணல் குணகம் 0.631 ஆகும். துண்டாடுதல் குணகம் 4.067.

பிரிவின் மேல், 1734.2 மீ ஆழத்தில், D 0 -v அடுக்குக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட கினோவ்ஸ்கி அடிவானத்தின் உற்பத்தி வைப்புக்கள் உள்ளன. நீர்த்தேக்கம் முக்கியமாக சில்ட்ஸ்டோன்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது, குறைவாக அடிக்கடி நுண்ணிய மற்றும் குவார்ட்ஸ் மணற்கற்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது. நீர்த்தேக்கம் வகை நுண்துளைகள் கொண்டது.

D 0 -v அடுக்கு பகுதி முழுவதும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் அடிப்படையில், 11 எண்ணெய் வைப்புக்கள் அடையாளம் காணப்பட்டு வரையறுக்கப்பட்டன, அவை அடிப்படையில் பாஷி வைப்புகளில் உள்ள வைப்புகளின் அடிப்படையில் ஒன்றுடன் ஒன்று உள்ளன. 9 வைப்புகளில் துளையிடப்பட்ட 25 கிணறுகளில், எண்ணெய்-நிறைவுற்ற உருவாக்கம் D 0 -v சோதிக்கப்பட்டது. சோதனையின் போது பெறப்பட்ட எண்ணெய் ஓட்ட விகிதம் 1.3 முதல் 19.2 டன்கள்/நாள் வரை மாறுபடும். வைப்பு வகை - strata-vault. 14 கிணறுகளில் OWC கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. எண்ணெய் பெறப்பட்ட குறைந்த துளை துளைகளின் ஹைப்சோமெட்ரிக் குறிகளுக்கு ஏற்ப மாதிரி முடிவுகளின் அடிப்படையில் எண்ணெய் தாங்கும் வரையறைகள் வரையப்பட்டன. நான்கு வைப்புகளில், எண்ணெய் தாங்கும் வரையறைகளின் நிலை குறைந்த எண்ணெய்-நிறைவுற்ற அடுக்கின் அடிப்பகுதியில் எடுக்கப்படுகிறது.

கினோவ்ஸ்கி அடிவானத்தின் மொத்த தடிமன் 13.8 முதல் 23.6 மீ வரை மாறுபடும், சராசரியாக 19.3 மீ. இன்டர்லேயர்களின் எண்ணிக்கை 1 - 4, பிரிவின் குணகம் 1.852 ஆகும். இன்டர்லேயர்களின் மொத்த பயனுள்ள எண்ணெய்-நிறைவுற்ற தடிமன் 0.6 - 0.62 மீ இடையே மாறுபடும், சராசரி 2.2 மீ. மணலின் குணகம் 0.712 ஆகும். எண்ணெய்-நிறைவுற்ற அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஊடுருவ முடியாத அடுக்கின் தடிமன் சிறியது - 0.6-1.4 மீ.

1.2 உற்பத்தி எல்லைகளின் நீர்த்தேக்க பண்புகள்

மேல் டெவோனியனின் ஃபிராஸ்னியன் கட்டத்தின் பாஷி மற்றும் கினோவ் அடிவானங்களின் வைப்புத்தொகைகள் மண் கற்கள் மற்றும் மணற்கற்களால் ஆனவை. அவை 10 கிணறுகளில் (70 மாதிரிகள்) மையத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்டன.

மணற்கற்கள் மோனோமினரல் குவார்ட்ஸ், நுண்ணிய தானியங்கள். குவார்ட்ஸ் தானியங்கள் அரை வட்டமானவை, தானியங்கள் நன்றாக வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன, பேக்கிங் சராசரியாக, பகுதிகளில் அடர்த்தியானது. கிரானுலோமெட்ரிக் பகுப்பாய்வின்படி, மணற்கற்கள் மெல்லியதாக (50.1% - 80.8%) நடுத்தர-ப்சம்மிடிக் பின்னம் (0 - 10.3%), அதிக சேற்று, களிமண் (2.7 - 7.1%) ஆகியவற்றின் சிறிய கலவையுடன் உள்ளன. சுண்ணாம்பு உள்ளடக்கம் 0.1 முதல் 3% வரை இருக்கும்.

சிமெண்ட் இரண்டாம் நிலை குவார்ட்ஸ் ஆகும், இது மீளுருவாக்கம் விளிம்புகளை உருவாக்குகிறது, மற்றும் கார்பனேட்-களிமண் பொருள், இது தொடர்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் சில பகுதிகளில், துளை வகை சிமெண்ட். மணற்கற்களின் போரோசிட்டி 12.9 - 20.4%, ஊடுருவல் 118.3 - 644.5 * 10 -3 μm 2 வரை இருக்கும்.

சில்ட்ஸ்டோன்கள் நல்ல தானிய வரிசையாக்கத்துடன் கூடிய கலவையில் குவார்ட்ஸ் ஆகும். கிரானுலோமெட்ரிக் கலவையின் படி: கரடுமுரடான (43.6-63.7%), நடுத்தர மற்றும் அதிக மணல் (11.2-44.7%), சிறிது களிமண் (2.2-5.3%) நடுத்தர மற்றும் மெல்லிய சில்ட் பின்னத்தின் சிறிய கலவையுடன் (1.5-8.1%) ) சிமெண்ட் வகை மீளுருவாக்கம், தொடர்பு மற்றும் துளை. மையத்தின் படி சில்ட்ஸ்டோன்களின் போரோசிட்டி 15 முதல் 21.2% வரை மாறுபடும், ஊடுருவல் - 9.6 முதல் 109.9 * 10 -3 μm 2 வரை.

ஜிஐஎஸ் (47 கிணறுகள்) மற்றும் கோர் (3 கிணறுகள் - 33 தீர்மானங்கள்) ஆகியவற்றிலிருந்து தீர்மானிக்கப்பட்ட பாஷி வண்டல்களின் நீர்த்தேக்கங்களின் போரோசிட்டி கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக உள்ளது: 19.7% மற்றும் 20.5%, எண்ணெய் செறிவு முறையே 71.9 மற்றும் 81.6% ஆகும். கிணறு பதிவு, கோர் மற்றும் ஹைட்ரோடினமிக் ஆய்வுகள் முடிவுகளில் இருந்து தீர்மானிக்கப்படும் ஊடுருவக்கூடிய அளவுருக்கள் மாறுபடும்; தரவு அட்டவணை 1.2.1 இல் வழங்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பிற்கு, கிணறு பதிவு முடிவுகளின் சராசரி மதிப்பு மிகவும் பிரதிநிதித்துவமாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது (46 கிணறுகள் - 151 தீர்மானங்கள்), இது 0.13 µm 2 க்கு சமம். பாஷி மற்றும் கினோவ் வயதுகளின் பயங்கரமான நீர்த்தேக்கங்களுக்கான போரோசிட்டி, எண்ணெய் செறிவு மற்றும் ஊடுருவல் ஆகியவற்றின் குணகங்களின் நிலையான மதிப்புகள் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் முறையே: 0.115, 0.55 மற்றும் 0.013 μm 2.

சேகரிப்பாளர்கள் அதிக திறன் கொண்டவர்கள், அதிக ஊடுருவக்கூடியவர்கள். நீர்த்தேக்கம் வகை - நுண்துளை.

பாஷி வைப்புகளில் பொதுவாக குறைந்த மணல் உள்ளடக்கம் (0.071), மற்றும் எண்ணெய்-நிறைவுற்ற பகுதியில் - 0.631. பொருளின் பன்முகத்தன்மை அதன் பிரித்தலின் அதிக மதிப்பால் குறிக்கப்படுகிறது, இது 4.067 க்கு சமம். அடிவானத்தின் மொத்த தடிமன் சராசரியாக 22.8 மீ, மொத்த எண்ணெய்-நிறைவுற்றது 1.9 மீ. பயனுள்ள தடிமனின் (10.7 மீ) உயர் சராசரி மதிப்பு, கீழ் நீருடன் அடுக்குகளில் குறிப்பிடத்தக்க நீர்-நிறைவுற்ற பகுதி இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

பாஷி வைப்புகளின் வைப்புத்தொகை 2 முதல் 6 மீ தடிமன் கொண்ட கினோவ்ஸ்கி வயது மண் கற்கள் ஆகும்.

கினோவ் வைப்புகளின் நீர்த்தேக்க பண்புகள் முக்கிய தரவு, நன்கு பதிவு முடிவுகள் மற்றும் ஹைட்ரோடினமிக் ஆய்வுகள் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. முதல் படி, அவை உயர்ந்தவை, மேலும் அதிக பிரதிநிதித்துவ பொருட்களின் படி, புவி இயற்பியல் ஆய்வுகளின்படி, நீர்த்தேக்கங்கள் பின்வரும் மதிப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: போரோசிட்டி - 19.6%, எண்ணெய் செறிவு - 74.3%, ஊடுருவல் - 0.126 µm 2, அட்டவணை 1.2 இல் வழங்கப்பட்டுள்ளது. .1. அவற்றின் கொள்ளளவு-வடிகட்டுதல் பண்புகளின் அடிப்படையில், அவை அதிக திறன், அதிக ஊடுருவக்கூடியவை என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. நீர்த்தேக்கம் வகை - நுண்துளை.

கினோவ்ஸ்கி வைப்புகளின் மொத்த தடிமன் சராசரியாக 19.3 மீ, சராசரி எண்ணெய்-நிறைவுற்ற தடிமன் 2.2 மீ, பயனுள்ள தடிமன் 3.0 மீ. நீர்த்தேக்கங்கள் அதிக பன்முகத்தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன - பிரித்தல் 1.852, அதிக மணல் உள்ளடக்கம் - 0.712. கைனோவ் வைப்புத்தொகைக்கான உறை 10 மீ தடிமன் வரை அதே வயதுடைய களிமண் ஆகும்.

1.3 உருவாகும் திரவங்களின் இயற்பியல்-வேதியியல் பண்புகள்

நீர்த்தேக்கம் மற்றும் மேற்பரப்பு நிலைகளில் எண்ணெய்களின் இயற்பியல் வேதியியல் பண்புகள் பற்றிய ஆய்வு TatNIPINeft மற்றும் TGRU இன் பகுப்பாய்வு ஆய்வகத்தில் நீர்த்தேக்க மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது. PD-3 வகையின் ஆழமான மாதிரிகளால் மாதிரிகள் எடுக்கப்பட்டு, பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முறைகளின்படி UIPN-2 மற்றும் ASM-300 நிறுவல்களில் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. எண்ணெய் பாகுத்தன்மை ஒரு VVDU விஸ்கோமீட்டர் (உலகளாவிய உயர் அழுத்த விஸ்கோமீட்டர்) மற்றும் ஒரு தந்துகி VPZh வகை விஸ்கோமீட்டர் மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டது. பைக்னோமெட்ரிக் முறையைப் பயன்படுத்தி பிரிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் அடர்த்தி தீர்மானிக்கப்பட்டது. LKhM-8M, Khrom-5 போன்ற குரோமடோகிராஃப்களைப் பயன்படுத்தி நீர்த்தேக்க எண்ணெய் மாதிரியின் ஒருமுறை வாயு நீக்கத்திற்குப் பிறகு எண்ணெய் மற்றும் வாயுவின் கலவை பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. அனைத்து ஆராய்ச்சித் தரவுகளும் RD-153-39-007-96 "எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு-எண்ணெய் வயல்களின் வளர்ச்சிக்கான வடிவமைப்பு தொழில்நுட்ப ஆவணங்களைத் தயாரிப்பதற்கான விதிமுறைகள்" இன் படி வழங்கப்படுகின்றன.

மொத்தத்தில், புகாரா புலத்திற்கு பின்வருபவை பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன: நீர்த்தேக்க மாதிரிகள் - 39, மேற்பரப்பு மாதிரிகள் - 37 மாதிரிகள். டூர்னேசியன் நிலை மற்றும் புரெக் அடிவானத்தில் தரவு இல்லாததால், முறையே கதிரோவ்ஸ்கோய் மற்றும் ரோமாஷ்கின்ஸ்காய் புலங்களுக்கான சராசரி அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

திரவங்களின் இயற்பியல் வேதியியல் பண்புகள் அட்டவணையில் வழங்கப்பட்டுள்ளன

அட்டவணை 1 இயற்பியல்-வேதியியல் பண்புகள்

பெயர்	பாஷிஸ்கி அடிவானம்
	ஆய்வு செய்யப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை	சரகம்
			மாற்றங்கள்	பொருள்
வாயு செறிவு அழுத்தம், MPa
வாயு நீக்கம், m3/t
வாயு நீக்கம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
பாகுத்தன்மை, mPa*s
உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீர்
அட்டவணை 1 இன் தொடர்ச்சி
உட்பட ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, m3/t
பாகுத்தன்மை, mPa*s
மொத்த கனிமமயமாக்கல், g/l
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
கினோவ்ஸ்கி அடிவானம்
வாயு செறிவு அழுத்தம், MPa
வாயு நீக்கம், m3/t
ஒரு ஷாட்டில் தொகுதி குணகம்
வாயு நீக்கம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
பாகுத்தன்மை, mPa*s
வேறுபட்ட நிலையில் தொகுதி குணகம்
இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வாயுவை நீக்குதல், அலகுகளின் பகுதி.
உட்பட ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, m3/t
தொகுதி குணகம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
பாகுத்தன்மை, mPa*s
மொத்த கனிமமயமாக்கல், g/l
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
Buregsky அடிவானம்
வாயு செறிவு அழுத்தம், MPa
வாயு நீக்கம், m3/t
ஒரு ஷாட்டில் தொகுதி குணகம்
வாயு நீக்கம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
பாகுத்தன்மை, mPa*s
வேறுபட்ட நிலையில் தொகுதி குணகம்
இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வாயுவை நீக்குதல், அலகுகளின் பகுதி.
உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீர்
உட்பட ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, m3/t
தொகுதி குணகம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
பாகுத்தன்மை, mPa*s
மொத்த கனிமமயமாக்கல், g/l
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
டூர்னேசியன் மேடை
வாயு செறிவு அழுத்தம், MPa
வாயு நீக்கம், m3/t
ஒரு ஷாட்டில் தொகுதி குணகம்
வாயு நீக்கம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
பாகுத்தன்மை, mPa*s
வேறுபட்ட நிலையில் தொகுதி குணகம்
இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வாயுவை நீக்குதல், அலகுகளின் பகுதி.
அட்டவணை 1 இன் தொடர்ச்சி
உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீர்
உட்பட ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, m3/t
தொகுதி குணகம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
பாகுத்தன்மை, mPa*s
மொத்த கனிமமயமாக்கல், g/l
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
போப்ரிகோவ்ஸ்கி அடிவானம்
வாயு செறிவு அழுத்தம், MPa
வாயு நீக்கம், m3/t
ஒரு ஷாட்டில் தொகுதி குணகம்
வாயு நீக்கம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3
பாகுத்தன்மை, mPa*s
வேறுபட்ட நிலையில் தொகுதி குணகம்
இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வாயுவை நீக்குதல், அலகுகளின் பகுதி.
உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீர்
உட்பட ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, m3/t
தொகுதி குணகம், அலகுகளின் பின்னங்கள்.
பாகுத்தன்மை, mPa*s
மொத்த கனிமமயமாக்கல், g/l
அடர்த்தி, கிலோ/மீ3

1.4 சுருக்கமான தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகள் நிதி

கிணறுகள்

டெவோனியன் வைப்புத்தொகை.

பைலட் உற்பத்தி திட்டம் மற்றும் கூடுதல் ஆவணங்கள் மூலம் வழங்கப்படும் அடிவான D 0 + D 1 க்கான கிணறுகளின் இருப்பு, உற்பத்தி - 18, மதிப்பீடு - 6, ஆய்வு - 61 உட்பட 85 அலகுகளின் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கட்டத்தின் அடர்த்தி 16 ஹெக்டேர்/கிணறு.

உண்மையில், ஜனவரி 1, 2004 நிலவரப்படி, 79 கிணறுகள் தோண்டப்பட்டன, அவற்றில் 18 உற்பத்தி, 55 ஆய்வு மற்றும் 6 மதிப்பீடு.

2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், வசதிக்கான உற்பத்தி பங்கு 28 கிணறுகளாக இருந்தது.

2004 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்திப் பங்குகளில் பின்வரும் மாற்றங்கள் நிகழ்ந்தன: பைசோமெட்ரிக் கையிருப்பில் இருந்து 1 புதிய கிணறு (எண். 793a) எண்ணெய்க்காக இயக்கப்பட்டது.

ஜனவரி 1, 2005 இல், செயல்பாட்டு இருப்பு 25 கிணறுகள். 2004 ஆம் ஆண்டில், 1 கிணறு (எண். 750) ஏற்கனவே இருந்த இருப்பில் இருந்து செயல்படாமல் போனது, மேலும் 4 கிணறுகள் செயல்பாட்டுக்கு வந்தன (எண். 785, 792, 794, 1027).

செயலற்ற இருப்பில் 3 கிணறுகள் உள்ளன: அனைத்து 3 கிணறுகளும் ORS க்காக காத்திருக்கின்றன.

சுரங்க நிதியின் இயக்கவியல் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது:

அட்டவணை 1 சுரங்கப் பங்குகளின் இயக்கவியல்

	கிணறுகளின் எண்ணிக்கை
	ஜனவரி 1, 2004 நிலவரப்படி	ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி
1. சுரங்க நிதி
உட்பட: எழுத்துரு
2. செயலில் உள்ள நிதி
உட்பட: எழுத்துரு
3. செயலற்ற நிதி
4.மாஸ்டரிங்கில்

ஒரு இயங்கும் கிணற்றின் சராசரி தினசரி ஓட்ட விகிதத்தின் இயக்கவியல் அட்டவணையில் காணலாம்:

அட்டவணை 2 கிணற்றின் சராசரி தினசரி ஓட்ட விகிதம்.

	ஜனவரி 1, 2004 நிலவரப்படி	ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி
செயல்பாட்டு முறை
சராசரி ஓட்ட விகிதம் 1 நன்றாக, t/நாள்
அட்டவணை 2 இன் தொடர்ச்சி

2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், வசதிக்கான ஊசி ஸ்டாக் 1 நன்றாக இருந்தது.

ஜனவரி 1, 2005 இன் இன்ஜெக்ஷன் வெல் ஸ்டாக்கின் இயக்கவியல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

அட்டவணை 3 ஊசி கிணறு பங்குகளின் இயக்கவியல்

	கிணறுகளின் எண்ணிக்கை
	ஜனவரி 1, 2004 நிலவரப்படி	ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி
முழு ஊசி நிதி
a) உட்செலுத்தலின் கீழ் கிணறுகள்
b) செயலற்ற நிதி
c) எண்ணெய் தொழிலாளர்கள்
ஈ) பைசோமெட்ரிக்
இ) மாஸ்டரிங்கில்

ஊசி கிணறுகளின் தற்போதைய இருப்பு 1 கிணறு (எண். 1009).

மற்ற கிணறுகள்.

ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி, பைசோமெட்ரிக் கிணறுகளின் இருப்பு 12 கிணறுகள் ஆகும். அறிக்கையிடல் ஆண்டில், கிணறு எண். 1038 கண்காணிப்பு நிதியிலிருந்து இந்த நிதிக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1 கிணறு பைசோமெட்ரிக் நிதியிலிருந்து உற்பத்திக்கு வந்தது.

அறிக்கையிடல் ஆண்டின் இறுதியில் கைவிடப்பட்ட கிணறுகளின் எண்ணிக்கை கடந்த ஆண்டைப் போலவே 25 கிணறுகளாகும்.

ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி, அந்துப்பூச்சி கையிருப்பில் கிணறுகள் இல்லை.

புகாரா வயலின் டி 0 மற்றும் டி 1 எல்லைகளில் 2004 ஆம் ஆண்டிற்கான எண்ணெய் உற்பத்தி 27.934 ஆயிரம் டன்களை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் உண்மையில் 28.768 ஆயிரம் டன்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. இந்த வசதியின் உற்பத்தி விகிதம் ஆரம்ப மீட்டெடுக்கக்கூடிய இருப்புகளில் 1.45% ஆகவும், தற்போதைய மீட்டெடுக்கக்கூடிய இருப்புகளில் 1.65% ஆகவும் இருந்தது.

அறிக்கை ஆண்டில், 1 புதிய எண்ணெய் கிணறு தொடங்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக 0.271 ஆயிரம் டன் எண்ணெய் கிடைத்தது. புதிய கிணற்றின் சராசரி எண்ணெய் ஓட்ட விகிதம் 1.6 டன்/நாள் ஆகும்.

2004 ஆம் ஆண்டில், பின்வருபவை உற்பத்தி செய்யப்பட்டன: SRP - 13,769 டன் எண்ணெய் (47.9%), ESP - 14,999 (52.1%). வளர்ச்சியின் தொடக்கத்திலிருந்து ஜனவரி 1, 2005 வரை, 269.547 ஆயிரம் டன் எண்ணெய் அல்லது தொடக்கத்தில் 13.6% மீட்டெடுக்கக்கூடிய இருப்புக்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன

செயலற்ற நிலையில் இருந்து 4 கிணறுகளை இயக்கியதன் காரணமாக, 0.932 ஆயிரம் டன் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. செயலற்ற நிலையில் இருந்து இயக்கப்படும் ஒருவரின் சராசரி எண்ணெய் ஓட்ட விகிதம் 1.3 டன்கள்/நாள், மற்றும் திரவங்களுக்கு - 8.6 டன்கள்/நாள்.

2003 இல் நீர் ஊசி, தொழில்நுட்ப ஊசி 29.186 ஆயிரம் மீ 3 ஆக இருந்தது. நீர்த்தேக்க நிலைகளில் வருடாந்திர திரவம் திரும்பப் பெறுவது தொழில்நுட்ப ஊசி மூலம் 14.2% ஈடுசெய்யப்பட்டது.

பொதுவாக, D 0 + D 1 அடிவானத்தில், ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி, 25 கிணறுகள் தண்ணீருடன் வேலை செய்கின்றன, அனைத்து கிணறுகளும் உருவாகும் தண்ணீரால் நிரம்பியுள்ளன.

உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் நீர் வெட்டு அளவின் படி, கிணறுகளின் நீர் வெட்டு பங்கு அட்டவணை 4 இல் விநியோகிக்கப்படுகிறது.

அட்டவணை 4 உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் நீர் வெட்டு.

நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தின் நிலை.

ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி, பிரித்தெடுத்தல் மண்டலத்தில் உள்ள வசதியின் நீர்த்தேக்க அழுத்தம் 163.1 ஏடிஎம் ஆக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டு 164.2 ஏடிஎம் ஆக இருந்தது.

வைப்புத்தொகையின் Bobrikovsky வைப்பு.

1997 ஆம் ஆண்டில், போப்ரிகோவ்ஸ்கி அடிவானத்தின் வைப்புக்கள் வளர்ச்சிக்கு வைக்கப்பட்டன.

பைலட் உற்பத்தி திட்டம் மற்றும் கூடுதல் ஆவணங்களால் வழங்கப்பட்ட பாப்ரிகோவ்ஸ்கி அடிவானத்திற்கான கிணறுகளின் இருப்பு, உற்பத்தி - 20, இருப்பு - 1, மதிப்பீடு - 2, ஆய்வு - 2 உட்பட 25 அலகுகளின் அளவில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கண்ணி அடர்த்தி 16.0 ஹெக்டேர்/சதுர.

உண்மையில், ஜனவரி 1, 2005 வரை, 17 கிணறுகள் தோண்டப்பட்டன, அவற்றில் 13 உற்பத்தி, 2 ஆய்வு மற்றும் 2 மதிப்பீடு.

2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், வசதிக்கான உற்பத்திப் பங்கு 23 கிணறுகளாக இருந்தது.

ஜனவரி 1, 2005 இல், செயல்பாட்டு இருப்பு 23 கிணறுகள். 2004 இல், 2 கிணறுகள் செயலற்ற நிலையில் இருந்து வெளியே கொண்டு வரப்பட்டன (எண். 1022, 1029). செயலற்ற பங்குகளில் கிணறுகள் இல்லை.

சுரங்க நிதியின் இயக்கவியல் அட்டவணை 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

அட்டவணை 5 சுரங்க நிதியின் இயக்கவியல்.

	கிணறுகளின் எண்ணிக்கை
	ஜனவரி 1, 2004 நிலவரப்படி	ஜனவரி 1, 2005 நிலவரப்படி
1. சுரங்க நிதி
உட்பட: எழுத்துரு
அட்டவணை 5 இன் தொடர்ச்சி
2. செயலில் உள்ள நிதி
உட்பட: எழுத்துரு
செயலற்ற நிதி
வளர்ச்சியில்

ஒரு இயங்கும் கிணற்றின் சராசரி தினசரி ஓட்ட விகிதத்தின் இயக்கவியலை அட்டவணை 6 இல் காணலாம்.

அட்டவணை 6 செயலில் உள்ள கிணற்றின் சராசரி தினசரி ஓட்ட விகிதம்.

மாணவர் குழுக்கள் 10-1 3B

ஆசிரியர் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுசிறப்புகள் 130503.65

மூலம் முதல் கல்வி நடைமுறை,நடைபெற்றது NGDU "Almetyevneft", NGDU Yamashneft, NGDU "Elkhovneft" இன் சோதனை மைதானம்.

பயிற்சி இடம் அல்மெட்டியெவ்ஸ்க்.

பயிற்சியின் ஆரம்பம் 2.04.2012 நடைமுறையின் முடிவு 20.04.2012

பயிற்சியின் தலைவர்

ரிஇஎன்ஜிஎம் நாடிர்ஷின் ஆர்.எஃப் துறையிலிருந்து.

அல்மெட்டியெவ்ஸ்க், 2012

அறிமுகம் ………………………………………………………………………………………… 3

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தேக்கங்களின் அடிப்படை பண்புகள்...............4

வைப்புத்தொகைகளின் புவியியல் பண்புகள்…..11

எண்ணெய் உற்பத்திக்கான உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் …………………………. 13

கிணறுகளின் பாயும் செயல்பாடு ……………………………………………… 13

உறிஞ்சும் கம்பி விசையியக்கக் குழாய்களைக் கொண்ட கிணறுகளை இயக்குதல்........ 16

மின்சார மையவிலக்கு மற்றும் திருகு குழாய்கள் கொண்ட கிணறுகளின் செயல்பாடு ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………

இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கிணறுகளுக்கு சேவை செய்யும் போது செய்யப்படும் அடிப்படை செயல்பாடுகள் ………………………………………………………………………………………… 30

கிணறுகளின் நிலத்தடி மற்றும் பெரிய பழுதுபார்ப்பு ………………………………. 32

உருவாக்கத்தின் கிணறுக்கு அருகில் உள்ள பகுதியை பாதிக்கும் முறைகள்…………. ..34

4. வயல்களில் எண்ணெய் சேகரித்தல் மற்றும் தயாரித்தல் ……………………..40

5. மீன்பிடி வசதிகளில் RPM அமைப்பது …………..45

6. குழாய்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியின் வகைகளின் சுருக்கமான பண்புகள்…………………………. 48

7. கிணறுகளை பராமரித்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ளும் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் …………………………………….

குறிப்புகள் …………………………………………………………………………… . 52

அறிமுகம்

அறிமுக பயிற்சி என்பது பயிற்சியின் ஆரம்ப கட்டமாகும். சிறப்புப் பாடங்களைப் படிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் தொழிலைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. இந்த நடைமுறை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி நிறுவனங்களான Yamashneft, Almetyevneft மற்றும் Elkhovneft பயிற்சி மைதானத்தில் நடந்தது. நடைமுறையின் முக்கிய நோக்கங்கள்:

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகள் தோண்டுதல், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் எண்ணெய் வயல் மேம்பாடு ஆகியவற்றின் செயல்முறைகளுடன் மாணவர்களின் அறிமுகம்.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை துளையிடுவதற்கும் இயக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய உபகரணங்களை அறிந்திருத்தல்.

எண்ணெய் உற்பத்தித் துறையின் முக்கிய இணைப்புடன் அறிமுகம் - எண்ணெய் வயல் மற்றும் அதன் உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகள்.

சிறப்புத் துறையில் மேலும் பயிற்சியின் செயல்பாட்டில் கோட்பாட்டுப் பொருட்களின் சிறந்த ஒருங்கிணைப்புக்கு பங்களிக்கும் சில நடைமுறை அறிவைப் பெறுதல்.

ஒரு தயாரிப்பு குழுவில் தகவல்தொடர்பு முதல் அனுபவத்தைப் பெறுதல்.

கல்விப் பயிற்சியின் போது, ​​GZNU-6, BPS-1 ஆகியவற்றின் ஏற்பாட்டையும், மின் ஆற்றல் உற்பத்திக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கிணறுகளின் தொகுப்பையும் நாங்கள் பார்வையிட்டு அறிந்தோம். மேலும், எங்கள் வருகையின் பொருள்கள் “GZNU, DNS-61, KNS-121 NGDU Almetyevneft”, கூடுதலாக, நாங்கள் ஒரு துளையிடும் ரிக், ஒர்க்ஓவர் மெஷின்கள் மற்றும் NGDU Elkhovneft இன் பயிற்சித் துறைகளைப் பார்வையிட்டோம், உபகரணங்கள் பழுதுபார்ப்பதற்கும் ஊழியர்களிடையே போட்டிகளை நடத்துவதற்கும்.

அறிவுத் தளத்தில் உங்கள் நல்ல படைப்பை அனுப்புவது எளிது. கீழே உள்ள படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்

மாணவர்கள், பட்டதாரி மாணவர்கள், தங்கள் படிப்பிலும் வேலையிலும் அறிவுத் தளத்தைப் பயன்படுத்தும் இளம் விஞ்ஞானிகள் உங்களுக்கு மிகவும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பார்கள்.

http://allbest.ru/ இல் வெளியிடப்பட்டது

டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் கல்வி மற்றும் அறிவியல் அமைச்சகம்

ALMETYEVSK ஸ்டேட் ஆயில் இன்ஸ்டிட்யூட்

வளர்ச்சி மற்றும் செயல்பாட்டுத் துறைஎண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள்"

அறிக்கை

NGDU "Leninogorskneft", பயிற்சி மைதானம், NGDU "Elkhovneft" இல் நடைபெற்ற கல்வி நடைமுறையின் படி

இன்டர்ன்ஷிப் இடம்: Almetyevsk

RiENGM துறையின் பயிற்சித் தலைவர்

அல்மெட்டியெவ்ஸ்க் 2012

உடன்உடைமை

அறிமுகம்

1. செயல்பாட்டு வசதிகளை அடையாளம் காண்பதற்கான அளவுகோல்கள் மற்றும் கொள்கைகள்

2. எண்ணெய் வயல் மேம்பாட்டு அமைப்புகள்

3. வைப்பு பகுதிக்கு ஏற்ப கிணறுகளை வைப்பது

4. பொருட்களின் புவியியல் மற்றும் உடல் பண்புகள்

5. தோண்டுதல் கிணறுகள்

6. PPD அமைப்பு

7. எண்ணெய் மற்றும் ஊசி கிணறுகளின் செயல்பாடு

8. நன்றாக சோதனை

9. நன்கு உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதற்கான முறைகள்

10. கிணறுகளின் தற்போதைய மற்றும் பெரிய பழுது

11. எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் நீர் சேகரிப்பு மற்றும் தயாரித்தல்

12. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களில் தொழில்துறை பாதுகாப்பு

நூல் பட்டியல்

அறிமுகம்

Almetyevneft எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி அறக்கட்டளை அக்டோபர் 1, 1952 அன்று Tatneft PA இன் Bugulmaneft அறக்கட்டளையின் Minnibaevo எண்ணெய் வயலின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில், இது ஒரு எண்ணெய் வயல் துறையாக மாற்றப்பட்டது, 1970 இல் - அல்மெட்யெவ்நெஃப்ட் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தித் துறை. , கலாச்சார மற்றும் உள்நாட்டு, சில்லறை வசதிகள் மற்றும் உற்பத்தி வசதிகள்.

இன்று நிர்வாகத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

6 எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி பட்டறைகள்;

சிக்கலான எண்ணெய் தயாரிப்பு மற்றும் உந்திக்கான 2 பட்டறைகள்;

எண்ணெய் பெறுதல் மற்றும் வழங்குவதற்கான பட்டறை;

நீர்த்தேக்க அழுத்தம் பராமரிப்பு கடை;

10 துணை உற்பத்தி பட்டறைகள்;

வீட்டுவசதி மற்றும் பயன்பாட்டுத் துறை.

Almetyevneft நிர்வாகம் ஒரு விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்குப் பட்டறையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது Yunost சுகாதார முகாம் மற்றும் காமா மீனவர் தளத்தின் பொறுப்பில் உள்ளது.

NGDU Almetyevneft Romashkinskoye புலத்தின் மத்திய மற்றும் வடமேற்கு பகுதிகளை உருவாக்கி வருகிறது.

NGDU Almetyevneft இல் உற்பத்தி செயல்முறைகளின் அமைப்பு:

OPPD" நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரித்தல் மற்றும் எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் முக்கிய பணியானது, செயல்முறை திரவத்தை நீர்த்தேக்கத்தில் செலுத்துவதற்கான திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளை உருவாக்குவதும் ஒழுங்கமைப்பதும் ஆகும். போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு; எண்ணெய் மீட்பு அமைப்புகளை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளை சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்துவதை கண்காணித்தல், நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு வசதிகளின் செயல்பாட்டின் போது சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துதல்.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்திக்கான தினசரி மற்றும் மாதாந்திர திட்டங்களை செயல்படுத்துவதை CITS உறுதிசெய்கிறது, தினசரி பணிகளை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் கண்காணித்தல், உற்பத்தி நிலைமையின் தினசரி பகுப்பாய்வு, கடிகார அமைப்பு மற்றும் அனைத்து இலக்குகளிலும் வேலை கட்டுப்பாடு, துணை உற்பத்தியுடன் ஒருங்கிணைத்தல்.

TODNIRP - எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி மேம்பாட்டிற்கான தொழில்நுட்பத் துறை, முக்கிய பணி: எண்ணெய் உற்பத்திக்கான நீண்ட கால, வருடாந்திர, காலாண்டு மற்றும் மாதாந்திர திட்டங்களை உருவாக்குதல், கிணறுகளை இயக்குதல், இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட எண்ணெய் உற்பத்திக்கான கிணறுகள் மற்றும் கிணறுகளின் நிலத்தடி மற்றும் பெரிய பழுதுபார்ப்பு.

OKPC - வேலைத் திட்டங்களை எழுதுவது முதல் பழுதுபார்ப்பு முடிவடைவது வரை உயர்தர கிணறு பழுதுகளை உறுதி செய்தல், கிணறு பழுதுபார்க்கும் செயல்திறனை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளை உருவாக்குதல், கிணறு பழுதுபார்க்கும் போது தொழில்நுட்ப செயல்முறைக்கு இணங்குவதைக் கண்காணித்தல், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பொருட்களை அறிமுகப்படுத்துதல்.

OOSS - கிணறு கட்டுமான நிறுவனத் துறையானது, கிணறு கட்டுமானப் பணிகளை சரியான நேரத்தில் முடிப்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, செலவு வரம்பை மீறாமல் இருந்தால்.

எண்ணெய் வரவேற்பு மற்றும் விநியோகத்திற்கான SPSN சேவை. எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பெறுவதற்கான முக்கிய பணியானது OAO Tatneft இன் பிரிவுகளிலிருந்து எண்ணெயின் வரவேற்பை ஒழுங்கமைப்பது மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அளவீட்டு மையங்களில் AK டிரான்ஸ்நெஃப்ட்டின் டிரங்க் எண்ணெய் குழாய்களின் அமைப்புக்கு விநியோகிப்பது ஆகும்.

SPbiOT - தொழில்துறை பாதுகாப்பு மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு சேவை (முக்கிய பணி மேலாண்மை துறைகளில் தொழில்துறை பாதுகாப்பு மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல், இந்த திசையில் வேலைகளை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் ஒருங்கிணைத்தல். தொழில்நுட்ப துறை - NGDU வசதிகளில் புதிய உபகரணங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துதல் மற்றும் இயக்குதல்.

பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழங்கல் மற்றும் உபகரணங்கள் கட்டமைப்பு OMTSKO துறை. உற்பத்திக்கான பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவின் செயல்பாட்டின் பெருநிறுவன நிர்வாகத்தை மேற்கொள்கிறது.

தலைமை ஆற்றல் பொறியாளர் துறை - ஆற்றல் மேலாண்மை சேவையின் தொழில்நுட்ப மற்றும் முறையான நிர்வாகத்தை வழங்குகிறது, ஆற்றல் மற்றும் வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் பகுத்தறிவு செயல்பாட்டிற்கான நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதை உருவாக்குகிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

தலைமை மெக்கானிக் துறை. இயந்திர பழுதுபார்க்கும் சேவைக்கு தொழில்நுட்ப மற்றும் வழிமுறை வழிகாட்டுதலை வழங்குவதும், உபகரணங்களின் பகுத்தறிவு செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதும் முக்கிய பணியாகும்.

தலைமை தொழில்நுட்பவியலாளர் துறை. எண்ணெய் தயாரித்தல் மற்றும் பம்ப் செய்தல், பரந்த பகுதியை உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் இழப்பைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளை ஒழுங்கமைப்பது முக்கிய பணியாகும்.

TORNiGM என்பது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு தொழில்நுட்பத் துறையாகும். இத்துறையின் முக்கிய பணி தொழில்நுட்ப திட்டங்கள் மற்றும் கள மேம்பாட்டு திட்டங்களை செயல்படுத்துதல் மற்றும் ஒப்புதல் அளிப்பதாகும்.

புவியியல் துறை. புவியியல் துறையின் முக்கிய பணி, உற்பத்தி மற்றும் ஊசி கிணறுகள் மூலம் துளையிடும் காலத்தில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறைகள் பற்றிய விரிவான ஆய்வு ஆகும்.

எம்ஜிஎஸ் - கணக்கெடுப்பு மற்றும் ஜியோடெடிக் சேவை. MGS இன் முக்கிய பணியானது, ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளால் வழங்கப்படும் அளவீட்டுப் பணிகளின் தொகுப்பை சரியான நேரத்தில் மற்றும் உயர்தரத்தில் செயல்படுத்துவதாகும், இது நிலத்தடி மண்ணின் பயன்பாடு தொடர்பான பணியின் பாதுகாப்பான நடத்தையை உறுதிப்படுத்த போதுமானது, கனிம இருப்புக்களை முழுமையாக பிரித்தெடுப்பது. நிலத்தடி, சுரங்கம், கட்டுமானம் மற்றும் நிறுவல் பணிகளின் தொழில்நுட்ப சுழற்சியை உறுதி செய்தல், அதே போல் அத்தகைய வேலையைச் செய்யும்போது ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை முன்னறிவித்தல்.

OVP - துணை உற்பத்தித் துறை. திணைக்களத்தின் முக்கிய பணி, வேலை, வாழ்க்கை மற்றும் தொழிலாளர்களின் ஓய்வு ஆகியவற்றை ஒழுங்கமைப்பதில் உள்ள சமூகவியல் சிக்கல்களைப் படிப்பது, சமூக திட்டங்களை உருவாக்குதல், அவற்றின் செயல்பாட்டை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டின் முன்னேற்றத்தை கண்காணிப்பது.

SOI என்பது ஒரு தகவல் செயலாக்க சேவையாகும். NGDU தகவல் அமைப்பின் திறம்பட செயல்பாட்டை செயல்படுத்துவதும் உறுதி செய்வதும், முதன்மைத் தகவல்களைச் சேகரிப்பதும், கணக்கீட்டு முடிவுகளை நுகர்வோருக்கு சரியான நேரத்தில் வழங்குவதும் முக்கிய பணியாகும்.

POOM - கள மேம்பாட்டிற்கான உற்பத்தித் துறை. கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள வசதிகளை சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளை உருவாக்குவது, மூலதன கட்டுமானத்திற்கான தற்போதைய மற்றும் எதிர்காலத் திட்டங்கள் ஆகியவை முக்கிய பணியாகும்.

OER மற்றும் P - பொருளாதார கணக்கீடுகள் மற்றும் முன்கணிப்பு துறை. நிர்வாகத்தின் நிதி நடவடிக்கைகளின் முன்னறிவிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு பகுப்பாய்வுக்கான கணக்கீடுகள் மற்றும் நியாயங்களை ஒழுங்கமைத்து மேம்படுத்துதல், சுயாதீன கட்டமைப்பு பிரிவுகளுக்கான நிதித் திட்டத்தின் கணக்கீடுகள் மற்றும் நியாயப்படுத்துதல் ஆகியவை முக்கிய பணியாகும்.

OH&ZP - தொழிலாளர் அமைப்பு மற்றும் ஊதியங்கள் துறை. தொழிலாளர் அமைப்பின் மேம்பட்ட வடிவங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்படுத்துவதன் மூலம் முற்போக்கான மற்றும் பயனுள்ள தொழிலாளர் நடவடிக்கைகளுக்கான நிலைமைகளை உருவாக்குவதே முக்கிய பணியாகும்.

சரி - மூலதன கட்டுமானத் துறை. OAO Tatneft மற்றும் பிற நிதி ஆதாரங்களால் நிதியளிக்கப்பட்ட நகர்ப்புற வீட்டுவசதி மற்றும் சிவில் வசதிகளின் மூலதன கட்டுமானத்திற்கான தற்போதைய மற்றும் நீண்டகால திட்டங்களை உருவாக்குவது, கட்டப்பட்ட வசதிகளின் கட்டுமானம் மற்றும் நிதியுதவியின் முன்னேற்றத்தை கண்காணித்தல் மற்றும் உறுதி செய்வது துறையின் முக்கிய பணியாகும். முடிக்கப்பட்ட வசதிகளை சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்துதல்.

சொத்துப் பதிவுத் துறை - NGDU Almetyevneft ஐ பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதே திணைக்களத்தின் முக்கிய பணியாகும். OGDU Almetyevneft க்கு சொந்தமான சொத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் அதை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை உருவாக்குதல்.

PSO - வடிவமைப்பு மற்றும் மதிப்பீட்டு துறை. முக்கிய பணியானது சரியான நேரத்தில் ஆணையிடுவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்ப "வாடிக்கையாளருக்கு" வடிவமைப்பு மற்றும் மதிப்பீட்டு ஆவணங்களை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதாகும். கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள வசதிகள், புதியவற்றை நிர்மாணிப்பதற்கான தற்போதைய மற்றும் எதிர்காலத் திட்டங்கள், எங்கள் சொந்த வளங்களைப் பயன்படுத்தி இருக்கும் வசதிகளை புனரமைத்தல்.

TsDNG - எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி பட்டறைகள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களின் வளர்ச்சியை உறுதி செய்வதே முக்கிய பணி.

TSPP - நீர்த்தேக்க அழுத்தம் பராமரிப்பு கடை. வளர்ச்சித் தளங்களில் நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிப்பதே முக்கிய பணி.

TsKPPN - சிக்கலான தயாரிப்பு மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் செய்வதற்கான பட்டறை. சி.டி.என்.ஜி.யில் இருந்து தொட்டி பண்ணைகளுக்கு எண்ணெய் பெறுவது, கமாடிட்டி டிப்போக்களில் இருந்து எண்ணெயை பிரிப்பது, லேசான ஹைட்ரோகார்பன்களின் பரந்த பகுதியை உற்பத்தி செய்வது மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெயை வழங்குவது முக்கிய பணியாகும்.

TsKPRS - மூலதனம் மற்றும் கிணறுகளின் நிலத்தடி பழுதுபார்க்கும் பட்டறை. முக்கிய பணி தோல்வியுற்ற மின்சார மையவிலக்கு ஆலைகள் மற்றும் நிலத்தடி உபகரணங்களை சரியான நேரத்தில் மற்றும் உயர்தர மாற்றாகும்.

PRTSGNO என்பது ஆழ்துளைக் கிணறு பம்பிங் கருவிகளுக்கான உருட்டல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடையாகும். கிரிம்பிங்கின் பழுது மற்றும் திருத்தங்களை மேற்கொள்வதே முக்கிய பணி.

TsPSN - எண்ணெய் வரவேற்பு மற்றும் விநியோக பட்டறை. கணக்கியல் மற்றும் எண்ணெய் தரக் கட்டுப்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்தல், எண்ணெய் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் விநியோக நடவடிக்கைகளுக்கான நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு முக்கிய பணியாகும்.

PRTSEiE - மின் உபகரணங்கள் மற்றும் மின்சாரம் வழங்குவதற்கான உருட்டல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடை.

மின் நிறுவல்களின் நம்பகமான, சிக்கனமான, பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதும், NGDU இன் அனைத்து பிரிவுகளிலும் மின் உபகரணங்களை பழுதுபார்ப்பதும் முக்கிய பணியாகும்.

CHP - வெப்ப மற்றும் மின் நிலையம். பட்டறையின் முக்கிய பணியானது NGDU, OJSC Tatneft ஆகியவற்றின் வசதிகளுக்கு வெப்பம் மற்றும் ஆற்றலை தடையின்றி வழங்குவது மற்றும் ஆற்றல் இழப்புகளைத் தடுப்பது ஆகும்.

PRTSEO - செயல்பாட்டு உபகரணங்களுக்கான உருட்டல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடை. பட்டறையின் முக்கிய பணி எண்ணெய் வயல் உபகரணங்களின் நம்பகமான மற்றும் தடையற்ற செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதாகும்.

டிஏசி - உற்பத்தி ஆட்டோமேஷன் பட்டறை. கருவிகளின் நம்பகமான செயல்பாட்டை பராமரிப்பது மற்றும் உறுதி செய்வதே முக்கிய பணி.

AUTT-1 - Almetyevsk தொழில்நுட்ப போக்குவரத்து துறை. AUTT-1 இன் முக்கிய பணி உயர்தர மற்றும் சரியான நேரத்தில் போக்குவரத்து சேவைகள் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்திக்கான திட்டமிடப்பட்ட இலக்குகளை நிறைவேற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் NGDU இன் கட்டமைப்பு பிரிவுகளுக்கான சிறப்பு உபகரணங்களுடன் பணிபுரிதல் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகள்.

TsAKZO - உபகரணங்களின் அரிப்பு எதிர்ப்பு பாதுகாப்புக்கான பட்டறை. அரிப்பு பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எண்ணெய் வயல் உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிப்பதே பட்டறையின் முக்கிய பணியாகும்.

SOC - NGDU "AN" இன் விளையாட்டு மற்றும் உடற்பயிற்சி பட்டறை. NGDU "AN" ஊழியர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்ப உறுப்பினர்களின் உடல்நலம் மற்றும் அனைத்து வகையான உடல் வளர்ச்சியையும் மேம்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகளை வழங்குவதே பட்டறையின் முக்கிய பணியாகும்.

பொழுதுபோக்கு மையம் "இளைஞர்கள்". NGDU தொழிலாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு ஓய்வை உறுதி செய்வதே முக்கிய பணியாகும்.

மத்திய கிடங்கு. கிடங்கின் பணிகள் பின்வருமாறு: பொருள் சொத்துக்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் வரவேற்பு, செயலாக்கம், சேமிப்பு மற்றும் வெளியீடு.

UKK - பயிற்சி பாட மையம். முக்கிய பணி: பயிற்சி, மறுபயிற்சி, தொழிலாளர்களின் மேம்பட்ட பயிற்சி, ஃபோர்மேன் பயிற்சி மற்றும் அவர்களின் இருப்புக்கள்.

1. செயல்பாட்டு வசதிகளை அடையாளம் காண்பதற்கான அளவுகோல்கள் மற்றும் கொள்கைகள்

பல்வேறு வகையான ஹைட்ரோகார்பன் திரவங்கள் (எண்ணெய், எரிவாயு, வாயு மின்தேக்கி மற்றும் நீர்) கொண்ட பல அடுக்கு புலங்களின் வளர்ச்சி ஒரு சிக்கலான தேர்வுமுறை சிக்கலாகும், இதன் திறமையான தீர்வு, மண் எவ்வளவு திறமையாகவும் பகுத்தறிவு ரீதியாகவும் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் தீர்மானிக்கும் பங்கு புலத்தின் ஆய்வின் அளவு, அதாவது வைப்புத்தொகைகளின் உள்ளமைவு, உற்பத்தி அமைப்புகளின் புவியியல் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகள், அவற்றின் இயற்கையான ஆட்சிகள், இயற்பியல் மற்றும் இரசாயன பண்புகள் மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் மூலப்பொருட்களின் கூறு கலவை.

செயல்பாட்டு பொருள்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​அவற்றின் தேர்வுக்கான மிகவும் பகுத்தறிவுத் திட்டத்தை உருவாக்கும்போது பிழையின் அபாயத்தைக் குறைப்பதை அதிக அளவு அறிவு சாத்தியமாக்குகிறது. அதே நேரத்தில், அதிக அளவிலான அறிவு துளையிடப்பட்ட புலங்களின் சிறப்பியல்பு என்பது வெளிப்படையானது: இங்கே, உற்பத்தி வசதிகளை ஒதுக்கீடு செய்வது தொடர்பான முடிவுகள் ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் சரிசெய்தல் மட்டுமே சாத்தியமாகும். எனவே, வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் செயல்பாட்டு பொருள்களை அடையாளம் காண்பது மிகவும் அழுத்தமான பிரச்சினை. ஒரு விதியாக, இந்த கட்டத்தில் வடிவமைப்பிற்கான ஆரம்ப தகவலின் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இது சம்பந்தமாக, பொருட்களின் உகந்த எண்ணிக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு தெளிவற்ற பணியாகும். புதிய தகவல்கள் கிடைக்கும்போது, ​​அவற்றின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கலாம் அல்லது கணிசமாகக் குறையலாம். இத்தகைய மாற்றங்கள் திட்டத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கும்.

தற்போது, ​​துறைகளின் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் முன்னேற்றம் காரணமாக, பல அடுக்குகளை ஒரு உற்பத்தி வசதியில் இணைக்கும்போது அதிக எண்ணிக்கையிலான அளவுருக்கள் மற்றும் அளவுகோல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் போக்கு உள்ளது. செயல்பாட்டு பொருள்களின் சரியான அடையாளத்திற்கான முக்கிய அளவுகோல் வளர்ச்சி குறிகாட்டிகளின் பகுத்தறிவு ஆகும்.

எனவே, சமீபத்தில், செயல்பாட்டு பொருள்களை அடையாளம் காணும்போது பல்வேறு எல்லைகளின் கட்டமைப்பின் புவியியல் அம்சங்கள் தொடர்பான அளவு அளவுகோல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

செயல்பாடு முன்கணிப்பு பிழையை தேர்வு அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தலாம்.

கிணறுகளின் வடிவமைப்பு இயக்க முறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அளவுகோல், கிணறு பாய்ச்சலுக்குத் தேவையான குறைந்தபட்ச பாட்டம்ஹோல் அழுத்தமாகும்; நீர்த்தேக்க எண்ணெயின் வாயு செறிவூட்டல் அழுத்தம்; ஒரு மையவிலக்கு அல்லது உலக்கை ஆழமான கிணறு பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான குறைந்தபட்ச அழுத்தம்; ஒரு கிணற்றின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட ஓட்ட விகிதம் (அல்லது உருவாக்க தடிமன் ஒரு மீட்டருக்கு அதிகபட்ச குறிப்பிட்ட ஓட்ட விகிதம்).

இந்த அளவுகோல்கள் அனைத்தும் எப்போதும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்காது.

மாறாக, மிகவும் பலவீனமான மற்றும் நிலையற்ற பாறைகளுக்கு, பாட்டம்ஹோல் அழுத்தங்களுக்கான அனைத்து கட்டுப்படுத்தும் அளவுகோல்களும் தேவையற்றதாக மாறும், ஏனெனில் ஓட்ட விகிதத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் விளைவாக அவற்றை அடைய முடியாது.

இருப்பினும், இந்த அடிப்படைத் தேவை வளர்ச்சியின் பகுத்தறிவுக்கான ஒரே அளவுகோலாக செயல்பட முடியாது.

வெளிப்படையாக, இந்த அளவுகளுக்கு இடையில் சில உறவுகள் உள்ளன, அவை கூடுதல் கிணறுகளை தோண்டுவதற்கான சாத்தியக்கூறு மற்றும் பொருளாதார லாபத்திற்கான நிபந்தனைகளை நிர்ணயிக்கும் அளவுகோலாக செயல்பட முடியும்.

ரிசர்வ் கிணறுகளை தோண்டுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளில் ஒன்று, கூடுதல் எண்ணெய் உற்பத்தியின் விலையாக இருக்கலாம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறக்கூடாது - லாபகரமான செலவின் வரம்பு, உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெயின் தரம், வைப்புத்தொகையின் இருப்பிடம், முதலியன

முக்கிய அளவுகோலாக, தொடர்ச்சியான நீர்த்தேக்கத்தைப் போலவே, ரிசர்வ் கிணறுகள் மூலம் கூடுதலாக உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெயின் விலையை எடுத்துக்கொள்வோம். அவற்றின் பொருந்தக்கூடிய தன்மைக்கான அளவுகோல் Fourier அளவுருவாகும்: இங்கு யாக் என்பது விநியோக விளிம்பின் ஆரம் அல்லது உருவாக்கத்தின் வெளிப்புற எல்லை (உருவாக்கத்தின் அளவைக் குறிக்கும்). கரைந்த வாயு ஆட்சியிலிருந்து கார்பனேற்றப்பட்ட எண்ணெயை தண்ணீருடன் இடமாற்றம் செய்யும் கலப்பு ஆட்சிக்கு மாறுவதற்கான அளவுகோலாக, நிலையான ஓட்ட விகிதங்களில் பாட்டம்ஹோல் அழுத்தங்களின் சமத்துவம் அல்லது ஐ-வது தொடரிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட நிலையான அழுத்தங்களில் ஓட்ட விகிதங்களின் சமத்துவம் கரைந்த வாயு பயன்முறையில் இந்தத் தொடரின் செயல்பாட்டைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் பெறப்பட்ட தொடர்புடைய மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தொடரின் ஒரே நேரத்தில் செயல்பாட்டிற்கான சுருக்க முடியாத திரவ குறுக்கீடு சூத்திரங்கள்.

கணக்கீட்டு முறை போதுமான அளவு துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், அதற்காக சில அளவுகோல்களை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

அத்தகைய அளவுகோல், எடுத்துக்காட்டாக, இந்த திட்டத்தின் படி கணக்கிடப்பட்ட குறிகாட்டிகளின் ஒப்பீடு மற்றும் மிகவும் துல்லியமான (பல பரிமாண) ஒன்றாக இருக்கலாம்.

ஒரு மாதிரியின் போதுமான தன்மைக்கான ஒரு புறநிலை அளவுகோல் ஒப்பந்தத்தின் அளவுகோலாகும்.

முறைகளை திறம்பட பயன்படுத்துவதற்கான அளவுகோல்கள்

முறைகளின் பொருந்தக்கூடிய அளவுகோல்களில், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, பல்வேறு புவியியல் மற்றும் உடல் நிலைகளில் முறையைப் பயன்படுத்துவதில் முன்னர் பெற்ற அனுபவத்தின் பொதுமைப்படுத்தலின் அடிப்படையில் முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் அடங்கும்.

எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை அதிகரிப்பதற்கான புதிய முறைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான புவியியல் மற்றும் இயற்பியல் அளவுகோல்கள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு ஆசிரியர்களின் பல தத்துவார்த்த, ஆய்வக மற்றும் கள ஆய்வுகளின் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட்டு அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒவ்வொரு முறையின் பொருந்தக்கூடிய அளவுகோல்களின்படி அவற்றை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் வைப்புகளின் தேர்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒரு துறையில் அது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறைகளை பரிந்துரைக்க முடியும் என்று மாறிவிடும், மேலும் முறைகளின் பொருந்தக்கூடிய அளவுகோல்கள் மற்றும் கூடுதல் நிபந்தனைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் துறையில் செல்வாக்கின் ஒரு முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க அனுமதிக்காது; சிறப்பு தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார மதிப்பீடுகள் செய்யப்படுகின்றன.

முறைகளின் பொருந்தக்கூடிய அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் வாட்டர்ஃப்ளூடிங்கின் போது எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை அதிகரிப்பதற்கான முறையின் நியாயப்படுத்தல்.

உட்செலுத்தப்பட்ட திரவத்தின் மொத்த அளவில் நீரின் பங்கைக் குறிப்பதன் மூலம் மற்றும் குணகம் e மூலம் அதன் தலைகீழ் ஓட்டத்தின் போது பாறையால் தக்கவைக்கப்படுகிறது, சுழற்சி நடவடிக்கையின் செயல்திறனுக்கான முக்கிய அளவுகோலைப் பெறுகிறோம்.

ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளின் நிலைமைகள் (உண்மையான பாறை மாதிரிகள், நீர்த்தேக்க எண்ணெய் மற்றும் மாடலிங் செயல்பாட்டின் போது ஒற்றுமை அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்தி) உடல் ரீதியாக ஒத்த நீர்த்தேக்க மாதிரிகள் குறித்த ஆய்வக ஆய்வுகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் குறிப்பிடப்பட்ட தரவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

2. எண்ணெய் வள மேம்பாட்டு அமைப்புகள்

எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள் என்பது பூமியின் மேலோட்டத்தில் உள்ள ஹைட்ரோகார்பன்களின் திரட்சியாகும், இது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட புவியியல் கட்டமைப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதாவது. ஒரே புவியியல் இருப்பிடத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள கட்டமைப்புகள். ஒரு வைப்பு என்பது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்க அடுக்குகளில், அதாவது, வளர்ச்சியின் போது எண்ணெயைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் வெளியிடும் திறன் கொண்ட பாறைகளில் உள்ள இயற்கையான உள்ளூர் ஒற்றைக் குவிப்பு ஆகும்.

வயல்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஹைட்ரோகார்பன் வைப்புக்கள் பொதுவாக நிலத்தடியில் வெவ்வேறு விநியோகங்களைக் கொண்ட அடுக்குகள் அல்லது பாறைகளில் அமைந்துள்ளன, பெரும்பாலும் வெவ்வேறு புவியியல் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளுடன். பல சந்தர்ப்பங்களில், தனிப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தாங்கி அமைப்புக்கள் குறிப்பிடத்தக்க தடிமன் கொண்ட ஊடுருவ முடியாத பாறைகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன அல்லது புலத்தின் சில பகுதிகளில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன.

இத்தகைய தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது வேறுபட்ட-சொத்து வடிவங்கள் கிணறுகளின் வெவ்வேறு குழுக்களால் உருவாக்கப்படுகின்றன, சில நேரங்களில் வெவ்வேறு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. நீர்த்தேக்கங்களின் கொள்ளளவு பண்புகளைக் கொண்ட வயல்களின் அளவு மற்றும் பல அடுக்கு இயல்பு பொதுவாக எண்ணெய் இருப்புக்களின் அளவு மற்றும் அடர்த்தியை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் நிகழ்வின் ஆழத்துடன் இணைந்து, வளர்ச்சி அமைப்பு மற்றும் எண்ணெய் உற்பத்தி முறைகளின் தேர்வு ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கிறது.

ஒரு எண்ணெய் வயல் மேம்பாட்டு அமைப்பு, வளர்ச்சிப் பொருள்களை வரையறுக்கும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பொறியியல் தீர்வுகளின் தொகுப்பாக அழைக்கப்பட வேண்டும்; அவற்றின் துளையிடுதல் மற்றும் வளர்ச்சியின் வரிசை மற்றும் வேகம்; அவற்றிலிருந்து எண்ணெய் மற்றும் வாயுவைப் பிரித்தெடுப்பதற்காக வடிவங்களில் தாக்கம் இருப்பது; ஊசி மற்றும் உற்பத்தி கிணறுகளின் எண்ணிக்கை, விகிதம் மற்றும் இடம்; இருப்பு கிணறுகளின் எண்ணிக்கை, கள மேம்பாட்டு மேலாண்மை, நிலத்தடி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு. ஒரு கள மேம்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்குவது என்பது மேலே உள்ள பொறியியல் தீர்வுகளின் தொகுப்பைக் கண்டுபிடித்து செயல்படுத்துவதாகும்.

வயல் மேம்பாடு அமைப்பு குறைந்த செலவில் மிகக் குறுகிய காலத்தில் நிலத்தடி மண்ணிலிருந்து அதிகபட்சமாக எண்ணெய் அல்லது வாயுவைப் பிரித்தெடுப்பதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

வளர்ச்சித் திட்டம் உற்பத்தி மற்றும் ஊசி கிணறுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் இருப்பிட அமைப்பு, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியின் நிலை, நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் முறைகள் போன்றவற்றை தீர்மானிக்கிறது.

தனிப்பட்ட எண்ணெய் அல்லது எரிவாயு வைப்புகளின் வளர்ச்சி, நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து எண்ணெய் அல்லது வாயுவை பிரித்தெடுப்பதை உறுதி செய்யும் உற்பத்தி மற்றும் ஊசி கிணறுகளின் அமைப்பு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வைப்புத்தொகையின் வளர்ச்சியை உறுதி செய்யும் அனைத்து நடவடிக்கைகளின் சிக்கலானது வளர்ச்சி அமைப்பை தீர்மானிக்கிறது.

நீர்த்தேக்க மேம்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள்: உருவாக்கம் செல்வாக்கு முறை, உற்பத்தி மற்றும் ஊசி கிணறுகள் இடம், துளையிடல் உற்பத்தி மற்றும் ஊசி கிணறுகள் வேகம் மற்றும் ஒழுங்கு.

மேம்பாட்டு அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகள் உருவாக்கத்தை பாதிக்கும் முறைகள் ஆகும், ஏனெனில் அவற்றைப் பொறுத்து, நீர்த்தேக்க வளர்ச்சியின் பிற சிக்கல்கள் தீர்க்கப்படும்.

வைப்புத்தொகையின் இயற்கையான ஆட்சிகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், மிகவும் பகுத்தறிவு வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்தவும், நீர்த்தேக்கத்தை பாதிக்கும் பல்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். இத்தகைய முறைகளில் பல்வேறு வகையான வாட்டர்ஃப்ளூடிங், வாயு தொப்பி அல்லது நீர்த்தேக்கத்தின் எண்ணெய் பகுதிக்கு வாயு உட்செலுத்துதல், ஹைட்ரோகுளோரிக் அமில சிகிச்சைகள், ஹைட்ராலிக் முறிவு மற்றும் நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் மற்றும் நன்கு உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல நடவடிக்கைகள் அடங்கும்.

தற்போது, ​​நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிக்காமல், ஒரு செயலில் உள்ள இயற்கை ஆட்சியைக் கொண்ட வைப்புத்தொகைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன, முழு வளர்ச்சிக் காலத்திலும் அழுத்தத்தைத் தக்கவைத்து, அதிக இறுதி எண்ணெய் மீட்பு காரணியைப் பெறுகின்றன, அல்லது சிறிய இருப்புகளைக் கொண்ட துறைகள், அங்கு அழுத்தத்தை பராமரிக்க வேலை செய்யும் அமைப்பு. பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமில்லை.

3. வைப்பு பகுதிக்கு ஏற்ப கிணறுகளை அமைத்தல்

கிணறு வைப்பது என்பது கிணறுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி கட்டம் மற்றும் கிணறுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் (கட்டம் அடர்த்தி), கிணறுகளை செயல்பாட்டில் வைக்கும் வேகம் மற்றும் வரிசை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. அபிவிருத்தி அமைப்புகள் பின்வருவனவாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: கிணறுகள் ஒரு சீரான கட்டத்தின் மீது வைக்கப்படுகின்றன மற்றும் கிணறுகள் ஒரு சீரற்ற கட்டத்தில் (முக்கியமாக வரிசைகளில்) வைக்கப்படுகின்றன.

ஒரு சீரான கட்டத்தின் மீது நன்கு வேலை வாய்ப்புடன் கூடிய அபிவிருத்தி அமைப்புகள் வேறுபடுகின்றன: கட்டத்தின் வடிவத்தால்; கண்ணி அடர்த்தி மூலம்; கிணறுகளை ஆணையிடும் விகிதத்தால்; ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் வைப்புத்தொகையின் கட்டமைப்பு கூறுகளுடன் தொடர்புடைய கிணறுகள் செயல்படும் வரிசையின் படி. மெஷ்கள் சதுர மற்றும் முக்கோண (அறுகோண) வடிவில் இருக்கும். ஒரு முக்கோண கட்டத்துடன், கிணறுகளுக்கு இடையில் சமமான தூரம் இருக்கும் போது சதுர கட்டத்தை விட 15.5% கூடுதல் கிணறுகள் பகுதியில் வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய அல்லது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தாங்கும் பகுதியில் உள்ள கிணறுகளின் தளவமைப்பு மற்றும் அவற்றின் துளையிடலின் வரிசை, குறிப்பிட்ட புவியியல் நிலைமைகளில் புவியியல் ஆய்வு சிக்கல்களுக்கு நம்பகமான மற்றும் பயனுள்ள தீர்வை வழங்குகிறது.

அடிப்படை கிணறு வைப்பு அமைப்புகள்:

முக்கோணம்

ஒரு முக்கோணத்தின் உச்சியில் ஒவ்வொரு புதிய கிணற்றையும் வைப்பது, மற்ற இரண்டு செங்குத்துகளில் ஏற்கனவே துளையிடப்பட்ட கிணறுகள் உள்ளன.

மோதிரம்

அடிப்படை உற்பத்தி அடிவானத்தின் அதே ஹைப்சோமெட்ரிக் குறிகளில் கண்டுபிடிப்பைச் சுற்றி அடுத்தடுத்த வரிசைகளில் கிணறுகளை வைப்பது.

சுயவிவரம்

ஒரு சுயவிவர புவியியல் பகுதியைப் பெறுவதற்காக, ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் வைப்புத்தொகையின் அமைப்பு அல்லது பகுதியைக் கடக்கும் சுயவிவரத்தில் (கோடு) வெவ்வேறு ஹைப்சோமெட்ரிக் குறிகளில் கிணறுகளை வைப்பது.

நடைமுறையில், சில நிபந்தனைகளின் கீழ், ஒருங்கிணைந்த கிணறு வேலை வாய்ப்பு அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் அடிப்படை அமைப்புகள் அல்லது அவற்றின் மாற்றங்களின் பல்வேறு சேர்க்கைகள் உள்ளன (எடுத்துக்காட்டாக, ஜிக்ஜாக் சுயவிவர அமைப்பு).

குறிப்பாக பெரும்பாலும், பல்வேறு வகையான மற்றும் அளவுகளின் வைப்புகளைக் கொண்ட புலங்களை ஆராய்வதில் கிணறு வைப்பு அமைப்புகளின் சேர்க்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றின் ஆய்வு சுயாதீன கிணறு வடிவங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

தொழில்துறை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குவிப்புகளின் தொடர்புடைய கணித மாதிரிகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் பெறப்பட்ட தீர்வுகளின் அடிப்படையில் ஆய்வு மற்றும் ஆய்வுக்கான நவீன முறைகள் மூலம், கிணறு வேலை வாய்ப்பு அமைப்புகளும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

4. பொருட்களின் புவியியல் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகள்

Romashkinskoye புலம் Almetyevsk நகருக்கு மேற்கே 70 கி.மீ. 1948 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, 1952 முதல் உருவாக்கப்பட்டது. 65x75 கிமீ அளவுள்ள டாடர் வளைவின் அல்மெட்டியெவ்ஸ்காயா சிகரத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அருகிலுள்ள வளைவு பகுதி ஏராளமான உள்ளூர் மேம்பாடுகளால் சிக்கலானது. வைப்பு பல அடுக்கு ஆகும். முக்கிய தொழில்துறை எண்ணெய் உள்ளடக்கம் மத்திய, மேல் டெவோனியன் மற்றும் மத்திய கார்போனிஃபெரஸ் (போப்ரிகோவ்ஸ்கி அடிவானம்) ஆகியவற்றின் பயங்கர அடுக்குகளுடன் தொடர்புடையது; சிறிய வைப்புக்கள் மேல் டெவோனியன், கீழ் மற்றும் மத்திய கார்பனிஃபெரஸின் கார்பனேட் நீர்த்தேக்கங்களில் அமைந்துள்ளன. 200 க்கும் மேற்பட்ட எண்ணெய் வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. 50 மீ உயரமுள்ள பிரதான வைப்புத்தொகை பாஷி அடிவானத்தில் அமைந்துள்ளது. நீர்த்தேக்கங்கள் பல முதல் 50 மீ வரையிலான மொத்த தடிமன் கொண்ட குவார்ட்ஸ் மணற்கற்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, சராசரி எண்ணெய்-நிறைவுற்ற தடிமன் 10-15 மீ. மணற்கற்களின் போரோசிட்டி 15-26%, ஊடுருவல் 40-2000 mD. நாப்தெனிக்-பாரஃபின் கலவையின் எண்ணெய், அடர்த்தி 796-820 கிலோ / மீ 3, எஸ் உள்ளடக்கம் 1.5-2.1%, பாரஃபின் 2.6-5.4%. தொடர்புடைய வாயுவின் கலவை (%): CH 4 30-40, C 2 H 6 + அதிக 27-55. மேல் டெவோனியனின் கினோவ் அடிவானத்தின் நீர்த்தேக்கம் (மணல் நீர்த்தேக்கங்களின் தடிமன் 9 மீ வரை, சராசரி எண்ணெய்-நிறைவுற்ற தடிமன் 3.2 மீ) பாஷி வைப்புடன் ஹைட்ரோடினமிகல் முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டெரிஜெனஸ் டெபாசிட்களில் (லோயர் கார்போனிஃபெரஸ்) மீதமுள்ள வைப்புக்கள் மணல்-சில்ட்ஸ்டோன் நீர்த்தேக்கங்களில் மொத்தமாக 18 மீ வரை இருக்கும். வைப்பு ஆட்சியானது நீர்-அழுத்தம் மற்றும் மீள்-நீர்-அழுத்தம் ஆகும். இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை (உள்-சுற்று மற்றும் புற வெள்ளம்) பராமரிப்பதன் மூலம் முக்கிய வைப்புக்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தி மையம் Almetyevsk ஆகும்.

மின்னிபேவ்ஸ்கயா பகுதி புலத்தின் மையப் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இப்பகுதி 1952 இல் தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. Almetyevsko-Minnibaevsky வெட்டும் வரிசையின் முதல் ஊசி கிணறுகள் 1954 இல் நீர் உட்செலுத்தலுக்கு மாற்றப்பட்டன. இன்று இது Romashkinskoye புலத்தின் மிகவும் வளர்ந்த பகுதிகளில் ஒன்றாகும்.

http://allbest.ru/ இல் வெளியிடப்பட்டது

http://allbest.ru/ இல் வெளியிடப்பட்டது

ரோமாஷ்கின்ஸ்காய் புலம்:

சதுரங்கள்: 1 - பெரெசோவ்ஸ்கயா, 2 - வடக்கு-அல்மெட்டியெவ்ஸ்கயா, 3 - அல்மெட்டியெவ்ஸ்கயா, 4 - மின்னிபேவ்ஸ்கயா, 5 - ஜே-கரடாய்ஸ்காயா, 6 - குவாக்பாஷ்ஸ்காயா, 7 - தஷ்லியார்ஸ்காயா, 8 - சிஷ்மின்ஸ்காயா, 9 - அல்கீவ்ஸ்காயா, 10 - ஈஸ்ட்காயா, 10 அப்த்ரக்மானோவ்ஸ்கயா, 12 - யுஷ்னோ-ரோமாஷ்கின்ஸ்காயா, 13 - மேற்கு-லெனினோகோர்ஸ்காயா, 14 - பாவ்லோவ்ஸ்காயா, 15 - ஜெலெனோகோர்ஸ்காயா, 16 கிழக்கு - லெனினோகோர்ஸ்காயா, 17 - அஸ்னகேவ்ஸ்கயா, 18 - கொல்மோவ்ஸ்கயா, 19, காரகலின்ஸ்காயா, 19, காரகலின்ஸ்காயா;

நோவோ-எல்கோவ்ஸ்கோய் புலம்;

Bavlinskoye புலம்

a - வைப்புகளின் எல்லைகள்;

b - பகுதி எல்லைகள்.

5. பிதோண்டுதல் கிணறுகள்

கிணறு தோண்டுதல் என்பது தரையில் ஒரு இயக்கப்பட்ட உருளை சுரங்க திறப்பை உருவாக்கும் செயல்முறையாகும், இதன் விட்டம் “D” அதன் நீளத்துடன் ஒப்பிடும்போது “H” தண்டுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவு. பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள ஒரு கிணற்றின் ஆரம்பம் வாய் என்றும், அடிப்பகுதி கீழே என்றும், கிணற்றின் சுவர்கள் அதன் உடற்பகுதியை உருவாக்குகின்றன.

பாறைகள் மீது தாக்கம் முறை அடிப்படையில், இயந்திர மற்றும் அல்லாத இயந்திர துளையிடல் இடையே ஒரு வேறுபாடு செய்யப்படுகிறது. இயந்திர துளையிடுதலின் போது, ​​துளையிடும் கருவி நேரடியாக பாறையை பாதிக்கிறது, அதை அழிக்கிறது, மற்றும் இயந்திரமற்ற துளையிடுதலின் போது, ​​அதன் தாக்கத்தின் மூலத்திலிருந்து பாறையுடன் நேரடி தொடர்பு இல்லாமல் அழிவு ஏற்படுகிறது. மெக்கானிக்கல் அல்லாத முறைகள் (ஹைட்ராலிக், தெர்மல், எலக்ட்ரோபிசிக்கல்) வளர்ச்சியில் உள்ளன, அவை தற்போது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை தோண்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

இயந்திர துளையிடும் முறைகள் தாக்கம் மற்றும் ரோட்டரி என பிரிக்கப்படுகின்றன.

தாக்கம் துளையிடுதலின் போது, ​​பாறை அழிவு ஒரு கயிற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட பிட் 1 மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (படம் 3). துளையிடும் கருவியில் வேலைநிறுத்தம் செய்யும் தடி 2 மற்றும் ஒரு கயிறு பூட்டு 3 ஆகியவை அடங்கும். இது ஒரு கயிறு 4 இல் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மாஸ்டில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு தொகுதி 5 மீது வீசப்படுகிறது (காட்டப்படவில்லை). துளையிடும் கருவியின் பரஸ்பர இயக்கம் துளையிடும் ரிக் 6 மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

http://allbest.ru/ இல் வெளியிடப்பட்டது

http://allbest.ru/ இல் வெளியிடப்பட்டது

அரிசி. 3. தாக்கம் துளையிடும் திட்டம்:

1 - பிட்; 2 - அதிர்ச்சி கம்பி; 3 - கயிறு பூட்டு; 4 - கயிறு; 5 - தொகுதி; 6 - துளையிடும் ரிக்.

கிணறு ஆழமானதால், கயிறு நீளமாக உள்ளது. செயல்பாட்டின் போது பிட்டைத் திருப்புவதன் மூலம் கிணற்றின் உருளைத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது.

அழிக்கப்பட்ட பாறையின் முகத்தைத் துடைக்க, துளையிடும் கருவி அவ்வப்போது கிணற்றில் இருந்து அகற்றப்பட்டு, கீழே ஒரு வால்வுடன் கூடிய நீண்ட வாளியைப் போன்ற ஒரு பெய்லர் அதில் குறைக்கப்படுகிறது. பெய்லர் திரவ கலவையில் (உருவாக்கம் அல்லது மேலே இருந்து ஊற்றப்படுகிறது) மற்றும் துளையிடப்பட்ட பாறைத் துகள்களில் மூழ்கும்போது, ​​வால்வு திறக்கிறது மற்றும் இந்த கலவையுடன் பெய்லர் நிரப்பப்படுகிறது. பெய்லரை உயர்த்தும்போது, ​​வால்வு மூடப்படும் மற்றும் கலவை மேலே அகற்றப்படும்.

அடிப்பகுதியை சுத்தம் செய்த பிறகு, துளையிடும் கருவி மீண்டும் கிணற்றில் குறைக்கப்பட்டு, துளையிடுதல் தொடர்கிறது.

அரிசி. 2. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுக்கான கிணறுகளை தோண்டுவதற்கான முறைகளின் வகைப்பாடு

கிணறு சுவர்கள் சரிவதைத் தவிர்க்க, ஒரு உறை குழாய் அதில் குறைக்கப்படுகிறது, அதன் நீளம் ஆழமடையும் போது அதிகரிக்கிறது.

தற்போது, ​​நம் நாட்டில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை தோண்டும்போது அதிர்ச்சி துளையிடல் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகள் ரோட்டரி துளையிடும் முறையைப் பயன்படுத்தி கட்டப்படுகின்றன. இந்த முறையால், பாறைகள் தாக்கங்களால் நசுக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் ஒரு சுழலும் பிட் மூலம் அழிக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு அச்சு சுமைக்கு உட்பட்டது. முறுக்கு பிட்டிற்கு அல்லது மேற்பரப்பில் இருந்து ரோட்டேட்டரிலிருந்து (ரோட்டார்) ட்ரில் பைப் சரம் (ரோட்டரி டிரில்லிங்) அல்லது பிட்டுக்கு மேலே நேரடியாக நிறுவப்பட்ட டவுன்ஹோல் மோட்டார் (டர்போ டிரில், எலக்ட்ரிக் ட்ரில், ஸ்க்ரூ மோட்டார்) மூலம் அனுப்பப்படுகிறது. டர்போட்ரில் என்பது ஒரு ஹைட்ராலிக் விசையாழி ஆகும், இது கிணற்றில் செலுத்தப்படும் திரவத்தை சுத்தப்படுத்துவதன் மூலம் சுழற்சியில் இயக்கப்படுகிறது. மின்சார துரப்பணம் என்பது ஒரு மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது திரவ ஊடுருவலில் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு கேபிள் வழியாக வழங்கப்படுகிறது. ஒரு ஸ்க்ரூ மோட்டார் என்பது டவுன்ஹோல் ஹைட்ராலிக் இயந்திரத்தின் ஒரு வகை ஆகும், இதில் ஒரு திருகு பொறிமுறையானது சுழலும் திரவ ஓட்டத்தின் ஆற்றலை சுழற்சி இயக்கத்தின் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்ற பயன்படுகிறது.

கீழே உள்ள பாறை அழிவின் தன்மையின் அடிப்படையில், தொடர்ச்சியான மற்றும் மைய துளையிடுதலுக்கு இடையே ஒரு வேறுபாடு செய்யப்படுகிறது. தொடர்ச்சியான துளையிடுதலின் போது, ​​முழு முகப் பகுதியிலும் பாறை அழிவு ஏற்படுகிறது. மைய துளையிடல் என்பது ஒரு மையத்தை பிரித்தெடுப்பதற்காக வளையத்தின் வழியாக மட்டுமே பாறைகளை அழிப்பதை உள்ளடக்குகிறது - கிணற்றின் முழு அல்லது பகுதியின் நீளமான பாறைகளின் உருளை மாதிரி.

6. PPD அமைப்பு

நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பு என்பது அதிக எண்ணெய் உற்பத்தி விகிதங்களை அடைவதற்கும் அதன் மீட்சியின் அளவை அதிகரிப்பதற்கும் ஆரம்ப அல்லது வடிவமைக்கப்பட்ட மதிப்பில் எண்ணெய் வைப்புகளின் உற்பத்தி அடுக்குகளில் அழுத்தத்தை இயற்கையான அல்லது செயற்கையாக பாதுகாக்கும் செயல்முறையாகும். எண்ணெய் வைப்பு வளர்ச்சியின் போது நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிப்பது இயற்கையான செயலில் உள்ள நீர்-அழுத்தம் அல்லது மீள்-நீர்-அழுத்த ஆட்சி, புற அல்லது புற வெள்ளத்தின் போது நீர்த்தேக்க அடுக்குகளில் நீர் உட்செலுத்தப்பட்டதன் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட செயற்கை நீர்-அழுத்த ஆட்சி ஆகியவற்றின் காரணமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. , அதே போல் உள்-சுற்று வெள்ளத்தின் போது. புவியியல் நிலைமைகள் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்து, நீர்த்தேக்க அழுத்தம் அல்லது அவற்றின் கலவையை பராமரிக்க ஒன்று அல்லது மற்றொரு முறை தேர்வு செய்யப்படுகிறது.

உள்-சுற்று வெள்ளம் முறையைப் பயன்படுத்தி நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிப்பது மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் சிக்கனமானது, குறிப்பாக பெரிய பகுதி எண்ணெய் வைப்புகளுக்கு. இது பிளாக், ஸ்டெப்டு அச்சு, தடுப்பு பகுதி, குவிய அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெள்ளம் முறைகளால் உருவாக்கப்பட்டது. வைப்புத்தொகையின் எண்ணெய் பகுதியில் நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிக்கும்போது, ​​​​நீர் அல்லது நீர்-எரிவாயு கலவை சேர்க்கைகள் இல்லாமல் அல்லது பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் அதன் இடப்பெயர்ச்சி பண்புகளை மேம்படுத்த ஊசி கிணறுகள் மூலம் செலுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் வைப்பு உச்சரிக்கப்படும் கூரையைக் கொண்டிருந்தால், நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிக்க வாயு அல்லது காற்று அதில் செலுத்தப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு செயற்கை வாயு தொப்பியின் அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது. உட்செலுத்துதல் செயல்முறைகளை கணக்கிடும் போது, ​​ஊசி கிணறுகளின் தளவமைப்பு, உட்செலுத்தலின் மொத்த அளவு, உட்செலுத்துதல் கிணறுகளின் உட்செலுத்துதல், அவற்றின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஊசி அழுத்தம் ஆகியவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. உட்செலுத்துதல் கிணறுகளின் தளவமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது உட்செலுத்துதல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் மண்டலங்கள் மற்றும் தண்ணீரால் எண்ணெய் சீரான இடப்பெயர்ச்சி ஆகியவற்றுக்கு இடையே மிகவும் பயனுள்ள இணைப்பை வழங்குகிறது.

பகுதி வெள்ளத்தின் போது, ​​எண்ணெய் வைப்பு புவியியல் அமைப்பு மற்றும் அதன் வளர்ச்சியின் கட்டத்தைப் பொறுத்து, இன்-லைன், 4-புள்ளி, 7-புள்ளி மற்றும் ஊசி மற்றும் உற்பத்தி கிணறுகளின் பிற ஏற்பாடுகள் நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை பராமரிக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் செயல்திறன், புவியியல் அமைப்பு மற்றும் நீர்த்தேக்க அடுக்குகளின் வளர்ச்சியின் நிலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, முன்னர் செயல்படுத்தப்பட்ட வாட்டர்ஃப்ளூடிங் அமைப்புடன் கூடுதலாக பகுதி வெள்ளம் மேற்கொள்ளப்பட்டால், சரியான வடிவியல் கட்டத்தில் கிணறுகளை வைப்பதில் விலகல்கள் அனுமதிக்கப்படலாம். உட்செலுத்தப்பட்ட முகவரின் மொத்த அளவு நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட திரவம் பிரித்தெடுத்தல், ஊசி வரியின் அழுத்தம் மற்றும் பெரும்பாலும், நீர்த்தேக்கம் மற்றும் அமைப்புகளின் மீள் பண்புகளைப் பொறுத்தது. அறியப்பட்ட ஊசி அளவு கொண்ட ஊசி கிணறுகளின் எண்ணிக்கை கொடுக்கப்பட்ட ஊசி அழுத்தத்தில் ஒவ்வொரு கிணற்றின் உறிஞ்சும் திறனைப் பொறுத்தது. ஒரு எண்ணெய் கிணற்றின் உற்பத்தித்திறன் உற்பத்தித்திறன் குணகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுவது போல, ஊசி கிணறுகளின் உறிஞ்சுதல் திறன் ஊசி குணகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச வெளியேற்ற அழுத்தம் தற்போதுள்ள உந்தி உபகரணங்களின் வகையைப் பொறுத்தது. ஒவ்வொரு எண்ணெய் வைப்புக்கான ஊசி கிணறுகளின் எண்ணிக்கை ஒரு நாளைக்கு குறிப்பிட்ட அளவு நீர் உட்செலுத்தலின் ஒரு கிணற்றின் உறிஞ்சுதல் திறனின் விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தற்போதுள்ள கிணறுகளில் இருந்து தற்போதைய எண்ணெய் உற்பத்தியின் அதிகரிப்பால் வாட்டர்ஃப்ளூடிங் செயல்முறையின் செயல்திறன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நீர்த்தேக்க அழுத்த பராமரிப்பின் பயன்பாடு எண்ணெய் மீட்பு விகிதத்தை கூர்மையாக அதிகரித்தது, எண்ணெய் வைப்புகளின் வளர்ச்சி நேரத்தை குறைத்தது மற்றும் உயர் இறுதி எண்ணெய் மீட்பு காரணிகளை உறுதி செய்தது.

7. எண்ணெய் மற்றும் ஊசி கிணறுகளின் செயல்பாடு

SSHNU என்பது ஒரு உந்தி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் ராட் பம்பைப் பயன்படுத்தி கிணறுகள் மூலம் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட திரவத்தை பிரித்தெடுப்பதற்கான உபகரணங்களின் தொகுப்பாகும்.

அரிசி. 4. SSHNU:

1 - ராக்கிங் இயந்திரம்; 2 - பளபளப்பான கம்பி; 3 - தண்டுகளின் நெடுவரிசை; 4 - உறை; 5 - பம்ப் மற்றும் அமுக்கி குழாய்கள்; 6 - பம்ப் சிலிண்டர்; 7 - பம்ப் உலக்கை; 8 - வெளியேற்ற வால்வு; 9 - உறிஞ்சும் வால்வு.

ராட் பம்ப் (படம் 4) திரவ நிலைக்கு கீழே கிணற்றில் குறைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு சிலிண்டர், ஒரு தடியுடன் இணைக்கப்பட்ட உலக்கை, உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. செருகப்படாத கம்பி விசையியக்கக் குழாயின் உருளை குழாய் சரத்தில் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் உலக்கை குழாயின் உள்ளே கம்பி சரத்தில் குறைக்கப்படுகிறது; பிளக்-இன் ராட் பம்பின் சிலிண்டர் தண்டுகளில் உள்ள உலக்கையுடன் ஒன்றாகக் குறைக்கப்பட்டு, குழாயின் முடிவில் அல்லது பேக்கரில் நிறுவப்பட்ட பூட்டுதல் ஆதரவில் பாதுகாக்கப்படுகிறது; ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட சக்கர் ராட் பம்ப் முழுவதுமாக ஒரு குழாய் சரத்தில் இறக்கி, கம்பி சரத்துடன் இணைக்கும் சாதனம் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் உள்ளன: ஒரு அசையும் சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு நிலையான உலக்கை கொண்ட கம்பி விசையியக்கக் குழாய்கள், சுருக்கத்தின் இரண்டு நிலைகள், இரண்டு சிலிண்டர்கள் மற்றும் உலக்கைகள், ஒரு வெற்றிட அறை, முதலியன. கம்பிகள் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு நெடுவரிசையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கம்பி நீளம் 8-10 மீ, விட்டம் 12.7-28.6 மிமீ. குழி உலோகம் அல்லாத கம்பிகள் அல்லது ஒரு டிரம் மீது தூக்கும் போது காயப்பட்ட கம்பிகளின் தொடர்ச்சியான நெடுவரிசைகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நெடுவரிசையின் நீளம் 2500 மீ வரை உள்ளது. 1000 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளத்திற்கு, தண்டுகளின் நெடுவரிசை படிகளில் செய்யப்படுகிறது, எடையைக் குறைப்பதற்கும் சமமான வலிமையை அடைவதற்கும் மேல் நோக்கி அதிகரிக்கும் விட்டம் கொண்டது.

உந்தி இயந்திரமானது மோட்டார் தண்டின் சுழற்சியை பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது, இது ஒரு நெகிழ்வான இடைநீக்கம் மற்றும் பளபளப்பான கம்பி மூலம் தடி நெடுவரிசைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. முக்கியமாக மெக்கானிக்கல் கியர்-கிராங்க், சமச்சீர் மற்றும் சமநிலையற்ற, அத்துடன் கோபுரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் உந்தி இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ராட் சஸ்பென்ஷன் புள்ளியின் அதிகபட்ச ஸ்ட்ரோக் நீளம் 1-6 மீ, அதிகபட்ச சுமை 1-20 டிஎஃப், நிமிடத்திற்கு ஸ்ட்ரோக்கின் அதிர்வெண் 5 முதல் 15 வரை. அவை மின்சார, குறைவாக அடிக்கடி எரிவாயு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன (கிணற்றில் இருந்து எண்ணெய் வாயு ) 100 kW வரை சக்தி கொண்டது. உந்தி இயந்திரமானது மோட்டார் தண்டின் சுழற்சியை ஒரு நெகிழ்வான (கயிறு, சங்கிலி) இடைநீக்கம் மற்றும் ஒரு பளபளப்பான கம்பி மூலம் தடி நெடுவரிசைக்கு அனுப்பப்படும் ஒரு பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது. முக்கியமாக மெக்கானிக்கல் கியர்-கிராங்க், சமச்சீர் மற்றும் சமநிலையற்ற, அத்துடன் கோபுரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் உந்தி இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ராட் சஸ்பென்ஷன் புள்ளியின் அதிகபட்ச ஸ்ட்ரோக் நீளம் 1-6 மீ (12 மீ வரை கோபுரங்கள்), அதிகபட்ச சுமை 1-20 டிஎஃப், நிமிடத்திற்கு பக்கவாதம் அதிர்வெண் 5 முதல் 15 வரை. அவை மின்சாரம், குறைவாக அடிக்கடி வாயுவைப் பயன்படுத்துகின்றன. 100 kW வரை ஆற்றல் கொண்ட இயந்திரங்கள்.

சக்கர் ராட் பம்பிங் அலகுக்கான கட்டுப்பாட்டு நிலையம் தொடக்க, நிறுவல், அதிக சுமை பாதுகாப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கால செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. உறிஞ்சும் கம்பி உந்தி அலகு கூடுதல் உபகரணங்கள்: குழாயின் கீழ் முனையின் இயக்கங்களைத் தடுக்க ஒரு நங்கூரம்; லைனர் - சிறிய விட்டம் கொண்ட குழாய் குழாய்கள் (25-40 மிமீ) நீரை அகற்றுவதற்காக பம்ப் கீழே ஒரு நிரல்; இலவச வாயு மற்றும் சிராய்ப்பு இயந்திர அசுத்தங்களிலிருந்து பம்ப் பாதுகாக்க எரிவாயு மற்றும் மணல் நங்கூரங்கள்; சாய்ந்த கிணறுகளில் குழாய்கள் மற்றும் கம்பி இணைப்புகளின் தேய்மானத்தை குறைக்க கம்பி பாதுகாப்பாளர்கள் (பாலிமர் அல்லது உருளைகளுடன்); குழாய் குழாய்களில் இருந்து பாரஃபின் வைப்புகளை அகற்றுவதற்கான கம்பி ஸ்கிராப்பர்கள்; ஒரு சக்கர் ராட் பம்பிங் யூனிட்டின் கூறுகளின் தொழில்நுட்ப நோயறிதலுக்காக, ராட் சஸ்பென்ஷன் புள்ளியின் இயக்கத்தின் மீது சுமை சார்ந்திருப்பதைக் காட்டும் டைனமோகிராஃப்.

கிணறு பொருட்கள் (எண்ணெய், நீர், உப்புநீர்) குழாய்கள், உறை அல்லது வெற்று கம்பிகள் மூலம் மேற்பரப்பில் வழங்கப்படுகின்றன. நிலையான உந்தி மூலம் உற்பத்தித்திறன் 300 மீ 3 / நாள் வரை உள்ளது; குறைந்த ஓட்ட விகிதங்களுக்கு, அவ்வப்போது எண்ணெய் உற்பத்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு என்பது நீர்மூழ்கி மின்சார மோட்டாருடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்தி கிணறுகள் மூலம் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட திரவத்தைப் பிரித்தெடுப்பதற்கான உபகரணங்களின் தொகுப்பாகும். உப்புநீர் உட்பட எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை பிரித்தெடுக்க பயன்படுகிறது. எண்ணெய் கிணறுகளுக்கான மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு (படம் 5) 50-600 நிலைகளுடன் ஒரு மையவிலக்கு பம்ப் அடங்கும்; சிறப்பு மின்கடத்தா எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்ட ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்; மின் மோட்டரின் குழியை உருவாக்கும் ஊடகத்தின் நுழைவிலிருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாவலர்; மின்மாற்றி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்துடன் மின்சார மோட்டாரை இணைக்கும் கேபிள் வரி. மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் நிலை ஒரு தூண்டுதலுடன் ஒரு வழிகாட்டி வேனைக் கொண்டுள்ளது (படம் 6).

அரிசி. 5. மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு:

1 - மின்சார மோட்டார்; 2 - பாதுகாவலர்; 3 - மையவிலக்கு பம்ப்; 4 - கேபிள்; 5 - கிணறு பொருத்துதல்கள்; 6 - மின்மாற்றி; 7 - கட்டுப்பாட்டு நிலையம்; 8 - சென்சார்.

வழிகாட்டி வேன்கள் ஒரு உருளை பம்ப் உறையில் இறுக்கப்படுகின்றன, மேலும் தூண்டிகள் ஒரு அச்சு ஆதரவில் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு தண்டு மீது ஒரு விசையுடன் பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் இறுதியில் மற்றும் இடைநிலை ரேடியல் ஆதரவில் சுழலும். சிறப்பு வார்ப்பிரும்பு, வெண்கலம், அரிப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு-எதிர்ப்பு கலவைகள் மற்றும் பாலிமர் பொருட்களிலிருந்து பாகங்கள் போடப்படுகின்றன. பம்பிற்குள் இலவச வாயு நுழைவதைக் குறைக்க, அதன் முன் ஈர்ப்பு அல்லது மையவிலக்கு வாயு பிரிப்பான் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

மின் மோட்டார் அழுத்தப்பட்ட மின் எஃகுப் பொதிகள் கொண்ட உருளை வடிவ வீட்டுவசதி கொண்ட ஒரு ஸ்டேட்டரைக் கொண்டுள்ளது, அதன் பள்ளங்களில் முறுக்கு அமைந்துள்ளது, மற்றும் ஒரு குறுகிய சுற்று அணில் சக்கரம் அங்கு நிலையான எஃகு பேக்கேஜ்களுடன் அச்சு ஆதரவில் இடைநிறுத்தப்பட்ட ரோட்டார். வகை முறுக்கு அமைந்துள்ளது; ரேடியல் ஆதரவுகள் தொகுப்புகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளன.

பாதுகாப்பாளரில் ஒரு தண்டு முத்திரை உள்ளது, எண்ணெயின் வெப்ப விரிவாக்கத்திற்கு ஈடுசெய்யும் அமைப்பு, சில சமயங்களில் டவுன்ஹோல் மீடியத்தை விட அதிக அடர்த்தி கொண்ட திரவம் கொண்ட ஹைட்ராலிக் முத்திரை மற்றும் அது மற்றும் மின்சார மோட்டார் எண்ணெயுடன் நடுநிலையானது.

பெரிய குறுக்குவெட்டின் மூன்று-கோர் கவச தட்டையான அல்லது வட்டமான கேபிள் மின்சார மோட்டாரில் சீல் செய்யப்பட்ட உள்ளீட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பிந்தையதை மின்மாற்றி மூலம் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்துடன் இணைக்கிறது. நிலையம் கட்டுப்படுத்துகிறது, மானிட்டர்கள் மற்றும் மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு குறுகிய சுற்றுகள், அதிக சுமைகள், மின் தடைகள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட காப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. மின்மாற்றி நெட்வொர்க் மின்னழுத்தத்தை இயக்க மின்னழுத்தமாக மாற்றுகிறது மற்றும் இயக்க முறைமையைத் தேர்ந்தெடுக்க படி சரிசெய்தலைக் கொண்டுள்ளது. மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு மற்றும் மின்சார மோட்டரின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார்களின் சுழற்சி வேகத்தை படிப்படியாக சரிசெய்ய அதிர்வெண் மாற்றிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது பவர் கேபிள் அல்லது சிக்னல் கோர் வழியாக பாதுகாப்பான மதிப்புகளிலிருந்து இந்த அளவுருக்களின் விலகல் பற்றிய சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது.

மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு நீளம் 25-30 மீ., மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் மற்றும் மின்சார மோட்டார் நீளம் 5-8 மீ (விட்டம் பொறுத்து) இருக்கும் போது, ​​அவர்கள் போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவல் எளிதாக தனி பிரிவுகள் கொண்டிருக்கும். மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு கிணற்றில் குறைக்கும் செயல்பாட்டின் போது நேரடியாக செங்குத்து நிலையில் ஏற்றப்படுகிறது. பிரிவு உடல்கள் விளிம்புகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, தண்டுகள் ஸ்பிளின்ட் இணைப்புகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கிணற்றுக்குள் ஹெர்மெட்டிக் சீல் செய்யப்பட்ட கேபிள் லைன் செருகுவதன் மூலம் வெல்ஹெட் பொருத்துதல்களிலிருந்து இடைநிறுத்தப்பட்ட குழாய் குழாய்களில் நிறுவல் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட ஆழத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது. கேபிள் கோடு பம்ப் மற்றும் கம்ப்ரசர் குழாய்களுடன் வெளியில் இருந்து பெல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு செயல்படும் போது, ​​தயாரிப்பு பம்ப் மற்றும் அமுக்கி குழாய்கள் மூலம் மேற்பரப்பில் வழங்கப்படுகிறது. பேக்கர், கேபிள்-ரோப் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கேசிங் மூலம் தயாரிப்பு வழங்கல் ஆகியவற்றுடன் குழாய் இல்லாமல் மின்சார மையவிலக்கு பம்பிங் அலகுகள் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எண்ணெய் கிணறுகளுக்கான மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு உற்பத்தித்திறன் 15-20 முதல் 1400-2000 மீ 3 / நாள் வரை, 2500-3000 மீ வரை அழுத்தம், 500 kW வரை மின்சார மோட்டார் சக்தி, 2000 V வரை மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை 180°C வரை உந்தப்பட்ட நடுத்தர, அழுத்தம் 25 MPa வரை .

தண்ணீருக்கான மின்சார மையவிலக்கு உந்தி அலகு தண்ணீர் நிரப்பப்பட்ட மின்சார மோட்டார் மற்றும் 5-50 நிலைகளைக் கொண்ட ஒரு பம்ப் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் உற்பத்தித்திறன் 3000 m 3 / day வரை, அழுத்தம் 1500 m வரை, மின்சார மோட்டார் சக்தி 700 kW வரை, மின்னழுத்தம் 3000 V, நீர் வெப்பநிலை 40 ° C வரை.

8. நன்றாக சோதனை

கிணறு சோதனை என்பது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தாங்கி வடிவங்கள் மற்றும் கிணறுகளின் முக்கிய அளவுருக்களை நிர்ணயிப்பதற்கான முறைகளின் தொகுப்பாகும். தகவல் ஒரு ஆழமான தொடர்பு சேனல் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது.

ஆய்வின் நோக்கம், திட்டங்களை வரைவதற்கான தரவைப் பெறுவதும், கள மேம்பாட்டின் மீதான கட்டுப்பாடும் ஆகும். புவி இயற்பியல், ஹைட்ரோடினமிக், வாயு-ஹைட்ரோடினமிக் முறைகள், ஓட்ட அளவீடு, இரைச்சல் பதிவு போன்றவை உள்ளன. ஹைட்ரோடினமிக் ஆய்வுகளின் போது, ​​ஆய்வு செய்யப்பட்ட நீர்த்தேக்க அடுக்குகளின் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய பகுதிகளை வகைப்படுத்தும் அளவுருக்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அதே போல் கிணறுகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், புவியியல் அமைப்பு நீர்த்தேக்க அடுக்கு தெளிவுபடுத்தப்பட்டு, அடுக்குகள் மற்றும் கிணறுகளுக்கு இடையிலான ஹைட்ரோடைனமிக் இணைப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் பல.

உட்செலுத்துதல் மற்றும் உற்பத்திக் கிணறுகளை இயக்கும் டெபிடோமெட்ரியைப் பயன்படுத்தி, கிணற்றின் அடிப்பகுதிக்கு திரவம் வருவதற்கான இடைவெளிகள் அடையாளம் காணப்படுகின்றன, தனிப்பட்ட அடுக்குகளின் ஓட்ட விகிதம், ஊடுருவல், பைசோ எலக்ட்ரிக் கடத்துத்திறன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, உறையின் நிலை, கிணறுகளின் வளையம் போன்றவை கண்காணிக்கப்படுகின்றன. ஆழமான ஆய்வுகளின் போது, ​​அழுத்தம் அளவீடுகள், தெர்மோமீட்டர்கள், ஓட்ட மீட்டர்கள், ஒலி நிலை மீட்டர்கள் மற்றும் திரவத்தின் அழுத்தம், வெப்பநிலை, ஓட்ட விகிதம் மற்றும் நீர் உள்ளடக்கத்தை அளவிடுவதற்கான சிக்கலான டவுன்ஹோல் கருவிகள். ஹைட்ரோடினமிக் ஆழமான ஆராய்ச்சிக்கு, ஒரு தானியங்கி புல மின்னணு ஆய்வகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

9. நன்கு உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதற்கான முறைகள்

அதே விட்டம் கொண்ட எரிவாயு கிணறுகளின் ஓட்ட விகிதங்கள், உருவாக்கம் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்க அழுத்தம் ஆகியவை உருவாக்கத்தின் பாட்டம்ஹோல் மண்டலத்தில் வாயு நகரும் போது வடிகட்டுதல் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிகரிக்கலாம். துளை சேனல்களில் திடமான துகள்கள் மற்றும் திரவங்களின் உள்ளடக்கத்தை குறைப்பதன் மூலம் சேனல்கள், துவாரங்கள் மற்றும் விரிசல்களை உருவாக்குவதன் காரணமாக இது சாத்தியமாகும்.

பாட்டம்ஹோல் உருவாக்கம் மண்டலத்தை பாதிக்கும் பின்வரும் முறைகள் அறியப்படுகின்றன.

1) இயற்பியல்-வேதியியல்: ஹைட்ரோகுளோரிக் அமில சிகிச்சை (HAT); வெப்ப அமில சிகிச்சை (TAT); சர்பாக்டான்ட்கள் (சர்பாக்டான்ட்கள்) உடன் சிகிச்சை; உலர்ந்த நீரிழப்பு வாயுவுடன் பாட்டம்ஹோல் மண்டலத்தை உலர்த்துதல்;

2) மெக்கானிக்கல்: டார்பிடோயிங்; ஹைட்ராலிக் முறிவு (முறிவு); ஹைட்ரோசாண்ட்பிளாஸ்ட் துளைத்தல் (GPP); அணு வெடிப்பு;

3) ஒருங்கிணைந்த: ஹைட்ராலிக் முறிவு + SKO; GPP+SKO.

கிணறுகளின் பாட்டம்ஹோல் மண்டலத்தை பாதிக்கும் முறையின் தேர்வு பாறைகளின் பாறை மற்றும் கனிம கலவை மற்றும் வாயு தாங்கும் பாறைகளின் சிமென்டிங் பொருள், வாயு மற்றும் உருவாக்கம் பாறைகளின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை, உற்பத்தி அடிவானத்தின் தடிமன் மற்றும் பிரிவுடன் உருவாக்கத்தின் பன்முகத்தன்மை.

ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் மற்றும் கிணறுகளின் பாட்டம்ஹோல் மண்டலங்களின் வெப்ப அமில சிகிச்சையானது குறைந்த ஊடுருவக்கூடிய கார்பனேட் பாறைகள் (சுண்ணாம்புகள், டோலமைட்டுகள்) மற்றும் கார்பனேட் சிமெண்டிங் பொருள் கொண்ட மணற்கற்கள் ஆகியவற்றில் நல்ல பலனைத் தருகிறது. களிமண் சிமென்ட் பொருள் கொண்ட மணற்கற்களில், ஹைட்ரோகுளோரிக் மற்றும் ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலங்கள் (மட் ஆசிட் என்று அழைக்கப்படும்) சிகிச்சை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஹைட்ரோகுளோரிக் அமில சிகிச்சையானது கார்பனேட் பாறைகளை கரைக்கும் ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தின் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

நீர்த்தேக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, 8--15% ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொழில்துறை ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் செறிவூட்டப்பட்ட வடிவில் தொழிற்சாலைகளால் வழங்கப்படுகிறது.வயலில், அது தேவையான செறிவுக்கு தண்ணீரில் நீர்த்தப்படுகிறது.

அரிசி. 7. அமில சிகிச்சை திட்டம்.

SKO செயல்பாட்டில் உலோக உபகரணங்களின் அரிப்பைக் குறைக்க, அரிப்பு தடுப்பான்கள் எனப்படும் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் ஃபார்மலின் (CH 2 O), யூனிகோல் பிபி -5, யூரோட்ரோபினுடன் I-1-A, அத்துடன் சல்போனால், DS-RAS, dissolvan 4411, நடுநிலையான கருப்பு தொடர்பு.

பாறையுடன் அமில தொடர்புகளின் தயாரிப்புகள் நன்கு வளர்ச்சியின் போது உருவாக்கத்திலிருந்து அகற்றப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறையை எளிதாக்க, எதிர்வினை தயாரிப்புகளின் மேற்பரப்பு பதற்றத்தை குறைக்க அமிலத்தில் தீவிரப்படுத்திகள் சேர்க்கப்படுகின்றன - NCPகள், ஆல்கஹால்கள், DS தயாரிப்பு மற்றும் பிற சர்பாக்டான்ட்கள்.

கிணற்றில் உட்செலுத்துவதற்கு அமிலத்தை தயாரிக்கும் போது பல்வேறு உலைகளைச் சேர்ப்பதற்கான வரிசை பின்வருமாறு: நீர் - தடுப்பான்கள் - நிலைப்படுத்திகள் (அசிட்டிக் மற்றும் ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலங்கள்) - தொழில்நுட்ப ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் - பேரியம் குளோரைடு - தீவிரப்படுத்தி.

சிறப்பு அலகுகளைப் பயன்படுத்தி 0.5--0.7 முதல் 3--4 மீ 3 வரையிலான வடிகட்டி நீளத்திற்கு 1 மீட்டருக்கு அமிலம் கிணற்றில் செலுத்தப்படுகிறது. TsA- 300, TsA-320M, 2AN-500. உட்செலுத்தலின் முடிவில் இருந்து அமில எதிர்வினை நேரம் 6-8 மணிநேரத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.சிகிச்சைக்குப் பிறகு நன்கு சோதனை தரவுகளின் அடிப்படையில் முடிவுகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. குணகம் C குறைந்து, கிணற்று ஓட்ட விகிதம் உருவாகும்போது அதே குறைவில் அதிகரித்தால் சிகிச்சை வெற்றிகரமாக கருதப்படுகிறது. டார்பிடோயிங், ஹைட்ராலிக் ஃபிராக்ச்சரிங், ஹைட்ரோசாண்ட்பிளாஸ்டிங் துளைத்தல் மற்றும் அணு வெடிப்புகள் பொதுவாக குறைந்த ஊடுருவும் தன்மை மற்றும் போரோசிட்டி, ஆனால் அதிக நீர்த்தேக்க அழுத்தம் கொண்ட வலுவான, அடர்த்தியான பாறைகளால் ஆன அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஹைட்ராலிக் முறிவின் சாராம்சம் கிணறுகளின் அடிப்பகுதியில் உயர் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதாகும், இது பாறைகளின் வலிமை பண்புகளைப் பொறுத்து ஒரு அளவு உள்ளூர் பாறை அழுத்தத்தை மீறும். உருவாக்கத்தில் அழுத்தம் அதிகரிப்பதன் மூலம், விரிசல் உருவாகிறது அல்லது ஏற்கனவே உள்ளவை விரிவடைகின்றன, இது உருவாக்கத்தின் ஊடுருவலில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. உருவாக்கப்பட்ட விரிசல்கள் கரடுமுரடான மணலுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன.

அரிசி. 8. ஹைட்ராலிக் முறிவு திட்டம்:

1 - உற்பத்தி உருவாக்கம்; 2 - குழாய்; 3 - உற்பத்தி சரம்; 4 - பேக்கர்

ஹைட்ராலிக் முறிவு அழுத்தம், நோக்குநிலை மற்றும் விளைந்த விரிசல்களின் அளவு ஆகியவை பாறை அழுத்தத்தைப் பொறுத்தது, அதாவது மேலோட்டமான பாறைகளின் அழுத்தம், வாயு தாங்கும் பாறைகளின் இயற்கையான முறிவின் தன்மை மற்றும் அளவுருக்கள் மற்றும் நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தின் அளவு. ஹைட்ராலிக் முறிவு செயல்பாட்டில், விரிசல்கள் தோன்றும் மற்றும் உருவாக்கத்தில் சரி செய்யப்படும் நிலைமைகள் உருவாக்கப்பட வேண்டும். எலும்பு முறிவு திரவ ஊசி விகிதங்கள், உட்செலுத்தப்பட்ட அளவு, ஹைட்ராலிக் உடைந்த உருவாக்கத்தின் உட்செலுத்தலை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். தேவையான ஊசி விகிதம் முறிவு திரவத்தின் பாகுத்தன்மை மற்றும் அருகிலுள்ள கிணறு மண்டலத்தின் அளவுருக்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. குறைந்த-ஊடுருவக்கூடிய பாறைகளில், குறைந்த-பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவங்களைப் பயன்படுத்தி ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த ஊசி விகிதத்தில் ஹைட்ராலிக் முறிவு ஏற்படலாம். அதிக ஊடுருவக்கூடிய பாறைகளில், அதிக பிசுபிசுப்பு முறிவு திரவங்களைப் பயன்படுத்துவது அல்லது ஊசி விகிதங்களை கணிசமாக அதிகரிப்பது அவசியம்.

எண்ணெய் வயல் கிணறு உற்பத்தித்திறன்

10. கிணறுகளின் தற்போதைய மற்றும் பெரிய பழுது

நீரூற்று, அமுக்கி அல்லது உந்தி முறைகள் மூலம் கிணறுகளின் செயல்பாட்டின் போது, ​​அவற்றின் செயல்பாடு சீர்குலைக்கப்படுகிறது, இது ஓட்ட விகிதத்தில் படிப்படியாக அல்லது கூர்மையான குறைவில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, சில நேரங்களில் திரவ விநியோகத்தின் முழுமையான நிறுத்தத்தில் கூட. கிணற்றின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப இயக்க முறைமையை மீட்டெடுப்பதற்கான பணியானது, நிலத்தடி உபகரணங்களைத் தூக்கி அதை மாற்றுவது அல்லது சரிசெய்வது, மணல் பிளக்கிலிருந்து கிணற்றை பெய்லர் மூலம் சுத்தம் செய்தல் அல்லது சுத்தப்படுத்துதல், உடைந்த அல்லது திருகப்படாத உறிஞ்சி கம்பிகளை அகற்றுதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது.

அனைத்து பழுதுபார்க்கும் பணிகளும், அதன் தன்மை மற்றும் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து, கிணறுகளின் தற்போதைய மற்றும் பெரிய பழுதுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

தற்போதைய பழுது பின்வரும் வேலைகளை உள்ளடக்கியது:

திட்டமிடப்பட்ட தடுப்பு பராமரிப்பு.

நிலத்தடி உபகரணங்களின் ஆய்வு.

நிலத்தடி உபகரணங்களை சரிசெய்தல்.

கிணறு பம்பை மாற்றுதல் (PTsEN அல்லது ShSN).

இயக்க முறையை மாற்றுதல், PCEN இலிருந்து ShSNக்கு மாறுதல் அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக மாறுதல் போன்றவை.

பாரஃபின் அல்லது உப்புகளிலிருந்து குழாய்களை சுத்தம் செய்தல்.

பூசப்பட்ட குழாய்கள் (விட்ரிஃபைட் குழாய்கள்) மூலம் வழக்கமான குழாய்களை மாற்றுதல்.

உந்தி அலகு இடைநீக்க ஆழத்தை மாற்றுதல்.

கிணற்றை மோத்பால்லிங்கில் வைப்பதற்கு முன் டவுன்ஹோல் உபகரணங்களைத் தூக்குதல்.

உற்பத்தி அடிவானத்தின் ஆய்வுகள் தொடர்பாக சிறப்பு நிலத்தடி பழுது.

நெரிசலான உலக்கை, உடைந்த கம்பிகள், உடைந்த ஸ்கிராப்பர் கம்பி அல்லது மின் கேபிள் போன்ற சில வகையான அவசரகால பழுதுகள்.

பட்டியலிடப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் பணிகள், அத்துடன் பல, எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட நிலத்தடி கிணறு பழுதுபார்க்கும் குழுக்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. நன்கு மாற்றியமைத்தல் பழுதுபார்க்கும் பணியை உள்ளடக்கியது, இது துளையிடும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது உட்பட மிகவும் சிக்கலான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பெரிய பழுதுபார்ப்பு, குறிப்பாக, பின்வரும் வேலைகளை உள்ளடக்கியது:

தண்டுகள், குழாய்கள், கேபிள்கள் உடைப்பு மற்றும் கிணற்றில் முத்திரைகள் உருவாக்கம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய சிக்கலான விபத்துக்களை நீக்குதல்.

உறை நெடுவரிசைகளில் மீறல்களை சரிசெய்தல்.

நீர் உருவாக்கம் தனிமைப்படுத்தல்.

மற்றொரு அடிவானத்திற்கு மாறுவது தொடர்பாக உருவாக்கம் மற்றும் கிணறுகளை உருவாக்குவதைத் திறக்கும் வேலை.

இரண்டாவது உடற்பகுதியின் துளையிடுதல்.

கீழே அடர்த்தியான உப்பு-மணல் செருகிகளை துளையிடுதல்.

ஹைட்ராலிக் முறிவு.

கிணறுகளின் ஹைட்ரோகுளோரிக் அமில சிகிச்சை.

தற்காலிக நெடுவரிசைகளை நிறுவுதல் - "மிதவைகள்", வடிகட்டிகளை கழுவுதல் மற்றும் நிறுவுதல், சிக்கிய குழாய்கள், பேக்கர்களை அகற்றுதல் மற்றும் உறை நெடுவரிசைகளின் சரிவு.

நன்றாக கைவிடுதல் செயல்பாடுகள்.

ஆழ்துளை கிணறுகளின் நிலத்தடி பழுதுபார்க்கும் போது, ​​உற்பத்தி கோபுரங்கள் மற்றும் மாஸ்ட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, நிலையான அல்லது மொபைல், பயண அமைப்பை இடைநிறுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கிணற்றில் மேற்கொள்ளப்படும் பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது குழாய்கள் அல்லது கம்பிகளின் சரம் எடையை ஆதரிக்கிறது.

நிலையான கோபுரங்கள் மற்றும் மாஸ்ட்கள் மிகவும் பகுத்தறிவற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில்... ஒவ்வொரு கிணற்றிலும் பழுதுபார்க்கும் பணி ஆண்டுக்கு சில நாட்கள் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மீதமுள்ள நேரத்தில் இந்த கட்டமைப்புகள் செயல்படாமல் உள்ளன. எனவே, நிலத்தடி பழுதுபார்க்கும் போது தங்கள் சொந்த மாஸ்ட்களை சுமந்து செல்லும் லிஃப்ட்களைப் பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அவர்களின் போக்குவரத்து தளம் டிராக்டர்கள் மற்றும் கார்கள்.

லிப்ட் என்பது டிராக்டர், வாகனம் அல்லது தனி சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்ட இயந்திர வின்ச் ஆகும். முதல் வழக்கில், வின்ச் ஒரு டிராக்டர் அல்லது காரின் இழுவை இயந்திரத்திலிருந்து இயக்கப்படுகிறது, மற்றவற்றில் ஒரு சுயாதீன உள் எரிப்பு இயந்திரம் அல்லது மின்சார மோட்டாரிலிருந்து இயக்கப்படுகிறது.

அலகு, ஒரு லிஃப்ட் போலல்லாமல், ஒரு கோபுரம் மற்றும் அதை உயர்த்துவதற்கும் குறைப்பதற்கும் ஒரு பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

11. எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் நீர் சேகரிப்பு மற்றும் தயாரித்தல்

வயல்களில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சேகரிப்பு என்பது எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் தண்ணீரை நுகர்வோருக்கு கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கும் தரத்திற்கு தயாரிப்பதாகும். தனிப்பட்ட கிணறுகளின் தயாரிப்புகளை சேகரித்து அவற்றை மத்திய எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு புள்ளிக்கு (CPS) கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் குழாய்களின் தொகுப்பு மூலம் இது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இதே போன்ற ஆவணங்கள்

எண்ணெய் வயல்களின் வளர்ச்சி. எண்ணெய் உற்பத்திக்கான உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம். கிணறுகளின் பாயும் செயல்பாடு, அவற்றின் நிலத்தடி மற்றும் பெரிய பழுது. வயலில் எண்ணெய் சேகரிப்பு மற்றும் தயாரித்தல். கிணறுகள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு சேவை செய்யும் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்.

பயிற்சி அறிக்கை, 10/23/2011 சேர்க்கப்பட்டது


மீன்பிடி வசதி பற்றிய பொதுவான தகவல்கள். புவியியல் மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகள் மற்றும் வைப்புத்தொகையின் புவியியல் அமைப்பு. துளையிடல் நடவடிக்கைகளின் அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி. நன்கு உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதற்கான முறைகள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளின் தற்போதைய மற்றும் பெரிய பழுது.

பயிற்சி அறிக்கை, 10/22/2012 சேர்க்கப்பட்டது


NGDU Almetyevneft இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை தோண்டுவதற்கான தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளின் ஆய்வு. பொருட்களின் புவியியல் மற்றும் உடல் பண்புகள், எண்ணெய் வயல்களின் வளர்ச்சி. நன்கு உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதற்கான முறைகள். பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்.

பயிற்சி அறிக்கை, 03/20/2012 சேர்க்கப்பட்டது


கிணறு தோண்டும் போது எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் நீர் ஊடுருவல்களை நீக்குதல். உற்பத்தி உருவாக்கத்தைத் திறப்பதற்கான முறைகள். ESP ஆல் இயக்கப்படும் கிணறுகளின் உபகரணங்கள். கிணறு தயாரிப்புகளின் சேகரிப்பு, தயாரித்தல் மற்றும் போக்குவரத்து. எண்ணெய் தேக்கங்களில் வெள்ளம் வடியும் நீர் தயாரிப்பின் நிலைகள்.

பாடநெறி வேலை, 07/07/2015 சேர்க்கப்பட்டது


எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வணிகத்தின் வளர்ச்சியின் சுருக்கமான வரலாறு. கிணறுகளின் கருத்து மற்றும் நோக்கம். உற்பத்தி அமைப்புகளின் புவியியல் மற்றும் புல பண்புகள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களின் வளர்ச்சி மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டின் அடிப்படைகள். எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முறைகளைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.

பயிற்சி அறிக்கை, 09/23/2014 சேர்க்கப்பட்டது


எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள் தேடல் மற்றும் ஆய்வு முறைகள். ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு பணியின் நிலைகள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வைப்புகளின் வகைப்பாடு. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைத் தேடி ஆராய்வதில் சிக்கல்கள், கிணறு தோண்டுதல். வரையறுக்கப்பட்ட ஆய்வுக் கிணறுகளை இடுவதற்கான நியாயம்.

பாடநெறி வேலை, 06/19/2011 சேர்க்கப்பட்டது


எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவின் இயற்பியல் பண்புகள் மற்றும் வைப்பு. புவியியல் வேலையின் நிலைகள் மற்றும் வகைகள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகள் தோண்டுதல் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடு. நீர்த்தேக்க ஆற்றல் வகைகள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வைப்புகளின் வளர்ச்சியின் முறைகள். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல் சேகரிப்பு மற்றும் தயாரித்தல்.

சுருக்கம், 07/14/2011 சேர்க்கப்பட்டது


எண்ணெய் வைப்பு பற்றிய கருத்து, அதன் முக்கிய வகைகள். நீர்த்தேக்க ஆற்றலின் ஆதாரங்கள். நீர்த்தேக்க அழுத்தம். கிணற்றுக்கு திரவ ஓட்டம். எண்ணெய் வயல் வளர்ச்சி முறைகள் இருப்பதற்கான நிபந்தனைகள்: நீர் அழுத்தம், மீள், வாயு தொப்பி, கரைந்த வாயு.

விளக்கக்காட்சி, 08/29/2015 சேர்க்கப்பட்டது


புலத்தின் பொதுவான பண்புகள், எண்ணெயின் வேதியியல் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகள். குஷிங்கின் நிபந்தனைகள், காரணங்கள் மற்றும் வகைகள். ஆழ்துளை குழாய்கள் கொண்ட கிணறுகளின் செயல்பாட்டின் அம்சங்கள். எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முறைகள். கிணறு தோண்டுவதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்கள்.

பயிற்சி அறிக்கை, 10/28/2011 சேர்க்கப்பட்டது


எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களை வளர்ப்பதற்கான முதன்மை, இரண்டாம் நிலை மற்றும் மூன்றாம் நிலை முறைகள், அவற்றின் சாராம்சம் மற்றும் பண்புகள். சரி மற்றும் அதன் வகைகள். திசை (கிடைமட்ட) துளையிடுதல். கிணறுகளின் செயற்கை விலகல். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகள் தோண்டுதல்.